ロードスター(マツダ)の車買取・車査定

ロードスターの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

ロードスター

平均買取相場額

90.4万円139.7万円

平均走行距離
5万km
平均査定満足度
4.3
(16件)

※2023年9月更新

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのロードスターを最高額で売却しましょう!

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ロードスター(マツダ)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

ロードスター(マツダ)の買取・査定相場推移グラフ

  • 3年落ちの買取参考価格
  • 5年落ちの買取参考価格
  • 7年落ちの買取参考価格
  • ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
  • ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
  • ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

ロードスター(マツダ)のグレード別車買取・査定相場

  • グレード

    買取相場

    新車価格

    年式

    排気量

    型式

  • 1.5 990S

    166.5万円~194.1万円

    295.9万円(税込)

    令和4(2022)年12月~

    1500cc

    5BA-ND5RC

  • 1.8 ターボ

    80.7万円~153.5万円

    257.0万円(税抜)

    平成16(2004)年02月~

    1800cc

    GH-NB8C

  • 2.0 RHT

    38.6万円~76.2万円

    250.0万円(税込)

    平成18(2006)年08月~

    2000cc

    CBA-NCEC

  • 2.0

    30.5万円~61万円

    230.0万円(税込)

    平成18(2006)年08月~

    2000cc

    CBA-NCEC

  • 2.0 VS

    30.5万円~58万円

    260.0万円(税込)

    平成18(2006)年08月~

    2000cc

    CBA-NCEC

  • 1.6 スペシャルパッケージ

    12.9万円~57.6万円

    205.8万円(税抜)

    平成10(1998)年01月~

    1600cc

    GF-NB6C

年式別 買取相場情報

  • 年式

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 2024年

    -

    -

    -

  • 2023年(1年落ち)

    172.1万円~199.5万円

    196.8万円

    -11.0万円

  • 2022年(2年落ち)

    165.6万円~191.2万円

    184.2万円

    -5.8万円

  • 2021年(3年落ち)

    138.7万円~218.2万円

    189.8万円

    -10.9万円

  • 2020年(4年落ち)

    131.2万円~211万円

    185万円

    -10.0万円

  • 2019年(5年落ち)

    129.7万円~197.1万円

    173.3万円

    -11.7万円

  • 2018年(6年落ち)

    121.9万円~191.2万円

    161.6万円

    -9.0万円

  • 2017年(7年落ち)

    106.7万円~173万円

    143万円

    -6.8万円

  • 2016年(8年落ち)

    103.9万円~166.9万円

    140.5万円

    -6.9万円

  • 2015年(9年落ち)

    92.3万円~136.4万円

    120万円

    -7.3万円

  • 2014年(10年落ち)

    102.4万円~160万円

    140.8万円

    -9.6万円

  • 2013年(11年落ち)

    87.2万円~160.9万円

    129.8万円

    -6.7万円

  • 2012年(12年落ち)

    98.1万円~161.5万円

    135.6万円

    -5.8万円

  • 2011年(13年落ち)

    64万円~133.5万円

    102.6万円

    -6.3万円

  • 2010年(14年落ち)

