ランボルギーニ社はフェラーリにライバル心を燃やしたフェルッチオ・ランボルギーニが1962(S37)年に設立した自動車メーカーである。第1号車は1963(S38)年のトリノショーで発表した350GTV。その後もミウラやカウンタックなど、珠玉のスーパーカーを生み出す。しかし経営状態は安定せず、様々な実業家やメーカーのもとを渡りながら、99(H11)年からはアウディの傘下に収まった。最近では経営基盤が安定したためか、ニューモデルを続々と開発。第２世代ムルシエラゴなどが話題を集めている。
イタリアの最高級スポーツカー・ランボルギーニは買取人気も高い
ランボルギーニは、イタリアの最高級自動車メーカーです。近年アウディの傘下に入ったことで、飛躍的な技術的進歩を遂げ、結果として続々と新モデルを発表しています。特にランボルギーニの新たなフラッグシップモデルとも言われるムルシエラゴが話題を集めました。
ランボルギーニは、新車と中古市場での価格差が少なく、買取の価格も高額が期待できます。コレクターが多いため旧モデルや絶版モデルでも、車の状態によっては買取時に驚くような査定の価格が付くこともあるようです。買取で査定が高くしたい場合は、カラーは赤で、走行性能やデザインが人気のため、日頃からのメンテナンスが欠かせません。
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通常、買取してもらう際のアピールすべきポイントとして年式が新しい、人気色である等がありますが、実はそれ以外の項目もたくさんあります。例えば、禁煙車であることやワンオーナー車、頻繁なオイル交換など、査定士に直接伝えた方が良い項目もたくさんあるため、しっかりと伝えて下さい。また、メーターの走行距離数が多い車でも査定金額の上乗せができないわけでありません。たとえメーターの距離が多かったとしても、市街地中心に走っていたか、高速道路を中心に車を走らせていたかで査定金額が変わる可能性があります。仮に同じメーターの距離数であれば、長い距離のドライブが多かった車の方が高額買取してもらえる可能性があります。ご自分の愛車に対する思い入れも含めてですが、なにより乗ってきた車の事をわかっているのは他ならぬ皆様です。査定額がアップしそうなポイントがあれば、積極的に査定士に伝えて下さい。
ランボルギーニ アヴェンタドール
ランボルギーニ ウラカン
ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター
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