N-BOX+(ホンダ)の車買取・車査定

N-BOX+の買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

N-BOX+

平均買取相場額

13.9万円30.2万円

平均走行距離
5万km
平均査定満足度
3.9
(18件)

※2024年2月更新

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのN-BOX+を最高額で売却しましょう!

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N-BOX+(ホンダ)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

N-BOX+(ホンダ)の買取・査定相場推移グラフ

  • 5年落ちの買取参考価格
  • 7年落ちの買取参考価格
  • ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
  • ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
  • ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

N-BOX+(ホンダ)のグレード別車買取・査定相場

年式別 買取相場情報

  • 年式

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 2017年(7年落ち)

    34.3万円~59.5万円

    51.3万円

    -5.6万円

  • 2016年(8年落ち)

    28.8万円~55.8万円

    48.9万円

    -5.5万円

  • 2015年(9年落ち)

    27.5万円~53.4万円

    45.1万円

    -5.0万円

  • 2014年(10年落ち)

    15.6万円~57.4万円

    39.8万円

    -5.0万円

  • 2013年(11年落ち)

    13.4万円~33.9万円

    26.5万円

    -2.7万円

  • 2012年(12年落ち)

    12万円~43.3万円

    31.9万円

    -3.7万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 10,000km以下

    39万円~59.7万円

    55.5万円

    -6.2万円

  • 10,001~20,000km

    35.3万円~55.7万円

    51.3万円

    -5.8万円

  • 20,001~30,000km

    29.9万円~47.3万円

    46.7万円

    -8.1万円

  • 30,001~40,000km

    26.8万円~45.6万円

    39.8万円

    -3.6万円

  • 40,001~50,000km

    25.6万円~40.7万円

    37.2万円

    -4.0万円

  • 50,001~60,000km

    24.2万円~40.2万円

    36万円

    -3.8万円

  • 60,001~70,000km

    22万円~35.4万円

    32.8万円

    -4.1万円

  • 70,001~80,000km

    19.9万円~35.5万円

    31.3万円

    -3.6万円

  • 80,001~90,000km

    18.9万円~33.9万円

    29.4万円

    -3.0万円

  • 90,001~100,000km

    12.3万円~30万円

    25.3万円

    -4.2万円

  • 100,001~110,000km

    14.7万円~26.2万円

    20.1万円

    0.3万円

  • 110,001~120,000km

    14.8万円~28.2万円

    24.4万円

    -2.9万円

  • 120,001~130,000km

    13.5万円~25.3万円

    21.8万円

    -2.4万円

  • 130,001~140,000km

    11.3万円~23.1万円

    19.5万円

    -2.3万円

  • 140,001~150,000km

    10万円~21.7万円

    17.7万円

    -1.8万円

  • 150,001km以上

    8万円~20.4万円

    16万円

    -1.7万円

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N-BOX+(ホンダ)の実際の査定額

N-BOX+(ホンダ)の買取・売却・査定の参考情報

N-BOX+の特徴・バリエーション

2012年7月にN-BOXの派生車種として発売されたのが、N-BOX+です。N-BOX+は、N-BOXが備える日常の使い良さはそのまま、趣味やレジャーを楽しむための自在な空間をプラスしており、主にリアシートと荷室まわりがベースのN-BOXに比べて差別化されています。では、N-BOX+の仕様や変遷を振り返りつつ、その買取査定を推測します。

N-BOX+のベースとなる初代N-BOXは軽自動車という枠組みの中で、エンジンなどメカニズムが占める空間を可能な限り小さくし、人や荷物のためのスペースを最大限確保したスーパーハイト系ワゴンです。そういったN-BOXの美点そのままに、後席空間とラゲージスペースのバランスを煮詰め直し、使い勝手を高める機構をもたせたのがN-BOX+となります。

具体的には、リアシートがN-BOXよりも前方に配置されています。そのままでは後部座席に座る人が窮屈に感じてしまうため、フロントシート背面の形状を変更。小型乗用車のフィットと同等のひざまわり空間を確保しています。この変更により、ラゲージルームはN-BOXより215mm長い 630mmの荷室長としています。

この長大なラゲージスペースに、3つのボードで構成されるマルチスペースシステムを導入しています。このシステムは大小2つのマルチボードとエンドボードからなり、その取り付け位置や組み合わせにより、様々な荷室モードやフラットなベッドモード、そして(後述するユニバーサルブリッジと組み合わせる)スロープモードなどを利用できるようにしたものです。

ユニバーサルブリッジはアルミ製の3段階スライド式スロープであり、ラゲージスペースをスロープモードにしてリアゲートの開口部に固定すると、ラゲージルームのフロアと地面が地続きのスロープになります(スロープ角13度/FF車)。耐荷重は200kgも確保されているのでバイクや除雪機など車輪付きのものを容易に積み降ろしできます。このユニバーサルブリッジはディーラーオプションで設定されていました。

また、このようなN-BOX+の仕様に合わせてテールゲートまわりも変更されています。テールゲート開口部の最低地上高をN-BOXに対して150mm低い330mm(FF車)とした一方、ゲート開口部の高さはN-BOXより150mm高い1350mmに拡大しています。開口部の床が低くて天井が高く、ユニバーサルブリッジを使った機材の出し入れをより容易にしています。

この他、より快適なベッドボードを実現させるために、フロントシートはN-BOXに対しシートバックの幅を拡大しています。ショルダー部のクッション面を水平に揃えてマルチボードとスムーズに連なる形状としています。この結果、前後1940mm×高さ945mmの平らで隙間のないフラットベッドを実現しています。

