スペーシア(スズキ)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
スペーシア(スズキ)の買取・査定相場推移グラフ
- 3年落ちの買取参考価格
- 5年落ちの買取参考価格
- 7年落ちの買取参考価格
- ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
- ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
- ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
スペーシア(スズキ)のグレード別車買取・査定相場
-
グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
-
123.1万円~150.7万円
192.3万円(税込)
令和4(2022)年01月~
660cc
4AA-MK53S
-
127.8万円~149.7万円
207.4万円(税込)
令和5(2023)年11月~
660cc
4AA-MK54S
-
126.2万円~144.1万円
191.3万円(税込)
令和4(2022)年01月~
660cc
5AA-MK53S
-
117.7万円~143.6万円
184.6万円(税込)
令和4(2022)年01月~
660cc
5AA-MK53S
-
120.9万円~139.2万円
199.6万円(税込)
令和5(2023)年11月~
660cc
5AA-MK94S
-
113.9万円~134.6万円
180.3万円(税込)
令和4(2022)年01月~
660cc
4AA-MK53S
-
112.2万円~131.1万円
179.3万円(税込)
令和4(2022)年01月~
660cc
5AA-MK53S
-
105.4万円~127.1万円
172.6万円(税込)
令和4(2022)年01月~
660cc
5AA-MK53S
-
77.5万円~91万円
131.3万円(税込)
令和4(2022)年01月~
660cc
5AA-MK53S
-
67.4万円~85.3万円
129.8万円(税込)
令和1(2019)年10月~
660cc
DAA-MK53S
-
50.6万円~74.7万円
172.0万円(税込)
平成28(2016)年12月~
660cc
DAA-MK42S
-
53.3万円~74.7万円
161.2万円(税込)
平成28(2016)年12月~
660cc
DAA-MK42S
-
660 カスタム Zターボ ユーティリティPKG デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
50万円~74.3万円
187.6万円(税込)
平成28(2016)年12月~
660cc
DAA-MK42S
-
660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
52.9万円~72.3万円
168.7万円(税込)
平成28(2016)年12月~
660cc
DAA-MK42S
-
660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車
47万円~68.1万円
167.4万円(税込)
平成28(2016)年12月~
660cc
DAA-MK42S
年式別 買取相場情報
-
年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
2024年
-
-
-
-
2023年(1年落ち)
77.3万円~148.3万円
115.1万円
0.5万円
-
2022年(2年落ち)
76.9万円~140.1万円
109.4万円
1.3万円
-
2021年(3年落ち)
74.6万円~125.8万円
101.5万円
-0.4万円
-
2020年(4年落ち)
63.2万円~119.3万円
93.8万円
-0.7万円
-
2019年(5年落ち)
52.8万円~112.5万円
86.9万円
1.6万円
-
2018年(6年落ち)
47.6万円~117.8万円
81.6万円
2.1万円
-
2017年(7年落ち)
23.7万円~58.5万円
43.5万円
-2.3万円
-
2016年(8年落ち)
22.8万円~44.9万円
34.6万円
-2.5万円
-
2015年(9年落ち)
15.3万円~41.6万円
30.8万円
-2.4万円
-
2014年(10年落ち)
13.7万円~46.6万円
28.8万円
-1.2万円
-
2013年(11年落ち)
11.3万円~39万円
24.7万円
-1.1万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
10,000km以下
91.9万円~134.6万円
112.2万円
1.1万円
-
10,001~20,000km
75万円~115.7万円
93.7万円
1.7万円
-
20,001~30,000km
61万円~104.5万円
86.9万円
-4.1万円
-
30,001~40,000km
56.2万円~103.7万円
79.1万円
0.8万円
-
40,001~50,000km
31.5万円~115.7万円
70.3万円
3.3万円
-
50,001~60,000km
35.3万円~77.3万円
52.6万円
3.7万円
-
60,001~70,000km
28.8万円~59.9万円
47.4万円
-3.1万円
-
70,001~80,000km
25.7万円~61.2万円
46.8万円
-3.3万円
-
80,001~90,000km
17.8万円~45.5万円
33.8万円
-2.2万円
-
90,001~100,000km
18.3万円~54.2万円
32.5万円
3.8万円
-
100,001~110,000km
17.8万円~41.1万円
27.1万円
2.3万円
-
110,001~120,000km
10.9万円~26.2万円
25.9万円
-7.4万円
-
120,001~130,000km
11万円~33.2万円
20.8万円
1.3万円
-
130,001~140,000km
10.4万円~28.3万円
21.8万円
-2.4万円
-
140,001~150,000km
10.4万円~28.8万円
17.8万円
1.8万円
-
150,001km以上
6.2万円~26.7万円
18.3万円
-1.9万円
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買取店から
電話、メール
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スペーシア(スズキ)の実際の査定額
-
スペーシア グレード不明
- 査定額
- 113万円
- 売却額:
- 113万円
-
スペーシア グレード不明
- 査定額
- 0万円~120万円
- 売却額:
- 120万円
-
スペーシア 660 X
- 査定額
- 20万円~31万円
- 売却額:
- 31万円
-
スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 査定額
- 80万円~90万円
- 売却額:
- 90万円
-
スペーシア 660 カスタム Jスタイル
- 査定額
- 40万円
- 売却額:
- 40万円
-
スペーシア 660 カスタム XS
- 査定額
- 50万円~55万円
- 売却額:
- 55万円
-
スペーシア 660 G
- 査定額
- 40万円~50万円
- 売却額:
- 50万円
-
スペーシア 660 カスタム XS
- 査定額
- 60万円
- 売却額:
- 60万円
-
スペーシア 660 T スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 査定額
- 25万円~30万円
- 売却額:
- 30万円
-
スペーシア 660 X リミテッド
- 査定額
- 20万円~30万円
- 売却額:
- 24万円
スペーシア(スズキ)の買取・売却・査定の参考情報
スペーシアの特徴・バリエーション
スペーシアは、車高の高さとロングホイールベースが生み出す広々とした室内空間で人気の軽ハイトワゴンです。スズキの環境技術によってもたらされた低燃費が魅力のひとつとなっています。ここではスペーシアの買取価格について考察してみましょう。まず、スペーシアの変遷をたどってみましょう。初代モデルの誕生は2013年3月。当時の軽ハイトワゴン市場でクラストップ(全高1700mm以上のハイト型2BOX軽自動車/スズキ調べ)の2215mmという室内長がもたらす、余裕ある空間を特徴としていました。燃費や環境性能についてはスズキの環境技術である「スズキグリーンテクノロジー」を投入。エンジン、CVTの高効率化や走行抵抗の低減などにより、当時ではクラストップとなる低燃費29.0km/L(JC08モード G、X 2WD車)を達成していました。ゆとりのパワーとトルク特性を備えたターボ車でも26.0km/L(JC08モード)をマークしていました。安全性能については軽量衝撃吸収ボディ「TECT」の採用に加え、坂道発進時などにおいて不意の後退を抑制するヒルホールドコントロールを全車に標準装備。実用性については後席両側スライドドアの左側に対し、アウタードアハンドルのスイッチを押すだけで開閉が可能なワンアクションパワースライドドアを軽自動車で初めて採用していました。
2015年、一部改良とグレード展開の見直しが行われ、ワイド感を増したフロントバンパーやメッキグリル、シャープな形状のヘッドライトなどが採用されたスペーシアカスタムがラインナップに加わっています。一部改良の内容についてはスペーシア、スペーシアカスタムともに(NA車のみ)では、静かでスムーズなエンジン再始動音を実現したアイドリングストップ「Sエネチャージ」を搭載。燃焼効率を高めるための改良が加えられたR06A型直3エンジンとの組み合わせにより、32.0km/L(JC08モード)と、燃費性能の向上が図られました。また、軽自動車として初めて2つのカメラを使ったステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載。約5km/hから約100km/hの速度域で車両や歩行者を検知し、警報や自動ブレーキで衝突の回避や被害の軽減を図るなど、安全面も強化されています。
2016年12月、一部仕様変更に加え、専用フロントマスクを備えたスペーシアカスタムZが追加されました。このモデルにはエアロ形状のフロントバンパーやディスチャージヘッドランプ、LEDフロントフォグランプなどに加え、メッキドアハンドルや専用デザインのアルミホイールなどを装備。同時に、カスタムZ以外のスペーシアについても全車ブラックの内装色が標準とされています。
2017年12月にフルモデルチェンジが行われ、スペーシアとスペーシアカスタムという2種類のデザインでの登場となりました。トピックスとしては軽自動車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキを搭載。また、車速やシフトポジション、進入禁止の道路標識などの情報をドライバーに伝えるフロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイも導入。周囲を立体的に360度確認できる3Dビューなど、安全装備を充実させています。実用性についてはリア側のステップ地上高を345mmに抑え、乗降性を向上させた他、ワンアクションで素早く格納、展開できるワンタッチダブルフォールディング式リアシートも採用。スタイルはボディサイドにスーツケースをモチーフとしたビード(くぼみ)が施され、2トーンルーフ車にはルーフレールも装備されました。ボリュームのある大型メッキフロントグリルやLEDヘッドランプなど、個性的なデザインのスペーシアカスタムには本革仕上げのシフトノブやステアリング、そしてレザー調の専用シートが設定されました(ハイブリッドXS、ハイブリッドXSターボ)。
2018年12月に追加車種としてスペーシアギアが発売されました。「広い室内空間とアクティブなスタイルを融合したSUVな軽ハイトワゴン」をコンセプトに、丸型ヘッドランプやガンメタリック塗装仕上げのフロントグリル、バンパー、サイドドアガーニッシュなどを採用。ブラックを基調としたインテリアにはメーターやシートステッチなどにオレンジのアクセントカラーが使用されています。
2020年8月にも一部仕様変更が行われ、さらなる安全装備の充実が図られました。夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートとSRSカーテンエアバッグを標準装備しています(スズキセーフティサポート非装着車を除く。スペーシアカスタム「XSターボ」については従来からSRSカーテンエアバッグは採用済み)。
スペーシアの高額買取・高額査定ポイント
次に、スペーシアの年式、走行距離などを加味した平均買取相場を見ましょう。スペーシアは競合が多い軽ハイトワゴンの中でも人気の高いモデルです。2013年から2017年に生産された初代スペーシアは、いまだ人気が堅調です(2013~2017年式の平均買取相場11.5万円~58.8万円/2024年3月現在)。2017年に登場し、今も販売されている2代目スペーシアについては、「カスタム」や「ギア」など、専用のデザインや装備が施されたモデルが高い水準を維持しています(2017~2023年式の平均買取相場50.3万円~146.4万円/2024年3月現在)。また、低走行距離になると、スペーシアもバリューが高い傾向にあります。このことは相対的に買取査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のスペーシアの平均買取相場は108.3万円/2024年3月現在です。20,001km~40,000kmの平均買取相場は80.4万円/2024年3月現在となっています。
同じ年式や同程度の走行距離であっても人気色と不人気色では、一般的にボディカラーによって買取価格に差がつくことがあるといわれます。スペーシアの場合、ブラック系、ホワイト系、ブルー系に人気が集まっています。これに次いでシルバー系やブラウン系に人気があります。人気の装備という観点では、アダプティブクルーズコントロールやヘッドアップディスプレイなどのオプション装備があればバリューが上がる可能性があります。
以上、ここまでスペーシアの平均買取相場を見てきました。一般的に買取相場は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考になるはずです。
スペーシアは買取査定でも好条件を引き出せる可能性があります。それだけに、一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!
*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
スペーシアの基本スペック
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 49~64ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 24.7~30.4km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 657~658cc | |
乗車定員 | 3~4名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | R12年度燃費基準85%達成車 R12年度燃費基準80%達成車 |
スペーシア(スズキ)を売却した人のクチコミ
-
投稿者:ドロヘドロ
都道府県:青森県
総合評価4点
査定額:5
連絡:4
査定対応:5
車引渡し:4
-
投稿者:りーん
都道府県:東京都
総合評価4点
査定額:4
連絡:2
査定対応:3
車引渡し:5
-
投稿者:KKKKK
都道府県:愛知県
総合評価3点
査定額:3
連絡:3
査定対応:3
車引渡し:4
買取り比較をしたかったのに、執拗に買取価格の叩き合いを避けたいと言うことを主張して、早く決めるようにせかされたのが、印象的でした。買取り比較サイトから申し込んでいるのだから、顧客は比較して条件の一番良い所に決めたいわけで、それが嫌なら会社として買取り比較サイトに登録するなよと言いたかった。独自のルートで売りたい人を探すべき。買取り比較サイトの意味がないと感じた。比較されたくないならどこにも負けない買取価格を提示すれば良いだけだと思う。
買取店からの返信
お世話になっております。株式会社ネクステージでございます。 この度は、誠に申し訳ございませんでした。 お客様から頂きました、貴重なご意見を真摯に受け止め改善に努めていきます。 また機会がございましたら是非ネクステージをご利用いただけますと幸いでございます。 今後とも宜しくお願いいたします。
-
投稿者:ももこ
都道府県:愛知県
総合評価5点
査定額:4
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:5
スペーシア(スズキ)の他グレード詳細
英数
- 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付
- 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート無
- 660 G
- 660 G 4WD
- 660 G ウィズ 車いす移動車 リアシート付
- 660 G スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 G スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 G レーダーブレーキサポート装着車
- 660 G レーダーブレーキサポート装着車 4WD
- 660 Gリミテッド
- 660 Gリミテッド 4WD
- 660 T
- 660 T 4WD
- 660 T スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 T スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 T デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 T デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 T レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 T レーダーブレーキサポート装着車
- 660 T レーダーブレーキサポート装着車 4WD
- 660 X
- 660 X 4WD
- 660 X ウィズ 車いす移動車 リアシート付
- 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 X リミテッド
- 660 X リミテッド 4WD
- 660 X リミテッド スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 X リミテッド スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 X レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 X レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 X レーダーブレーキサポート装着車
- 660 X レーダーブレーキサポート装着車4WD
- 660 カスタム GS
- 660 カスタム GS 4WD
- 660 カスタム GS スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 カスタム GS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム GS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 カスタム GS レーダーブレーキサポート装着車
- 660 カスタム GS レーダーブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム GSターボ
- 660 カスタム GSターボ 4WD
- 660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 カスタム Jスタイル
- 660 カスタム Jスタイル 4WD
- 660 カスタム TS
- 660 カスタム TS 4WD
- 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション 4WD
- 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車
- 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム XS
- 660 カスタム XS 4WD
- 660 カスタム XS スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 カスタム XS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム XS リミテッド
- 660 カスタム XS リミテッド 4WD
- 660 カスタム XS リミテッド スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 カスタム XS リミテッド スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD
- 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション 4WD
- 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車
- 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車
- 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム XSターボ
- 660 カスタム XSターボ 4WD
- 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム Z
- 660 カスタム Z 4WD
- 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ
- 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ 4WD
- 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム Zターボ
- 660 カスタム Zターボ 4WD
- 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム Zターボ ユーティリティPKG デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
- 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ
- 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ 4WD
- 660 カスタム ハイブリッド GS
- 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD
- 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
- 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD
- 660 カスタム ハイブリッド XS
- 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD
- 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
- 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD
- 660 カスタム ハイブリッド XSターボ
- 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD
- 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
- 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD
- 660 ギア ハイブリッド XZ
- 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD
- 660 ギア ハイブリッド XZターボ
- 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD
- 660 ギア マイ スタイル
- 660 ギア マイ スタイル 4WD
- 660 ハイブリッド G
- 660 ハイブリッド G 4WD
- 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付
- 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート無
- 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車
- 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 4WD
- 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
- 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD
- 660 ハイブリッド X
- 660 ハイブリッド X 4WD
- 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付
- 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車
- 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD
- 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
- 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD
- 660カスタムZターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車
スペーシア(スズキ)と同一メーカー・ブランド車の車買取・査定相場
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ネクステージ八戸店 若い店員が多く親しみやすかった。 必要書類の説明についてですが、なぜその書類が必要なのか、理由を教えてほしかった
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社スタッフの接客をお褒め頂き光栄です。 必要書類の説明に関してですが、弊社スタッフの説明が至らず申し訳ございませんでした。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。