セレナ（日産）の車買取・車査定

初代セレナは「バネット・セレナ」という名前で1991年6月～1999年5月まで販売されました。1BOX車のバネットコーチの後継車ですが、エンジンは運転席下にレイアウトしつつ、運転席より前にフロントノーズを装着したセミキャブオーバー車です。
乗用モデルは、リアサスペンションにマルチリンクサスペンションを採用し、高いハンドリングと走行安定性を実現しています。さらに最上級グレードには四輪操舵のスーパーHICASやビスカス式LSDを採用するなど走りへのこだわり満載です。
搭載するエンジンは1.6L、2L直列4気筒ガソリン、2L直列4気筒ディーゼルそして2Lディーゼルターボの4種類を設定し、組み合わされるミッションは5速MTと4速ATとなっていました。
1997年1月のマイナーチェンジでは、外観デザインの変更に加えて、2列目・3列目シートにマルチスライドシートを採用し、多彩なシートアレンジが可能となりました。特別仕様車として発売されていた「ハイウェイスター」がカタログモデルとして設定されています。

1999年に登場した2代目セレナは、ワゴン専用車として開発。その結果、プラットフォームは従来のFR（後輪駆動）からFF（前輪駆動）へと変更され、低床化したことにより室内空間が拡大されたのが特徴です。
当時、ミニバンとして初めて両側スライドドアを採用。さらにシフトレバーもコラム式に変更され、前席から後席だけでなく、前席間のウォークスルーも可能となるなど利便性が向上しました。
搭載するエンジンは2L直列４気筒ガソリンエンジンと2.5L直列4気筒ディーゼルターボエンジンの2種類。組み合わされるミッションは全車CVTを採用。モデル体系は標準モデルとエアロパーツを装着したハイウェイスターの2モデルを設定しています。
2001年12月にマイナーチェンジを行い、内外装のデザインを変更。そして両側スライドドアにはリモコンオートスライドドア機構を追加し、利便性を向上させています。搭載されているエンジンはディーゼルエンジンを廃止し、2LガソリンエンジンをQR20DE型に変更。さらに2.5L直列4気筒ガソリンエンジンを追加しています。

3代目セレナは2005年～2010年に販売されましたモデルです。ルノーと共同開発したプラットフォームを採用し、ホイールベースは2860mmというロングホイールベースが特徴です。
搭載されているエンジンは新型の2L直列４気筒ガソリンエンジンの1種類となり、エクストロニックCVTと呼ばれるミッションを組み合わせることで、滑らかな加速性能と高い燃費性能を両立しています。
モデル体系はフロントグリルのある標準系とグリルレスのスポーティ系の2種類で、ハイウェイスターは設定されませんでした。2006年6月にハイウェイスターを追加。ほかのモデルは5ナンバーサイズですが、ハイウェイスターはエアロパーツを装着しており、全幅が1700mmを超えたため3ナンバー登録となります。
2007年12月にマイナーチェンジを行い、外観デザインを刷新。ハイウェイスターはバイキセノンヘッドランプやアクティブAFSを追加。さらに専用サスペンションを採用し走行性能に磨きを掛けました。

4代目セレナは、2010年～2016年まで販売されました。クルマの骨格であるプラットフォームは先代のキャリーオーバーですが、室内長は先代より300mm拡大され、クラストップの室内空間を実現しているのが特徴です。
搭載するエンジンは、新開発の2L直列４気筒直噴ガソリンエンジンの1種類で、ミッションは全車CVTが組み合わされます。また、エントリーグレードを除いて、ECOモーターを採用したアイドリングストップ機構を採用。再始動時の時間短縮と静粛性を向上させています。
モデル体系は5ナンバーサイズの標準系とエアロパーツを装着した3ナンバーサイズのハイウェイスターの2種類となっています。
2013年12月にマイナーチェンジを行い、内外装のデザインを変更しました。また、安全面では、前方の車両だけでなく歩行者も検知できるエマージェンシーブレーキとLDW（車線逸脱警報）を「20S」を除く全グレードに標準装備。さらに踏み間違い衝突防止アシスト・ふらつき警報・MOD（移動物検知）機能付アラウンドビューモニターをひとまとめにした「アドバンスドセーフティ パッケージ」を追加しています。

