アクセラ(マツダ)の車買取・車査定

アクセラの買取・査定。最高額で売却するには?

2022年5月平均小売相場

120.2万円

(前月比: +1.9万円)

※上記はカーセンサー掲載物件の平均小売相場であり、査定相場ではありません。一般的に、査定価格は小売価格より低くなります。

買取査定額

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アクセラの高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較して、最高額を引き出すことが重要です。

今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのアクセラを最高額で売却しましょう!

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アクセラ(マツダ)の小売相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

中古車物件の平均小売価格と掲載台数の推移

  • 平均価格

    120.2万円

  • 平均走行距離

    44140km

  • 前月比

    +1.9万円

  • 平均年式

    2014年

走行距離別 中古車小売相場情報

  • 走行距離

    平均中古車小売相場

  • 20,000km未満

    130.8万円

  • 20,001~40,000km

    131.4万円

  • 40,001~60,000km

    115.7万円

  • 60,001~80,000km

    87.1万円

  • 80,001~100,000km

    80.2万円

  • 100,001~140,000km

    67.9万円

  • 140,001km以上

    39.3万円

モデル別 中古車小売相場情報

  • アクセラ3代目
    3代目

    2013年11月~2019年5月

    平均小売相場127.1万円

  • アクセラ2代目
    2代目

    2009年6月~2013年10月

    平均小売相場41.4万円

  • アクセラ初代
    初代

    2003年10月~2009年5月

    平均小売相場27.5万円

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アクセラ(マツダ)の実際の査定額

アクセラ1.5 15F

2011年式

11.0万km未満

シルバー系

修復歴あり

福岡県

2021年11月売却

査定額
5万円15万円
売却額:
9万円

アクセラグレード不明

2012年式

7.5万km未満

ブラック系

修復歴なし

沖縄県

2021年10月売却

査定額
2万円3万円
売却額:
3万円

アクセラ2.0 20E スカイアクティブ

2012年式

8.5万km未満

ブラック系

修復歴なし

広島県

2021年10月売却

査定額
40万円45万円
売却額:
45万円

アクセラ1.5 15C

2009年式

9.0万km未満

グレー系

修復歴なし

北海道

2021年9月売却

査定額
30万円
売却額:
30万円

アクセラグレード不明

2004年式

11.0万km未満

ブルー系

修復歴なし

福島県

2021年6月売却

査定額
1万円
売却額:
1万円

アクセラ1.5 15C

2014年式

5.5万km未満

ブルー系

修復歴なし

広島県

2021年6月売却

査定額
80万円
売却額:
80万円

アクセラグレード不明

2005年式

14.0万km未満

ブラック系

修復歴なし

愛知県

2021年1月売却

査定額
1万円
売却額:
1万円

アクセラ1.5 15S ツーリング

2015年式

2.5万km未満

ブルー系

修復歴なし

三重県

2020年9月売却

査定額
75100万円
売却額:
100万円

アクセラ1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ

2012年式

6.5万km未満

ブラック系

修復歴なし

大阪府

2020年8月売却

査定額
98120万円
売却額:
120万円

アクセラ1.5 15S Lパッケージ

2016年式

2.0万km未満

レッド系

修復歴なし

宮城県

2020年8月売却

査定額
4060万円
売却額:
60万円

アクセラ(マツダ)の買取・売却・査定の参考情報

アクセラの高額買取・高額査定ポイント

アクセラはファミリアの後継として、2003年に登場したスポーツコンパクトカーです。マツダの中核車種であり、世界各国で発売することもあって、運動性能、デザイン、クオリティ、パッケージ、セーフティの全領域で、それまでのコンパクトカーの枠を超えることを念頭に開発されたものです。アクセラには4ドアと5ドア(アクセラスポーツ)がありますが、ここでは4ドアについて変遷を振り返り、その中古車小売価格から買い取り相場に迫ります。

