クラウンエステート(トヨタ)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
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年式別 買取相場情報
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年式
平均買取相場
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1999年~2007年
17.2万円~71.7万円
走行距離別 買取相場情報
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走行距離
平均買取相場
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20,000km未満
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20,001km~40,000km
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40,001km~60,000km
33.1万円~70.8万円
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60,001km~80,000km
27.3万円~61.2万円
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80,001km~100,000km
20.8万円~48.2万円
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100,001km~140,000km
17.7万円~43.2万円
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140,001km以上
13.7万円~47.3万円
人気グレード別 買取相場情報
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グレード名 / 発売期間
平均買取相場
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2.5 アスリート
2003年12月~2005年11月
17.2万円~51.6万円
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2.5 アスリート
2001年08月~2003年11月
17.6万円~38.7万円
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3.0 アスリートG
2003年12月~2005年11月
21万円~48.1万円
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クラウンエステート(トヨタ)の実際の査定額
クラウンエステート2.5 アスリート
2006年式
4.0万km未満
ホワイト系
修復歴あり
神奈川県
2021年10月売却
- 査定額
- 35万円
- 売却額:
- 35万円
クラウンエステート(トヨタ)の買取・売却・査定の参考情報
クラウンエステートの特徴・バリエーション
クラウンエステートは、11代目クラウンをベースにした国産高級ステーションワゴンです。ここではクラウンエステートの変遷を振り返りつつ、その買取査定を考察します。1999年12月に、クラウンエステートはデビューしました。そのボディは全長4835mmX全幅1765mmX全高1510mmと輸入ステーションワゴンに比べると取り回しの良い寸法にとどめられており、実用性とのバランスが良好なサイズでした。インテリアでは、立体的な表示で視認しやすいオプティトロンメーターを採用するなど新技術投入にも積極的です。シートレイアウトは2列で乗車定員は5名です。リアシートにはステーションワゴンとしては世界初(トヨタ調べ)となる電動リクライニング機構も備えています。リアシートバックは4:6の分割可倒であり、リアデッキアンダートレイや大型サイドボックスを備えるなど使い勝手も充実しています。ラゲージルームの容量は511L(VDA測定方式)であり、ハーフロック状態から自動的にドアを閉めるバックドアイージークローザーや、積荷の固定に便利なフック(6ヵ所)も備わっています。オプションとしても、フロントエアコンに連動してラゲージルームの換気や内気浄化を行うラゲージルームエアピュリファイヤーを設定。ラゲージルームに対する気配りには目を見張るものがあります。エンジンには2.5L直6ガソリンターボや3.0L直6ガソリンなどがあり、トランスミッションには5 Super ECTもしくはECT-iEが組み合わされています。グレードバリエーションとしてはロイヤル系と、スポーティなアスリート系があります。駆動方式はFRが基本ですが、アスリートにはフルタイム4WDが「アスリートFour」のグレード名で設定されていました。サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーンの独立懸架であり、アスリートについては走行安定性を高めたスポーツサスペンション仕様となっています。
クランエステートは、数々の改良を受けています。2000年4月には、電動リアサンシェードや本革シートの設定グレードを拡充。また、従来はセダンに設定されていた2L直4エンジンがエステートにも追加されました。2001年8月には全車のフロントグリルがアスリートのものに統一。丸型リアコンビネーションランプも採用されました。内装ではシート生地にブラックカラーの採用や、ブラックの本革シートなどを設定しています。ロイヤルシリーズは廃止となり、アスリートのみとなっています。2003年12月には、全車にチタン調塗装のヘッドランプエクステンションとフロントグリルを採用しています。また、クルーズコントロールを全車標準装備とした他、2.5L車にフロントガラストップシェードを設定しました。2005年12月には、フロントフェンダーにサイドターンシグナルランプを装備、ハイマウントストップランプをLED式に変更しています。また、リアコンビネーションランプの配置を変更するとともに、フォグランプのインジケーターを追加しました。そして、2007年5月をもって生産を終了しています。
クラウンエステートの高額買取・高額査定ポイント
では、1999年12月から2007年5月までのクラウンエステートの買取相場を見てみましょう。クラウンエステートは平均買取相場も堅調です(1999~2007年式の平均買取相場17.2万円~71.7万円/2023年6月現在)。低走行距離になると、クラウンエステートもバリューが高い傾向にあります。このことは相対的に買取査定の強みにつながる可能性があります。
同じ年式や同程度の走行距離であっても人気色と不人気色では、一般的に買取査定に差がつくことがあるといわれます。クラウンエステートの場合、シルバー系が圧倒的に人気です。これにホワイト系、ブラック系が続きます。人気の仕様や装備という点では、オプションのチルト&スライド電動ムーンルーフや本革シートなどがあります。このような仕様や装備が買取査定において好条件に結びつく可能性はあります。
以上、ここまでクラウンエステートの平均買取相場を見てきました。一般的に買取価格は、年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。
クラウンエステートは高級ステーションワゴンとして、まだまだ根強い需要がうかがえます。一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!
*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
クラウンエステートの基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 160~280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9~11km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1988~2997cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H12年基準 ☆ |
|
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+5%達成車 |
新車購入のため以前も売却したことのあるビッグモーターを選んだ。買取価格が新車購入したディーラーやガリバーよりもよく思っていたより高く買ってくれた。一ヶ月間だけだが代車もかしてくれたので対応としてはよかった