5代目セレナは、2016年～2022年まで販売されました。新世代日産のデザインアイコンである「Vモーション」をフロントグリルに採用。さらに3代目モデルから採用しているサイドウィンドウ下端部のシュプールラインを継承するなど日産の新旧のデザインエッセンスが取り入れられているのが特徴です。
内装は先代モデルよりも室内長は180mm延長され3240mmとなり、クラストップの室内空間の広さを確保しています。さらに、1列目と2列目のヘッドレストを穴あきタイプを採用することで前方や後方の視界を向上させています。
モデル体系は、標準系とエアロパーツを装着したハイウェイスターの2種類は変わりません。また2017年にはカスタマイズカーのニスモ、2018年にはオーテックを追加。ボディ補強を行い走行性能に磨きを掛けたオーテックスポーツスペックもラインアップされています。
搭載されているエンジンはモーター機能を強化した2L直列４気筒エンジンを核としたSハイブリッド。従来の2WD車に加えて、4WD車にも搭載されています。安全面では同一車線内の運転支援シスデムである「プロパイロット」を採用。そのほかにもスマート・ルームミラー、アラウンドビューモニター、エマージェンシーブレーキ、踏み間違い衝突防止アシスト、LDW（車線逸脱警報）。駐車枠を指定すると自動でステアリング操作を行い、駐車や車庫入れをサポートする「インテリジェントパーキングアシスト」も搭載されています。
2018年2月に1.2Lガソリンエンジンで発電し、その電力でモーターを駆動させて走行する「e-POWER」を追加。2019年8月にはマイナーチェンジを行い、内外装の変更と同時に、安全装備が拡充している。安全装備は、搭載されているフロントカメラで前方の状況を検知し、対向車や先行車の有無に応じて両側に12個ずつ配置されたLEDの照射パターンを変化することにより対向車がいる状態でもハイビームの維持が可能な日産車初の「アダプティブLEDヘッドライトシステム」を採用しています。
さらに走行中に隣接レーンの後側方の接近車両との接触回避を支援する「インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）」や「BSW（後側方車両検知警報）」、後退時、後方を横切ろうとする車両を検知して注意喚起する「RCTA（後退時車両検知警報）」が全車標準装備となりました。
またプロパイロットは下り坂での設定速度保持やブレーキ操作が可能となり、従来はオプションで設定されていた「踏み間違い衝突防止アシスト」は全車標準装備となっています。そして2020年に行った一部改良で、安全性の向上として、インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）を全車に標準装備されました。

2022年に6代目のセレナが登場しました。モデル体系は、標準モデルのX、XVとエアロモデルのハイウェイスターに加えて、ラグジュアリー仕様のルキシオンが設定されました。また、カスタムカーのオーテックも設定され、2024年10月には走行性能に磨きを掛けたオーテックスポーツスペックも追加されています。
外観デザインは、親しみやすさを感じながらも、より上質でモダンな要素を取り入れました。加えて、「e-POWERルキシオン」と、ハイウェイスターは、ダイナミックで力強い走りを想起させる印象的なデザインに仕上げています。

インテリアは、先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込みました。運転席は、視界を遮る凹凸を減らすことで、視界が開け、運転のしやすさを向上させています。

搭載しているパワートレーンは、2L直4ガソリンエンジンと1.4Lエンジンで発電し、その電力でモーターを駆動させて走行する第2世代 e-POWERの2種類。駆動方式は2WD（FF）を中心に当初は2Lガソリン車のみに4WD車を設定していましたが、2024年10月にe-POWER車に「e-4ORCE」と呼ばれる電子制御4WDシステム搭載車を追加しています。

運転支援機能は「プロパイロット」は全車に標準装備とし、高速道路などでハンズフリーも行える行動な運転支援技術「プロパイロット2.0」をe-POWERルキシオンに標準装備しました。さらに、リモコン操作で車の出し入れが可能となる「プロパイロット リモート パーキング」を搭載し、狭いスペースでの乗り降りや荷物の出し入れをスムーズに行なうことが可能です。

ほとんどの車は上級グレードのものやスポーティグレードのほうが買取査定では有利になります。また、ミニバンだとエアロ系のグレードも人気が高く、査定ではプラス評価を得やすくなります。これはセレナにも当てはまります。
ただし、グレードによる価格差は、年式や走行距離、車の状態などによっても変わります。セレナを売却する際には、複数の買取業者に査定を依頼し、自分の車のグレードがどれくらいの価値があるのかを把握することが大切です

セレナに限らず、車は一般的に年式が新しいものほど高く買い取ってもらえる可能性が高くなります。これは中古車を探す際に少しでも新しいものを買いたいと思う人が多いから。また、クルマの技術は日進月歩で進化しているため、新しいものほど先進安全装備が充実していたり、燃費性能が良くなる傾向にあります。

ミニバンのセレナの場合、1年経過する事に買取相場は15万円から25万円程度下がる傾向にあります。例えば、同じグレード、同じ走行距離のセレナでも、5代目と6代目では、6代目の方が高く買い取ってもらえる可能性が高くなります。
車は売却のタイミングも重要です。「そろそろ買い替えようかな…」と思ったら、なるべく早く行動に移しましょう。迷っている間に年式が古くなり、買取価格が下がってしまう可能性があるからです。

買取額は年式だけでなく走行距離や車の状態、色や装備内容などが複雑に絡んで決まるため、年式が古くなったからといって諦める必要はありません。生産から7年以上経ったものでも、状態がよかったり人気の色だったりすれば思わぬ高値で買い取ってもらえる可能性もあります。
また、業者がお客さんからセレナを買いたいと相談されている場合も、すぐに売却できるので高値で買い取ってもらえることもあります。これらは業者と話をしないとわからないので、まずは査定に出してみましょう。

中古車を買う際、年式とともに多くの人が注目するのが走行距離です。購入時はなるべく走行距離が少ないものが欲しいと思うのが心情。そのため走行距離が少ないものほど中古車は高く販売でき、買取でも走行距離が少ないもののほうが高値で売却できる可能性が高くなります。買取でプラス査定になる走行距離は、一般的に1年間で8000km以内と言われています。また、走行距離が5万km、10万kmといった節目を超えると買取相場が一気に10万円くらい下がってしまうこともあります。

また、走行距離が10万kmを超えてくると大掛かりな整備が必要となる消耗部品が交換時期になったり、樹脂製部品に割れなどが出てくることもあるので、買取相場が下がってしまいます。もし節目の走行距離に近づいているなら、超える前に売却を検討したほうがいいでしょう。

ただし、走行距離が多いからといって諦める必要はありません。定期的にメンテナンスを行い、その履歴が残っていれば、走行距離による減額を抑えられる可能性があります。

また、距離が多くても内外装の状態が良ければそちらが評価されて買取価格が高くなるケースもあります。
セレナを売却する際は、走行距離だけでなく、車の状態全体をアピールすることが大切です。具体的には、定期的なメンテナンスを受けてきた、エンジンオイルやタイヤなどを適切に交換してきた、洗車や車内清掃をこまめに行っていたということをアピールすることが有効です。特に定期的なメンテナンスを行っていたという証拠になる定期点検記録簿があると、高値での買取をしてもらえる可能性が高くなります。

どんなボディタイプを問わず、人気のボディカラーは白／パール系やブラックです。これはミニバンにセレナも当てはまります。さらにセレナはニスモやオーテックというカスタマイズも用意しており、ニスモならば赤やグレー、オーテックはイメージカラーのブルーも人気が高いので、高値で買い取ってもらえる可能性は高いです。

外装の状態も影響するため一概には言えませんが、パール系や黒系だと基準となるシルバーより10万円程度高く買い取ってもらえるケースもあります。逆にグリーンなどの個性的なカラーはお客さんの好みが分かれるため、査定士は思い切った買取価格を提示しづらく、白系や黒系より低めの査定になるケースが多くなります。

ボディカラーは、車の状態によっても印象が変わります。こまめに洗車をしてきれいな状態を保ち、傷や汚れが目立つ場合は購入したお店や整備工場に修理を依頼するなど、日頃から車のメンテナンスを心掛けることが大切です。ホコリや花粉などがボディについたまま長期間放置していると、ボディにシミのようなものが残ることもあります。
ボディカラーは、セレナの印象を大きく左右する要素の一つです。自分の好みや車の用途に合わせて、最適なカラーを選び、大切に乗りましょう。

セレナを少しでも高く売却したいのであれば、内装と外装の状態に気を配ることが重要となります。内外装は店頭に並ぶ中古車で真っ先に目に入ります。車の印象を大きく左右する部分なので、買取額にも影響してきます。
査定士は車の周囲を回り、ボディのキズや塗装の剥げなどをチェックします。査定前にそれらを全部直そうとしても、それにかかった費用ほど査定がプラスにならないこともあります。また、「中古車は小さなキズがあるのは仕方ない」と思っている人も多いので、仮に小キズがあったとしても直さずそのままの状態で店頭に並べ、お客さんから希望が合った場合のみ直すというケースもあります。そのため、目立たない小キズならそのまま査定をお願いしてもいいでしょう。
セレナのようなミニバンは、お子さんを乗せる人も多いので、インテリアの汚れや傷みがポイントとなります。したがって査定前には、室内清掃をしっかりと行っておくことをオススメします。シートの下まわりやラゲッジルームなどは特に入念に行いましょう。

また内装で気をつけたいのがニオイ。エアコンのカビ臭、タバコ臭、ペット臭などは一度染み付いてしまうとなかなか取れず、査定に大きな影響を及ぼす可能性があります。
また外装を修理したことがある場合、査定時に変に隠さないほうが得策です。普通の人にはわからなくても、たくさんの車を査定してきた人は、どこを修理したかすぐに見抜きます。「バレなければラッキー」と隠していると査定士は「他にも隠し事があるかもしれない」と警戒し、渋めの査定になることもあります。
キズなどと同じくらい大事なのが、日頃の手入れや保管状態です。ホコリや花粉などを放置したままだと塗装を痛めることもあります。また、太陽の紫外線も塗装を痛める原因になります。こまめに洗車をしていた、ガレージ保管だったなどのプラス要素は積極的にアピールしましょう。

セレナをはじめとするミニバンは、ファミリーカーとして非常に人気が高いです。そのミニバンの中でも、クラストップレベルの室内広さを実現し、e-POWERという電動パワートレーンを搭載しているセレナは人気が高いです。
5～6代目セレナで、査定がプラスになる第1のポイントはパワートレーンがe-POWERであることです。6代目セレナのパワートレーンはe-POWERが中心となっていますが、5代目はe-POWER搭載車が遅れて登場していますが、e-POWER搭載車のほうが査定は高くなります。そして装備は、両側電動スライドドアをはじめ、高速道路などでドライバーの負荷を軽減してくれるプロパイロットもプラス査定となります。
グレードは、エアロパーツを装着したハイウェイスターが定番です。カスタマイズモデルのニスモやオーテックも高査定となります。