エルフ(いすゞ)の買取相場情報
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エルフ(いすゞ)のグレード別車買取・査定相場
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グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
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82.7万円~156.1万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BDG-NKR85AD
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67.6万円~130.3万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BDG-NKS85A
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40.6万円~107.8万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BKG-NHR85A
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23万円~98.6万円
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昭和63(1988)年07月~
4800cc
KR-NKR81E
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58.9万円~87.1万円
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昭和63(1988)年07月~
4800cc
PB-NKR81AD
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28.1万円~62.3万円
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昭和63(1988)年07月~
3100cc
KG-NHR69C
年式別 買取相場情報
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年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
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2025年
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2024年(1年落ち)
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2023年(2年落ち)
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2022年(3年落ち)
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2021年(4年落ち)
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2020年(5年落ち)
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2019年(6年落ち)
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2018年(7年落ち)
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2017年(8年落ち)
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2016年(9年落ち)
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2015年(10年落ち)
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2014年(11年落ち)
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2013年(12年落ち)
61.3万円~110.4万円
85.8万円
0.1万円
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2012年(13年落ち)
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2011年(14年落ち)
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走行距離別 買取相場情報
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走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
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10,000km以下
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10,001~20,000km
67.9万円~152.6万円
110.3万円
±0万円
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20,001~30,000km
65.9万円~173.6万円
118.5万円
1.2万円
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30,001~40,000km
70.3万円~152.6万円
111.9万円
-0.4万円
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40,001~50,000km
61.9万円~146.2万円
102.9万円
1.2万円
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50,001~60,000km
57万円~135.5万円
95.8万円
0.4万円
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60,001~70,000km
60.2万円~144.9万円
103.4万円
-0.8万円
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70,001~80,000km
67.2万円~135.9万円
100.5万円
1.1万円
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80,001~90,000km
56.4万円~118.5万円
87万円
0.4万円
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90,001~100,000km
52.6万円~123.3万円
89.1万円
-1.2万円
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100,001~110,000km
57.2万円~114.7万円
85.4万円
0.5万円
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110,001~120,000km
55万円~106.8万円
81.3万円
-0.4万円
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120,001~130,000km
56.8万円~103.1万円
79.6万円
0.3万円
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130,001~140,000km
53.4万円~99.3万円
75.7万円
0.6万円
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140,001~150,000km
47万円~98.6万円
73.2万円
-0.4万円
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150,001km以上
46.4万円~94.2万円
72.9万円
-2.6万円
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エルフ(いすゞ)の実際の査定額
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エルフ 2.0 ショート フラットロー
- 査定額
- 20万円~32万円
- 売却額:
- 32万円
エルフ(いすゞ)の買取・売却・査定の参考情報
エルフの基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | -ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 2000~5200cc | |
乗車定員 | - | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
エルフ(いすゞ)を売却した人のクチコミ
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投稿者:ケン
都道府県:愛知県
総合評価4点
査定額:4
連絡:4
査定対応:4
車引渡し:4
エルフ(いすゞ)の他グレード詳細
英数
- 2.0 ショート フラットロー
- 2.0 ショート フルフラットロー
- 2.0 ダブルキャブ フラットロー
- 2.0 フルフラットロー
- 2.0 ロング フルフラットロー
- 2.7 フラットロー ディーゼル
- 3.0 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 スーパー強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ ダンプ ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ダブルキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダンプ ショート 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ハイキャブ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 フラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ワイド フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 三転強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 強化ダンプ ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 強化船底ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 高床 ディーゼルターボ
- 3.1 ショート フラットロー ディーゼル
- 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル
- 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼル
- 3.1 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 ダブルキャブ ロング フラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 ダブルキャブ 低床 ディーゼル
- 3.1 フラットロー ディーゼル
- 3.1 フラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 フルフラットロー LTD ディーゼル
- 3.1 フルフラットロー ディーゼル
- 3.1 フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 ロング フラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 低床 ディーゼル
- 4.3 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル
- 4.3 ダンプ フラットロー ディーゼル
- 4.3 ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.3 フラットロー ディーゼル
- 4.3 フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 4.3 ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.3 ワイド フルフラットロー ディーゼル
- 4.3 ワイド ロング フラットロー LTD ディーゼル
- 4.3 ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 4.3 強化ダンプ ディーゼル
- 4.3 強化ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル
- 4.3 高床 ディーゼル
- 4.6 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル
- 4.6 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼル
- 4.6 ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 4.8 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 セフテーローダダンプ 高床 ディーゼル
- 4.8 ダブルキャブ ダンプ ディーゼル
- 4.8 ダブルキャブ ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル
- 4.8 ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ 高床 ディーゼル
- 4.8 フラットロー ディーゼル
- 4.8 フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 4.8 ロング 高床 ディーゼル
- 4.8 ロング 高床 ディーゼル 4WD
- 4.8 ワイド ロング フラットロー ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 4.8 ワイド 超ロング フラットロー ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド 高床 ディーゼル
- 4.8 三転ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 三転強化ダンプ ディーゼル
- 4.8 低床 ディーゼル
- 4.8 強化ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル
- 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 強化ダンプ 高床 ディーゼル
- 4.8 高床 ディーゼル
- 5.0 ダンプ ワイド セミロング 高床 ディーゼル
- 5.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル
- 5.0 ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 5.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル
- 5.0 ワイド 高床 ディーゼル
- 5.2 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ
- 5.2 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
エルフ(いすゞ)と同一ボディタイプ車の車買取・査定相場
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買取店からの返信
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