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CX-5（マツダ）の車買取・車査定

CX-5の買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

CX-5

平均買取相場額

27.1万円～199.3万円

平均走行距離
5万km
平均査定満足度
4.1点
(71件)

※2026年1月更新

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのCX-5を最高額で売却しましょう！

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CX-5(マツダ)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

CX-5(マツダ)の買取・査定相場推移グラフ

  • 3年落ちの買取参考価格
  • 5年落ちの買取参考価格
  • 7年落ちの買取参考価格
  • ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
  • ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
  • ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

CX-5(マツダ)のグレード別車買取・査定相場

年式別 買取相場情報

  • 年式

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 2026年

    -

    -

    -

  • 2025年(1年落ち)

    187.3万円～197.9万円

    193.1万円

    -0.5万円

  • 2024年(2年落ち)

    171万円～200.1万円

    206.9万円

    -21.3万円

  • 2023年(3年落ち)

    156万円～207.5万円

    185.1万円

    -5.1万円

  • 2022年(4年落ち)

    156.2万円～222.8万円

    176.2万円

    2.9万円

  • 2021年(5年落ち)

    123.3万円～182.8万円

    153.4万円

    0.4万円

  • 2020年(6年落ち)

    105.9万円～160.1万円

    130.4万円

    2.2万円

  • 2019年(7年落ち)

    105.6万円～155.9万円

    124.6万円

    5.7万円

  • 2018年(8年落ち)

    90.8万円～148.8万円

    118.6万円

    -1.5万円

  • 2017年(9年落ち)

    80.7万円～126.3万円

    104.8万円

    -2.7万円

  • 2016年(10年落ち)

    40万円～69.5万円

    58.8万円

    -4.4万円

  • 2015年(11年落ち)

    38.6万円～67.8万円

    54.8万円

    -1.6万円

  • 2014年(12年落ち)

    33.6万円～71.2万円

    41.9万円

    8.9万円

  • 2013年(13年落ち)

    25.2万円～50.5万円

    40.1万円

    -2.9万円

  • 2012年(14年落ち)

    27.8万円～66.3万円

    37.1万円

    5.3万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 10,000km以下

    178.2万円～221万円

    197.1万円

    2.5万円

  • 10,001~20,000km

    145.3万円～202.8万円

    170.9万円

    3.1万円

  • 20,001~30,000km

    131.1万円～193.3万円

    163.6万円

    -1.4万円

  • 30,001~40,000km

    116.7万円～179.1万円

    146.4万円

    1.5万円

  • 40,001~50,000km

    93.6万円～150.3万円

    136.4万円

    -14.4万円

  • 50,001~60,000km

    84.4万円～146万円

    121.8万円

    -6.6万円

  • 60,001~70,000km

    68.1万円～126.3万円

    100万円

    -2.8万円

  • 70,001~80,000km

    55.5万円～107.2万円

    85.1万円

    -3.8万円

  • 80,001~90,000km

    47.3万円～100.8万円

    78.9万円

    -4.9万円

  • 90,001~100,000km

    45万円～96.3万円

    70.2万円

    0.5万円

  • 100,001~110,000km

    33.1万円～85.1万円

    59.9万円

    -0.8万円

  • 110,001~120,000km

    34.1万円～77.8万円

    55万円

    1.0万円

  • 120,001~130,000km

    36.2万円～92万円

    59.9万円

    4.2万円

  • 130,001~140,000km

    31.4万円～78.5万円

    55.3万円

    -0.4万円

  • 140,001~150,000km

    28.2万円～70.9万円

    50.9万円

    -1.3万円

  • 150,001km以上

    23.5万円～82.3万円

    54.8万円

    -1.9万円

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CX-5(マツダ)の実際の査定額

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CX-5(マツダ)の実際の査定額一覧へ(71件)

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CX-5を高く買い取ってもらうポイント

ポイント1：グレード

CX-5をはじめ、車の売却時に買取価格を決めるときグレードの違いが大きく関係します。
一般的に性能や装備が充実しているグレードが高い車が買取価格も高額となりますが、低いグレードであっても人気オプションが装備されているなどのケースは高額査定がつく場合もあります。

2代目 CX-5はデビュー時、3つのパワーユニットに合わせベーシック、中間、上級の大きく分けられていました。ただ、デビュー後にマイナーチェンジや特別仕様車を追加したことなどで現在はグレード構成がかなり変更されています。
2代目のベーシックグレードはガソリン車、ディーゼル車ともに「i セレクション」ですが、夜間歩行者検知機能付のアドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポートやアドバンストキーレスエントリーシステムは標準装備されています。
その「i セレクション」をベースに黒基調でエクステリア・インテリアを表現した「ブラック セレクション」やレトロとスポーティな雰囲気を両立した「レトロスポーツエディション」など、シートや装備を追加した特別仕様車がラインナップされます。
ディーゼル車にはナッパレザー表皮シートやBoseサウンドシステムを装備した最上級グレード「2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ」を設定。ただ、ベーシックグレードと価格差があるため、人気は「2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ」に劣ります。逆にガソリン車、ディーゼル車ともに「ブラック セレクション」は高額買取を期待できるグレードです。

このように高く売ることを考えた場合はリセールバリューが高いグレードを選択することが吉。グレードの違いによる価格差は車両の状態に影響され変わってくる可能性が高くなります。

ポイント2：年式

車の査定時に年式は買取価格に大きな影響を及ぼします。一般的に年式が新しければ査定時の価値が高くなり、古くなるほど下がっていきます。
その価値は車体やパーツの老朽化が進んでいることなどにより判断されるため、年式が古い車の価値は低くなり、年式が新しい場合は新車に近づけば近いほど価値が高くなるため高価買取に繋がるのです。

ただ、モデルによっては低年式であっても特定の年代限定モデルや希少グレードに高値がつく場合があります。
2代目CX-5の場合、ナッパレーザーシートを装備する上級グレード「2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ」は他のグレードとくらべ年式が古くても高価買取が期待できます。

ポイント3：走行距離

CX-5の買取価格を決めるにあたり走行距離は重要な要素となります。走行距離の基準は1年1万kmとなり、平均的な走行距離よりも過走行だと、買取価格は低くなります。ただし同車はとくに人気が高いモデルのため極端に走行距離が長い場合を除けばそれほど査定額に影響しないでしょう。

査定時に金額が大きく変わってくるのが走行距離10万km。CX-5をはじめ、近年販売されている車は耐久性が高くなっているので10万kmを超えても問題なく走行できることが多いのですが、買い手が少なくなるのは事実。
また10万kmを超えた車は日々きちんとメンテナンスしているかどうかで状態が大きく変わります。

ただ、CX-5のようにSUVの人気車種であることや、車体の状態が良い場合（外装のコンディションが良い、メンテナンス履歴がしっかりとあるなど）は10万km走ったからといって値段がつかなくなるわけでもありません。
とくにCX-5は海外での人気も高いため、走行距離10万kmを超えた車両も売却を断れることはないはずです。ただ10万km以上走行した車両を売却する場合は、取引する中古車買取業者が海外に販路を持っているかどうかで査定価格が大きく違ってくる可能性があります。

逆にCX-5で高額査定を狙う場合は5万km未満で売ること。良い状態の中古車を購入したいユーザーには走行距離が5万km未満の車両を求めるが人気のため、高値買取を期待できます。
とはいえ車の査定は走行距離だけで判断されるものではなく、年式と走行距離を併せて総合的に判断するのが一般的。先ほど説明した年式と走行距離は査定においてリンクする存在だと認識しておきましょう。

ポイント4：ボディカラー

車を売却する際、ボディカラーも査定額に大きな影響を及ぼします。人気カラーかそうではないかにより買取価格が10万円以上変わってくることも少なくありません。

一般的に人気のボディカラーは白、もしくは黒色で、逆に赤・青・緑といった原色系の色は好みがわかれることで査定額が低抑えられるケースもあるようです。
ただ、CX-5の場合はロジウムホワイトプレミアムメタリックやロジウムホワイトプレミアムメタリックとともにマツダの定番色となるソウルレッドクリスタルメタリックの人気が高いのが特徴。
イメージカラーとして用いられるボディカラーは流行の影響を受けやすいことで査定に影響をもたらすことがあるのですが、CX-5の場合は当てはまりません。

とはいえ多くの車種にいえるのが、白や黒、シルバーなど万人受けしやすいスタンダードな色はリセールバリューが高く、赤や青など原色系はユーザーの好みに外れることや目立つといった理由で買取価格が低くなってしまうこと。
売却を前提にボディカラーを選ぶ場合は、買い手が多く買取業者が高値をつけてくれるスタンダードなカラーを選択するほうがよいでしょう。

ポイント5：内装・外装の状態

CX-5査定の際のチェックポイントは多岐にわたります。そのなかでとくに重視されるのが外装の状態です。
査定士が確認する外装のチェックポイントはボディ全体に傷や凹みがないかどうか。とくに事故を起こしていないかはヘッドライトの状態やトランクフロアの交換歴などで徹底的にチェックされます。
また車体の傷や凹み、塗装ハゲ、汚れも、ヘッドライトの黄ばみもチェックポイント。細かい傷や凹みについては補修しておいたほうが高額査定につながるでしょう。

外装をきれいに保つ方法として効果的なのがこまめな洗車。塗装を守り、車をきれいに保つために洗車は効果を発揮します。
逆に洗車をあまり行わないと水垢が残ることや、ホコリや汚れによって塗装が痛む原因に…。雨や日光（紫外線）から車を守るためにはこまめに洗車し、ワックスがけなどを行いましょう。
もちろん外装だけでなく内装の清潔さやきれいな状態かどうかも査定額に影響します。査定に出す前には、可能な限り室内をキレイにしておくことをおすすめします。

また清潔さだけでなく臭いもチェックポイントになります。
車内の代表的な臭いの原因はタバコ。非喫煙者にとって、車内のタバコの臭いは、好ましくないのは言うまでもないでしょう。
タバコについては臭いだけでなく灰を落としてシートに穴が開くこともあります。シートの穴は修復が困難で、清潔な状態のシートとくらべ査定がマイナスポイントとなります。
車内の臭いでいうとタバコだけでなくペットの臭いや魚釣りが趣味の方は、釣り上げた魚の臭いも要注意。その他、弁当やファストフードの食べこぼしや、飲みこぼしの臭いも気を付けてください。
ペットに関連するのが抜け毛。不快に感じるユーザーが少なくないので、犬や猫を車内に乗せるユーザーは日常的に清掃することを心がけましょう。

忘れてはならないのが高額査定を実現するためには日常的なメンテナンスが必要なこと。とくに定期的にメンテナンスを行うことは車の状態を維持するにあたり重視したいポイントですので、車両を購入した店舗をはじめ信頼できるお店にお願いしましょう。
具体的にはオイルや冷却水など、交換サイクルのあるものは交換サイクルを守ること。その他エアクリーナーエレメント、ブレーキフルード、タイヤの空気圧チェックも定期的に行いましょう。
とにかく日常のメンテナンスが車を長持ちさせるのは間違いないこと。日常のメンテナンスを欠かさないことでCX-5の査定評価は高くなります。

CX-5の売り時を見極めるコツ

できるだけ高額をつけてCX-5を売却したいのであれば、売り時を見極めることが重要となります。売却するのにおすすめの時期や車両の走行距離などCX-5の売り時を見極めるポイントを見ていきましょう。

高額査定が期待できる時期

CX-5をはじめ車を売却するのに最適な時期は年末から年が明け新年度に切り替わることで市場が活性化する12月から2月です。とくにCX-5のような人気セグメントのSUVは幅広いユーザーに需要があるため、高額査定を期待できるでしょう。
また販売店の決算期（3月や9月）前に売却することも高く売るためのポイント。逆に決算期になると需要が高いうちに販売することが難しくなるため、買取価格が下がる傾向にあります。

車検と売却タイミングについて

初度登録から3年、その後は2年ごとに受けることが必要となる車検。車検を通すためには軽自動車で約7万円、CX-5では10万円以上かかることが多いため、この高額な費用を出しても乗り続けたほうが得かどうかを考える必要があります。
とくに車検代に加え修理が必要な箇所がある場合や部品・パーツの交換が必要な場合はさらに費用がかさむため、売却にちょうどよいタイミングだと判断すべきでしょう。

CX-5の場合はリセールバリューが期待できる新車購入から3年目は売却のタイミング的におすすめ。人気車種のため高く買取ってくれるケースが多いです。
また年式が古くなるほどCX-5の価値は下がるため、初度登録から5年以上経過しないタイミングで売却することを考えましょう。

買取価格が下がるリスクのあるタイミング

一般的に大きな不具合なく車が走れる目安として、普通乗用車の場合は走行距離10万kmが意識されます。もちろんその目安を超えてもCX-5は問題なく走行できるのですが、メンテナンス費用が増えてくる可能性もあるため、車を高く売却したい場合は走行距離が長くならないうちに手放すことを考える必要があります。

走行距離が1万km変わるだけで買取価格が大きく変わるケースがあるため、とくに5万kmの大台に乗る前にCX-5がいくらで売れるかを確認し、納得いく価格であれば売却することを検討しましょう。
もう一つの大台となる10万kmを超えるか超えないかでも買取相場は大きく変動します。手放すことを検討するタイミングです。

ただCX-5は海外需要が高いことで、10万kmを超えてからの値落ちは緩やかになることも特徴。過走行車両であっても車の価値を保っているのはCX-5の大きな魅力といえます。

市場需要に基づいたタイミング

いままで挙げたタイミングに加え、CX-5を売却する時期としてリセールバリューが下がる前に売却することが高値で売るポイントとなります。
リセールバリューとは車を手放す際、どれくらいの価値があるかを示す指数。もちろん購入からリセールバリューは下がっていきますが、とくにモデルチェンジやマイナーチェンジが実施された、ライバル車の登場やフルモデルチェンジが決まった、リコールされた場合は大きく下落する可能性があるため要注意です。

CX-5のモデル別買取参考情報

  • 【初代(1代目)】2012年～2016年式（平成24年～平成28年式）

    KE
    CX-5
    • 2012年(14年落ち)：27.8万円～66.3万円
    • 2013年(13年落ち)：25.2万円～68.7万円
    • 2014年(12年落ち)：34.6万円～71.2万円
    • 2015年(11年落ち)：38.6万円～90.4万円
    • 2016年(10年落ち)：40万円～96.1万円
    モデルの概要
    マツダが開発・製造する自動車技術 “スカイアクティブ” を初めてフル採用し2012年に登場した初代CX-5。マツダのデザインフォロソフィ「魂動」のデザインを量産車初採用したこともあり、初代はデビュー後、大きな話題を集めました。
    パワーユニットは2L直4直噴ガソリンエンジンと2L直4ディーゼルエンジンの2種類を用意。デビュー後には、2.5L直4ガソリンが追加されています。
    初代は走行性能やデザインだけでなくパッケージングが優れていたことも大きな特徴。また乗降時にはスムーズに乗り降りできるようシートポジションを徹底的にこだわるなど使い勝手も優秀でした。
    2012年にデビューした初代は2代目にバトンタッチするまでに大小の一部改良やマイナーチェンジを行っています。とくに2015年1月の一部改良ではフロントグリルやバンパー周りのデザインを刷新。その際、マツダの先進安全装備“アイ・アクティブセンス”の機能を強化し安全性能を大きく向上させました。
    細かい改良を繰り返していた初代は2016年に生産終了。2代目にバトンタッチしています。
    人気が高いグレード
    2012年のデビュー時、初代CX-5に用意されたグレードはガソリン車に3グレード、ディーゼル車には4グレードが用意されました。
    ベーシックグレードとなったのがガソリン車の「20C」。中間、上級グレードとの違いはフロントフォグランプや本革巻きステアリング、本革巻きシフトノブなどが未装備でホイールがスチールとなります。
    中間グレードとなる「20S」（ガソリン車）、「XD ディーゼルターボ」（ディーゼル車）には「20C」には未装備だった上記装備やアルミホイール、アドバンスドキーレスエントリーシステムが備わりました。最上級グレードとなるディーゼル車の「XD Lパッケージ ディーゼルターボ」はさらにクルーズコントロールやオートライトシステムなどが備わりますが、中間グレードであればパッケージオプションでそれらを装備できるため人気グレードは「20S」や「XD ディーゼルターボ」となりました。
    ただ現在の中古車市場では先進安全装備が強化された2015年1月以降に追加された中間グレードの「プロアクティブ」、とくにディーゼル車の「2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ」に人気が集まっています。

  • 【2代目】2016年式～（平成28年式～）

    KF
    CX-5
    • 2017年(9年落ち)：80.7万円～140.4万円
    • 2018年(8年落ち)：90.8万円～169.8万円
    • 2019年(7年落ち)：97.3万円～183万円
    • 2020年(6年落ち)：89.3万円～198.5万円
    • 2021年(5年落ち)：123.3万円～224.6万円
    • 2022年(4年落ち)：138.7万円～228.9万円
    • 2023年(3年落ち)：146.4万円～239万円
    • 2024年(2年落ち)：153.6万円～240.6万円
    • 2025年(1年落ち)：187.3万円～228.5万円
    モデルの概要
    2代目はスカイアクティブ技術や「魂動」デザインは初代から踏襲していましたが、各技術・機能が大きく進化しました。
    とくに注目を集めたのがスカイアクティブ技術を統合制御する機能の一環として追加された“G-ベクタリングコントロール”。ハンドル操作に応じて駆動トルクを変えて前後左右のGを統合制御することで走行安定性を高めています。
    またパワーユニットはガソリンエンジンが2Lおよび2.5L直4の直噴エンジンが2種類。ディーゼルは2.2L直4クリーンディーゼルをラインナップしました。また、2018年に2.5L直4ガソリンターボエンジンが追加されましたが、2021年に廃止。ディーゼルエンジンは2020年の一部改良で出力が向上しています。
    2代目は初代同様、細かい改良を繰り返しながら現在も人気SUVとして販売が続けられています。
    人気が高いグレード
    2代目CX-5は初代と比べてグレード数が増やされています。デビュー時のベーシックグレードは2Lエンジンを搭載する「20S」となり、各パワーユニットともに中間グレードの「プロアクティブ」、上級グレード「Lパッケージ」（2L車には未設定）が設定されました。
    現在はグレード体系が変更されています。ベーシックグレードが各パワーユニットに設定される「i セレクション」となり、最上級グレードはディーゼルエンジン車の「2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ」となります。
    また特別仕様車も数多く設定され、黒のドアミラーカバーとホイールに赤いステッチを施しスポーティな印象を強調した「ブラックセレクション」が人気を集めています。
  • ＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
  • ＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
  • ＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
  • ＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
  • （文・手束 毅　構成・BRIDGE MAN）

