パッソ(トヨタ)の車買取・車査定

パッソの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

パッソ

平均買取相場額

3万円91.1万円

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのプリウスを最高額で売却しましょう!

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パッソ(トヨタ)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

年式別 買取相場情報

  • 年式

    平均買取相場

  • 2016年~

    30万円~91.1万円

  • 2010年~2016年

    6万円~33.8万円

  • 2004年~2010年

    3万円~6.3万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    平均買取相場

  • 20,000km未満

    36.4万円~70.1万円

  • 20,001km~40,000km

    22.4万円~54.4万円

  • 40,001km~60,000km

    12.9万円~36.2万円

  • 60,001km~80,000km

    6.7万円~20.5万円

  • 80,001km~100,000km

    4.6万円~13.3万円

  • 100,001km~140,000km

    3万円~9.3万円

  • 140,001km以上

    3万円~19.6万円

人気グレード別 買取相場情報

  • グレード名 / 発売期間

    平均買取相場

  • パッソ

    1.3 プラスハナ

    2010年02月~2012年05月

    7.7万円~14.7万円

  • パッソ

    1.0 X Lパッケージ S 4WD

    2016年04月~2018年09月

    53.6万円~75.5万円

  • パッソ

    1.0 プラスハナ Gパッケージ

    2014年04月~2016年03月

    26.9万円~42.6万円

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パッソ(トヨタ)の実際の査定額

パッソ1.3 レーシー

2004年式

3.0万km未満

ホワイト系

修復歴あり

東京都

2022年6月売却

査定額
65万円68万円
売却額:
68万円

パッソ1.0 X Gパッケージ

2016年式

3.0万km未満

ピンク系

修復歴あり

東京都

2022年6月売却

査定額
30万円40万円
売却額:
40万円

パッソグレード不明

2016年式

3.0万km未満

パール系

修復歴なし

愛知県

2022年6月売却

査定額
30万円60万円
売却額:
60万円

パッソ1.0 X

2014年式

3.0万km未満

シルバー系

修復歴あり

大阪府

2022年6月売却

査定額
3万円
売却額:
3万円

パッソ1.3 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ

2012年式

2.5万km未満

ブラック系

修復歴あり

東京都

2022年5月売却

査定額
39万円50万円
売却額:
50万円

パッソ1.0 X

2011年式

2.5万km未満

ピンク系

修復歴あり

愛知県

2022年5月売却

査定額
36万円
売却額:
6万円

パッソグレード不明

2006年式

2.5万km未満

パール系

修復歴なし

兵庫県

2022年5月売却

査定額
14万円
売却額:
4万円

パッソ1.0 X

2010年式

2.5万km未満

ブラウン系

修復歴なし

福岡県

2022年5月売却

査定額
38万円
売却額:
8万円

パッソ1.0 X

2016年式

2.5万km未満

ブラウン系

修復歴なし

奈良県

2022年5月売却

査定額
10万円
売却額:
10万円

パッソ1.0 X

2010年式

1.5万km未満

ブラック系

修復歴なし

東京都

2022年3月売却

査定額
4050万円
売却額:
50万円

パッソ(トヨタ)の買取・売却・査定の参考情報

パッソの高額買取・高額査定ポイント

初代パッソは2004年当時、トヨタ最小の車としてデビューした5ドアハッチバックです。現行モデルで3代目となっています。ここでは歴代パッソの変遷をたどりつつ、中古車小売価格から買い取り相場を考察します。

2004年6月に登場した初代パッソはコンパクトなサイズながら、大人5人が乗れる室内空間を確保。その最小回転半径は4.3mであり、軽乗用車と同等レベルとなっています。インテリアはシンプルながらもモダンに仕立てられている他、リアシートのシートクッションを前方に移動させることにより、フラットな床のラゲージスペースを拡張することもできました。エンジンは1.0Lの直3と1.3Lの直4で、トランスミッションはSuper ETCとなっています。安全装備にも力を入れており、カーテンエアバッグが設定されています。2005年12月にはメーターの視認性を向上させた他、フロントシートのヘッドレスト形状を変更。ディスチャージヘッドライトにオートレベリング機構を採用した他、キーフリーシステム電子カードを防水仕様にしています。2006年12月にはマイナーチェンジが施され、フロントのバンパーやグリル、リアのコンビネーションランプのデザインを変更しています(一部グレード除く)。また、電動格納式リモコンカラードドアミラーの設定を拡大するとともに、サイドターンランプ付き電動格納式リモコンカラードドアミラーを装備するグレードを拡充しました。

2010年2月のフルモデルチェンジで登場した2代目パッソには、安心感と親しみやすさのある従来のグレードに加え、華やかな「プラスハナ」が設定されました。プラスハナには、専用フロントバンパーやシャンパン塗装が施されたアウトサイドドアハンドルやドアミラーなどが採用され、より上質なモデルとなっています。エンジンは1Lと1.3Lの2種類。トランスミッションはCVTを採用しています。また、2012年6月には、アイドリングストップ機能(Toyota Stop&Start System)をオプション設定。2014年4月のマイナーチェンジでは、最大熱効率37%を実現した1.0Lエンジンを搭載。内外装デザインの変更により、パッソとプラスハナの2つの個性がより強調されています。加えて、横滑り防止装置などが標準装備になりました。

