コペン（ダイハツ）の車買取・車査定

コペンの特徴・バリエーション

気軽に爽快感を楽しめるオープンカーでありつつ、本格的スポーツカーとして開発されたコペン。スポーツカーにとって重要な「軽量かつコンパクト」という要件を、そもそも軽自動車であることで満たしています。ここでは初代と2代目コペンについて、買取相場を探ります。

コペンには初代と現行モデルとなる2代目が存在します。初代がデビューしたのは2002年6月です。

エクステリアデザインはFFレイアウトであることを生かしてキャビンフォワードとなっており、愛らしいティアドロップシェイプシルエットとしています。軽自動車としては初めて油圧機構を採用した電動開閉式ルーフの「アクティブトップ」を搭載しており、簡単な操作でルーフを開閉できるようにしています。加えて、スポーツ走行性能をさらに高めるため、軽量・着脱式ルーフの「ディタッチャブルトップ（樹脂製）」を同時にラインナップしています。また、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ（ロービーム）や、イモビライザーシステム（盗難防止システム）なども設定しています（Gパック）。パワーユニットには専用チューニングを施した660cc4気筒16バルブEFIターボエンジンを搭載し、これに組み合わせるトランスミッションはマニュアル感覚のシフトチェンジが行えるスーパーアクティブシフト付き電子制御式4速ATの他、ショートストロークでクイックな操作が楽しめる5速MTを用意しています。インテリアではホールド性に優れたフルファブリックシートを採用した他、テレスコピック＆チルトステアリングを全車に標準装備。幅広いドライビングポジションに対応できるようにしています。またシンプルで端正なインストルメントパネルのデザインと、透過照明式3連メーターを採用。スポーティな運転席まわりに対して、トランクルームは210Lの容量（ルーフクローズ時、VDA測定方式）を確保するなど実用性も高められています。バリエーションはモノグレードですが、ルーフは前述のとおりアクティブトップとディタッチャブルトップがあり、ルーフの仕様にかかわらず4速ATと5速MTが選べるようになっています。2010年8月に一部改良を受けて、従来はアクティブトップにオプション設定だったプロジェクター式ディスチャージヘッドランプやイモビライザーシステム、そしてシートヒーターなどを全車に標準装備としています。

初代から2代目コペンにスイッチしたのは2014年6月です。初代の個性はそのまま、新骨格構造「D-Frame」を採用。骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保することで、ドア以外の外板パーツ（樹脂製）を交換できる内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」を実現しました。ボディの外板パネルを付け替えることで外観デザインやボディカラーを変更できるようにした、かなり斬新な仕組みです。実際、同年11月には、この「DRESS-FORMATION」を活用した新エクステリアデザインの「コペンエクスプレイ」を発売（それまでのモデルはコペンローブ）。タフ＆アグレッシブをコンセプトにダイナミックな外観となっています。エンジンは専用にチューニングされた660cc直列3気筒ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは5速MTと7速スーパーアクティブシフト付きCVTが用意されています。また、2015年6月には第3のエクステリアとなる「コペンセロ」をディーラーオプションとして設定しています。そのパーツを購入することで、ローブやエクスプレイからセロに変身させることが可能。一粒で三度おいしいオープンカーとなっています。

コペンの高額買取・高額査定ポイント

では、コペンの買取相場を類推します。一般に年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの、目安として参考にしたいところです。

先代コペンはデビュー当初のモデルが2002年式となります。すでに登録から20年が経過しているにもかかわらず、平均買取相場は堅調で（2002～2012年式の平均買取相場14.5万円～42.6万円／2023年9月現在）、コペン人気の高さがうかがえます。現行モデルとなる2代目コペンでは人気がさらに顕著です（2014年式～の平均買取相場62.2万円～108.8万円／2023年9月現在）。今後もしばらくは、この傾向に変化がないと予測できます。

また、ボディカラーによる人気を見ると、コペンの場合、シルバー系が圧倒的に人気ですが、レッド系やイエロー系、グリーン系などにも人気が分散しています。オプションでは、パッケージオプションに注目したいところ。初代であれば、本革製スポーツシート（シートヒーター付き）とMOMO製本革ステアリングホイールをセットにしたレザーパック。そして、スペシャルチューンドサスペンションとリアパフォーマンスブレースなどを採用したスポーツパックなどがあります。こういったパッケージが買取査定のプラス材料になる可能性は捨てきれません。

走行距離においては、低走行距離のコペンにおいてもバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のコペンの平均買取相場は124.4万円／2023年9月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は90.9万円／2023年9月現在となっています。

以上のような平均買取相場からすると、コペンは単なる軽自動車の枠を超え、小さなスポーツカーとして人気が高いため、買取査定でも好条件を引き出せている可能性があります。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力するだけで、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りよりも査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！

＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください