クレスタ（トヨタ）の車買取・車査定

クレスタをはじめ、車の売却時に買取価格を査定する際は、グレードの違いが大きく関係します。
一般的に性能や装備が充実しているグレードが高い車が買取価格も高額となりますが、低いグレードであっても人気オプションが装備されている場合は高額査定がつくこともあります。

5代目クレスタのグレードは2.4L直4ディーゼルエンジン搭載車の「SC ディーゼルターボ」がエントリーグレード。その次に「スーパールーセント」、「エクシード」、「エクシード」、スポーティグレード「ルーラン」と続き最高級グレードが3L直6エンジンを搭載する「エクシードG」となります。

発売当時に人気を集めたのは2L直6エンジンを搭載した「スーパールーセント」。同エンジン搭載の上級グレード「エクシード」と装備に大きな差がなかったこともあり、現在、数少ないながら市場に流通しているものこのグレードが大半を占めます。また、兄弟車のマークIIやチェイサーで人気を博した2.5L直6ツインターボエンジン搭載車は、クレスタではあまり支持されませんでした。

このように高く売ることを考えた場合はリセールバリューが高いグレードを選択することが吉。グレードの違いによる価格差は車両の状態に影響され変わってくる可能性があることを覚えておきましょう。

車の査定時に年式は車両の老朽化を判断する目安となるため、買取価格に大きな影響を及ぼします。一般的に年式が新しければ査定時の価値が高くなり、古くなるほど下がっていきます。

その価値は車体やパーツの老朽化が進んでいることなどにより判断されるため、年式が古い車の価値は低くなり、年式が新しい場合は新車に近づけば近いほど価値が高くなるため高価買取に繋がるのです。

すでに販売終了から約25年経過した5代目クレスタでは当てはまらないですが、モデルによっては低年式であっても特定の年代限定モデルや希少グレードに高値がつく場合があります。

クレスタの買取価格を決めるにあたり走行距離は重要な要素となります。走行距離の基準は1年1万kmとなり、平均的な走行距離よりも過走行だと、買取価格は低くなります。ただし同車は生産終了からかなり時間が経過しているため、極端に走行距離が長い場合を除けばそれほど査定額に影響しないでしょう。

査定時に金額がつきにくくなるのが走行距離10万km。ブランド廃止から長い年月を経たクレスタの中古車では10万kmを超えた車両が販売されているように、車は耐久性が高くなっていることで10万kmを超えても問題なく走行できることが多いのですが、買い手が少なくなるのは事実。

また10万kmを超えた車は日々きちんとメンテナンスしているかどうかで状態が大きく変わります。
ただ、クレスタのように人気車種であることや、車体の状態が良い場合（外装のコンディションが良い、メンテナンス履歴がしっかりとあるなど）は10万km走ったからといって値段がつかなくなるわけでもありません。

逆に高額査定を狙う場合は5万km未満で売ること。良い状態の中古車を購入したいユーザーには走行距離が5万km未満の車両を求める傾向があるため、もし走行距離が少ないクレスタに乗っているなら高値買取を期待できます。
とはいえ車の査定は走行距離だけで判断されるものではなく、年式と走行距離を併せて総合的に判断するのが一般的。先ほど説明した年式と走行距離は査定においてリンクする存在だと認識しておきましょう。

車を売却する際、ボディカラーも査定額に大きな影響を及ぼします。人気カラーかそうではないかにより買取価格が10万円以上変わってくることも少なくありません。

一般的に人気のボディカラーは白、もしくは黒色で逆に赤・青・緑といった原色系の色は好みがわかれることで査定額が低くおさえられるケースもあるようです。

ラグジュアリーなイメージのある5代目クレスタでいうと、圧倒的な人気を誇ったのがスーパーホワイトIIとホワイトパールマイカ。また2トーンカラーのカームグレーストーニングも好評でした。
シルバーやダークブルーも根強い人気がありますが、イメージカラーとして用いられるボディカラーは流行の影響を受けやすいことで査定に影響をもたらすことがあるため要注意。
事実、一部グレードのイメージカラーとして採用されたワインレッドマイカは白や黒と比べ人気が高いとはいえず、査定価格も抑えられる傾向にあるようです。

クレスタのみならず多くの車種にいえるのが、白や黒、シルバーなど万人受けしやすいスタンダードな色はリセールバリューが高く、赤や青など原色系はユーザーの好みに外れることや目立つといった理由で買取価格が低くなってしまうこと。
将来の高値売却を期待してボディカラーを選ぶ場合は、買い手が多く買取業者が高値をつけてくれるスタンダードなカラーを選択することをおすすめします。

クレスタ査定の際のチェックポイントは多岐にわたります。そのなかでとくに重視されるのが外装の状態。
査定士が確認する外装のチェックポイントはボディ全体、フロント、リア、ルーフに傷や凹みがないかどうか。とくに事故を起こしていないかはヘッドライトの状態やトランクフロアの交換歴などで徹底的にチェックされます。

また車体の傷や凹み、塗装ハゲ、汚れも、ヘッドライトの黄ばみもチェックポイント。細かい傷や凹みについては補修しておいたほうが高額査定につながるでしょう。

外装をきれいに保つ方法として効果的なのがこまめな洗車。塗装を守り、車をきれいに保つために洗車は効果を発揮します。
クレスタのように生産からかなりの時間が経っている車の場合、外装にはある程度のキズがついていたり、ヘッドライトに黄ばみが出ているのが普通の状態。そんな中でキレイな状態を保っているとしたら、査定士の評価はかなり高くなるはずです。
逆に洗車をあまり行わないことは水垢が残ることや、ホコリや汚れによって塗装が痛む原因に…。雨や日光（紫外線）から車を守るためにはこまめに洗車し、ワックスがけなどを行いましょう。

もちろん外装だけでなく内装の清潔さやきれいな状態かどうかも査定額に影響する場合があります。クレスタを査定に出す前には、可能な限り掃除機を使用するなどで「クリーンな車内」という印象を与えられることが高額査定を実現する鍵となります。
また清潔さだけでなく臭いもチェックポイントであることを忘れてはなりません。

車内が臭う大きな原因はタバコの。非喫煙者にとって、車内のタバコの臭いは、好ましくないのは言うまでもないでしょう。
タバコについては臭いだけでなく灰によるシートの穴もチェックポイント。シートの穴は修復が困難で、清潔な状態のシートとくらべ査定がマイナスポイントとなります。
車内の臭いでいうとタバコだけでなく、弁当やファストフードの食べこぼし、飲みこぼしの臭いなどにも気を付けてください。
ペットを飼っている人の場合、抜け毛がチェックポイント。不快に感じるユーザーが少なくないので、犬や猫を車内に乗せるユーザーは日常的に清掃することを心がけましょう。

忘れてはならないのが、高額査定を実現するためには日常的なメンテナンスが必要なこと。とくに定期点検は車の状態を維持するにあたり重視したいポイントですので、車両を購入した店舗をはじめ信頼できるお店にお願いしましょう。
具体的にはオイルや冷却水など、交換サイクルのあるものは交換サイクルを守ること。その他エアクリーナーエレメント、ブレーキフルード、タイヤの空気圧チェックも定期的に行いましょう。
とにかく日常のメンテナンスが車を長持ちさせるのは間違いないこと。日常のメンテナンスを欠かさないことでクレスタの査定評価は高くなります。