ミラ(ダイハツ)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
ミラ(ダイハツ)の買取・査定相場推移グラフ
- 7年落ちの買取参考価格
- ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
- ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
- ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
ミラ(ダイハツ)のグレード別車買取・査定相場
-
グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
-
9.4万円～17.2万円
102.6万円(税込)
平成26(2014)年04月～
660cc
DBA-L285S
-
6.9万円～13.8万円
88.5万円(税込)
平成26(2014)年04月～
660cc
DBA-L275S
-
5.8万円～12.4万円
108.7万円(税込)
平成23(2011)年07月～
660cc
DBA-L285S
-
5.5万円～12.3万円
74.1万円(税込)
平成26(2014)年04月～
660cc
HBD-L275V
-
4.6万円～10万円
102.2万円(税込)
平成22(2010)年04月～
660cc
DBA-L285S
-
4.1万円～9.5万円
95.0万円(税込)
平成23(2011)年07月～
660cc
DBA-L275S
-
3.5万円～8.9万円
124.0万円(税込)
平成23(2011)年07月～
660cc
DBA-L275S
-
3.1万円～8.3万円
103.0万円(税込)
平成23(2011)年07月～
660cc
DBA-L275S
-
3.5万円～8.3万円
88.5万円(税込)
平成22(2010)年04月～
660cc
DBA-L275S
-
3万円～7.6万円
113.7万円(税込)
平成21(2009)年04月～
660cc
DBA-L285S
-
3万円～7.5万円
88.2万円(税込)
平成19(2007)年11月～
660cc
DBA-L275S
-
3万円～6.8万円
100.0万円(税込)
平成21(2009)年04月～
660cc
DBA-L275S
-
3万円～5.9万円
99.8万円(税込)
平成19(2007)年08月～
660cc
DBA-L275S
年式別 買取相場情報
-
年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
2018年(7年落ち)
10.8万円～17万円
17.5万円
-3.6万円
-
2017年(8年落ち)
5.2万円～18.6万円
13.9万円
-2.8万円
-
2016年(9年落ち)
3.7万円～18.1万円
12万円
-2.3万円
-
2015年(10年落ち)
3万円～15.2万円
10.5万円
-2.1万円
-
2014年(11年落ち)
5.9万円～11.7万円
9.7万円
-0.9万円
-
2013年(12年落ち)
3万円～12.2万円
8.6万円
-1.8万円
-
2012年(13年落ち)
3万円～12.7万円
7.9万円
-1.5万円
-
2011年(14年落ち)
3万円～9.6万円
7.1万円
-1.4万円
-
2010年(15年落ち)
3.4万円～7.9万円
6.3万円
-0.6万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
10,000km以下
6.9万円～15.2万円
13.7万円
-2.7万円
-
10,001~20,000km
5.5万円～12.7万円
11.4万円
-2.3万円
-
20,001~30,000km
4.7万円～12万円
10.6万円
-2.3万円
-
30,001~40,000km
3.5万円～9.5万円
8.1万円
-1.6万円
-
40,001~50,000km
3.4万円～9.7万円
7.9万円
-1.3万円
-
50,001~60,000km
3万円～9.5万円
7.5万円
-1.3万円
-
60,001~70,000km
3.2万円～8.1万円
7.2万円
-1.6万円
-
70,001~80,000km
3万円～8.3万円
6.7万円
-1.4万円
-
80,001~90,000km
3万円～7.5万円
5.7万円
-0.6万円
-
90,001~100,000km
3万円～6.5万円
5.2万円
-0.8万円
-
100,001~110,000km
3万円～5.9万円
4.7万円
-0.6万円
-
110,001~120,000km
3万円～5.7万円
4.6万円
-0.9万円
-
120,001~130,000km
3万円～5.4万円
4.2万円
-0.8万円
-
130,001~140,000km
3万円～6.4万円
4.5万円
-0.9万円
-
140,001~150,000km
3万円～5万円
3.8万円
-0.6万円
-
150,001km以上
3万円～7.5万円
4.5万円
-0.9万円
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
でご連絡
STEP3
査定額を
比べて売却先
を決める
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ミラ(ダイハツ)の実際の査定額
-
ミラ グレード不明
- 査定額
- 2万円～3万円
- 売却額：
- 3万円
-
ミラ 660 X リミテッド
- 査定額
- 10万円
- 売却額：
- 10万円
-
ミラ グレード不明
- 査定額
- 4万円～10万円
- 売却額：
- 10万円
-
ミラ グレード不明
- 査定額
- 3万円
- 売却額：
