パッソ(トヨタ)の車買取・車査定

パッソの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

パッソ

平均買取相場額

6.7万円77.0万円

平均走行距離
6万km
平均査定満足度
4
(72件)

※2024年2月更新

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

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パッソ(トヨタ)の買取相場情報

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より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

パッソ(トヨタ)の買取・査定相場推移グラフ

  • 3年落ちの買取参考価格
  • 5年落ちの買取参考価格
  • 7年落ちの買取参考価格
  • ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
  • ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
  • ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

パッソ(トヨタ)のグレード別車買取・査定相場

年式別 買取相場情報

  • 年式

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 2023年(1年落ち)

    65.1万円~77.7万円

    76.1万円

    -4.7万円

  • 2022年(2年落ち)

    50.8万円~96.8万円

    81.6万円

    -4.4万円

  • 2021年(3年落ち)

    53万円~67.1万円

    65.7万円

    -5.7万円

  • 2020年(4年落ち)

    47.2万円~64.1万円

    63万円

    -6.9万円

  • 2019年(5年落ち)

    36.1万円~71.9万円

    54.8万円

    -1.2万円

  • 2018年(6年落ち)

    38.5万円~71万円

    50.7万円

    1.7万円

  • 2017年(7年落ち)

    33万円~57.3万円

    46.9万円

    -0.1万円

  • 2016年(8年落ち)

    28.2万円~56.3万円

    44.9万円

    -4.2万円

  • 2015年(9年落ち)

    12.7万円~23.8万円

    13.5万円

    4.4万円

  • 2014年(10年落ち)

    10.1万円~30.2万円

    14.7万円

    3.9万円

  • 2013年(11年落ち)

    7.7万円~18.6万円

    10.4万円

    2.3万円

  • 2012年(12年落ち)

    7.5万円~22万円

    10.6万円

    3.1万円

  • 2011年(13年落ち)

    6.7万円~13.6万円

    8.1万円

    2.1万円

  • 2010年(14年落ち)

    3万円~19.7万円

    7.7万円

    2.8万円

  • 2009年(15年落ち)

    3万円~6.8万円

    4.3万円

    -0.1万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 10,000km以下

    33.7万円~57.8万円

    69.6万円

    -23.8万円

  • 10,001~20,000km

    38.2万円~72.4万円

    58.1万円

    -2.8万円

  • 20,001~30,000km

    27.3万円~59.2万円

    32.5万円

    10.8万円

  • 30,001~40,000km

    21.3万円~47.2万円

    25.3万円

    9.0万円

  • 40,001~50,000km

    15.5万円~36.6万円

    44.7万円

    -18.6万円

  • 50,001~60,000km

    12.3万円~28万円

    21.2万円

    -1.0万円

  • 60,001~70,000km

    9.8万円~28.6万円

    12.9万円

    6.3万円

  • 70,001~80,000km

    4.4万円~11.5万円

    14.1万円

    -6.1万円

  • 80,001~90,000km

    10.7万円~24.9万円

    8.1万円

    9.7万円

  • 90,001~100,000km

    6.9万円~20.6万円

    5.3万円

    8.5万円

  • 100,001~110,000km

    8.3万円~20.3万円

    5.5万円

    8.8万円

  • 110,001~120,000km

    5.9万円~16.6万円

    9万円

    2.3万円

  • 120,001~130,000km

    6.3万円~20万円

    6.6万円

    6.6万円

  • 130,001~140,000km

    3.7万円~12.4万円

    8.5万円

    -0.5万円

  • 140,001~150,000km

    5.1万円~17.9万円

    9.1万円

    2.4万円

  • 150,001km以上

    6.6万円~33.4万円

    16.1万円

    3.9万円

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パッソ(トヨタ)の実際の査定額

  • パッソ 1.0 X Fパッケージ

    2005年式

    8.5万km未満

    レッド系

    修復歴なし

    東京都

    2023年5月売却

    査定額
    30万円50万円
    売却額:
    50万円
  • パッソ グレード不明

    2020年式

    1.0万km未満

    レッド系

    修復歴あり

    埼玉県

    2023年5月売却

    査定額
    67万円80万円
    売却額:
    80万円
  • パッソ 1.0 プラスハナ 4WD

    2014年式

    8.0万km未満

    パープル系

    修復歴なし

    東京都

    2023年3月売却

    査定額
    13万円15万円
    売却額:
    15万円
  • パッソ グレード不明

    2008年式

    13.0万km未満

    ゴールド系

    修復歴なし

    東京都

    2023年3月売却

    査定額
    0万円3万円
    売却額:
    3万円
  • パッソ 1.0 G Fパッケージ 4WD

    2004年式

    7.0万km未満

    パール系

    修復歴なし

    愛知県

    2023年3月売却

    査定額
    0万円17万円
    売却額:
    17万円
  • パッソ 1.0 X 4WD

    2016年式

    6.5万km未満

    ブラウン系

    修復歴なし

    愛知県

    2023年2月売却

    査定額
    47万円
    売却額:
    47万円
  • パッソ 1.0 X Lパッケージ S

    2016年式

    14.0万km未満

    シルバー系

    修復歴なし

    愛知県

    2023年2月売却

    査定額
    3万円
    売却額:
    3万円
  • パッソ 1.0 X Gパッケージ

    2015年式

    7.5万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    東京都

    2023年1月売却

    査定額
    20万円30万円
    売却額:
    30万円
  • パッソ グレード不明

    2013年式

    7.5万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    島根県

    2022年12月売却

    査定額
    3万円8万円
    売却額:
    8万円
  • パッソ 1.3 G

    2009年式

    5.0万km未満

    パール系

    修復歴なし

    東京都

    2022年11月売却

    査定額
    30万円
    売却額:
    30万円
  • パッソ 1.0 X

    2010年式

    2.0万km未満

    パープル系

    修復歴なし

    東京都

    2022年10月売却

    査定額
    23万円25万円
    売却額:
    25万円
  • パッソ 1.0 X

    2010年式

    2.0万km未満

    パープル系

    修復歴なし

    東京都

    2022年10月売却

    査定額
    23万円25万円
    売却額:
    25万円
  • パッソ 1.0 レーシー

    2009年式

    7.5万km未満

    ブラック系

    修復歴なし

    愛知県

    2022年9月売却

    査定額
    3万円5万円
    売却額:
    5万円
  • パッソ グレード不明

    2016年式

    9.5万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    東京都

    2022年9月売却

    査定額
    25万円30万円
    売却額:
    30万円
  • パッソ 1.0 X

    2019年式

    3.5万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    東京都

    2022年8月売却

    査定額
    30万円35万円
    売却額:
    35万円
  • パッソ グレード不明

    2018年式

    1.0万km未満

    パープル系

    修復歴あり

    大阪府

    2022年7月売却

    査定額
    50万円80万円
    売却額:
    50万円
  • パッソ 1.0 X

    2020年式

    3.0万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    東京都

    2022年6月売却

    査定額
    47万円50万円
    売却額:
    50万円
  • パッソ 1.3 プラスハナ

    2010年式

    3.0万km未満

    パープル系

    修復歴あり

    新潟県

    2022年6月売却

    査定額
    7万円
    売却額:
    7万円
  • パッソ 1.3 レーシー

    2004年式

    3.0万km未満

    ホワイト系

    修復歴あり

    東京都

    2022年6月売却

    査定額
    65万円68万円
    売却額:
    68万円
  • パッソ 1.0 X Gパッケージ

    2016年式

    3.0万km未満

    ピンク系

    修復歴あり

    東京都

    2022年6月売却

    査定額
    30万円40万円
    売却額:
    40万円

パッソ(トヨタ)の買取・売却・査定の参考情報

パッソの特徴・バリエーション

初代パッソは2004年当時、トヨタ最小の車としてデビューした5ドアハッチバックです。現行モデルで3代目となっています。ここでは歴代パッソの変遷をたどりつつ、買取相場を考察します。

2004年6月に登場した初代パッソはコンパクトなサイズながら、大人5人が乗れる室内空間を確保。その最小回転半径は4.3mであり、軽乗用車と同等レベルとなっています。インテリアはシンプルながらもモダンに仕立てられている他、リアシートのシートクッションを前方に移動させることにより、フラットな床のラゲージスペースを拡張することもできました。エンジンは1.0Lの直3と1.3Lの直4で、トランスミッションはSuper ETCとなっています。安全装備にも力を入れており、カーテンエアバッグが設定されています。2005年12月にはメーターの視認性を向上させた他、フロントシートのヘッドレスト形状を変更。ディスチャージヘッドライトにオートレベリング機構を採用した他、キーフリーシステム電子カードを防水仕様にしています。2006年12月にはマイナーチェンジが施され、フロントのバンパーやグリル、リアのコンビネーションランプのデザインを変更しています(一部グレード除く)。また、電動格納式リモコンカラードドアミラーの設定を拡大するとともに、サイドターンランプ付き電動格納式リモコンカラードドアミラーを装備するグレードを拡充しました。

2010年2月のフルモデルチェンジで登場した2代目パッソには、安心感と親しみやすさのある従来のグレードに加え、華やかな「プラスハナ」が設定されました。プラスハナには、専用フロントバンパーやシャンパン塗装が施されたアウトサイドドアハンドルやドアミラーなどが採用され、より上質なモデルとなっています。エンジンは1Lと1.3Lの2種類。トランスミッションはCVTを採用しています。また、2012年6月には、アイドリングストップ機能(Toyota Stop&Start System)をオプション設定。2014年4月のマイナーチェンジでは、最大熱効率37%を実現した1.0Lエンジンを搭載。内外装デザインの変更により、パッソとプラスハナの2つの個性がより強調されています。加えて、横滑り防止装置などが標準装備になりました。

