パッソ(トヨタ)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
パッソ(トヨタ)の買取・査定相場推移グラフ
- 3年落ちの買取参考価格
- 5年落ちの買取参考価格
- 7年落ちの買取参考価格
- ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
- ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
- ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
パッソ(トヨタ)のグレード別車買取・査定相場
-
グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
-
78.6万円～98.2万円
157.2万円(税込)
令和4(2022)年08月～
1000cc
5BA-M700A
-
73.2万円～94.6万円
161.7万円(税込)
令和3(2021)年04月～
1000cc
5BA-M700A
-
81.1万円～92.2万円
156.1万円(税込)
令和4(2022)年08月～
1000cc
5BA-M710A
-
60.7万円～89.4万円
154.6万円(税込)
令和1(2019)年10月～
1000cc
5BA-M710A
-
50.7万円～87.1万円
144.1万円(税込)
令和1(2019)年10月～
1000cc
5BA-M710A
-
51.2万円～77.4万円
166.9万円(税込)
平成28(2016)年04月～
1000cc
DBA-M710A
-
63.7万円～76.7万円
138.5万円(税込)
令和4(2022)年08月～
1000cc
5BA-M700A
-
57.6万円～75.9万円
150.2万円(税込)
令和1(2019)年10月～
1000cc
5BA-M700A
-
60.2万円～75.8万円
127.5万円(税込)
令和4(2022)年08月～
1000cc
5BA-M700A
-
48万円～65.1万円
137.0万円(税込)
令和1(2019)年10月～
1000cc
5BA-M700A
-
44.5万円～62.6万円
126.5万円(税込)
令和1(2019)年10月～
1000cc
5BA-M700A
-
37.7万円～56.5万円
149.6万円(税込)
平成28(2016)年04月～
1000cc
DBA-M700A
-
13.6万円～23.1万円
148.1万円(税込)
平成27(2015)年04月～
1000cc
DBA-KGC35
-
12.3万円～22.8万円
159.6万円(税込)
平成26(2014)年04月～
1000cc
DBA-KGC35
-
10.2万円～22.7万円
128.1万円(税込)
平成18(2006)年12月～
1000cc
DBA-KGC10
年式別 買取相場情報
-
年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
2023年(2年落ち)
64.9万円～78.2万円
71万円
0.6万円
-
2022年(3年落ち)
54.9万円～80.5万円
69.6万円
-1.5万円
-
2021年(4年落ち)
59.5万円～76.6万円
67.6万円
0.5万円
-
2020年(5年落ち)
43.7万円～77.5万円
60.1万円
-0.2万円
-
2019年(6年落ち)
44万円～70.4万円
53.6万円
2.4万円
-
2018年(7年落ち)
38.2万円～69.3万円
50.1万円
1.3万円
-
2017年(8年落ち)
30.7万円～56.8万円
44.9万円
-4.1万円
-
2016年(9年落ち)
11万円～53.8万円
36.8万円
-2.2万円
-
2015年(10年落ち)
11万円～17.9万円
19.5万円
-5.0万円
-
2014年(11年落ち)
8万円～14.7万円
14.7万円
-3.3万円
-
2013年(12年落ち)
7.8万円～14.5万円
12.9万円
-1.7万円
-
2012年(13年落ち)
7.2万円～15.4万円
13.6万円
-2.3万円
-
2011年(14年落ち)
5.2万円～16.7万円
13.2万円
-3.2万円
-
2010年(15年落ち)
4.6万円～21万円
11.9万円
-2.4万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
10,000km以下
52.1万円～86.6万円
70.3万円
-0.9万円
-
10,001~20,000km
42.5万円～82.5万円
61.4万円
1.1万円
-
20,001~30,000km
33万円～71.6万円
31.2万円
21.1万円
-
30,001~40,000km
28万円～62.5万円
48.2万円
-3.0万円
-
40,001~50,000km
25.7万円～60万円
25万円
17.9万円
-
50,001~60,000km
23.2万円～54.7万円
37.4万円
1.6万円
-
60,001~70,000km
20万円～47.5万円
32.5万円
1.3万円
-
70,001~80,000km
18.9万円～42.9万円
34.3万円
-3.4万円
-
80,001~90,000km
16.9万円～39.1万円
23万円
5.0万円
-
90,001~100,000km
9.2万円～21.4万円
24.7万円
-9.4万円
-
100,001~110,000km
13万円～30.1万円
20.7万円
0.9万円
-
110,001~120,000km
11.9万円～27.8万円
20.2万円
-0.4万円
-
120,001~130,000km
3.9万円～11.8万円
16.8万円
-8.9万円
-
130,001~140,000km
7.4万円～26.5万円
15.9万円
1.0万円
-
140,001~150,000km
9.4万円～24.6万円
16万円
1.0万円
-
150,001km以上
10.6万円～43.5万円
25.9万円
1.2万円
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
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STEP3
査定額を
比べて売却先
を決める
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パッソ(トヨタ)の実際の査定額
-
パッソ 1.0 X Gパッケージ
- 査定額
- 5万円
- 売却額：
- 5万円
-
- 査定額
- 3万円～5万円
- 売却額：
- 5万円
-
パッソ 1.0 X Fパッケージ
- 査定額
- 30万円～50万円
- 売却額：
- 50万円
-
パッソ グレード不明
- 査定額
- 67万円～80万円
- 売却額：
- 80万円
-
パッソ グレード不明
- 査定額
- 10万円～12万円
- 売却額：
- 12万円
-
パッソ 1.0 プラスハナ 4WD
- 査定額
- 13万円～15万円
- 売却額：
- 15万円
-
パッソ グレード不明
- 査定額
- 0万円～3万円
- 売却額：
- 3万円
-
パッソ 1.0 G Fパッケージ 4WD
- 査定額
- 0万円～17万円
- 売却額：
- 17万円
-
パッソ 1.0 X 4WD
- 査定額
- 47万円
- 売却額：
- 47万円
-
パッソ 1.0 X Lパッケージ S
- 査定額
- 3万円
- 売却額：
- 3万円
パッソ(トヨタ)の買取・売却・査定の参考情報
パッソの特徴・バリエーション
初代パッソは2004年当時、トヨタ最小の車としてデビューした5ドアハッチバックです。現行モデルで3代目となっています。ここでは歴代パッソの変遷をたどりつつ、買取相場を考察します。2004年6月に登場した初代パッソはコンパクトなサイズながら、大人5人が乗れる室内空間を確保。その最小回転半径は4.3mであり、軽乗用車と同等レベルとなっています。インテリアはシンプルながらもモダンに仕立てられている他、リアシートのシートクッションを前方に移動させることにより、フラットな床のラゲージスペースを拡張することもできました。エンジンは1.0Lの直3と1.3Lの直4で、トランスミッションはSuper ETCとなっています。安全装備にも力を入れており、カーテンエアバッグが設定されています。2005年12月にはメーターの視認性を向上させた他、フロントシートのヘッドレスト形状を変更。ディスチャージヘッドライトにオートレベリング機構を採用した他、キーフリーシステム電子カードを防水仕様にしています。2006年12月にはマイナーチェンジが施され、フロントのバンパーやグリル、リアのコンビネーションランプのデザインを変更しています（一部グレード除く）。また、電動格納式リモコンカラードドアミラーの設定を拡大するとともに、サイドターンランプ付き電動格納式リモコンカラードドアミラーを装備するグレードを拡充しました。
2010年2月のフルモデルチェンジで登場した2代目パッソには、安心感と親しみやすさのある従来のグレードに加え、華やかな「プラスハナ」が設定されました。プラスハナには、専用フロントバンパーやシャンパン塗装が施されたアウトサイドドアハンドルやドアミラーなどが採用され、より上質なモデルとなっています。エンジンは1Lと1.3Lの2種類。トランスミッションはCVTを採用しています。また、2012年6月には、アイドリングストップ機能（Toyota Stop＆Start System）をオプション設定。2014年4月のマイナーチェンジでは、最大熱効率37％を実現した1.0Lエンジンを搭載。内外装デザインの変更により、パッソとプラスハナの2つの個性がより強調されています。加えて、横滑り防止装置などが標準装備になりました。
2016年4月に登場した3代目パッソは、シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「モーダ」を設定。従来どおり、取り回しの良いコンパクトなサイズを維持しつつ、フロントシートとリアシートの間隔を先代に対して75mm延長。ゆとりある広い室内空間を確保しています。パワートレインは全車1.0LエンジンとCVTの組み合わせとし、2WD車は走行燃費28.0km/L、4WD車は24.4km/L（いずれもJC08モード）の低燃費を実現しました。走りについても、ボディの軽量高剛性化、足回りの強化などで、街乗りでのフラットな乗り心地を実現しつつ、安心感のある上質な走りとしています。また、ドライバーをサポートする衝突回避支援システム（スマートアシスト2）も搭載しました。2018年10月には、内外装の質感向上が図られた他、歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキやオートハイビームなどをパッケージしたスマートアシスト3を標準装備としています。
パッソの高額買取・高額査定ポイント
では、パッソの初代から3代目まで、その買取相場を類推します。一般に年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの売却時の目安になります。初代パッソについて、デビューした2004年6月からモデル末期の2010年1月まで、平均買取相場は年式相応の水準となっています（2004～2010年式の平均買取相場6.5万円～22.7万円／2025年4月現在）。2010年2月から2016年3月までの2代目パッソについても、先代と同様、年式相応の水準となっています（2010～2016年式の平均買取相場7.7万円～17.4万円／2025年4月現在）。2016年4月からの3代目パッソは現行モデルだけあって、平均買取相場は高い水準となっています（2016～2023年式の平均買取相場29.7万円～94.6万円／2025年4月現在）。
同じ年式や同程度の走行距離であっても人気色と不人気色では、一般的に買取査定に差がつくことがあるといわれます。ボディカラーによる人気の違いを見るとパッソの場合、そもそもバリエーションが豊富なこともあって、多彩なカラーに人気が分散しています。注目の装備や仕様という点については、3代目であれば、モーダ Gパッケージにオプションのドレスアップパッケージなどがあります。アルミホイールや本革巻きシフトノブなどを含むもので、こういった仕様や装備がパッソの買取査定に影響する可能性はあります。
走行距離においては、低走行距離のパッソはバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のパッソの平均買取相場は65.7万円／2025年4月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は49万円／2025年4月現在となっています。
パッソはカジュアルな内外装のコンパクトカーとして人気があります。買取査定でも好条件を引き出せる可能性があるので、ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！
＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
パッソの基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 69ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 24.4～28.0km/L | |
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 996cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
|
| 燃費基準達成 | R12年度燃費基準75%達成車 R12年度燃費基準65%達成車 |
パッソ(トヨタ)を売却した人のクチコミ
-
投稿者：べいべい
都道府県：埼玉県
総合評価3点
査定額：3
連絡：3
査定対応：3
車引渡し：3
パッソ(トヨタ)の他グレード詳細
英数
- 1.0 G 4WD
- 1.0 G Fパッケージ 4WD
- 1.0 X
- 1.0 X 4WD
- 1.0 X Fパッケージ
- 1.0 X Gパッケージ
- 1.0 X Gパッケージ 4WD
- 1.0 X HIDリミテッド
- 1.0 X HIDリミテッド 4WD
- 1.0 X Lパッケージ
- 1.0 X Lパッケージ 4WD
- 1.0 X Lパッケージ S
- 1.0 X Lパッケージ S 4WD
- 1.0 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD
- 1.0 X Lパッケージ キリリ
- 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD
- 1.0 X S
- 1.0 X S 4WD
- 1.0 X Vパッケージ
- 1.0 X アドバンスドエディション
- 1.0 X アドバンスドエディション 4WD
- 1.0 X イロドリ
- 1.0 X イロドリ 4WD
- 1.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ
- 1.0 X クツロギ
- 1.0 X クツロギ 4WD
- 1.0 X プチトマコレクション
- 1.0 X ユルリ
- 1.0 X ユルリ 4WD
- 1.0 プラスハナ
- 1.0 プラスハナ 4WD
- 1.0 プラスハナ Cパッケージ
- 1.0 プラスハナ Gパッケージ
- 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD
- 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション
- 1.0 モーダ
- 1.0 モーダ 4WD
- 1.0 モーダ Gパッケージ
- 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD
- 1.0 モーダ S
- 1.0 モーダ S 4WD
- 1.0 モーダ チャーム
- 1.0 モーダ チャーム 4WD
- 1.0 ヨーロピアンパッケージ X 4WD
- 1.0 ヨーロピアンパッケージ XG
- 1.0 レーシー
- 1.3 G
- 1.3 G Fパッケージ
- 1.3 プラスハナ
- 1.3 レーシー
- 1.3 レーシー TRD スポーツM
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パッソ(トヨタ)と同一ボディタイプ車の車買取・査定相場
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平均買取相場利用にあたっての注意事項
掲載している申込数ランキングは2025年3月1日～2025年3月31日の査定依頼数を元に集計しています。
平均買取相場は「カーセンサ―ネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。
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カーセンサー簡単ネット車査定とは
車を売るならカーセンサーへ！選べる2つの売却方法！下取りより買取額が高価になる方法が見つかるかも！他にもメーカー、車種、ボディタイプ別の中古車の買取情報はもちろん、買取の流れや査定のポイントなど、初めて車を売る方も安心の情報が満載です！五十音や都道府県から、お近くの買取店舗の情報を紹介することもできます。
【一括査定】数社の見積もりを比較して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
【オークション型査定】連絡・査定は1社だけ！オークションにお任せ出品して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
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何事にも丁寧に対応していただきまして、ありがとうございました。対応も何事に対しても迅速に動いていただき、気持ちよく買い取っていただき、感謝しております。次回もまた、お願いしようと思っております。