- 3万円
-
ミラ 660 A
- 査定額
- 33万円
- 売却額：
- 33万円
-
ミラ 660 X リミテッド
- 査定額
- 40万円～50万円
- 売却額：
- 50万円
-
ミラ 660 X リミテッド
- 査定額
- 2万円～5万円
- 売却額：
- 5万円
-
ミラ 660 パルコ S
- 査定額
- 0万円
- 売却額：
- 0万円
-
ミラ 660 Si
- 査定額
- 25万円～42万円
- 売却額：
- 42万円
-
ミラ グレード不明
- 査定額
- 7万円
- 売却額：
- 7万円
ミラ(ダイハツ)の買取・売却・査定の参考情報
ミラの特徴・バリエーション
ミラはハッチバックスタイルの軽自動車です。発売当時は軽ボンネットバンなどと呼ばれていました。現在ではトール系ワゴンが軽自動車の主流を担うようになり、2018年に7代目をもって絶版となりましたが、伝統的なスタイルには今も根強い人気があります。ここでは、ミラの買取査定の目安を考察します。ミラの初代が登場したのは1980年。デビュー当初のネーミングはミラ・クオーレでしたが、1982年のマイナーチェンジで車名をミラに改めました。エンジンは550ccガソリンです。
1985年にフルモデルチェンジして直3エンジンになった他、ターボエンジンもラインナップに加えています。軽自動車のエアロ＆ハイパワーブームを争った、人気グレードのTR-XXが設定されたのはこの2代目からです。
ミラが大きく変わったのは、1990年登場の3代目です。軽自動車の新規格に合わせて排気量が660ccになり、ラゲージスペースの実用性も高まっています。ボディタイプは3ドアと5ドア、ウォークスルーバンも設定されています。搭載されるエンジンは直3ガソリンと直3ガソリンターボがあり、トランスミッションは4MT／5MTの他、3ATも組み合わされていました。駆動系はFFと4WDが設定されています。
1994年、4代目にバトンタッチします。ボディのバリエーションは3ドアと5ドアのハッチバック。ホイールベースを延長することで居住性を高めています。エンジンは直4ガソリンと直4ガソリンターボに加え、直3ガソリンもあります。トランスミッションは4MT、5MT、3AT、4AT。TR-XX系グレードはサスペンションやブレーキも強化された他、フルバケットシートを採用しています。
1998年に登場した5代目ミラは、街乗り用途を重視した運転しやすく乗り降りしやすいフォルムになりました。ボディは衝突安全性能を高めた構造となっており、新開発のエンジンも搭載されています。エンジンはすべて直3ガソリンでベーシックなSOHC、高性能なDOHC、ハイパワーなDOHCターボの3種類をラインナップしています。トランスミッションは5MT、3AT／4ATの他、CVTも設定。駆動方式はFFと4WDが用意され、4WDは切り替え操作不要の回転差感応式カップリングを搭載したフルタイム4WDです。
2002年12月には、6代目ミラが発売されました。オーソドックスなハッチバックのボディ形状を継承しつつ居住性をさらに向上。1895mmの室内長（一部グレードは1915mm）、1300mmの室内幅、890mmの前後乗員間距離（先代+100mm）を実現しています。また、先代に比べて全高を75mm延長した1500mmの（一部グレードは1530mm）としながら、地上からのシート高を580mm（先代比+40mm）にアップして乗り降りしやすくなっています。エンジンは直3ガソリンのSOHCとDOHCがあり、トランスミッションは5MTと3ATがあります。
2006年12月に、フルモデルチェンジして7代目がデビューしました。2490mmのロングホイールベースに対してエンジンルームをコンパクトにすることで、広々した室内空間を実現しています。ロングな室内長は2000mmもあり、室内幅は1350mmになっています。全高は立体駐車場に入る1530mmながら、乗り降りが最適になるよう座席のヒップポイントは600mmに設定。フロントピラーの角度を大きく取ったドア開口や、フロントドアのサイドステップ部を低くすることによって優れた乗降性を実現しています。エンジンは、低中速域で豊かなトルクを発揮する直3ガソリンと、発進直後から高速走行まで力強く加速する3気筒ガソリンターボを搭載します。トランスミッションは5MT、3AT、そして、4ATの他、インプットリダクション方式3軸ギアトレーン構造を採用したCVTが搭載されます。2018年をもって7代目の生産が終了し、ミラは絶版となっています。
ミラの高額買取・高額査定ポイント
では、ミラの買取市場における評価を想定します。もちろん、買取価格は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、売却するときの参考になるはずです。ミラの初代から2代目は買取相場情報がとぼしい状況ではあるものの、ミラウォークスルーバンやTR-XXグレードなど希少なモデルが取り引きされています。3代目ミラも同じく査定実績は僅少ですが、年式を考慮すると高値が設定されているのがわかります。この傾向は4代目ミラについても同じです。プラス査定を得られる可能性がないとは言い切れません（2002～2006年式の平均買取相場3万円～7.1万円／2025年4月現在）。5代目ミラは先代などに比べると価格帯は低くなっています（2006～2018年式の平均買取相場3.3万円～13.8万円／2025年4月現在）。そして6代目ミラになると、この傾向はさらに顕著で平均買取相場がさらに低い水準になります。最終モデルとなる7代目ミラの平均買取相場はやや持ち直します。