エンジンはベースとなるN-BOXと同様、660cc直3ガソリンと660cc直3ガソリンターボを搭載します。経済性を高めるため、スイッチひとつでエンジンやトランスミッションなどを低燃費モードに制御するECONモードや、停車中に自動的にエンジンを止めて燃料消費を抑えるアイドリングストップシステム(ターボ車除く)、そして、燃費の良い運転かどうかをスピードメーター外周リング(エコインジケーター)の色で知らせるコーチング機能などを全車に標準装備としています。トランスミッションには動力効率の高いCVTを組み合わせています。安全性能においては、新エンジンと新荷重分散構造によって、全方位でクラストップの衝突安全性能を実現。VSA(車両挙動安定化制御システム)に加え、運転席用i-SRSエアバッグシステムや助手席用SRSエアバッグシステムも標準装備としていました。

デビュー時のグレード展開は「G・ターボパッケージ」「G・Lパッケージ」「G」の他、ルーフの塗色を色分けたN-BOX+2トーンスタイルとして「G・ターボパッケージ」「G・Lパッケージ」を用意。さらに、N-BOX+カスタムとして「G・ターボパッケージ」「G・Lパッケージ」「G」もラインナップしています。すべてのグレードにFFと4WDが設定されています。

2015年2月にはマイナーチェンジにより、エクステリアデザインを変更。リアシートのスライド機能を変更して使い勝手を向上させています。また、「IRカット(遮熱)/スーパーUVカットガラス」や「ロールサンシェード(リアドア)」といった快適装備も追加しています。


N-BOX+の高額買取・高額査定ポイント

では、N-BOX+の買取相場を見ましょう。あくまで一般論となりますが、買取価格は年式や走行距離、装備などによって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

N-BOX+は2012年7月から2017年8月まで生産されたモデルで現在は絶版。中古車でしか手に入らないモデルとなっています(2012~2017年式の平均買取相場13.9万円~30.2万円/2024年3月現在)。

ボディカラーによる人気の違いを見ると、N-BOX+の場合、イメージカラーのブルー系とホワイト系の人気が高く、これにシルバー系やブラック系が続きます。これらのボディカラーでは買取査定でも好材料になる可能性があります。また装備では、2013年12月にセットオプションとして追加された「あんしんパッケージ」など安全装備が充実していると、買取査定でも好材料になる可能性があります。

走行距離においては、低走行距離のN-BOX+はやはりバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のN-BOX+の平均買取相場は46.6万円/2024年3月現在です。20,001km~40,000kmの平均買取相場は37.1万円/2024年3月現在となっています。

N-BOX+は人気が高いため買取査定でも好条件を引き出せる可能性があります。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

N-BOX+の基本スペック

全長
3.4m

ホイールベース
2.52m

全高
1.78m~1.8m

全幅
1.48m

最高出力 58~64ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 18.8~24.4km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 3~4名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H27年度燃費基準達成車
H27年度燃費基準+10%達成車
H32年度燃費基準達成車

N-BOX+(ホンダ)を売却した人のクチコミ

  • 投稿者:m

    都道府県:東京都

    買取店名:アップル

    売却した車:ホンダN-BOX+

    売却時期:2023年3月

    総合評価

    4

    査定額:5

    連絡:4

    査定対応:4

    車引渡し:4

    3店舗で査定してもらいましたが査定額がいちばん高かったので売却を決めました。 営業の方もとても好印象でした。 次回もこちらでお願いしたいと思ってます。 フリードリンクも種類豊富でした笑

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:

    都道府県:大阪府

    買取店名:オートギャラリー大阪

    売却した車:ホンダN-BOX+

    売却時期:2022年8月

    総合評価

    5

    査定額:4

    連絡:4

    査定対応:3

    車引渡し:5

    ていねいでかつこまかいせつめいしていただきました。最後までしんせつにたいおうしていただきました。ほんとうにわからないことろもよくていねいにたいおうしていただきました。ありがとうございました。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:maruko

    都道府県:兵庫県

    買取店名:アウトヴァイツェン芦屋

    売却した車:ホンダN-BOX+

    売却時期:2022年8月

    総合評価

    3

    査定額:4

    連絡:3

    査定対応:5

    車引渡し:3

    長年のっていた車なので愛着がありましたが、経年劣化や燃費の悪さもあり手放す事にしました。 結果燃費も修繕費も格段に良くなり、売却して良かったと今は思っています。 有難うございました。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:まるお

    都道府県:東京都

    買取店名:ラビット

    売却した車:ホンダN-BOX+

    売却時期:2022年7月

    総合評価

    3

    査定額:4

    連絡:3

    査定対応:3

    車引渡し:3

    自宅から近い店舗のかたが都合つかずたまたま店舗の方から査定しに来てくれた担当者がとても感じ良く金額が合えばこの方と取引したいなぁと初めの印象から感じた。少しでも高い査定を出そうと本部に掛け合いますと(嘘かもしれないが)何回か交渉してくださった。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:汗かき親方

    都道府県:東京都

    買取店名:アップル

    売却した車:ホンダN-BOX+

    売却時期:2022年5月

    総合評価

    5

    査定額:4

    連絡:5

    査定対応:5

    車引渡し:5

    引っ越しを機に車を売却することになりました。 対応もよく、スムーズにすすみました。 接客、対応スピードもよく、満足度がたかいです。また、機会があれば、利用したいと思います。

    ▼ 全てを表示する

N-BOX+(ホンダ)の他グレード詳細

英数

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平均買取相場利用にあたっての注意事項

掲載している申込数ランキングは2024年2月1日~2024年2月29日の査定依頼数を元に集計しています。

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