デミオ(マツダ)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
デミオ(マツダ)の買取・査定相場推移グラフ
- 5年落ちの買取参考価格
- 7年落ちの買取参考価格
- ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
- ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
- ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
デミオ(マツダ)のグレード別車買取・査定相場
-
グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
-
63万円～91.1万円
222.0万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
LDA-DJ5AS
-
67.4万円～86.1万円
193.9万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLAS
-
62.4万円～84.8万円
206.3万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
LDA-DJ5FS
-
60.2万円～84.1万円
207.4万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
LDA-DJ5FS
-
64.8万円～82.9万円
178.2万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLFS
-
63.2万円～81.4万円
179.3万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLFS
-
55.7万円～79.6万円
203.6万円(税込)
平成29(2017)年12月～
1500cc
LDA-DJ5FS
-
63.1万円～78.5万円
192.3万円(税込)
平成29(2017)年12月～
1300cc
DBA-DJ3AS
-
60.5万円～77.9万円
173.4万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLFS
-
50.3万円～77.4万円
169.6万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLAS
-
52.3万円～76.4万円
159.9万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLAS
-
59.1万円～76.4万円
175.5万円(税込)
平成29(2017)年12月～
1300cc
DBA-DJ3FS
-
57.7万円～76.1万円
177.7万円(税込)
平成29(2017)年12月～
1300cc
DBA-DJ3FS
-
1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD
50.2万円～75.2万円
224.7万円(税込)
平成28(2016)年01月～
1500cc
LDA-DJ5AS
-
56.1万円～73.9万円
149.1万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLFS
年式別 買取相場情報
-
年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
2019年(5年落ち)
48.3万円～71.9万円
60万円
1.5万円
-
2018年(6年落ち)
45万円～63.2万円
52.6万円
1.9万円
-
2017年(7年落ち)
38.6万円～61.5万円
50.5万円
0.5万円
-
2016年(8年落ち)
32.4万円～57.6万円
44.2万円
1.5万円
-
2015年(9年落ち)
27万円～56.1万円
38万円
1.8万円
-
2014年(10年落ち)
28.7万円～54.4万円
38.6万円
1.6万円
-
2013年(11年落ち)
12.3万円～23.7万円
16.9万円
1.1万円
-
2012年(12年落ち)
12.9万円～23.5万円
19.5万円
-1.3万円
-
2011年(13年落ち)
11.4万円～25.5万円
18.6万円
-0.2万円
-
2010年(14年落ち)
9.2万円～25.7万円
15.8万円
0.5万円
-
2009年(15年落ち)
8.6万円～27.3万円
15.6万円
0.5万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
10,000km以下
40.2万円～72.2万円
54.1万円
2.1万円
-
10,001~20,000km
34.4万円～71.7万円
56.8万円
-3.7万円
-
20,001~30,000km
34.6万円～70.6万円
51.1万円
1.5万円
-
30,001~40,000km
16.9万円～83.9万円
48.5万円
1.9万円
-
40,001~50,000km
29.5万円～60.1万円
45.2万円
-0.4万円
-
50,001~60,000km
25.5万円～55.1万円
38万円
2.3万円
-
60,001~70,000km
24.6万円～51.2万円
37.2万円
0.7万円
-
70,001~80,000km
19.7万円～45.5万円
31.6万円
1.0万円
-
80,001~90,000km
20.7万円～45.6万円
31.2万円
2.0万円
-
90,001~100,000km
18万円～43.1万円
29.1万円
1.5万円
-
100,001~110,000km
15.6万円～39.1万円
23.4万円
3.9万円
-
110,001~120,000km
14.2万円～32.8万円
22万円
1.5万円
-
120,001~130,000km
15.9万円～32.2万円
23.1万円
0.9万円
-
130,001~140,000km
10.2万円～32.7万円
20.8万円
0.7万円
-
140,001~150,000km
11.6万円～31.5万円
20.2万円
1.3万円
-
150,001km以上
12.4万円～43万円
27万円
0.7万円
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
でご連絡
STEP3
査定額を
比べて売却先
を決める
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デミオ(マツダ)の実際の査定額
-
デミオ グレード不明
- 査定額
- 5万円～10万円
- 売却額：
- 10万円
-
デミオ グレード不明
- 査定額
- 50万円～52万円
- 売却額：
- 52万円
-
デミオ 1.3 13C-V
- 査定額
- 1万円～10万円
- 売却額：
- 10万円
-
デミオ 1.3 13S
- 査定額
- 30万円～45万円
- 売却額：
- 45万円
-
- 査定額
- 20万円
- 売却額：
- 20万円
-
デミオ 1.3 13C-V
- 査定額
- 0万円～6万円
- 売却額：
- 6万円
-
デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
- 査定額
- 20万円～30万円
- 売却額：
- 30万円
-
デミオ 1.3 13S
- 査定額
- 17万円～20万円
- 売却額：
- 20万円
-
デミオ グレード不明
- 査定額
- 40万円
- 売却額：
- 40万円
-
デミオ 1.3 13S 4WD
- 査定額
- 25万円～38万円
- 売却額：
- 38万円
デミオ(マツダ)の買取・売却・査定の参考情報
デミオの特徴・バリエーション
1996年に登場した初代デミオはコンパクトなボディながらも十分な室内空間を備え、多彩なシートアレンジを可能としたワゴンでした。モデルチェンジを重ねてハッチバックスタイイルへのキャラクター変えもありましたが、今も人気のモデルとなっています。ここでは歴代デミオの変遷に触れつつ、その買取相場に迫ります。1996年8月にデビューした初代デミオはコンパクトなワゴンでした。全長が3.8mの取り回しの良いボディとなっており、立体駐車場にも止められるのを特徴としていました。小さなボディサイズながら室内は広く、フルフラットになるシートや160mmものスライド幅をもったリアシート、さらにダブルフォールディング機構によってフラットになるカーゴスペースなど、多彩なシートアレンジを可能にしています。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5LでFFのみの設定。トランスミッションは5MTの他、1.3Lは3AT、1.5Lは電子制御4ATが組み合わされています。
2代目のデビューは2002年8月です。初代モデルを発展させた高効率パッケージングに加え、より洗練されたエクステリアデザインと質感をアップさせた室内空間を備えています。当時としてはクラストップレベルとなる走行性能や安全性能も確保。しかもパワートレイン、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、ボディなどを刷新。とりわけエンジンには、オールアルミ製直列4気筒の1.3Lおよび1.5Lガソリンを搭載。等長ロング吸気マニホールド、連続位相可変バルブタイミング機構、ステンレス製ロングブランチ4-1排気マニホールドなどによって実用域での十分なトルクを確保しています。グレード展開も多彩で、それぞれの異なるコンセプトをもつ、キャンバストップの「コージー」、エアロバンパーなどを備える「スポルト」、シンプルな「カジュアル」などをラインナップしていました。トランスミッションは「コージー」が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意されていました。
3代目にバトンタッチしたのは2007年7月です。初代、2代目と続いたコンパクトなワゴンというパッケージングから、コンパクトカーへと転身しています。ただし、単なるシティコミューターではなく、よりパーソナルで上質な仕立てとなっているのが特徴です。先代に比べるとマイナス100kgもの軽量化を実現しており、一部グレードの車重は1トンを切っていました。サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにトーションビーム式とし、サスペンション自体を軽量化しながら取り付け部の剛性を高めて、しなやかな乗り心地と走行安定性を両立しています。パワーユニットは1.3LミラーサイクルエンジンとCVTを組み合わせ、23.0km/L（10・15モード）の低燃費を達成。この他、1.5Lエンジンもラインナップしており、7速CVTにエアロパーツや16インチホイールなどを装着したスポーティグレードである「スポルト」も設定されています。
最終モデルとなる4代目デミオの登場は2014年9月です。CX-5から始まったマツダの「スカイアクティブ」技術とデザインテーマ「魂動（こどう）」が全面的に採用されていています。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能はコンパクトカーにおいても例外ではなく、ナチュラルなハンドリングが追求されていました。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼルの2種類。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m（ATモデル）を発生。MT車では当時としてはトップクラス（ハイブリッド車と軽自動車は除く）のJC08モード燃費で30km/Lを実現しています。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを用意。2019年に後継車種であるMAZDA2の登場により、デミオは絶版モデルとなりました。
デミオの高額買取・高額査定ポイント
では、初代から4代目デミオまでの買取相場について見てみましょう。一般に、年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの売却時の目安になります。1996年8月から2002年7月の初代デミオは平均買取相場が年式相応なものとなっています。2002年8月から2007年6月の2代目デミオの平均買取相場は初代を上回るものの、低調となっています（2002～2007年式の平均買取相場5.5万円～15.8万円／2024年4月現在）。2007年7月から2014年8月の3代目デミオも平均買取相場は年式に相応のものとなっています（2007～2014年式の平均買取相場11.8万円～26.6万円／2024年4月現在）。そして、2014年9月から2019年9月の4代目デミオになると平均買取相場は堅調です（2014～2019年式の平均買取相場26.9万円～71.4万円／2024年4月現在）。
ボディカラー別の人気を見るとデミオのカラーバリエーションは多彩で、幅広い塗色が好まれる傾向があるようです。特定のボディカラーが買取査定に大きく影響を与える可能性は少ないと考えられます。注目の装備としては、4代目デミオにメーカーオプションとなっていた、LEDヘッドランプやヘッドランプユニット内シグネチャーLEDランプといった装備や、フルオートエアコンなどがあります。こういった装備が買取査定に影響する可能性はあります。
走行距離においては、低走行距離のデミオはバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のデミオの平均買取相場は53.9万円／2024年4月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は51.4万円／2024年4月現在となっています。
デミオの初代から4代目までの平均買取相場は、いずれも年式に見合ったものとなっています。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力するだけで、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りよりも査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！
＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
デミオの基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 92～116ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 19.2～30.0km/L | |
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 1298～1498cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆☆ |
|
| 燃費基準達成 | - |
デミオ(マツダ)を売却した人のクチコミ
-
投稿者：めだか
都道府県：愛知県
総合評価3点
査定額：4
連絡：3
査定対応：3
車引渡し：3
-
投稿者：rice
都道府県：愛知県
総合評価5点
査定額：5
連絡：5
査定対応：5
車引渡し：4
-
投稿者：特になし子
都道府県：愛知県
総合評価4点
査定額：3
連絡：5
査定対応：5
車引渡し：5
-
投稿者：くるますき
都道府県：愛知県
総合評価4点
査定額：4
連絡：4
査定対応：4
車引渡し：4