    59万円~128万円

    93.8万円

    -5.1万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 10,000km以下

    159.5万円~199.4万円

    194万円

    -14.5万円

  • 10,001~20,000km

    135万円~178.1万円

    163.4万円

    -6.9万円

  • 20,001~30,000km

    112.6万円~170.2万円

    147万円

    -5.6万円

  • 30,001~40,000km

    113.3万円~157万円

    144.4万円

    -9.3万円

  • 40,001~50,000km

    95.4万円~149.3万円

    130.6万円

    -8.2万円

  • 50,001~60,000km

    78.1万円~131.5万円

    106.3万円

    -1.5万円

  • 60,001~70,000km

    61.9万円~125.5万円

    103.6万円

    -9.9万円

  • 70,001~80,000km

    53.2万円~117.8万円

    88.4万円

    -2.9万円

  • 80,001~90,000km

    49.1万円~106.5万円

    78.5万円

    -0.6万円

  • 90,001~100,000km

    44万円~97.6万円

    78.9万円

    -8.1万円

  • 100,001~110,000km

    37.9万円~92.3万円

    62.3万円

    2.8万円

  • 110,001~120,000km

    43.5万円~78.3万円

    63.5万円

    -2.6万円

  • 120,001~130,000km

    40.9万円~83.9万円

    67.7万円

    -5.3万円

  • 130,001~140,000km

    41.6万円~76.1万円

    62.8万円

    -3.9万円

  • 140,001~150,000km

    31.1万円~82.6万円

    59.5万円

    -2.7万円

  • 150,001km以上

    29.6万円~85.9万円

    56.7万円

    1.1万円

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ロードスター(マツダ)の実際の査定額

  • ロードスター 1.8

    9999年式

    6.5万km未満

    ブルー系

    修理歴なし

    東京都

    2023年10月売却

    査定額
    10万円
    売却額:
    10万円
  • ロードスター 2.0 S

    2014年式

    4.0万km未満

    ブルー系

    修復歴なし

    愛知県

    2022年8月売却

    査定額
    25万円44万円
    売却額:
    44万円
  • ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ

    2015年式

    3.0万km未満

    グレー系

    修復歴なし

    愛知県

    2022年6月売却

    査定額
    178万円201万円
    売却額:
    200万円
  • ロードスター 1.5 RS

    2018年式

    3.0万km未満

    ブラック系

    修復歴なし

    愛知県

    2022年6月売却

    査定額
    217万円
    売却額:
    217万円
  • ロードスター グレード不明

    2015年式

    1.0万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    東京都

    2022年2月売却

    査定額
    0万円180万円
    売却額:
    180万円
  • ロードスター 1.6

    2000年式

    11.0万km未満

    ホワイト系

    修復歴不明

    福岡県

    2021年6月売却

    査定額
    7万円15万円
    売却額:
    13万円
  • ロードスター 1.6 NR-A

    2000年式

    9.5万km未満

    ホワイト系

    修復歴不明

    福岡県

    2021年5月売却

    査定額
    7万円15万円
    売却額:
    13万円
  • ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ

    2015年式

    7.0万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    島根県

    2021年2月売却

    査定額
    151万円152万円
    売却額:
    152万円
  • ロードスター 1.5 S

    2015年式

    3.0万km未満

    ブラック系

    修復歴なし

    福岡県

    2021年1月売却

    査定額
    150万円183万円
    売却額:
    183万円
  • ロードスター 2.0 RS

    2008年式

    15.0万km以上

    グレー系

    修復歴なし

    北海道

    2020年6月売却

    査定額
    10万円15万円
    売却額:
    10万円
  • ロードスター 1.6 Sスペシャル

    1991年式

    15.0万km以上

    ホワイト系

    修復歴なし

    群馬県

    2020年3月売却

    査定額
    1万円11万円
    売却額:
    11万円
  • ロードスター 1.8 Mパッケージ車

    1996年式

    11.0万km未満

    シルバー系

    修復歴なし

    大阪府

    2020年2月売却

    査定額
    40万円
    売却額:
    40万円
  • ロードスター 2.0 S RHT

    2006年式

    2.5万km未満

    レッド系

    修復歴なし

    東京都

    2019年11月売却

    査定額
    52万円57万円
    売却額:
    52万円
  • ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ

    2015年式

    2.5万km未満

    レッド系

    修復歴あり

    大阪府

    2019年8月売却

    査定額
    160万円174万円
    売却額:
    174万円
  • ロードスター グレード不明

    2006年式

    5.0万km未満

    ブルー系

    修復歴あり

    神奈川県

    2019年3月売却

    査定額
    16万円
    売却額:
    16万円
  • ロードスター 1.8

    1993年式

    3.5万km未満

    ブラック系

    修復歴なし

    福岡県

    2018年7月売却

    査定額
    20万円25万円
    売却額:
    25万円

ロードスター(マツダ)の買取・売却・査定の参考情報

ロードスターの特徴・バリエーション

オープン2シーターブームを世界に巻き起こしたロードスターは、現行モデルで4代目となっています。ここでは、ロードスターの買取査定を推察します。

初代ロードスターが登場したのは1989年9月です。販売チャンネル名から当初は「ユーノス・ロードスター」という名称でした。世界的には完全に廃れていたオープン2シーター市場にもかかわらず、オープンボディ専用設計のコンパクトな2シーターモデルとして誕生しています。全長3970mm×全幅1675mm×全高1235mmというコンパクトなサイズに、1.6L直4ガソリンエンジンを搭載。最高出力は120psとパワーは控えめですが、FRの駆動方式と1トンを切る重量で優れたハンドリングを追求していました。オープンボディながらも適所に剛性を確保するため、パワープラントフレームを採用。エンジンとトランスミッション、そしてファイナルドライブを一体構造とすることで強度と剛性を担う骨格の一部として活用しています。サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーン式を採用。ソフトトップは手動式としてシンプルな構造で軽量化に貢献。運転席に座ったままであっても、その気になれば手動で開閉できるものとなっています。モノグレードでトランスミッションも5MTのみ。1990年3月には4ATを追加。さらには、マイナーチェンジや一部改良でグレードを拡充した他、1.8L直4エンジンへと排気量もアップしています。ちなみに、2018年よりマツダはロードスターのレストアサービスを開始。すでに供給終了となっているロードスターのパーツを復刻するプログラムを含み、ビニール生地のソフトトップやブリヂストン製タイヤSF325(185/60R14)、そしてNARDI製ウッドステアリング/シフトノブなどの再供給を発表しています。

2代目ロードスターが1998年1月に登場しました。コンパクトかつ軽量なFRのオープン2シーターというキャラクターはそのまま、主に安全基準に対応させる変更が行われていました。具体的にはリトラクタブルヘッドライトを廃止。また、ボディフレームの強化などで安全性能が高められています。同時にクロスメンバーを追加してボディ剛性を上げて走行性能のフィーリングも向上させています。これらの変更によって生じた重量増に対応して、1.8Lエンジンに低回転域から高回転域まで連続して吸気バルブタイミングを最適化するS-VT機構を採用。最高出力を160psに引き上げており、トランスミッションには6MTと4ATを組み合わせています。また、1.6Lエンジンも設定しており、こちらには5MTと4ATが組み合わされています。限定車ではありますが、1.8Lターボエンジン搭載車も存在します。

2005年8月のフルモデルチェンジで、3代目にバトンタッチしました。2代目が初代の発展型であったのに対して、3代目はRX-8とプラットフォームを共通化。高剛性の基本骨格を手に入れた一方で、全長と全幅はそれぞれ40mm拡大されるなどボディが大型化しています。ただし、ドライバーの意のままに操れるナチュラルなハンドリングを追求して、軽量素材の採用と徹底的な重量削減を実施。車両重量の増加を10kg程度に抑えることに成功しています。そのうえで、エンジンの排気量を2Lとして運動性能を向上。トランスミッションはグレードによって5MT、6MT、そして6ATが組み合わされています。

そして、2015年5月に現行モデルとなる4代目が登場しました。初代ロードスターのシルエットを受け継ぎながら、マツダのデザインテーマ「魂動(こどう)」に合わせたエクステリアデザインなど、すべてが一新されています。そのうえで「人車一体」感を改めて追求。前後50:50の重量配分や低重心などによって、軽快なハンドリングも追求しています。フロントミッドシップに搭載するエンジンは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上位グレードには6MTもしくは6ATが選択できます。運転席に座ったままでも片手で開閉できるソフトトップが採用されるなど、実用性も高まっています。

ロードスターの高額買取・高額査定ポイント

では、ロードスターの年式、走行距離などを加味した、買取相場を想定します。初代ロードスターの平均買取相場は高いゾーンを維持しています(1989~1997年式の平均買取相場54.8万円~150.7万円/2024年3月現在)。前述したマツダのレストアサービスなどもあり、初代ロードスターの高い人気は今後も維持される可能性があります。2代目ロードスターになると初代よりも平均買取相場はやや低くなります(1998~2005年式の平均買取相場12.9万円~153.5万円/2024年3月現在)。ただし、登場から20年以上が経過していることを前提にすれば付加価値が付いているものと考えることができます。3代目ロードスターになると平均買取相場が上昇します(2005~2015年式の平均買取相場29.6万円~163.7万円/2024年3月現在)。4代目は現行モデルであることに加え、ロードスター人気の高まりもあり、高い平均買取相場を維持しています(2015年式~の平均買取相場90.4万円~139.7万円/2024年3月現在)。

低走行距離になると、ロードスターもバリューが高い傾向にあります。このことは相対的に買取査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のロードスターの平均買取相場は170.9万円/2024年3月現在です。20,001km~40,000kmの平均買取相場は138.3万円/2024年3月現在となっています。

一般に、同じ年式や同程度の走行距離であっても人気色と不人気色では買取査定に差がつくことがあるといわれます。ロードスターの場合、いずれのボディカラーも人気があります。また、特別限定車などに採用された限定色となると査定アップの可能性があります。人気の装備という観点から見ると、走行性能を向上させるものや、高級志向の装備などでバリューが上がる可能性があります。4代目ロードスターであれば「レザーパッケージ」があります。本革シートが備わるだけでなく、ブレーキシステムがアップグレードされるなど、走りの性能も向上するものです。こういった装備がロードスターの売却時に有利な条件に結びつく可能性はあります。

以上、ここまでロードスターの平均買取相場を見てきました。一般的に買取価格は、年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

ロードスターはどの世代もそれぞれに人気があります。一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

ロードスターの基本スペック

全長
3.92m

ホイールベース
2.31m

全高
1.24m

全幅
1.74m

最高出力 131~136ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 17.2~18.6km/L
駆動方式 FR
排気量 1496cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 -

ロードスター(マツダ)を売却した人のクチコミ

  • 投稿者:ジェームスおじさん

    都道府県:東京都

    買取店名:横浜ユーポス

    売却した車:マツダロードスター

    売却時期:2023年10月

    総合評価

    4

    査定額:3

    連絡:4

    査定対応:4

    車引渡し:4

    迅速な対応で速やかに 進みました。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:きよこ

    都道府県:愛知県

    買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

    売却した車:マツダロードスター

    売却時期:2022年8月

    総合評価

    4

    査定額:4

    連絡:3

    査定対応:4

    車引渡し:4

    一括見積もりで一番早くに連絡をもらい、担当の方もフレンドリーだった。地元が近いのか、地元の話などで和ませてもらった。他の店舗よりも一番高い金額で買い取ってもらえた。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではロードスターのようなスポーツカーの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。スポーツカーの他にもミニバンやSUV、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:takun

    都道府県:愛知県

    買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

    売却した車:マツダロードスター

    売却時期:2022年6月

    総合評価

    5

    査定額:5

    連絡:5

    査定対応:5

    車引渡し:4

    他社には横柄な対応を感じる方もあったが、ネクステージの営業の方の丁寧な応対で良かった為、信頼が高まり、買値が他店で上の数字もあったが、ネクステージに決定した。又、約束時間も守られていました。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社スタッフの接客をお褒め頂き光栄です。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:しまきりん

    都道府県:愛知県

    買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

    売却した車:マツダロードスター

    売却時期:2022年6月

    総合評価

    3

    査定額:2

    連絡:3

    査定対応:2

    車引渡し:3

    他社でも見積もりをしてもらい一番高いところに売却する予定でだったが査定時に決めてくれないと買い取れないと言われ、結局査定額が高かったのか低かったのかわからず売却することになった。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社では買取だけではなく、販売もメインで行っている会社となります。 ファミリー向けのミニバンタイプのお車の他にもSUVタイプ、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、様々なご利用シーンでのお車のご紹介が可能となっております。 また、弊社では日本全国に展開している為、ご希望の車種が最寄りの店舗にない場合でも他店舗の在庫のご紹介が可能でございます。 また機会がございましたら、その際も是非ネクステージをご利用いただけますと幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:わんのすけ

    都道府県:東京都

    買取店名:アップル

    売却した車:マツダロードスター

    売却時期:2022年2月

    総合評価

    4

    査定額:4

    連絡:4

    査定対応:4

    車引渡し:4

    購入した車の納期に2ヶ月を要したが、納車まで代車を貸してもらえて助かりました。手放した車は1年前にも査定してもらったが、査定価格が1年前よりUPして嬉しかった。

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ロードスター(マツダ)の他グレード詳細

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