CX-5の基本スペック

全長
4.55m～4.58m

ホイールベース
2.7m

全高
1.69m

全幅
1.84m～1.85m

 最高出力 155～230ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 14.2～21.0km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1997～2488cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆☆
燃費基準達成 -

CX-5(マツダ)を売却した人のクチコミ

  • 投稿者：ま

    都道府県：千葉県

    買取店名：ネクステージ 幕張店

    売却した車：マツダCX-5

    売却時期：2025年10月

    総合評価

    5点

    査定額：5

    連絡：5

    査定対応：5

    車引渡し：5

    手続きもわかりやすく説明され、振込も迅速だった

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。

    ▼ 全てを表示する

  • 投稿者：たか

    都道府県：神奈川県

    買取店名：ネクステージ 買取事業部　買取コールセンター

    売却した車：マツダCX-5

    売却時期：2025年7月

    総合評価

    5点

    査定額：5

    連絡：5

    査定対応：5

    車引渡し：5

    まず、担当の方の対応が非常に丁寧で紳士的でした。 SUV専門店を持たれている事もあり、こちらの金額希望を汲んで、とても頑張ってくださいました。 また、クルマの引き上げの場所や時間も要望を聞いていただき、非常にスムーズにお引き渡し出来ました。 終始安心してお取引できました。 ぜひまた利用したいと思います。オススメです。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社スタッフの接客をお褒め頂き光栄です。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。

    ▼ 全てを表示する

  • 投稿者：アクション仮面

    都道府県：愛知県

    買取店名：ネクステージ 買取事業部　買取コールセンター

    売却した車：マツダCX-5

    売却時期：2025年6月

    総合評価

    3点

    査定額：4

    連絡：4

    査定対応：4

    車引渡し：3

    丁寧に対応して頂きました。 書面で見積もりも出して頂けて良かった。 やってくれない所もあった

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社スタッフの接客をお褒め頂き光栄です。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。

    ▼ 全てを表示する

  • 投稿者：こば

    都道府県：群馬県

    買取店名：ネクステージ 太田店

    売却した車：マツダCX-5

    売却時期：2025年6月

    総合評価

    4点

    査定額：3

    連絡：4

    査定対応：4

    車引渡し：4

    概ね予想通りだった 全然満足です

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。

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  • 投稿者：やまだ

    都道府県：福島県

    買取店名：ネクステージ 郡山店

    売却した車：マツダCX-5

    売却時期：2025年2月

    総合評価

    3点

    査定額：4

    連絡：2

    査定対応：4

    車引渡し：2

    出張査定から丁寧な対応をしていただきました。 まず、到着時の出張査定証明書？のようなものの提示があり安心感がありました。 その後の対応も良く、ありがとうございました。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社は東証一部上場企業のため、安心してご利用いただければと存じます。 買取や販売だけではなく、車検や整備、点検などもご用意しております。 またお車のことで何かございましたら、是非ネクステージをご利用いただけますと幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

    ▼ 全てを表示する

CX-5(マツダ)を売った人のクチコミ(全国)一覧へ(71件)

クチコミ利用にあたっての注意事項

CX-5(マツダ)の他グレード詳細

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CX-5(マツダ)と同一メーカー・ブランド車の車買取・査定相場

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平均買取相場利用にあたっての注意事項

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掲載している申込数ランキングは2026年1月1日～2026年1月31日の査定依頼数を元に集計しています。

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本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。
実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

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