エルフ(いすゞ)の買取相場情報
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エルフ(いすゞ)のグレード別車買取・査定相場
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グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
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72万円~180.9万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BDG-NPR85AR
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98.6万円~164.6万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BDG-NKR85AD
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39.1万円~135.6万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BKG-NHR85A
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64.8万円~131.2万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BDG-NKS85A
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3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
65万円~128.9万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BKG-NHS85A
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51.5万円~101.8万円
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昭和63(1988)年07月~
3000cc
BKG-NHR85A
年式別 買取相場情報
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年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
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2026年
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2025年(1年落ち)
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2024年(2年落ち)
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2023年(3年落ち)
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2022年(4年落ち)
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2021年(5年落ち)
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2020年(6年落ち)
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2019年(7年落ち)
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2018年(8年落ち)
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2017年(9年落ち)
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2016年(10年落ち)
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2015年(11年落ち)
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2014年(12年落ち)
69.5万円~125.4万円
101.6万円
-0.5万円
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2013年(13年落ち)
64.1万円~122万円
96万円
-0.3万円
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2012年(14年落ち)
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走行距離別 買取相場情報
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走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
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10,000km以下
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10,001~20,000km
79.7万円~159.6万円
119.3万円
0.4万円
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20,001~30,000km
73.2万円~184.5万円
129.2万円
-0.4万円
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30,001~40,000km
69.5万円~154.6万円
109.2万円
2.8万円
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40,001~50,000km
58.9万円~186.5万円
120.6万円
2.1万円
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50,001~60,000km
61.2万円~148.3万円
103.5万円
1.2万円
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60,001~70,000km
59.8万円~137.1万円
98.8万円
-0.4万円
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70,001~80,000km
71.2万円~137.2万円
103.4万円
0.8万円
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80,001~90,000km
57.5万円~138万円
97.1万円
0.6万円
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90,001~100,000km
50.7万円~127.3万円
88.8万円
0.2万円
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100,001~110,000km
54.8万円~122万円
86.5万円
1.9万円
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110,001~120,000km
55.2万円~113.8万円
83.8万円
0.7万円
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120,001~130,000km
55.9万円~105.7万円
80.9万円
-0.1万円
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130,001~140,000km
47.4万円~111.4万円
78.6万円
0.7万円
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140,001~150,000km
49.2万円~99.7万円
73.5万円
0.9万円
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150,001km以上
44.7万円~94.6万円
66.1万円
3.5万円
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エルフ(いすゞ)の実際の査定額
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エルフ 2.0 ショート フラットロー
- 査定額
- 20万円~32万円
- 売却額:
- 32万円
エルフ(いすゞ)の買取・売却・査定の参考情報
エルフの基本スペック
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全長
ホイールベース 全高
全幅 |
最高出力 | -ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量 | 2000~5200cc | |
| 乗車定員 | - | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
エルフ(いすゞ)を売却した人のクチコミ
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投稿者:ケン
都道府県:愛知県
総合評価4点
査定額:4
連絡:4
査定対応:4
車引渡し:4
エルフ(いすゞ)の他グレード詳細
英数
- 2.0 ショート フラットロー
- 2.0 ダブルキャブ フラットロー
- 2.0 フラットロー
- 2.0 フルフラットロー
- 2.7 フラットロー ディーゼル
- 2.7 フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 3.0 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 スーパー強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ダブルキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ダンプ ショート 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ハイキャブ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 フラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 フルフラットロー LTD ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ LTD
- 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 ワイド 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 三転強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 三転強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ フラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 強化ダンプ ロング 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ
- 3.0 高床 ディーゼルターボ
- 3.1 ショート フラットロー ディーゼル
- 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル
- 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼル
- 3.1 ダブルキャブ ロング フラットロー ディーゼル
- 3.1 フラットロー ディーゼル
- 3.1 フラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 フルフラットロー LTD ディーゼル 4WD
- 3.1 フルフラットロー ディーゼル
- 3.1 フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 3.1 ロング フラットロー ディーゼル
- 3.1 低床 ディーゼル
- 3.6 ダンプ フラットロー ディーゼル
- 3.6 ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 3.6 ロング 高床 ディーゼル
- 4.3 ダンプ フラットロー ディーゼル
- 4.3 ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル
- 4.3 ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.3 ダンプ 高床 ディーゼル
- 4.3 フラットロー ディーゼル
- 4.3 ワイド フルフラットロー ディーゼル
- 4.3 ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 4.3 強化ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル
- 4.3 高床 ディーゼル
- 4.6 ダンプ ディーゼル
- 4.6 フルフラットロー LTD ディーゼル
- 4.6 フルフラットロー ディーゼル
- 4.6 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.6 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 セフテーローダダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 セフテーローダダンプ 高床 ディーゼル
- 4.8 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル
- 4.8 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 4.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル
- 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル
- 4.8 ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ダンプ ロング フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ハイキャブ 高床 ディーゼル
- 4.8 フラットロー ディーゼル
- 4.8 フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 フルフラットロー ディーゼル 4WD
- 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ロング 高床 ディーゼル
- 4.8 ワイド ロング フラットロー ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 4.8 ワイド 高床 ディーゼル
- 4.8 三転強化ダンプ ディーゼル
- 4.8 低床 ディーゼル
- 4.8 強化ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル
- 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル
- 4.8 強化ダンプ 高床 ディーゼル
- 4.8 高床 ディーゼル
- 5.0 セフテーローダダンプ ワイド ロング 高床 LTD ディーゼル
- 5.0 ダンプ ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 5.0 ワイド ロング 高床 ディーゼル
- 5.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル
- 5.0 ワイド 高床 ディーゼル
- 5.2 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ
- 5.2 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ
- 5.2 ワイド 高床 ディーゼルターボ
エルフ(いすゞ)と同一メーカー・ブランド車の車買取・査定相場
エルフ(いすゞ)と同一ボディタイプ車の車買取・査定相場
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仕事用のトラック【イスズ エルフ】を売却しました。次のトラックは中古車を買うのでディーラーと中古車店で探してもらい両店共の下取り金額より中古車買い取り店での査定で大幅にアップしとても満足しています。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社は東証一部上場企業のため、安心してご利用いただければと存じます。 買取や販売だけではなく、車検や整備、点検などもご用意しております。 またお車のことで何かございましたら、是非ネクステージをご利用いただけますと幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。