ボクスター(ポルシェ)の車買取・車査定

ボクスターの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

ボクスター

平均買取相場額

85.8万円532.3万円

平均走行距離
7万km
平均査定満足度
5
(4件)

※2022年2月更新

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

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ボクスター(ポルシェ)の買取相場情報

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より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

ボクスター(ポルシェ)の買取・査定相場推移グラフ

  • 7年落ちの買取参考価格
  • ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
  • ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
  • ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

ボクスター(ポルシェ)のグレード別車買取・査定相場

  • グレード

    買取相場

    新車価格

    年式

    排気量

    型式

  • 2.7 PDK

    242.6万円~297.5万円

    661.4万円(税込)

    平成26(2014)年04月~

    2700cc

    ABA-981MA122

  • 2.9 PDK

    156万円~206.6万円

    615.0万円(税込)

    平成23(2011)年06月~

    2900cc

    ABA-987MA120

  • 2.7 ティプトロニックS

    98.1万円~136.8万円

    624.0万円(税込)

    平成19(2007)年08月~

    2700cc

    ABA-98720

年式別 買取相場情報

  • 年式

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 2016年(8年落ち)

    275.5万円~337.6万円

    426.6万円

    -120.0万円

  • 2015年(9年落ち)

    236.7万円~514.8万円

    457.2万円

    -129.8万円

  • 2014年(10年落ち)

    224.6万円~330.9万円

    380万円

    -107.8万円

  • 2013年(11年落ち)

    213万円~317.9万円

    354.6万円

    -93.6万円

  • 2012年(12年落ち)

    214.7万円~284.3万円

    346.1万円

    -97.8万円

  • 2011年(13年落ち)

    153.3万円~205.1万円

    250.5万円

    -71.3万円

  • 2010年(14年落ち)

    -

    -

    -

  • 2009年(15年落ち)

    -

    -

    -

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 10,000km以下

    244.2万円~538.5万円

    538.9万円

    -147.6万円

  • 10,001~20,000km

    203.9万円~421万円

    434.1万円

    -121.7万円

  • 20,001~30,000km

    179.5万円~403.5万円

    404万円

    -112.5万円

  • 30,001~40,000km

    160万円~376.4万円

    370.9万円

    -102.7万円

  • 40,001~50,000km

    133.1万円~328.8万円

    323.3万円

    -92.4万円

  • 50,001~60,000km

    102.8万円~265.5万円

    256.4万円

    -72.3万円

  • 60,001~70,000km

    78.3万円~228.8万円

    209.5万円

    -56.0万円

  • 70,001~80,000km

    78.6万円~207.8万円

    197.9万円

    -54.7万円

  • 80,001~90,000km

    65.2万円~199.2万円

    186.2万円

    -54.0万円

  • 90,001~100,000km

    54.1万円~160.6万円

    150.9万円

    -43.5万円

  • 100,001~110,000km

    41.2万円~149.1万円

    132.7万円

    -37.6万円

  • 110,001~120,000km

    38.9万円~113.6万円

    112.8万円

    -36.5万円

  • 120,001~130,000km

    41.7万円~128.7万円

    117.2万円

    -32.0万円

  • 130,001~140,000km

    -

    -

    -

  • 140,001~150,000km

    -

    -

    -

  • 150,001km以上

    -

    -

    -

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ボクスター(ポルシェ)の実際の査定額

  • ボクスター S ティプトロニックS

    2003年式

    15.0万km以上

    ホワイト系

    修理歴なし

    和歌山県

    2024年3月売却

    査定額
    20万円50万円
    売却額:
    50万円
  • ボクスター S

    2013年式

    4.0万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    東京都

    2022年8月売却

    査定額
    600万円640万円
    売却額:
    622万円
  • ボクスター S

    2000年式

    5.0万km未満

    シルバー系

    修復歴なし

    愛知県

    2019年10月売却

    査定額
    30万円60万円
    売却額:
    45万円
  • ボクスター 2.7 ティプトロニックS

    2014年式

    11.0万km未満

    ブラック系

    修復歴なし

    京都府

    2018年10月売却

    査定額
    25万円50万円
    売却額:
    50万円

ボクスター(ポルシェ)の買取・売却・査定の参考情報

ボクスターの特徴・バリエーション

ボクスターは、2シーターのオープンスポーツです。1990年代に巻き起こった世界的なオープン2シータームーブメントに対してポルシェがリリースしたものであり、実質的なポルシェのエントリーモデルとなっています。ここではボクスターの買取相場に迫ります。