売却の２か月前に査定してもらっていた。その時はまだ、乗り続ける予定で断った。その後、新車購入を決めたので、その時の査定業者に再度査定してもらった。２週間以内に売却しないと金額が出ないとの事で納車の約１か月前に、金額はダウンであったが他社より高額であったので売却を決めた。ビックモーターの問題などで中古車価格が下落していることを考えると妥当な範囲で売却できたので、良かったと思います。金額の決定は電話のみで即決できたのも良かった。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではデミオのようなコンパクトカーの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。コンパクトカーの他にもミニバンやSUV、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。
-
投稿者：GM
都道府県：愛知県
総合評価5点
査定額：5
連絡：5
査定対応：5
車引渡し：5
以前乗っていた車が業務に使用していたため、走行距離も多く故障も増えてきたため買い替えを検討しだした。続けて業務使用を予定しているため中古車を希望。とはいえ長い距離や山道なども走るためそれなりの車を探す事が出来た。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではお車の買取・販売だけではなく、カーナビや車載カメラなどの用品販売、自動車損害保険、整備・点検・車検まで、お客様のカーライフをトータルでサポートさせていただくことをビジネスモデルとしております。 またのご利用、スタッフ一同お待ち申し上げております。
デミオ(マツダ)の他グレード詳細
英数
- 1.3 13 スカイアクティブ
- 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター
- 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス
- 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト
- 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ダイナミックルーフ
- 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ
- 1.3 13 スカイアクティブ スマートスタイリッシュ
- 1.3 13C
- 1.3 13C 4WD
- 1.3 13C スマートエディション
- 1.3 13C-V
- 1.3 13C-V HIDエディション
- 1.3 13C-V スマートエディション
- 1.3 13C-V スマートエディション II
- 1.3 13C-V スマートエディションII
- 1.3 13F
- 1.3 13S
- 1.3 13S 4WD
- 1.3 13S Lパッケージ
- 1.3 13S Lパッケージ 4WD
- 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード
- 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD
- 1.3 13S ツーリング
- 1.3 13S ツーリング 4WD
- 1.3 13S ツーリング Lパッケージ
- 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD
- 1.3 13S テーラード ブラウン
- 1.3 13S ノーブル クリムゾン
- 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD
- 1.3 13S ブラック レザー リミテッド
- 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD
- 1.3 13S ミッド センチュリー
- 1.3 13S 回転シート車 4WD
- 1.3 LX Gパッケージ
- 1.3 LX-G
- 1.3 LX-Gスペシャル
- 1.3 LXスペシャル
- 1.3 カジュアル
- 1.3 カジュアル e-4WD
- 1.3 カジュアル エアロアクティブ
- 1.3 コージー
- 1.3 コージー キャンバストップ
- 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車
- 1.3 スタイルC
- 1.3 スタイルC e-4WD
- 1.3 ブリーザ
- 1.5 15C
- 1.5 15C 4WD
- 1.5 15MB
- 1.5 15S
- 1.5 15S 4WD
- 1.5 15S ツーリング
- 1.5 15S ツーリング 4WD
- 1.5 15S ツーリング Lパッケージ
- 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD
- 1.5 15S ノーブル クリムゾン
- 1.5 15S ノーブル クリムゾン 4WD
- 1.5 15S ミスト マルーン
- 1.5 15S ミスト マルーン 4WD
- 1.5 GL-X
- 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ
- 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
- 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
- 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ
- 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ディーゼルターボ
- 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ
- 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ
- 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ
- 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ
- 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 カジュアル
- 1.5 スポルト
デミオ(マツダ)と同一メーカー・ブランド車の車買取・査定相場
デミオ(マツダ)と同一ボディタイプ車の車買取・査定相場
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平均買取相場利用にあたっての注意事項
掲載している申込数ランキングは2024年3月1日～2024年3月31日の査定依頼数を元に集計しています。
平均買取相場は「カーセンサ―ネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
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カーセンサー簡単ネット車査定とは
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【一括査定】数社の見積もりを比較して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
【オークション型査定】連絡・査定は1社だけ！オークションにお任せ出品して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
でご連絡
STEP3
査定額を
比べて売却先
を決める
他社より高く見積もってもらえたので利用しました。 実物を見ずに車種と年式を入力し金額が決まるスタイルの店舗もある中、こちらは実際に見にきて金額が決まり担当者の対応も悪くなかった。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではデミオのようなコンパクトカーの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。コンパクトカーの他にもミニバンやSUV、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。