エルフ(いすゞ)の買取相場情報
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エルフ(いすゞ)のグレード別車買取・査定相場
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グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
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71.1万円~188.3万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BDG-NPR85AR
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100.7万円~165.1万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BDG-NKR85AD
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41.1万円~135.8万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BKG-NHR85A
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61.8万円~135.7万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BDG-NKS85A
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3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
63.1万円~126.8万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BKG-NHS85A
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50.4万円~102.2万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BKG-NHR85A
年式別 買取相場情報
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年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
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2026年
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2025年(1年落ち)
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2024年(2年落ち)
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2023年(3年落ち)
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2022年(4年落ち)
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2021年(5年落ち)
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2020年(6年落ち)
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2019年(7年落ち)
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2018年(8年落ち)
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2017年(9年落ち)
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2016年(10年落ち)
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2015年(11年落ち)
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2014年(12年落ち)
68.8万円~124.1万円
99.8万円
0.1万円
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2013年(13年落ち)
62.7万円~124.9万円
95.4万円
-0.7万円
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2012年(14年落ち)
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走行距離別 買取相場情報
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走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
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10,000km以下
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10,001~20,000km
79万円~164.5万円
121.7万円
±0万円
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20,001~30,000km
76.3万円~190.9万円
131万円
2.6万円
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30,001~40,000km
71.2万円~158.6万円
114.8万円
0.1万円
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40,001~50,000km
66.7万円~191.7万円
129.5万円
-0.3万円
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50,001~60,000km
65.7万円~153.3万円
108.1万円
1.4万円
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60,001~70,000km
60万円~140.6万円
100万円
0.4万円
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70,001~80,000km
72.7万円~139.7万円
105.9万円
0.3万円
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80,001~90,000km
59.8万円~139.2万円
98.7万円
0.8万円
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90,001~100,000km
52.2万円~128.8万円
90.4万円
0.1万円
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100,001~110,000km
56.1万円~122.4万円
89.9万円
-0.6万円
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110,001~120,000km
55.2万円~117.8万円
86.3万円
0.2万円
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120,001~130,000km
56.3万円~109.6万円
81.8万円
1.1万円
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130,001~140,000km
48.1万円~113.4万円
80.8万円
-0.1万円
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140,001~150,000km
48.2万円~104.4万円
76.1万円
0.2万円
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150,001km以上
40.4万円~123.3万円
76.7万円
5.1万円
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エルフ(いすゞ)の実際の査定額
-
エルフ 2.0 ショート フラットロー
- 査定額
- 20万円~32万円
- 売却額:
- 32万円
エルフ(いすゞ)の買取・売却・査定の参考情報
エルフの基本スペック
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全長
ホイールベース 全高
全幅 |
最高出力 | -ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量 | 2000~5200cc | |
| 乗車定員 | - | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
エルフ(いすゞ)を売却した人のクチコミ
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投稿者:ケン
都道府県:愛知県
総合評価4点
査定額:4
連絡:4
査定対応:4
車引渡し:4
エルフ(いすゞ)の他グレード詳細
英数
- 2.0 ショート フラットロー
- 2.0 ショート フルフラットロー
- 2.0 ダブルキャブ ロング フルフラットロー
- 2.0 フラットロー
- 2.0 フルフラットロー
- 2.5 フラットロー ディーゼル
- 2.7 フラットロー ディーゼル
- 2.7 フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 2.8 低床 ディーゼル
- 3.0 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 スーパー強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ ダンプ ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー LTD ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ダブルキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ダンプ ショート 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 フラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 フルフラットロー LTD ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ LTD
- 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ワイド フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 三転強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 三転強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ フラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 強化ダンプ ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 高床 ディーゼルターボ
- 3.1 ショート フラットロー ディーゼル
- 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 フラットロー LTD ディーゼル
- 3.1 フラットロー ディーゼル
- 3.1 フラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 フルフラットロー ディーゼル
- 3.1 フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 ロング フラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 低床 ディーゼル
- 3.2 フラットロー ディーゼル
- 4.3 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル
- 4.3 ダンプ フラットロー ディーゼル
- 4.3 ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル
- 4.3 ダンプ 高床 ディーゼル
- 4.3 フラットロー ディーゼル
- 4.3 ワイド フルフラットロー ディーゼル
- 4.3 高床 ディーゼル
- 4.6 ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.6 フラットロー ディーゼル
- 4.6 フルフラットロー LTD ディーゼル
- 4.6 フルフラットロー ディーゼル
- 4.6 高床 ディーゼル
- 4.8 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 セフテーローダダンプ 高床 ディーゼル
- 4.8 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル
- 4.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル
- 4.8 ダンプ ショート 高床 ディーゼル
- 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル
- 4.8 ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ダンプ ロング フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ 高床 ディーゼル
- 4.8 フラットロー ディーゼル
- 4.8 フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 4.8 ロング 高床 ディーゼル
- 4.8 ワイド セミロング フラットロー ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド ロング フラットロー ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド 高床 ディーゼル
- 4.8 三転強化ダンプ ディーゼル
- 4.8 低床 ディーゼル
- 4.8 多機能ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 強化ダンプ 高床 ディーゼル
- 4.8 高床 ディーゼル
- 5.0 ダンプ ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 5.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル
- 5.0 ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 5.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル
- 5.0 ワイド 高床 ディーゼル
- 5.0 強化ダンプ ワイド ロング 高床 LTD ディーゼル
- 5.2 ワイド フルフラットロー ディーゼルターボ
- 5.2 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
エルフ(いすゞ)と同一ボディタイプ車の車買取・査定相場
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仕事用のトラック【イスズ エルフ】を売却しました。次のトラックは中古車を買うのでディーラーと中古車店で探してもらい両店共の下取り金額より中古車買い取り店での査定で大幅にアップしとても満足しています。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社は東証一部上場企業のため、安心してご利用いただければと存じます。 買取や販売だけではなく、車検や整備、点検などもご用意しております。 またお車のことで何かございましたら、是非ネクステージをご利用いただけますと幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。