初代がデビューしたのは2003年10月です。ボディサイズは全長4540mm(一部グレードは4485mm)×全幅1745mm×全長1465mmであり、国内だけでなくグローバルに向けて開発されている背景もあり、全幅が1.7mを超える3ナンバーサイズとなっています。エンジンは1.5L、2.0L、2.3Lの3つの排気量の直4ガソリンエンジンを用意。シーケンシャル・バルブタイミングやタンブル・スワール・コントロール・バルブ(TSCV)、可変吸気システム(VIS)などといった燃焼効率を向上させる技術を投入することで、トルクフルな走りを実現しています。トランスミッションは5MTと4ATがあり、ATにはマニュアルモード機能付きのアクティブマチックを採用しています。サスペンションはフロントにマクファーソン式を採用。リアにアテンザと同じマルチリンク式を採用しています。ブレーキシステムは応答性に優れ、リニアに制動力を発揮するようセッティングされており、2.3Lと2.0Lエンジン搭載車は四輪ディスクブレーキとなっています(さらに、2.3Lのフロントブレーキはベンチレーテッドディスクブレーキ)。室内では適切な運転姿勢が取れるよう、上下および前後方向にも調整可能なチルト&テレスコピックステアリングを採用しています。また、大きな調節幅をもったラチェットレバー式シートリフター(運転席)やシートスライドを備えています。安全装備としては、全車標準装備のデュアルステージタイプ運転席&助手席SRSエアバッグに加え、メーカーオプションとしてSRSカーテン&フロントサイドエアバッグを設定しています。また、クラッシャブルブレーキペダルや、衝突初期にドライバーの頭部や胸部への衝撃を効果的に緩和する水平移動式の衝撃吸収ステアリングシステムなどを採用しています。アクティブセーフティでは全車標準装備の4W-ABSやブレーキアシストに加え、メーカーオプションのダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)、オートライトシステム、レインセンサーワイパーなどを用意しています。

2代目のデビューは2009年6月です。エクステリアは5角形のフロントグリルが象徴的な「センターフォーカス」デザインを採用。当時のマツダブランドに共通するコンセプトのフロントフェイスになっています。エンジンは直4ガソリンの2.0Lと1.5Lの2種類。2.0LのFF車には、アイドリングストップの「i-stop」機構が付いており、再始動に要する時間が一般的なアイドリングストップの半分となる約0.35秒を実現しています。1.5Lエンジン搭載車には自動無段変速機(CVT)を組み合わせ、18.4km/L(10・15モード)の低燃費を実現していました。インテリアでは、新開発のマルチインフォメーションディスプレイ(MID)を採用。これをドライバーが自然な視線移動で視認できるゾーンに配置した他、オーディオ/エアコンスイッチやシフトレバーなどの操作系アイテムについても、ドライバーの手の動きが最小限になるゾーンに配置しています。また、運転席と助手席それぞれ設定温度を調整できる花粉除去フィルター付きフルオートエアコンを全車に搭載しています。

2013年10月に登場した3代目アクセラの特徴は、デザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」と、人馬一体の走りを追求する「SKYACTIV技術」を採用していることです。エクステリアデザインは、より低く構えたグリルに、金属の塊から削り出したような重厚な質感の「シグネチャーウイング」を採用。これはマツダブランドに共通する造形となっています。「SKYACTIV技術」としてはエンジンに、トルクアップと燃費性能を向上させたガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」と「SKYACTIV-G 2.0」に加えて、4.0LのV8ガソリンエンジン車並みのトルクを実現するという「SKYACTIV-D 2.2」もラインナップしています。さらに「SKYACTIV-HYBRID」は「SKYACTIV-G 2.0」をベースにハイブリッド化したもので、30.8km/L(JC08モード)の低燃費を実現。トランスミッションは、発進時以外のほぼ全域でロックアップし、スムーズかつ素早い変速を可能にした「SKYACTIV-DRIVE(ドライブ)」(6AT)と、手首の返しだけでシフト操作が可能な「SKYACTIV-MT」(6MT)を組み合わせています。また、ドライバーの危険認知・判断をサポートする先進安全技術「i-ACTIVSENSE」に加え、スマートフォンなどとも連携するカーコネクティビティシステム「MAZDA CONNECT」も設定しました。

では、初代から3代目までアクセラの中古車相場に基づいて買い取り相場を類推します。一般に中古車小売価格の約7割が買い取り相場といわれています。もちろん年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの売却時の目安になります。

2003年10月から2009年5月の初代アクセラはカーセンサーネットにも掲載されている台数は僅少です(中古車平均小売価格27.5万円/2022年5月現在)。2009年6月から2013年10月の2代目アクセラも初代と同じく掲載数は限られているものの、初代に比べると価格帯は高いゾーンにあります(中古車平均小売価格41.4万円/2022年5月現在)。2013年11月から2019年5月の3代目アクセラになるとカーセンサーネットに掲載されている台数はさらに増えます。またマツダブランド共通のデザインになっていることもあり、価格は堅調です(中古車平均小売価格127.1万円/2022年5月現在)。