初代ボクスターが日本に上陸したのは1996年10月。水冷水平対向6気筒エンジンをリアミッドシップに搭載する2シーターのオープンスポーツカーです。「ボクスター」のネーミングは、ポルシェ伝統の水平対向エンジンを表す「ボクサー」とオープンスポーツを表す「ロードスター」の掛け合わせに由来します。ポルシェのエントリーモデルゆえに価格帯に見合ったコストに下げなければならず、ポルシェが選んだのは911のコンポーネントを流用して搭載することでした。エントリーモデルであるにもかかわらず、上位モデルからパーツを譲り受けるのですから贅沢な構成になります。しかも、2+2の4シーターが基本の911に対して、ボクスターは2シーターのより軽量かつコンパクトなボディであるのに加え、911のRRよりも重量配分に優れるMRであることから、素性としては911を凌駕することにもなりかねません(とりわけ、後に誕生するボクスターのクローズドボディ版であるケイマンでは一層この懸念が強まります)。それゆえに、ボクスターの変遷は改良と同時に、いかに911と差別化するかという点でも苦労の跡がうかがえるものとなっています。とはいえ、ボクスターはオープンエアを気軽に楽しめる爽快なモデルでもあります。電動式のソフトトップは約12秒で開閉可能となっており、すこぶる実用的です。当初の6気筒エンジンはノンターボの2.5Lで、最高出力は204psでした。1999年10月の改良では、その排気量が2.7Lへアップするとともに、3.2Lエンジンを搭載するボクスターSも追加されています。2000年10月にはインパネに大型ディスプレイを搭載。LED照明のインストルメント・グラフィックが採用されたことで視認性がアップしています。また、オプション装備として各輪のブレーキを個別に作動させ、エンジンコントロールユニットとの連動により運転姿勢や挙動を安定させるPSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメント)を設定しています。また、2002年9月には、エンジンのカムシャフト回転角を無段階で調整するバリオカムを採用。ボクスターおよびボクスターSの最高出力がそれぞれ8ps向上。ソフトトップのリアウインドウを従来の樹脂製からガラス製に変更することで後方視界を改善しています。

2004年12月のフルモデルチェンジで2代目ボクスターに切り替わりました。エクステリアは特徴的なヘッドライト形状などを中心に刷新されながらもキープコンセプトとなっており、ボディサイズもわずかな拡大のみで、ほぼ同スペックです。従来どおり、ボクスターとボクスターSをラインナップしており、搭載されるエンジンは水平対向6気筒を継続。ボクスターの2.7Lは最高出力240ps、ボクスターSの3.2Lは280psと、それぞれ先代からパワーアップを果たしています。2006年8月には可変バルブタイミングと可変バルブリフトを組み合わせた「バリオカム・プラス」機構がエンジンに採用されました。ボクスターの2.7Lエンジンは最高出力が245psとなり、ボクスターSのそれは排気量が3.2Lから3.4Lへアップ。最高出力は294psとなっています。さらに2009年7月、エンジンに手が加えられて最高出力が10~15psアップ。また、3.4Lエンジンについては燃料噴射の直噴化が取り入れられました。このとき、7速デュアルクラッチトランスミッションの「PDK」も導入されています。2011年6月には3.4Lエンジンの出力を10ps高めて330psに改善。また、全車にETCが標準装備されています。

2012年6月に3代目がデビューしました。先代と同様にボクスターと上位グレードのボクスターSを設定。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成しています。ボクスターSの排気量は3.4Lのまま、最高出力は+5psの315psとなっています。後継モデルとなる「718ボクスター」では水平対向エンジンが4気筒ターボになります。それゆえ、ポルシェ 911と同じ6気筒のボクサーエンジンを積むのは、この3代目が最後となっています。


では、ボクスターの買取相場を見てみましょう。あくまで一般論となりますが、買取価格は年式や走行距離、装備などによって異なるものの、売却時の目安として参考にしたいところです。

初代ボクスターについて、デビューした1996年からモデル末期となる2004年まで、デビューから25年以上が経過しているにもかかわらず、平均買取相場は高い水準にあります。また、2004年から2012年の2代目ボクスターについては平均買取相場がさらに高くなっています(2004~2012年式の平均買取相場85.8万円~206.6万円/2024年3月現在)。2012年から2016年までの3代目ボクスターについてはすこぶる高い平均買取相場を維持しています(2012~2016年式の平均買取相場214.1万円~532.3万円/2024年3月現在)。

ボディカラーによる人気の違いを見るとホワイト系の人気が断トツであり、ブラック系やシルバー系、そしてイエロー系などが続きます。また、特定の装備や仕様については、PSMやPASM(ドライバーの操作や走行状況をもとにショックアブソーバーの減衰力を5段階に自動調整するシステム)といったオプションが備わっていると、買取査定に好影響を与える可能性があります。

走行距離において、低走行距離のボクスターはバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のボクスターの平均買取相場は332.4万円/2024年3月現在です。20,001km~40,000kmの平均買取相場は279.1万円/2024年3月現在となっています。

ボクスターは単なるポルシェのエントリーモデル以上の魅力があり、スポーツカーとしての性能も申し分ありません。一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、可能な限り好条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

ボクスターの基本スペック

全長
4.38m~4.42m

ホイールベース
2.48m

全高
1.27m~1.29m

全幅
1.81m

最高出力 265~375ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 10.0~12.0km/L
駆動方式 MR
排気量 2706~3799cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

ボクスター(ポルシェ)を売却した人のクチコミ

  • 投稿者:猪爺ちゃん

    都道府県:和歌山県

    買取店名:ONE’S AUTO

    売却した車:ポルシェボクスター

    売却時期:2024年3月

    総合評価

    5

    査定額:4

    連絡:5

    査定対応:5

    車引渡し:5

    希望金額には及ばなかったので査定額は星4にしましたが年式、走行距離からしたら妥当以上かもしれませんね。また大事にしてきた車を高く評価してくれたので満足しています。また機会があればお願いしたいお店です。

    買取店からの返信

    この度はONE'SAUTOにご売却決めて頂き有難うございました! 希望額に届かず申し訳ありませんでした! 次回は、更に良い金額で、ご納得頂けるように頑張りますので、 今後とも宜しくお願い致します!

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:ささ

    都道府県:東京都

    買取店名:アップル

    売却した車:ポルシェボクスター

    売却時期:2022年8月

    総合評価

    5

    査定額:4

    連絡:5

    査定対応:4

    車引渡し:4

    丁寧で迅速に対応してくれました。スムーズに車の査定和してくれたので時間もあまりかからずに査定がされました。気さくな方で、雑談などもしてくれたので安心してできました

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:アイルトン

    都道府県:愛知県

    買取店名:オートバックスカーズ長久手

    売却した車:ポルシェボクスター

    売却時期:2019年10月

    総合評価

    5

    査定額:4

    連絡:3

    査定対応:5

    車引渡し:5

    査定金額自体はあまり高額ではなかったが、担当者やその会社に対しては非常に信頼を持てるものがあった。他の会社では買取額で最初は高額な提示があったが、急に価格を下げてくるような会社もあったので、信頼できることを最優先にしました。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:ぽぽたん

    都道府県:京都府

    買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

    売却した車:ポルシェボクスター

    売却時期:2018年10月

    総合評価

    5

    査定額:4

    連絡:3

    査定対応:5

    車引渡し:5

    一番高く買取金額を提示頂きました。他店が言い訳がましいなか、スパッと買取金額を提示頂いた。愛着ある車を正当な評価頂いたことに感謝。特に外車については、得意と言うことで、評価の分かれ目だったと思う。次回も頼むときは、ネクストさんかな。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではボクスターのような輸入車の専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。輸入車の他にもミニバンやSUV、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

    ▼ 全てを表示する

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掲載している申込数ランキングは2024年2月1日~2024年2月29日の査定依頼数を元に集計しています。

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