2016年4月に登場した3代目パッソは、シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「モーダ」を設定。従来どおり、取り回しの良いコンパクトなサイズを維持しつつ、フロントシートとリアシートの間隔を先代に対して75mm延長。ゆとりある広い室内空間を確保しています。パワートレインは全車1.0LエンジンとCVTの組み合わせとし、2WD車は走行燃費28.0km/L、4WD車は24.4km/L(いずれもJC08モード)の低燃費を実現しました。走りについても、ボディの軽量高剛性化、足回りの強化などで、街乗りでのフラットな乗り心地を実現しつつ、安心感のある上質な走りとしています。また、ドライバーをサポートする衝突回避支援システム(スマートアシスト2)も搭載しました。2018年10月には、内外装の質感向上が図られた他、歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキやオートハイビームなどをパッケージしたスマートアシスト3を標準装備としています。

では、パッソの初代から3代目まで、その中古車相場に基づいて買い取り相場を類推します。一般に中古車小売価格の約7割が買い取り相場といわれています。もちろん年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの売却時の目安になります。

初代パッソについて、デビューした2004年6月からモデル末期の2010年1月まで、中古車小売価格をカーセンサーネットで調べると、年式相応の水準となっています(中古車平均小売価格22.7万円/2022年11月現在)。2010年2月から2016年3月までの2代目パッソについても、先代と同様、年式相応の水準となっています(中古車平均小売価格39.6万円/2022年11月現在)。2016年4月からの3代目パッソは現行モデルだけあって、中古車小売価格は高い水準となっています(中古車平均小売価格99.8万円/2022年11月現在)。

同じ年式や同程度の走行距離の中古車であっても人気色と不人気色では、一般的に買い取り査定に差がつくことがあるといわれます。ボディカラーによる人気の違いを見るとパッソの場合、そもそもバリエーションが豊富なこともあって、多彩なカラーに人気が分散しています。注目の装備や仕様という点については、3代目であれば、モーダ Gパッケージにオプションのドレスアップパッケージなどがあります。アルミホイールや本革巻きシフトノブなどを含むもので、こういった仕様や装備がパッソの買い取り査定に影響する可能性はあります。

走行距離においては、低走行距離の中古車はパッソにおいてもバリューが高い傾向にあります。相対的に買い取り査定の強みにつながります。ただし、生産されていた年式を考慮すると低走行車は少ないのが実情です。20,000km未満のパッソの中古車平均小売価格は102.1万円/2022年11月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は79.7万円/2022年11月現在となっています。

パッソはカジュアルな内外装のコンパクトカーとして人気があります。買い取り査定でも好条件を引き出せる可能性があるので、ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
*3 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

パッソの基本スペック

全長
3.65m~3.68m

ホイールベース
2.5m

全高
1.53m

全幅
1.67m

最高出力 69ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 24.4~28.0km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 996cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 R12年度燃費基準未達成車

パッソ(トヨタ)を売却した人のクチコミ

投稿者:七海(東京都)

買取店名:カーセブン

売却した車:トヨタパッソ

売却時期:2022年6月

総合評価

3

査定額:3

連絡:4

査定対応:3

車引渡し:3

TVCMをみてしり個々の店舗で査定をお願いしました  思っていたほどの査定額にならず納得いかなった  もうすこしとがんばったがこのかかくできまってしまった 店の対応は良かった

投稿者:ごま(東京都)

買取店名:アップル

売却した車:トヨタパッソ

売却時期:2022年6月

総合評価

5

査定額:5

連絡:4

査定対応:5

車引渡し:5

使用年数もながくなってきていたので、買い替えを検討していたのですが、対応も早く丁寧でよかったです。対応の内容についても親切で良かったと思います。次もし乗り換える時は再度相談したいと思いました。

投稿者:ウルトラバコ(愛知県)

買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

売却した車:トヨタパッソ

売却時期:2022年6月

総合評価

4

査定額:5

連絡:4

査定対応:4

車引渡し:4

価格の査定金額が他店舗より高く、営業マンの対応も素早く機動力を感じられた 総じて顧客に対する印象は良く、満足のいく結果であった 次回も機会があれば査定を依頼したい と思った

買取店からの返答

お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではパッソのようなコンパクトカーの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。コンパクトカーの他にもミニバンやSUV、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

投稿者:リーゼント(大阪府)

買取店名:カウルス平野店

売却した車:トヨタパッソ

売却時期:2022年6月

総合評価

5

査定額:4

連絡:5

査定対応:5

車引渡し:5

車の調子が悪くなりがちで、翌月に車検を控えていた。 車検の見積りを取ったところ、エンジンの調子は治るかどうかは分からないと言われ、タイヤやブレーキパッドも交換時期にあった為、売却することに決めた

投稿者:Aki(東京都)

買取店名:cars 板橋

売却した車:トヨタパッソ

売却時期:2022年5月

総合評価

4

査定額:4

連絡:4

査定対応:3

車引渡し:4

多少なりとも高く買い取っていただきたいと思っていたので、複数のお店で見積もりを出してもらったのですが、こちらのお店に最も高い金額を提示していただけたので、ありがたく思いました。

パッソ の 車買取・車査定 店舗 情報を提供していますカーセンサーは、株式会社リクルートが運営するクルマ情報総合サイトです。カーセンサーでは、パッソ以外の車買取・車査定 店舗の情報も満載です。

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