Z4（ＢＭＷ）の車買取・車査定

BMW Z4の特徴・バリエーション

ロングノーズ（長いボンネット）とショートデッキ（小さな居住空間）といった古典的なフォルムをもつ、オープン2シーターがBMW Z4です。初代から現行モデルとなる3代目があり、いずれも卓越した走行性能とエレガントなエクステリアで人気があります。では、歴代のZ4を振り返りながら、その買取相場を考察します。

初代BMW Z4がリリースされたのは2003年1月です。2シーターだからこそ可能になる割り切ったスタリングをベースに、ロングホイールベースやワイドトレッド、そして低重心とすることで、スポーティな走行性能を備えています。もちろん、BMWのこだわる前後重量バランス（50：50）も徹底的に追求されています。当初搭載されていたエンジンはBMWが最も得意とする直列6気筒であり、排気量は3Lと2.5Lのラインナップがあります。駆動系は全車FRであり、組み合わされるトランスミッションは5ATです。また、オープンカーの要とも言える折りたたみ式ルーフは、2.5Lエンジン搭載車には手動式ソフトトップが、3Lエンジン搭載車にはフルオートマチック電動式ソフトトップが装備されています。手動式ではソフトトップのフロント部分がそのままトノカバー（たたんだルーフをカバーする役割をもつ）となるので、わざわざルーフとは別にトノカバーを積んでおく必要のない仕組みになっています。電動式では、ボタンを操作すれば約10秒で自動格納されます。いずれもリアウインドウは、曇り止めの熱線が入った傷つきにくいガラス製となっています。これらの結果として、手軽にオープンエアドライビングが楽しめるようになっているのが美点です。その後、直4エンジン搭載車が加わるなど、エンジンのラインナップや外観の改良を重ねました。

2代目BMW Z4がリリースされたのは2009年4月です。初代が備えていたオープン2シーターの魅力はそのまま、2代目が大きく進化したのはそのルーフ。フルオートマチックリトラクタブルハードトップを採用しています。このフルオートマチックリトラクタブルハードトップは初代のソフトトップ（幌）ではなく、軽量なアルミニウム合金製ハードトップとなっています。電子油圧制御により、スイッチひとつで、わずか約20秒で開閉できる仕組みになっています。簡単にオープンとクローズを切り替えられるだけでなく、ルーフを閉じた姿はまるでクーペ。遮音性も大幅に改善しており、騒音は初代に比べると約50％減。つまり、2代目Z4は1台でオープンカーの開放感とクーペの快適性を楽しめるモデルへと進化していると言えます。デビュー時に搭載されていたパワーユニットは2.5Lと3Lの直6ガソリンターボエンジンで、前者には6速ATが、後者には7速DCTが組み合わされています。後に直4ガソリンターボエンジンがラインナップに加わった他、2013年4月にマイナーチェンジが施されて、内外装が手直しされています。

現行モデルとなる3代目BMW Z4は2019年3月に登場しました。この3代目がそれまでのZ4と明確に異なるのは、そのボディサイズです。2代目に比べると全長が85mm長く、全幅が75mm拡大し、全高も15mm高くなっています。この大型化により現行Z4は一層プレミアム感を高めています。また、2代目でハードトップとなったルーフは、3代目で再びソフトトップに戻っています。軽量な仕組みとすることで重心を下げ、より高い運動性能を獲得しています。しかも50km/h以下であれば、走行時していても約10秒でソフトトップをオープン＆クローズできるようになっているので、使い勝手が良くなっています。また、開いたルーフが格納された状態であっても、トランク容量は281L（VDA測定方式）が確保されているのもポイントです。ラインナップされているエンジンは、2L直4ガソリンターボと、3L直6ガソリンターボがあります。とりわけ後者は最高出力250kw（340ps）を発生する強力なパワーユニットとなっています。インテリアでは、10.25インチのコントロールディスプレイや、フルデジタルメーターパネルなどを採用。さらに、ヘッドアップディスプレイを選択することも可能となっています。

BMW Z4の高額買取・高額査定ポイント

では、初代から現行モデルまでBMW Z4の平均買取相場についてチェックしましょう。年式や走行距離、装備、コンディションなど様々な要因によって買取相場は異なるものの、お車を売却するときの目安になるはずです

初代BMW Z4はデビュー当時のモデルとなると2003年式になります。最終年式であっても初年度登録から10年以上経過していますが、まだまだ根強い人気をうかがわせます（2003～2009年式の平均買取相場21.8万円～71.3万円／2025年7月現在）。

2代目Z4になると人気はグンと跳ね上がります（2009～2016年式の平均買取相場52.6万円～181.4万円／2025年7月現在）。

3代目Z4の平均買取相場は、初代や2代目に比べ、高い水準で推移しています（2019年式～の平均買取相場262.1万円～479.6万円／2025年7月現在）。

また、ボディカラー別の人気を見ると、BMWの多くのモデルに共通する傾向ですが、BMW　Z4もホワイト系に人気が集中しています。これに次いでブラック系やシルバー系が人気のカラーとなっています。また、ホワイト系やブラック系ほどではありませんが、オープン2シーターというキャラクターを反映して、レッド系やブルー系なども人気がありそうです。

人気の装備を象徴するグレードとしてはMスポーツが挙げられます。これはBMWのハイパフォーマンスモデルにあたるMモデルを手掛けるBMW M社が開発したパーツ類を装備したグレードです。専用のスポーツサスペンションやエアロパーツ、アルミホイールなどを装着しており、ルックスも走りもスポーティなものとなっています。このMスポーツは買取査定でプラスになる可能性があります。

そして、走行距離が少ないほど、BMW Z4においてもバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のZ4の平均買取相場は355.3万円／2025年7月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は229.3万円／2025年7月現在となっています。

平均買取相場に違いこそあれ、BMW Z4は初代から現行モデルの3代目まで、いずれも人気の高さを示しています。世代を問わず、買取査定で好条件を引き出せる可能性があります。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力するだけで、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りよりも査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！

＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください