X3（ＢＭＷ）の車買取・車査定

BMW X3を高く買い取ってもらうポイント

BMW X3の売り時を見極めるコツ

BMW X3のモデル別買取参考情報

• 【2代目】2011年～2017年式（平成23年～平成29年式）

  F25型
  

  • 2011年(14年落ち)：61.7万円～92.8万円
  • 2012年(13年落ち)：69.3万円～139万円
  • 2013年(12年落ち)：60.6万円～127.7万円
  • 2014年(11年落ち)：72.6万円～162.6万円
  • 2015年(10年落ち)：93.6万円～191.3万円
  • 2016年(9年落ち)：104.2万円～210.5万円
  • 2017年(8年落ち)：131万円～220.2万円

  モデルの概要

  2011年から2017年まで販売され2代目のBMW X3は、効率とダイナミズムを高い次元で両立する「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の理念に基づく数々の技術を採用し、さらなるドライビングの歓びと優れた環境性能を実現したのが特徴です。
  搭載されているエンジンはデビュー当初は3L直6気筒DOHCと3L直6ターボの2種類で、組み合わされるトランスミッションは全車8速AT。駆動方式はあらゆる路面状況に応じて瞬時に前後のトルク配分を可変制御するBMW特有のインテリジェント四輪駆動システムxドライブ を全車に採用。これによりこのクラス随一の走りの良さに磨きをかけると同時に、乗り心地を向上させています。
  2012年には、2L直4ターボエンジンを搭載したxドライブ20iというエントリーグレードを追加。そして、3L直6エンジンを廃止し、2L直列4気筒ツインスクロールターボエンジンを搭載しました。さらに、2012年9月には2L直4気筒ディーゼルターボエンジンを追加しています。
  先進の安全装備として、万が一の事故発生時に、車両の通信機能を介してSOS コールセンターに接続し、救急や消防といった機関の早急な手配が可能となる「BMW SOS コール」に加え、歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」、車両前方と左右の交通状況をパノラマ・ビューで映し出す「サイド・ビュー・カメラ」などの革新的ドライバー支援システムや、荷物で両手がふさがった状態でも足元の操作によりテール･ゲートの自動開閉が可能な「オートマチック・テール･ゲート･オペレーション」のスマート・オープン／クローズ機能など、数々の機能を標準装備しています。

  人気が高いグレード

  販売終了からすでに8年が経過していて、流通している中古車は2014年式以降が中心です。流通台数が多いのは、圧倒的にディーゼルターボエンジンを搭載したxドライブ20dです。なかでもスポーティなパーツを装着したM スポーツが人気です。

  市場価値

  2代目BMW X3はデビューからちょうど14年が経過。最新モデルと比べると、運転支援機能だけでなく、燃費性能も見劣りします。中古車の平均価格も150万円付近まで下がっているため買取査定はあまり期待できない状況ですが、人気の高いディーゼル車のMスポーツならば値段が付く可能性もあります。

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• 【3代目】2017年～2024年式（平成29年～令和6年式）

  G01型
  

  • 2017年(8年落ち)：202.5万円～301.4万円
  • 2018年(7年落ち)：166.9万円～409.3万円
  • 2019年(6年落ち)：191.8万円～417.6万円
  • 2020年(5年落ち)：216.4万円～450.8万円
  • 2021年(4年落ち)：251.4万円～521.8万円
  • 2022年(3年落ち)：305.6万円～596.4万円
  • 2023年(2年落ち)：364.2万円～547.8万円
  • 2024年(1年落ち)：393.6万円～527.3万円

  モデルの概要

  2017年から2024年まで販売された3代目は、従来のスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルになりました。インテリアでは、X モデルのアクティブな個性を主張しつつ、よりモダンでラグジュアリーなデザインとなっています。クローム加飾を効果的に採用し、リアドアパネルやセンター・コンソール等に「X」や「X3」のエンボス加工を施すことで、X モデルの個性を主張しています。
  搭載されているエンジンは、2L直4ガソリンターボと2L直4ディーゼルターボの2種類で、トランスミッションは8速ATが組み合わされています。駆動方式は初代モデル以来採用されているインテリジェント4WDシステム「xドライブ」 によって高い運動性能を実現しています。
  安全装備では、音声認識やタッチ・スクリーンが搭載された最新のiDrive ナビゲーション・システムや、BMW が提供する総合テレマティクス・サービスであるBMW コネクテッド・ドライブ、最先端の部分自動運転機能や安全機能・運転支援機能が搭載されたドライビング・アシスト・プラスが標準装備となっています。
  2018年9月には3L直6ディーゼルターボを搭載したM40d。また2019年には、ハイパフォーマンスモデルのX3Mを追加しています。さらに2020年3月には3L直6ガソリンターボエンジンを搭載したM40iを追加。そして、同年4月にX3初のPHEVとしてxDrive30eを追加しました。また11月の一部改良ではM40dに搭載する3L直6ディーゼルターボエンジンが48Vマイルドハイブリッド化されるなど電動化が進んでいます。

  人気が高いグレード

  3代目BMW X3で人気が高いのは、ディーゼルターボエンジンを搭載したxドライブ20dです。なかでもスポーティなパーツを装着したMスポーツが多くなっているのは2代目と同じですが、3代目になりさらにディーゼルターボが強い印象となっています。

  ボディカラーごとの評価

  3代目では白系とブラック系が人気で、またどんな場所にも似合い汚れが目立ちにくいシルバー系の需要もあります。しかも個体により走行距離にかなりの差があります。そのためボディカラーだけで査定額の差を見極めるのは難しいですが、白系や黒系などの人気色は概ね10万円程度は高く買い取ってもらえるかもしれません。

  市場トレンド

  3代目BMW X3は中古車市場では総額220万～850万円（X3Mは570万～920万円）程度で販売されています。ボリュームゾーンは総額430万円（X3Mは620万円）付近なので、高値で安定していると言っていいでしょう。これは燃費性能に優れ、燃料代の安いディーゼルエンジン車の効果です。
  また昨今の燃料代高騰により燃料代の安いディーゼル車の需要が高まっていることも理由の一つです。3代目X3は輸入ミドルサイズSUVの中でもメジャーな存在なので、高値は難しくても値段が付く可能性があります。「多走行・低年式だから」と諦めるのではなく、まずは買取業者に相談してみましょう。

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X3の基本スペック

全長 4.76m ホイールベース 2.87m 全高 1.66m 全幅 1.92m	最高出力	190～381ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(JC08モード)	-km/L
	駆動方式	4WD
	排気量	1995～2997cc
	乗車定員	5名
	環境対策エンジン	-
	燃費基準達成	-