デミオ（マツダ）の車買取・車査定

デミオの特徴・バリエーション

1996年に登場した初代デミオはコンパクトなボディながらも十分な室内空間を備え、多彩なシートアレンジを可能としたワゴンでした。モデルチェンジを重ねてハッチバックスタイイルへのキャラクター変えもありましたが、今も人気のモデルとなっています。ここでは歴代デミオの変遷に触れつつ、その買取相場に迫ります。

1996年8月にデビューした初代デミオはコンパクトなワゴンでした。全長が3.8mの取り回しの良いボディとなっており、立体駐車場にも止められるのを特徴としていました。小さなボディサイズながら室内は広く、フルフラットになるシートや160mmものスライド幅をもったリアシート、さらにダブルフォールディング機構によってフラットになるカーゴスペースなど、多彩なシートアレンジを可能にしています。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5LでFFのみの設定。トランスミッションは5MTの他、1.3Lは3AT、1.5Lは電子制御4ATが組み合わされています。

2代目のデビューは2002年8月です。初代モデルを発展させた高効率パッケージングに加え、より洗練されたエクステリアデザインと質感をアップさせた室内空間を備えています。当時としてはクラストップレベルとなる走行性能や安全性能も確保。しかもパワートレイン、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、ボディなどを刷新。とりわけエンジンには、オールアルミ製直列4気筒の1.3Lおよび1.5Lガソリンを搭載。等長ロング吸気マニホールド、連続位相可変バルブタイミング機構、ステンレス製ロングブランチ4-1排気マニホールドなどによって実用域での十分なトルクを確保しています。グレード展開も多彩で、それぞれの異なるコンセプトをもつ、キャンバストップの「コージー」、エアロバンパーなどを備える「スポルト」、シンプルな「カジュアル」などをラインナップしていました。トランスミッションは「コージー」が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意されていました。

3代目にバトンタッチしたのは2007年7月です。初代、2代目と続いたコンパクトなワゴンというパッケージングから、コンパクトカーへと転身しています。ただし、単なるシティコミューターではなく、よりパーソナルで上質な仕立てとなっているのが特徴です。先代に比べるとマイナス100kgもの軽量化を実現しており、一部グレードの車重は1トンを切っていました。サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにトーションビーム式とし、サスペンション自体を軽量化しながら取り付け部の剛性を高めて、しなやかな乗り心地と走行安定性を両立しています。パワーユニットは1.3LミラーサイクルエンジンとCVTを組み合わせ、23.0km/L（10・15モード）の低燃費を達成。この他、1.5Lエンジンもラインナップしており、7速CVTにエアロパーツや16インチホイールなどを装着したスポーティグレードである「スポルト」も設定されています。

最終モデルとなる4代目デミオの登場は2014年9月です。CX-5から始まったマツダの「スカイアクティブ」技術とデザインテーマ「魂動（こどう）」が全面的に採用されていています。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能はコンパクトカーにおいても例外ではなく、ナチュラルなハンドリングが追求されていました。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼルの2種類。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m（ATモデル）を発生。MT車では当時としてはトップクラス（ハイブリッド車と軽自動車は除く）のJC08モード燃費で30km/Lを実現しています。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを用意。2019年に後継車種であるMAZDA2の登場により、デミオは絶版モデルとなりました。

デミオの高額買取・高額査定ポイント

では、初代から4代目デミオまでの買取相場について見てみましょう。一般に、年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの売却時の目安になります。

1996年8月から2002年7月の初代デミオは平均買取相場が年式相応なものとなっています。2002年8月から2007年6月の2代目デミオの平均買取相場は初代を上回るものの、低調となっています（2002～2007年式の平均買取相場3万円～15.6万円／2023年9月現在）。2007年7月から2014年8月の3代目デミオも平均買取相場は年式に相応のものとなっています（2007～2014年式の平均買取相場9万円～16.1万円／2023年9月現在）。そして、2014年9月から2019年9月の4代目デミオになると平均買取相場は堅調です（2014～2019年式の平均買取相場26.9万円～77万円／2023年9月現在）。

ボディカラー別の人気を見るとデミオのカラーバリエーションは多彩で、幅広い塗色が好まれる傾向があるようです。特定のボディカラーが買取査定に大きく影響を与える可能性は少ないと考えられます。注目の装備としては、4代目デミオにメーカーオプションとなっていた、LEDヘッドランプやヘッドランプユニット内シグネチャーLEDランプといった装備や、フルオートエアコンなどがあります。こういった装備が買取査定に影響する可能性はあります。

走行距離においては、低走行距離のデミオはバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のデミオの平均買取相場は60.7万円／2023年9月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は54.8万円／2023年9月現在となっています。

デミオの初代から4代目までの平均買取相場は、いずれも年式に見合ったものとなっています。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力するだけで、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りよりも査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！

＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください