スクラムワゴン(マツダ)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
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年式別 買取相場情報
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年式
平均買取相場
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2015年~
43.6万円~101.6万円
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2005年~2015年
15万円~56.9万円
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1999年~2005年
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走行距離別 買取相場情報
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走行距離
平均買取相場
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20,000km未満
68万円~98.5万円
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20,001km~40,000km
48万円~82.5万円
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40,001km~60,000km
35.7万円~66.6万円
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60,001km~80,000km
29万円~58万円
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80,001km~100,000km
21.3万円~43.7万円
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100,001km~140,000km
15万円~33.1万円
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140,001km以上
9万円~30.6万円
人気グレード別 買取相場情報
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グレード名 / 発売期間
平均買取相場
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660 PZターボ ロールーフ
2010年05月~2014年03月
27万円~48.1万円
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660 PZターボ ロールーフ
2015年03月~2019年06月
52.5万円~76.4万円
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660 PZターボ ロールーフ
2007年07月~2010年04月
19.3万円~36.9万円
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スクラムワゴン(マツダ)の実際の査定額
スクラムワゴングレード不明
2012年式
7.0万km未満
ホワイト系
修復歴なし
東京都
2022年10月売却
- 査定額
- 1万円~4万円
- 売却額:
- 4万円
スクラムワゴン660 スタンドオフ ターボ 4WD
2015年式
0.5万km未満
シルバー系
修復歴なし
宮城県
2021年3月売却
- 査定額
- 68万円~73万円
- 売却額:
- 73万円
スクラムワゴン(マツダ)の買取・売却・査定の参考情報
■スクラムワゴン×買取、スクラムワゴン×査定 「スクラムワゴン買取・査定おすすめ情報!」 スクラムワゴンは2005年のフルモデルチェンジ以降のモデルが高い買取に! 1999年に発売のマツダのスクラムワゴンは、スズキのエブリィワゴンのOEM車です。セミキャブオーバータイプのボディを採用し、大人が4人乗っても快適にすごせる室内空間が特徴です。スクラムワゴンは、ワンボックスタイプのため、ファミリー層からの人気が高い車種です。
スクラムワゴンの買取では、2005年9月のフルモデルチェンジ後のモデルが高い査定が期待できます。また、買取で人気の高いグレードはロールーフ仕様のPZターボスペシャルパッケージやPZターボです。初代モデルであれば、エアロモデルのスタンドオフエアロターボPZが高い査定の評価をつけています。2010年式や2011年式など、新しいモデルも買取に出ており、市場で見かける台数は多くなっています。
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スクラムワゴンの基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 64ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 14.6~16.4km/L | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
スクラムワゴン(マツダ)を売却した人のクチコミ
投稿者:オーシャンアロー(東京都)
5点
査定額:4
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:5
ハッチバック|人気車種ランキング
2023年05月15日~2023年05月21日の査定依頼数を元に集計。
ビックモーターの査定の前に、テレビコマーシャルにも出てる他社から連絡があり、査定額があまりにも安くて驚いたすぐ後にビックモーターから連絡があり査定額を聞いたところ10倍位差があったので断りを入れたところ法外なキャンセル料を要求されたので