V70(ボルボ)の車買取・車査定

V70の買取・査定。最高額で売却するには?

2022年5月平均小売相場

61.6万円

(前月比: -1.5万円)

※上記はカーセンサー掲載物件の平均小売相場であり、査定相場ではありません。一般的に、査定価格は小売価格より低くなります。

買取査定額

????万円

査定をする人

V70の高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較して、最高額を引き出すことが重要です。

今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのV70を最高額で売却しましょう!

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V70(ボルボ)の小売相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

中古車物件の平均小売価格と掲載台数の推移

  • 平均価格

    61.6万円

  • 平均走行距離

    70998km

  • 前月比

    -1.5万円

  • 平均年式

    2007年

走行距離別 中古車小売相場情報

  • 走行距離

    平均中古車小売相場

  • 20,000km未満

    158万円

  • 20,001~40,000km

    123.5万円

  • 40,001~60,000km

    91.8万円

  • 60,001~80,000km

    65.1万円

  • 80,001~100,000km

    50.8万円

  • 100,001~140,000km

    45.7万円

  • 140,001km以上

    17万円

モデル別 中古車小売相場情報

  • V703代目
    3代目

    2007年11月~2017年2月

    平均小売相場78.8万円

  • V702代目
    2代目

    2000年4月~2007年10月

    平均小売相場41万円

  • V70初代
    初代

    1997年2月~2000年3月

    平均小売相場-

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V70(ボルボ)の実際の査定額

V702.4

2002年式

12.0万km未満

レッド系

修復歴あり

東京都

2021年11月売却

査定額
1万円5万円
売却額:
2万円

V70クラシック

2006年式

1.5万km未満

シルバー系

修復歴なし

東京都

2020年5月売却

査定額
5万円10万円
売却額:
10万円

V702.5

2000年式

9.5万km未満

シルバー系

修復歴なし

奈良県

2019年4月売却

査定額
10万円15万円
売却額:
15万円

V70クラシック

2010年式

13.0万km未満

グレー系

修復歴なし

茨城県

2012年5月売却

査定額
2万円5万円
売却額:
5万円

V70ベースモデル

2011年式

3.0万km未満

レッド系

修復歴なし

千葉県

2011年11月売却

査定額
150万円
売却額:
150万円

V70(ボルボ)の買取・売却・査定の参考情報

V70の高額買取・高額査定ポイント

ボルボV70は240シリーズから続くステーションワゴンの系譜を引き継ぐ、ボルボの王道モデルでした。1996年に初代が誕生し、2代目、3代目へとモデルチェンジ。約20年にわたって販売されましたが、現在は生産終了し、V90へとバトンタッチしました。ここではV70の変遷をたどりながら、買い取り査定における傾向を分析していきます。

1996年、ボルボ初のFFミドルクラスセダン&ステーションワゴンだった850シリーズは、マイナーチェンジを期に改名。セダンをS70、ステーションワゴンをV70としました。フロントまわりのデザインや内装も変更されて高級路線化。車高を上げてSUV風なスタイルとした「XC AWD」や、スポーツモデルの「R AWD」を追加するなどバリエーションを増やしていきます。この初代V70は1997年2月から日本にも導入されて人気となりましたが、それからわずか3年の1999年に2代目へとフルモデルチェンジ。基本設計は850からの踏襲だったものの、初代V70はごく短命でした。

直線基調でシンプルな造形だった初代に対して、2000年に日本に導入された2代目V70では彫りの深いスタイリングへとエクステリアが一新されました。ボディサイズを全長4710mm×全幅1815mm×全高1470mmへと拡大し、居住性や荷室の使い勝手を良くしています。エンジンは全車とも直5ガソリンでしたが、グレードごとに味付けが変えられ、2.4Lエンジンだけでも自然吸気、ターボを含めて3種類が存在。さらに、パワフルな2.3Lのターボエンジンを搭載した「T-5」も登場し、豊富なラインナップとなりました。なお、車高を上げ、オーバーフェンダーを装着したクロスカントリー仕様はデビュー当初「V70 XC」という車名でしたが、2002年から「XC70」という独立した車種となっています。イヤーモデルとして様々な年次改良が施されましたが、比較的大きな変更があったのは2004年10月。前後バンパーやフロントグリル、ヘッドライトなどのデザインが変わり、横滑り防止装置が標準装備化されています。

2007年11月から日本への導入が始まった3代目V70は、スマートで知的な印象を受ける外観となりました。シンプルな造形なのでコンパクトに見えますが、実際には全長4825mm×全幅1890mm×全高1545mmと3サイズすべてが2代目より拡大されています。エンジンはデビュー当初、まだダウンサイジングの時代を迎えておらず、新開発の3.2L直6ガソリンと、3.0L直6ガソリンターボ、それに2.5L直5気筒ガソリンターボの3種類が用意されました。しかし、2011年2月のマイナーチェンジでグレード展開およびエンジンラインナップが大きく見直され、新たに1.6L直4ガソリンターボを搭載する「Drive-E」と、2.0L直4ガソリンターボを搭載する「T5 SE」、3.0L直6ガソリンターボの「T6 AWD」を基本とする体系に改められました。

安全性能では2011年10月以降のモデルで衝突被害軽減ブレーキ「シティ・セーフティ(作動速度域30km/h以下)」が標準装備。さらに、歩行者を検知可能な「ヒューマン・セーフティ」、車線逸脱防止機構「レーン・キーピング・エイド」、車両の急接近を警告する「レーン・チェンジ・マージ・エイド」、道路標識を読み取ってディスプレイに表示する「ロード・サイン・インフォメーション」、世界初採用の「歩行者エアバッグ」など、10種類の安全装備をまとめた「セーフティ・パッケージ」が一部グレードで標準装備となっていました。2013年8月には「シティ・セーフティ」の作動速度域が50km/h以下に改良され、サイクリスト検知機能も追加。さらに、2014年12月以降のモデルでは、従来の「セーフティ・パッケージ」にリアビューカメラを加えた装備が標準装備化されています。3代目V70は約10年の長きにわたって生産され、2017年2月にその座をV90へと譲りました。

ここで、中古車市場における人気を通して、V70の買い取り市場における評価を想定しましょう。一般的に買い取り相場は、中古車小売価格の7割程度が目安とされています。あくまで平均ではあるものの、上記の中古車平均小売価格からV70に対する買い取りの相場感をつかむことができます。買い取り価格は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

初代V70は最終年式であっても初度登録から20年以上経過しているため、流通量は少なめです。中古車平均小売価格は年式を考えると堅調ですが、これは丁寧に整備された車両、もしくは異例に状態の良い車両が中心となっているためでしょう。そうでない場合は、買い取りにおいてプラス査定を期待するのは難しくなっています。2代目では流通量が増えますが、逆に相場は下降(中古車平均小売価格41万円/2022年5月現在)。10万~40万円台がボリュームゾーンとなっています。3代目は生産期間が長かったため、年式によって相場が大きく変わります(中古車平均小売価格78.8万円/2022年5月現在)。前期・中期のモデルでは低調ですが、2014年以降の後期モデルでは上方に推移。グレードや走行距離、装備内容によっては、プラス査定を引き出せる可能性が残されているかもしれません。

同じ年式の中古車であっても人気色と不人気色では、ボディカラーによって査定に差がつくこともあります。2代目V70ではシルバー系、レッド系、ブラック系などが比較的人気の高い傾向にあります。3代目V70で人気のカラーはブラック系、ホワイト系、ブルー系、レッド系です。シルバー系やゴールド系の人気は相対的に低めです。

ただし、不人気色であっても人気の装備や走行距離の少なさから好査定が引き出せる可能性も考えられます。V70はもともと装備内容が充実していますが、本革シートやクルーズコントロール、サンルーフなどの装備が備わっている上位グレードは査定額アップの要素となる可能性があります。また、3代目においては安全装備も注目したいポイントのひとつで、改良された「セーフティ・パッケージ」が標準装備となった2014年以降の年式は買い取り査定時に有利となる可能性があります。

低走行距離になるとバリューが多少高い傾向にあります。このことは相対的に買い取り査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のV70の中古車平均小売価格は158万円/2022年5月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は123.5万円/2022年5月現在となっています。

3代続いたV70は2017年2月をもって生産が終了しており、今では中古車でしか手に入らない絶版モデルです。シンプルな外観や使い勝手の良いボディサイズは、中古車となった現在でも高く評価されています。それだけに、一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべてメーカーカタログ値です
*3 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

V70の基本スペック

全長
4.82m〜4.83m

ホイールベース
2.82m

全高
1.55m

全幅
1.89m

最高出力 180〜304ps
燃費(10.15モード) 8〜13km/L
燃費(JC08モード) 9.1〜14.8km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1595〜3192cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆
H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H27年度燃費基準+10%達成車
H27年度燃費基準+20%達成車

V70(ボルボ)を売却した人のクチコミ

投稿者:LOVERESORT(東京都)

買取店名:オートバックス

売却した車:ボルボV70

売却時期:2021年11月

総合評価

5

査定額:5

連絡:3

査定対応:5

車引渡し:5

親切に対応してくれて、査定額もまあまあだと思う。 他店にも電話で問い合わせをしたが、車両本体の値段はつかなくて、逆に処分費用を負担するようにいわれた。 オートバックスは自宅から近いこともあり、便利だったので決めた。

投稿者:ななし(東京都)

買取店名:アップル

売却した車:ボルボV70

売却時期:2020年5月

総合評価

4

査定額:3

連絡:2

査定対応:3

車引渡し:3

他店の見積もりも参考にして、親身に相談に乗ってもらえた。特に高圧的な態度・煽るような言動もなく、具体的な査定額を提示し、冷静な判断をすることができた。質問に関してもこちらの立場を尊重し、目線を合わせて親身に回答してくれたので、安心、信頼して交渉することができた。

投稿者:すぐり(奈良県)

買取店名:ファースト・カーセールス ボルボ240専門買取店

売却した車:ボルボV70

売却時期:2019年4月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:3

対応が良かったのでらまよいは無かったです。 他の店舗は回っても良かったかなぁと思ったけれど、正規店の方が安心だしスムーズかと思いました。もう年数が経っていたのでもしかしたら値段はつかないかと思ったけれど、買い取ってもらえてラッキーでした。

投稿者:なお(茨城県)

買取店名:サクセスオート

売却した車:ボルボV70

売却時期:2012年5月

総合評価

5

査定額:5

連絡:5

査定対応:5

車引渡し:5

車検のことや、新車購入を検討した結果、少しでも金額になればいいなと思い、複数の見積もりをとりめした。 パソコンでのやりとりでしてたが、快く査定して下さり、納得のいく価格で買い取って頂きました。接客、対応スピード、満足しました。

投稿者:セールスマンさんに一任して購入した。(千葉県)

買取店名:BMW専門店 BODEN首都圏出張査定センター

売却した車:ボルボV70

売却時期:2011年11月

総合評価

5

査定額:5

連絡:4

査定対応:5

車引渡し:5

信頼していたセールスマンさんだったので、一任して事を進めてもらった。以前、叔父がBMWの在庫を預かる運送会社を経営していたので購入を進められたが、ボルボを購入したばかりだったので、このセールスマンさんに一任した。

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