また、同じ世代、同じ年式であっても人気色と不人気色など、ボディカラーによって査定に差がつく可能性もあります。ミラ場合、人気のボディカラーはシルバー系とホワイト系です。ただし、ピンク系やブラウン系など個性的な塗装色も好まれる傾向が見られます。人気の装備については、最終型となった7代目ミラを例に挙げると、車庫入れなどバック時に助手席側である左側面後方付近の視界をサポートするリバース連動ドアミラーなどが「アドバンスドオペレーションパック」として一部グレードにメーカーオプションとして設定されていました。また、最適なドライビングポジションが選べる「アジャスタブルパック（運転席シートリフター＆チルトステアリング＆アジャスタブルショルダーベルトアンカー）」などもメーカーオプションとして設定されています。このような装備や仕様の違いによって買取査定の好条件につながる可能性はあります。
走行距離においては、低走行距離はやはりバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のミラの平均買取相場は10.4万円／2025年4月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は7.1万円／2025年4月現在となっています。
ミラは4代目以前のモデルについては希少価値の高まりを反映する価格で取引が行われているようです。買取査定でも好条件を引き出せる可能性がある車種と言えます。5代目以降のモデルは年式相応とはいえ、一括査定サービスなどを利用して数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！
＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
ミラの基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 45～64ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 19～27km/L | |
| 燃費(JC08モード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 658cc | |
| 乗車定員 | 2～4名 | |
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ H19年基準 ☆☆☆☆ |
|
| 燃費基準達成 | H22年度燃費基準+25%達成車 |
ミラ(ダイハツ)を売却した人のクチコミ
ミラ(ダイハツ)の他グレード詳細
英数
- 660 A
- 660 CD
- 660 CD 4WD
- 660 CL
- 660 CR
- 660 CV
- 660 CX
- 660 D
- 660 D 4WD
- 660 G スマートドライブパッケージ
- 660 J タイプQ
- 660 L
- 660 L 4WD
- 660 L セレクション
- 660 L セレクション 4WD
- 660 Lリミテッド
- 660 TA スペシャル
- 660 TA スペシャル 4WD
- 660 TB
- 660 TC
- 660 TD
- 660 TD 4WD
- 660 TL
- 660 TL 4WD
- 660 TR
- 660 TR 4WD
- 660 TR-XX アバンツァート
- 660 TR-XX アバンツァートR
- 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD
- 660 TV
- 660 TX
- 660 TX 4WD
- 660 TX スペシャル
- 660 TX スペシャル 4WD
- 660 U
- 660 X
- 660 X 4WD
- 660 X スペシャル
- 660 X スペシャル 4WD
- 660 X リミテッド
- 660 X リミテッド 4WD
- 660 X リミテッド ER
- 660 X リミテッド ER 4WD
- 660 X リミテッド スマートドライブパッケージ
- 660 カスタム L
- 660 カスタム L 4WD
- 660 カスタム RS
- 660 カスタム RS 4WD
- 660 カスタム X
- 660 カスタム X 4WD
- 660 クラシック
- 660 クラシック 4WD
- 660 パルコ クラシック
- 660 パルコ タイプL
- 660 ピコ
- 660 ピコ 4WD
- 660 ピット
- 660 ピット 4WD
- 660 メモリアルエディション
- 660 メモリアルエディション 4WD
- 660 モデルノ CL
- 660 モデルノ TX
- 660 モデルノ ピコリミテッド
- 660 リカ
- 660 リカ 4WD
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平均買取相場は「カーセンサ―ネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
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カーセンサー簡単ネット車査定とは
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【一括査定】数社の見積もりを比較して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
【オークション型査定】連絡・査定は1社だけ！オークションにお任せ出品して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
でご連絡
STEP3
査定額を
比べて売却先
を決める
岩手県北上市のネクステージさんにお世話になりました。 古い車なので電話でのやり取りで済むかと思っていましたが、1時間ほどかけて来て下さり更に丁寧に査定して頂き大変満足です。また利用したいと思います。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。