プリウス(トヨタ)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
年式別 買取相場情報
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年式
平均買取相場
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2022年~
186.2万円~260.1万円
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2015年~2022年
68.5万円~185.2万円
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2009年~2015年
12.4万円~78.1万円
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2003年~2009年
3万円~26.7万円
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1997年~2003年
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走行距離別 買取相場情報
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走行距離
平均買取相場
-
20,000km未満
101.6万円~234.3万円
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20,001km~40,000km
79.7万円~142.4万円
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40,001km~60,000km
54.6万円~112.2万円
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60,001km~80,000km
44.2万円~98.5万円
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80,001km~100,000km
33.6万円~87万円
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100,001km~140,000km
20.5万円~58.4万円
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140,001km以上
11.2万円~41.6万円
人気グレード別 買取相場情報
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グレード名 / 発売期間
平均買取相場
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1.8 S
2009年05月~2011年11月
13.8万円~29.1万円
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1.8 S マイコーデ
2012年10月~2014年03月
29.5万円~49.2万円
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1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ
2009年05月~2011年11月
20.4万円~37.5万円
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プリウス(トヨタ)の実際の査定額
プリウス1.8 S セーフティ プラス
2018年式
09万km未満
シルバー系
修理歴あり
広島県
2023年7月売却
- 査定額
- 90万円~95万円
- 売却額:
- 90万円
プリウスグレード不明
2005年式
15.0万km以上
ホワイト系
わからない・おぼえていない
福岡県
2023年1月売却
- 査定額
- 100万円
- 売却額:
- 100万円
プリウス1.8 G
2014年式
12.0万km未満
ブラック系
修復歴あり
鹿児島県
2023年1月売却
- 査定額
- 30万円~50万円
- 売却額:
- 50万円
プリウス1.8 S セーフティ プラスII
2021年式
0.5万km未満
ブルー系
修復歴なし
東京都
2023年1月売却
- 査定額
- 180万円~200万円
- 売却額:
- 200万円
プリウスグレード不明
2015年式
2.5万km未満
ホワイト系
修復歴なし
東京都
2023年1月売却
- 査定額
- 40万円~50万円
- 売却額:
- 50万円
プリウス(トヨタ)の買取・売却・査定の参考情報
プリウスの特徴・バリエーション
1997年12月にハイブリッドカーとして初代が登場して以来、プリウスは常に中古車の人気ランキングにおいて上位を占めています。買い取りにおいても売り手市場が継続している人気の車種です。現行モデルで4代目となるプリウスを初代から順を追ってそれぞれの「売り」となるポイントを見てみましょう。初代プリウスは歴代モデルの中でも最もコンパクトです。ボディサイズは全長4275mm(もしくは4310mm)×全幅1695mm×全高1490mmと5ナンバーサイズに収まります。ボディ形状は4ドアセダン。オーソドックスなルックスながら、主要メーター類がドライバーの前ではなく、インパネの中央に配置されるセンターメーターを採用するなど、斬新さも持ち合わせています。ハイブリッドシステムは排気量1.5Lの直4ガソリンエンジンに、30kW(もしくは33kW)のモーターを組み合わせています。ガソリンエンジンだけで走る、ガソリンエンジンとモーターの両方で走るといった走行モードの切り替えにおいて、ほとんど違和感を感じさせない巧みな制御が、この初代から実現されています。この制御には、減速時に車輪の回転を利用しながらモーターを動かして発電する回生機能も含まれています。また、ユニークなのはアルミホイールであってもホイールカバーが装着されていること。一般的にホイールカバーはデザイン性に劣るスチールホイールの装飾を目的としますが、プリウスでは空気抵抗を減らすために採用されています。