また、ボディカラー別の人気を見るとマツダブランドのイメージをけん引するレッド系に人気が集まっているのがアクセラの特徴です。これにブラック系やシルバー系が続きます。人気の装備としては、メーカーオプションの「BOSEサウンドシステム(MP3対応、サブウーファー付き7スピーカー)」などがあります。静かな室内で高音質を楽しめるオーディオであり、こういったオプションが備わっているのであれば、買い取り査定時にアピールしたいところです。

走行距離においては、低走行距離の中古車はアクセラにおいてもバリューが高い傾向にあり、相対的に買い取り査定の強みにつながります。20,000km未満のアクセラの中古車平均小売価格は130.8万円/2022年5月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は131.4万円/2022年5月現在となっています。

アクセラの中古車小売価格は初代から3代目まで、それぞれ人気に見合った価格帯となっています。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力するだけで、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りよりも査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
*3 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

アクセラの基本スペック

全長
4.58m〜4.62m

ホイールベース
2.7m

全高
1.46m〜1.47m

全幅
1.8m

最高出力 99〜175ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 13.6〜30.8km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1496〜2188cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H27年度燃費基準+10%達成車
H32年度燃費基準達成車

アクセラ(マツダ)を売却した人のクチコミ

投稿者:たにきち(福岡県)

買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

売却した車:マツダアクセラ

売却時期:2021年11月

総合評価

5

査定額:5

連絡:3

査定対応:5

車引渡し:5

下取り価格が安かったので、Web買取サイトにアクセスし数社からの連絡を頂いた。 3社で直接見積もりをしてもらい、2番に高い価格であったが、担当者の対応が良く、実際に車を引き渡すまでの間、価格を保証されたので決めました。 接客、対応に満足しています。

買取店からの返答

お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社は東証一部上場企業のため、安心してご利用いただければと存じます。 買取や販売だけではなく、車検や整備、点検などもご用意しております。 またお車のことで何かございましたら、是非ネクステージをご利用いただけますと幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

投稿者:あーい(沖縄県)

買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

売却した車:マツダアクセラ

売却時期:2021年10月

総合評価

5

査定額:5

連絡:5

査定対応:5

車引渡し:5

ティーバイティーで初めに審査してもらった時に、金額が少ないと感じたのでネクステージに変更した。ティーバイティーにキャンセル料を取るなど言われた時に、ネクステージがキャンセル料など払わなくていい、と間に入って対応してくれてキャンセル料も払わず金額も高めにみつもりしてくれたのでネクステージにして良かった。

買取店からの返答

お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社は東証一部上場企業のため、安心してご利用いただければと存じます。 買取や販売だけではなく、車検や整備、点検などもご用意しております。 またお車のことで何かございましたら、是非ネクステージをご利用いただけますと幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

投稿者:あーくん(広島県)

買取店名:GTNET岡山

売却した車:マツダアクセラ

売却時期:2021年10月

総合評価

4

査定額:4

連絡:4

査定対応:4

車引渡し:4

結婚を機に長年のっていた車を手放すことにしました。こちらの店舗の他、複数の店舗に査定をお願いしました。こちらの店舗が一番高く査定をしてくださり決めることができました。スタッフの方の対応もとても丁寧で安心して決めることができました。

投稿者:ねずみ(北海道)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:マツダアクセラ

売却時期:2021年9月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:3

新車購入にあたり乗っていた乗用車売却しました。北海道なので雪道に強い車を欲しく、新車の購入を検討し始めました。売却にあたり詳しくなかったですのでテレビコマーシャルで知っていた業者を中心に検討し決定しました。

投稿者:ふみだー(福島県)

買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

売却した車:マツダアクセラ

売却時期:2021年6月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:3

インターネットで業者を調べて連絡をとりました。車検切れが近い事もあり、他業者の見積りまで取る時間もなく直ぐに決めました。出来れば他業者の見積りも取って比較してみたかった。でも、納得してスムーズに引き取りまで出来たので良かった。

買取店からの返答

お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではお車の買取・販売だけではなく、カーナビや車載カメラなどの用品販売、自動車損害保険、整備・点検・車検まで、お客様のカーライフをトータルでサポートさせていただくことをビジネスモデルとしております。 またのご利用、スタッフ一同お待ち申し上げております。

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