デミオ(マツダ)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
デミオ(マツダ)の買取・査定相場推移グラフ
- 7年落ちの買取参考価格
- ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
- ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
- ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
デミオ(マツダ)のグレード別車買取・査定相場
-
グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
-
39.8万円～78.4万円
203.6万円(税込)
平成29(2017)年12月～
1500cc
LDA-DJ5FS
-
55.9万円～77.8万円
193.9万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLAS
-
52.8万円～75.7万円
222.0万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
LDA-DJ5AS
-
50.8万円～75.1万円
206.3万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
LDA-DJ5FS
-
54.9万円～74.4万円
178.2万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLFS
-
49万円～73.3万円
192.3万円(税込)
平成29(2017)年12月～
1300cc
DBA-DJ3AS
-
54.4万円～72.7万円
179.3万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLFS
-
51.4万円～71.5万円
175.5万円(税込)
平成29(2017)年12月～
1300cc
DBA-DJ3FS
-
51.3万円～70.2万円
177.7万円(税込)
平成29(2017)年12月～
1300cc
DBA-DJ3FS
-
50.9万円～70万円
173.4万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLFS
-
1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD
42.3万円～68.9万円
224.7万円(税込)
平成28(2016)年01月～
1500cc
LDA-DJ5AS
-
46万円～68.6万円
202.0万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
LDA-DJ5AS
-
45.1万円～68.5万円
169.6万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLAS
-
46.9万円～65.7万円
149.1万円(税込)
平成30(2018)年08月～
1500cc
6BA-DJLFS
-
41.2万円～62.3万円
169.6万円(税込)
平成29(2017)年12月～
1300cc
DBA-DJ3AS
年式別 買取相場情報
-
年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
2019年(7年落ち)
51.3万円～65.7万円
61.2万円
-2.4万円
-
2018年(8年落ち)
42.6万円～63.4万円
58.6万円
-5.9万円
-
2017年(9年落ち)
34.7万円～52.1万円
47.2万円
-4.1万円
-
2016年(10年落ち)
31万円～57.2万円
41.3万円
0.3万円
-
2015年(11年落ち)
25.2万円～51.6万円
38.6万円
-3.3万円
-
2014年(12年落ち)
25.1万円～50.7万円
37.7万円
-1.9万円
-
2013年(13年落ち)
10.9万円～35.2万円
14.8万円
6.7万円
-
2012年(14年落ち)
9.8万円～26.6万円
12.7万円
5.2万円
-
2011年(15年落ち)
3万円～45.7万円
11.6万円
5.2万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
10,000km以下
33.5万円～65.1万円
58.4万円
-9.1万円
-
10,001~20,000km
34.3万円～62.8万円
54.3万円
-5.8万円
-
20,001~30,000km
35.8万円～65万円
47.1万円
3.3万円
-
30,001~40,000km
33万円～58.8万円
47.6万円
-1.7万円
-
40,001~50,000km
32.8万円～60.6万円
44.8万円
1.9万円
-
50,001~60,000km
28.8万円～52.3万円
42.4万円
-1.9万円
-
60,001~70,000km
25.3万円～49.6万円
40.1万円
-2.6万円
-
70,001~80,000km
20.5万円～40.8万円
36.6万円
-6.0万円
-
80,001~90,000km
22.5万円～42.8万円
34.1万円
-1.5万円
-
90,001~100,000km
18.7万円～34.1万円
32.7万円
-6.3万円
-
100,001~110,000km
19.6万円～34.7万円
29.4万円
-2.3万円
-
110,001~120,000km
15.4万円～34.1万円
25.9万円
-1.1万円
-
120,001~130,000km
15.1万円～33.8万円
25.8万円
-1.3万円
-
130,001~140,000km
13.4万円～35.6万円
25万円
-0.5万円
-
140,001~150,000km
13.3万円～33.9万円
24.7万円
-1.1万円
-
150,001km以上
15万円～39.8万円
27.5万円
-0.1万円
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
でご連絡
STEP3
査定額を
比べて売却先
を決める
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デミオ(マツダ)の実際の査定額
-
- 査定額
- 60万円～66万円
- 売却額：
- 66万円
-
デミオ グレード不明
- 査定額
- 8万円～10万円
- 売却額：
- 10万円
-
デミオ 1.3 コージー
- 査定額
- 8万円
- 売却額：
- 8万円
-
デミオ 1.3 L
- 査定額
- 5万円～10万円
- 売却額：
- 10万円
-
デミオ 1.3 13S ツーリング
- 査定額
- 20万円～45万円
- 売却額：
- 45万円
-
デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ
- 査定額
- 25万円
- 売却額：
- 25万円
-
デミオ 1.3 L
- 査定額
- 2万円～4万円
- 売却額：
- 4万円
-
デミオ 1.3 13C-V
- 査定額
- 1万円～10万円
- 売却額：
- 10万円
-
デミオ 1.3 13C
- 査定額
- 10万円
- 売却額：
- 10万円
-
デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
- 査定額
- 15万円～26万円
- 売却額：
- 26万円
デミオ(マツダ)の買取・売却・査定の参考情報
デミオの特徴・バリエーション
1996年に登場した初代デミオはコンパクトなボディながらも十分な室内空間を備え、多彩なシートアレンジを可能としたワゴンでした。モデルチェンジを重ねてハッチバックスタイイルへのキャラクター変えもありましたが、今も人気のモデルとなっています。ここでは歴代デミオの変遷に触れつつ、その買取相場に迫ります。1996年8月にデビューした初代デミオはコンパクトなワゴンでした。全長が3.8mの取り回しの良いボディとなっており、立体駐車場にも止められるのを特徴としていました。小さなボディサイズながら室内は広く、フルフラットになるシートや160mmものスライド幅をもったリアシート、さらにダブルフォールディング機構によってフラットになるカーゴスペースなど、多彩なシートアレンジを可能にしています。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5LでFFのみの設定。トランスミッションは5MTの他、1.3Lは3AT、1.5Lは電子制御4ATが組み合わされています。
2代目のデビューは2002年8月です。初代モデルを発展させた高効率パッケージングに加え、より洗練されたエクステリアデザインと質感をアップさせた室内空間を備えています。当時としてはクラストップレベルとなる走行性能や安全性能も確保。しかもパワートレイン、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、ボディなどを刷新。とりわけエンジンには、オールアルミ製直列4気筒の1.3Lおよび1.5Lガソリンを搭載。等長ロング吸気マニホールド、連続位相可変バルブタイミング機構、ステンレス製ロングブランチ4-1排気マニホールドなどによって実用域での十分なトルクを確保しています。グレード展開も多彩で、それぞれの異なるコンセプトをもつ、キャンバストップの「コージー」、エアロバンパーなどを備える「スポルト」、シンプルな「カジュアル」などをラインナップしていました。トランスミッションは「コージー」が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意されていました。
3代目にバトンタッチしたのは2007年7月です。初代、2代目と続いたコンパクトなワゴンというパッケージングから、コンパクトカーへと転身しています。ただし、単なるシティコミューターではなく、よりパーソナルで上質な仕立てとなっているのが特徴です。先代に比べるとマイナス100kgもの軽量化を実現しており、一部グレードの車重は1トンを切っていました。サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにトーションビーム式とし、サスペンション自体を軽量化しながら取り付け部の剛性を高めて、しなやかな乗り心地と走行安定性を両立しています。パワーユニットは1.3LミラーサイクルエンジンとCVTを組み合わせ、23.0km/L（10・15モード）の低燃費を達成。この他、1.5Lエンジンもラインナップしており、7速CVTにエアロパーツや16インチホイールなどを装着したスポーティグレードである「スポルト」も設定されています。
最終モデルとなる4代目デミオの登場は2014年9月です。CX-5から始まったマツダの「スカイアクティブ」技術とデザインテーマ「魂動（こどう）」が全面的に採用されていています。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能はコンパクトカーにおいても例外ではなく、ナチュラルなハンドリングが追求されていました。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼルの2種類。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m（ATモデル）を発生。MT車では当時としてはトップクラス（ハイブリッド車と軽自動車は除く）のJC08モード燃費で30km/Lを実現しています。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを用意。2019年に後継車種であるMAZDA2の登場により、デミオは絶版モデルとなりました。
デミオの高額買取・高額査定ポイント
では、初代から4代目デミオまでの買取相場について見てみましょう。一般に、年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの売却時の目安になります。1996年8月から2002年7月の初代デミオは平均買取相場が年式相応なものとなっています。2002年8月から2007年6月の2代目デミオの平均買取相場は初代を上回るものの、低調となっています。2007年7月から2014年8月の3代目デミオも平均買取相場は年式に相応のものとなっています（2007～2014年式の平均買取相場3万円～40.1万円／2026年2月現在）。そして、2014年9月から2019年9月の4代目デミオになると平均買取相場は堅調です（2014～2019年式の平均買取相場24.9万円～65.1万円／2026年2月現在）。
ボディカラー別の人気を見るとデミオのカラーバリエーションは多彩で、幅広い塗色が好まれる傾向があるようです。特定のボディカラーが買取査定に大きく影響を与える可能性は少ないと考えられます。注目の装備としては、4代目デミオにメーカーオプションとなっていた、LEDヘッドランプやヘッドランプユニット内シグネチャーLEDランプといった装備や、フルオートエアコンなどがあります。こういった装備が買取査定に影響する可能性はあります。
走行距離においては、低走行距離のデミオはバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のデミオの平均買取相場は48.7万円／2026年2月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は48万円／2026年2月現在となっています。
デミオの初代から4代目までの平均買取相場は、いずれも年式に見合ったものとなっています。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力するだけで、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りよりも査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！
＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
デミオの基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 92～116ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 19.2～30.0km/L | |
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 1298～1498cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆☆ |
|
| 燃費基準達成 | - |
デミオ(マツダ)を売却した人のクチコミ
-
投稿者：ユズ
都道府県：愛媛県
総合評価5点
査定額：4
連絡：5
査定対応：5
車引渡し：5
-
投稿者：もやし2号
都道府県：千葉県
総合評価4点
査定額：3
連絡：5
査定対応：5
車引渡し：5
-
投稿者：タッキー
都道府県：茨城県
総合評価4点
査定額：3
連絡：5
査定対応：5
車引渡し：5
電話対応にてスムーズに話が進みました。 複数の買取会社より連絡が有りましたが、自宅に車両を見に来る業者が多数有りましたが、高額車両で無いので電話にて仮見積もりをして頂いて査定金額が高いネクステージさんに直接車両を乗って行き査定をして頂きました。一括査定をした日に車両売却会社を決める事が出来て中古車購入会社よりプラス査定で売却出来ました。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではデミオのようなコンパクトカーの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。コンパクトカーの他にもミニバンやSUV、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。
-
投稿者：ys
都道府県：茨城県
総合評価5点
査定額：5
連絡：5
査定対応：5
車引渡し：5
査定はスムーズで全然待たずに終わりました。査定額も納得のいく金額で、契約までのやり取りも、契約を決めてからの対応も、迅速かつ分かりやすいです。店内でのおもてなしも良かったです。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではデミオのようなコンパクトカーの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。コンパクトカーの他にもミニバンやSUV、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。
デミオ(マツダ)の他グレード詳細
英数
- 1.3 13 スカイアクティブ
- 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター
- 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス
- 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト
- 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ
- 1.3 13 スカイアクティブ スマートスタイリッシュ
- 1.3 13C
- 1.3 13C 4WD
- 1.3 13C スマートエディション
- 1.3 13C-V
- 1.3 13C-V HIDエディション
- 1.3 13C-V スマートエディション
- 1.3 13C-V スマートエディション II
- 1.3 13C-V スマートエディションII
- 1.3 13F
- 1.3 13S
- 1.3 13S 4WD
- 1.3 13S Lパッケージ
- 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード
- 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD
- 1.3 13S ツーリング
- 1.3 13S ツーリング 4WD
- 1.3 13S ツーリング Lパッケージ
- 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD
- 1.3 13S テーラード ブラウン
- 1.3 13S テーラード ブラウン 4WD
- 1.3 13S ノーブル クリムゾン
- 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD
- 1.3 13S ブラック レザー リミテッド
- 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD
- 1.3 13S ミッド センチュリー
- 1.3 LX Gパッケージ
- 1.3 LX-G
- 1.3 LX-Gスペシャル
- 1.3 カジュアル
- 1.3 コージー
- 1.3 コージー e-4WD
- 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車
- 1.3 スタイルC
- 1.3 ピュアレ
- 1.3 ブリーザ
- 1.5 15C
- 1.5 15C 4WD
- 1.5 15MB
- 1.5 15S
- 1.5 15S 4WD
- 1.5 15S ツーリング
- 1.5 15S ツーリング 4WD
- 1.5 15S ツーリング Lパッケージ
- 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD
- 1.5 15S ノーブル クリムゾン
- 1.5 15S ノーブル クリムゾン 4WD
- 1.5 15S ミスト マルーン
- 1.5 15S ミスト マルーン 4WD
- 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ
- 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
- 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
- 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ
- 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ディーゼルターボ
- 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ
- 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ
- 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ
- 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ
- 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD
- 1.5 カジュアル
- 1.5 コージー
- 1.5 スポルト
デミオ(マツダ)と同一メーカー・ブランド車の車買取・査定相場
デミオ(マツダ)と同一ボディタイプ車の車買取・査定相場
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平均買取相場利用にあたっての注意事項
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平均買取相場は「カーセンサ―ネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。
実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
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【一括査定】数社の見積もりを比較して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
【オークション型査定】連絡・査定は1社だけ！オークションにお任せ出品して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
でご連絡
STEP3
査定額を
比べて売却先
を決める
一括査定依頼後に真っ先に連絡をいただきました。大手は動きが早いですね。 ４社の買い取り業者に一斉に金額を出してもらい、ネクステージが一番高かったです。前回の車も同様にやはりネクステージが１番でした。 車引き渡し後も入金はスムーズでした。金曜夜に引き渡し後、翌週火曜日には入金されていました。 信頼できる店だと思います。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社スタッフの接客をお褒め頂き光栄です。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。