2003年9月にフルモデルチェンジした2代目プリウスから、ボディ形状は5ドアハッチバックになっています。以降、この外観スタイルは現行モデルまで継承されています。ボディサイズは主に全幅が1725mmへ拡大されたことから3ナンバーサイズへとアップ。ホイールベースが伸びたこともあり後部座席を中心に居住性が高まった他、ハッチバックになった影響で荷室の実用性も高まっています。ハイブリッドシステムはエンジンの排気量こそ1.5Lのままですが、その最高回転数が5000rpmにまで引き上げられ、さらにモーターの出力が50kWへ高められたことで、燃費と走行性能の両面でアップグレードされています。とりわけ、燃費については初代の31.0km/L(10・15モード/モデル末期)から、35.5km/L(10・15モード)へ改善されています。なお、モーターだけで走行できるモードを備えるのは、この2代目からです。
2009年5月にフルモデルチェンジした3代目から、プリウスはよりパワフルになっています。ガソリンエンジンの排気量が先代までの1.5Lから1.8Lへとアップ。同時にモーターが小型・高回転型になるなど、ハイブリッドシステムの約9割が新設計とされています。この結果、2.4Lガソリン車に匹敵する力強さを備えながら、燃費性能については38.0km/L(10・15モード燃費/Lグレード)へとさらに磨きをかけています。また、ムーンルーフのソーラーパネルで発電した電力を用いて室内を換気する、ソーラーベンチレーションシステムといった新機軸の機能も採用されています。
2015年12月から現行モデルとなったのが4代目プリウスです。トヨタの新たな自動車づくりの取り組みとなる「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」によって、低重心スタイルを実現しています。この開発手法によって、優れたエコカーであるだけでなく、走る楽しさや乗り心地のよさ、そして静かさといった、車としての基本性能も底上げされているのです。それでいながら、環境性能においても世界トップレベルとなる燃費40.8km/L(JC08モード/Eグレード)が実現されています。また、電気式4WDの「E-Four」が初めて設定され、4代目からはプリウスでも4WDが選べるようになっています。
プリウスの高額買取・高額査定ポイント
ここで、世代別にプリウスの平均買取相場を見てみましょう。初代プリウスについては最終年式であっても登録から20年近くが経過しているため、買取相場は低調です。買い取りにおいてプラス査定になることを期待するのがやや難しくなっています。この傾向は2代目プリウスについても同じですが、年式や走行距離によってはプラス査定を得られる可能性を捨てきれません(2003~2009年式の平均買取相場3万円~26.7万円/2023年9月現在)。ためらわずに買い取りサービスを利用しましょう。3代目になるとプリウス人気が顕在化してきます(2009~2015年式の平均買取相場12.4万円~78.1万円/2023年9月現在)。
4代目は現行モデルということもあり、買取相場が高い水準にあります(2015~2022年式の平均買取相場68.5万円~185.2万円/2023年9月現在)。
買取価格は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、以上のような推移を目安として参考にしたいところです。また、同じ年式の中古車であっても人気色と不人気色では、ボディカラーによって査定に差がつくこともあります。プリウスの場合、黒や白、その中でも特にパール系に人気が集まる傾向があります。一方、赤系や青系、そして薄茶系の人気は相対的に低めです。
ただし、不人気色であっても人気の装備や走行距離の少なさから好査定が引き出せる可能性も考えられます。装備では、本革シートやムーンルーフなどが備わっていれば査定額アップの要素となりえます。
走行距離においては、走行距離の少ない車はバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のプリウスの平均買取相場は167.9万円/2023年9月現在です。20,001km~40,000kmの平均買取相場は111.1万円/2023年9月現在となっています。
プリウスは中古車人気も高いため、買取査定でも好条件を引き出せる可能性がある車種と言えます。それだけに、一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!
*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
プリウスの基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 98~152ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1797~1986cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | R12年度燃費基準達成車 |
プリウス(トヨタ)を売却した人のクチコミ
投稿者:あ(広島県)
1点
査定額:2
連絡:3
査定対応:1
車引渡し:3
投稿者:アブレイユ(福岡県)
3点
査定額:3
連絡:3
査定対応:3
車引渡し:3
投稿者:塩豆大福(鹿児島県)
4点
査定額:4
連絡:3
査定対応:3
車引渡し:3
ハッチバック|人気車種ランキング
2023年09月11日~2023年09月17日の査定依頼数を元に集計。
修復歴ありと伝えているのに無しと判断しセリで高額決定後、 契約書段階でこの金額では買えないと言ってきた。 交渉して修復歴ありで買取して頂いたが、 他の業者が帰ってからの交渉は難しいと感じた。 修復歴のある車の場合、名刺裏に金額を記入当日保証をしてもらい、高いところから連絡し修復ありで契約をできるところから買取をしてもらうのが良いと思った。 事前に別の業者に見積もりをして、何日かの買取保証をしてもらい保険をかけておくのもありと感じた。