2016年4月に登場した3代目パッソは、シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「モーダ」を設定。従来どおり、取り回しの良いコンパクトなサイズを維持しつつ、フロントシートとリアシートの間隔を先代に対して75mm延長。ゆとりある広い室内空間を確保しています。パワートレインは全車1.0LエンジンとCVTの組み合わせとし、2WD車は走行燃費28.0km/L、4WD車は24.4km/L(いずれもJC08モード)の低燃費を実現しました。走りについても、ボディの軽量高剛性化、足回りの強化などで、街乗りでのフラットな乗り心地を実現しつつ、安心感のある上質な走りとしています。また、ドライバーをサポートする衝突回避支援システム(スマートアシスト2)も搭載しました。2018年10月には、内外装の質感向上が図られた他、歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキやオートハイビームなどをパッケージしたスマートアシスト3を標準装備としています。


パッソの高額買取・高額査定ポイント

では、パッソの初代から3代目まで、その買取相場を類推します。一般に年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの売却時の目安になります。

初代パッソについて、デビューした2004年6月からモデル末期の2010年1月まで、平均買取相場は年式相応の水準となっています(2004~2010年式の平均買取相場3万円~9.9万円/2024年3月現在)。2010年2月から2016年3月までの2代目パッソについても、先代と同様、年式相応の水準となっています(2010~2016年式の平均買取相場6.7万円~24.1万円/2024年3月現在)。2016年4月からの3代目パッソは現行モデルだけあって、平均買取相場は高い水準となっています(2016~2023年式の平均買取相場30.2万円~77万円/2024年3月現在)。

同じ年式や同程度の走行距離であっても人気色と不人気色では、一般的に買取査定に差がつくことがあるといわれます。ボディカラーによる人気の違いを見るとパッソの場合、そもそもバリエーションが豊富なこともあって、多彩なカラーに人気が分散しています。注目の装備や仕様という点については、3代目であれば、モーダ Gパッケージにオプションのドレスアップパッケージなどがあります。アルミホイールや本革巻きシフトノブなどを含むもので、こういった仕様や装備がパッソの買取査定に影響する可能性はあります。

走行距離においては、低走行距離のパッソはバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のパッソの平均買取相場は60.6万円/2024年3月現在です。20,001km~40,000kmの平均買取相場は39.2万円/2024年3月現在となっています。

パッソはカジュアルな内外装のコンパクトカーとして人気があります。買取査定でも好条件を引き出せる可能性があるので、ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

パッソの基本スペック

全長
3.65m~3.68m

ホイールベース
2.5m

全高
1.53m

全幅
1.67m

最高出力 69ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 24.4~28.0km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 996cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 R12年度燃費基準75%達成車
R12年度燃費基準65%達成車

パッソ(トヨタ)を売却した人のクチコミ

  • 投稿者:アップル

    都道府県:東京都

    買取店名:アップル

    売却した車:トヨタパッソ

    売却時期:2023年5月

    総合評価

    3

    査定額:3

    連絡:3

    査定対応:3

    車引渡し:3

    最初に行ったところでは値段も安く納得がまったくいかなかった。2店舗めでもやはり納得のいく金額にはならず。 やっと3店舗めでかんがえてみようなかあという気持ちになった。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:べいべい

    都道府県:埼玉県

    買取店名:USトヨタ専門アップル岩槻店

    売却した車:トヨタパッソ

    売却時期:2023年5月

    総合評価

    3

    査定額:3

    連絡:3

    査定対応:3

    車引渡し:3

    特にこだわりはなかったので、身近な地域で楽に査定してもらえ、値段をつけてもらえる場所で選びました。たぶん。正直あまり覚えてないので、あまり参考にしていただきたくないです。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:かば

    都道府県:東京都

    買取店名:アップル

    売却した車:トヨタパッソ

    売却時期:2023年3月

    総合評価

    3

    査定額:3

    連絡:4

    査定対応:4

    車引渡し:4

    査定した日、大雪の次日で又予約なしの飛び込みにもかかわらず早々に対応いただきありたがったです。査定までの時間までの間、パッソの悪い部分、今話題のビッグモーターがありました。特にビッグモーターでの査定はやめた方がいいとの事。うすうす分かつてはいましたが査定しなくて正解てした。ディーラーでは自分ところの良し悪しは教えてもらえませんが買取り屋さんは平等だと感じました。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:ひまわり

    都道府県:東京都

    買取店名:アップル

    売却した車:トヨタパッソ

    売却時期:2023年3月

    総合評価

    5

    査定額:5

    連絡:5

    査定対応:5

    車引渡し:5

    年式が古い車だったため、3月中に手放そうとして、複数の会社に査定してもらって、こちらの会社が一番高く評価していただき、急なお願いだったため、ディーラーに書類の請求は自分でしたほうが早いと、懇切丁寧に教えて頂き、ありがたかったです。希望していた3月中に、売却もでき、満足度も高いです

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:山の又三郎

    都道府県:愛知県

    買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

    売却した車:トヨタパッソ

    売却時期:2023年3月

    総合評価

    4

    査定額:4

    連絡:4

    査定対応:3

    車引渡し:4

    買いたいが 年数 距離数 のあった 綺麗に整備されていたので 車がここしかなかった スズキのスペーシアです 車検 が ちかく故障もあり 古いに車を高く見積もっていたので ここに決めました

    ▼ 全てを表示する

パッソ(トヨタ)の他グレード詳細

英数

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