アルファード（トヨタ）の車買取・車査定

アルファードの特徴・バリエーション

アルファードは3列シートを備える高級ミニバンです。かつて、高級セダンへの憧れを象徴した「いつかはクラウン」というキャッチコピーがありました。現在は「いつかはアルファード」と考えるミニバンオーナーが増加。もはやアルファードは、高級車の代名詞と言っても過言ではありません。ここでは歴代アルファードの変遷を振り返りつつ、その買取相場を考察します。

2002年5月に初代アルファードが登場しました。迫力あるフロントグリルを備えたボディは全長4800mmX全幅1805mmX全高1935mmと大型。駆動方式をFFとしてフロアを下げたことで、室内長3085mmX室内幅1585mmX室内高1390mmの空間を生み出しています。ヘッドクリアランスではフロントシートで160mm、セカンドシートで205mmと余裕があるのに加え、ヒップポイント間距離ではフロントシートとセカンドシートの間が1165mm、セカンドシードとサードシートの間が1035mmと、レッグスペースにもゆとりがあります。乗車定員は7人もしくは8人のバリエーションがあり、2列目シートがベンチシートなのは8人乗り、キャプテンシートだと7人乗りになります。インテリアには木目調パネルをふんだんに使い、LED式の間接照明を採用。リアのスライドドアはパワーウインドウ付きとなっています。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4の2種類で、全グレードに4WDが設定されていました。その後、2005年4月のマイナーチェンジで、フロントグリル、バンパー、ヘッドランプ、リアコンビネーションランプガーニッシュのデザインを変更。内装ではインパネやシートトリムなどを変更しています。3Lエンジン搭載車はトランスミッションが4ATから5ATへアップグレードされました。

2008年5月のフルモデルチェンジでアルファードが2代目になりました。新しいプラットフォームを採用したことによって、さらなる低床化を実現。先代モデルに比べて室内高を10mm、室内長については75mm拡大しています。インテリアでは、2列目シートに大型ヘッドレストとアームレストを備えた「エグゼクティブパワーシート」を導入。3列シートまでカバーするLED室内間接照明も備わっています。新しいエンジンとして3.5LのV6エンジンを搭載。トランスミッションは6 Super ECTが組み合わされています。従来よりも出力を高めた2.4L直4エンジンにはSuper CVTを組み合わせていました。全車、四輪に16インチ大型ディスクブレーキを採用。重量級のボディに見合う制動力が与えられています。ちなみに、トヨペット店で販売されていたアルファードとは別に、ネッツ店系列で販売されるヴェルファイアも発売されました。2011年11月、フロントグリルやフロントバンパー、リアガーニッシュやバックランプのデザインを変更。インテリアでは、スピードメーターやシート表皮、木目色パネルなども変更されています。またオプションとして、車両周辺を真上から見たような俯瞰映像を表示し、安全運転をサポートする「パノラミックビューモニター」を設定。さらに、オートマチックハイビームや運転席オートスライドアウェイ、ナノイー発生器、スーパーUVカットガラス（フロントドア）なども設定しています。

現行モデルとなる3代目アルファードが登場したのは2015年1月です。歴代モデルで最大となるフロントグリルを備え、より押出し感の強いフロントマスクとなりました。トピックスとしては、リアサスペンションにダブルウィッシュボーン式を採用したこと。先代までの弱点とされた走行安定性と3列目シートの乗り心地を改善することに成功しています。また、フロアのさらなる低床化により、全高は1880mm（従来型比-10mm）としながら1400mmの室内高を確保。インテリアでは、後席までスライド可能な助手席スーパーロングスライドシートを採用したのに加え、シート幅を約100mm拡大した最上級グレードの「エグゼクティブラウンジ」も追加。さらに、天井をカラーLEDで彩る全16色のルーフカラーイルミネーションも搭載しています。また、直4エンジンが刷新されて排気量が2.5Lにアップ。トランスミッションには7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを備えた「Super CVT-i」が組み合わされています。オプションでアイドリングストップ機能も選べるようになりました。安全装備としては、進路上の先行車や障害物などをミリ波レーダーで検出し、危険回避をサポートするプリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）を一部グレードに設定。衝突の可能性が高いと判断した場合は、警報やプリクラッシュブレーキアシスト、プリクラッシュブレーキなどにより衝突を回避、または衝突被害を軽減してくれます。安全装備については2017年12月の改良で、単眼カメラとミリ波レーダーの性能を向上。自転車の運転者や夜間の歩行者も検知可能なプリクラッシュセーフティなどを含む「セーフティセンス」が全車に標準装備されています。また、エクステリアが手直しされた他、3.5LのV6エンジンに8速ATが採用されました。2018年10月には「インテリジェントクリアランスソナー」が全車に標準装備。オプションとして、デジタルインナーミラーとブラインドスポットモニターが設定されました。2019年12月には、スマートフォンとの連携を可能にした、9インチのディスプレイオーディオを標準装備。車載通信機DCMと合わせ、コネクティッドカーとして利用できるようになっています。また、オプションとして電動サイドステップも追加されています。

アルファードの高額買取・高額査定ポイント

では、世代ごとにアルファードの買取相場について見てみましょう。初代アルファードの平均買取相場は年式相応となっています（2002～2008年式の平均買取相場4.2万円～22.7万円／2023年10月現在）。2代目はの価格帯は高いゾーンを維持しています（2008～2014年式の平均買取相場33万円～115.8万円／2023年10月現在）。3代目アルファードは現行モデルということもありますが、平均買取相場は最高級ミニバンにふさわしいものとなっています（2015～2023年式の平均買取相場148万円～532.7万円／2023年10月現在）。

低走行距離になると、アルファードもバリューが高い傾向にあります。このことは相対的に買取査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のアルファードの平均買取相場は392.1万円／2023年10月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は310.5万円／2023年10月現在となっています。

同年式や同程度の走行距離のアルファードであっても人気色と不人気色では、一般的に買取査定に差がつくことがあるといわれます。アルファードの場合、圧倒的にブラック系が人気です。これにホワイト系が続きます。また、人気の装備という点から見ると、純正オプションが装着されていればいるほどバリューが高い傾向にあります。こういった仕様がアルファードの売却時に有利な条件に結びつく可能性はあります。

以上、ここまでアルファードの平均買取相場を見てきました。あくまで平均であり、年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの目安にしたいところです。

アルファードはトヨタのフラッグシップとも言える高級ミニバンです。一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！

＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください