ist(トヨタ)の車買取・車査定

istの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

ist

平均買取相場額

14.5万円46.1万円

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのプリウスを最高額で売却しましょう!

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ist(トヨタ)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

年式別 買取相場情報

  • 年式

    平均買取相場

  • 2007年~2016年

    23.6万円~46.1万円

  • 2002年~2007年

    14.5万円~32.1万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    平均買取相場

  • 20,000km未満

    23.3万円~55.4万円

  • 20,001km~40,000km

    19.3万円~49.7万円

  • 40,001km~60,000km

    18.5万円~49.7万円

  • 60,001km~80,000km

    17.7万円~43万円

  • 80,001km~100,000km

    17.5万円~40.8万円

  • 100,001km~140,000km

    13.1万円~40.4万円

  • 140,001km以上

    20.9万円~42.2万円

人気グレード別 買取相場情報

  • グレード名 / 発売期間

    平均買取相場

  • ist

    1.5 150G

    2007年07月~2009年09月

    23.6万円~43.9万円

  • ist

    1.5 150G 4WD

    2007年07月~2009年09月

    24.4万円~46.1万円

  • ist

    1.3 F Lエディション HIDセレクションII

    2004年08月~2005年04月

    14.5万円~32.1万円

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ist(トヨタ)の実際の査定額

ist1.5 S

2004年式

2.5万km未満

ブルー系

修復歴あり

東京都

2022年5月売却

査定額
5万円30万円
売却額:
30万円

ist1.5 S Lエディション

2004年式

1.5万km未満

ゴールド系

修復歴なし

東京都

2022年3月売却

査定額
5万円10万円
売却額:
10万円

istグレード不明

2009年式

0.5万km未満

シルバー系

修復歴なし

東京都

2022年1月売却

査定額
10万円
売却額:
10万円

ist1.3 A

2010年式

7.5万km未満

ホワイト系

修復歴なし

東京都

2021年12月売却

査定額
40万円50万円
売却額:
50万円

ist1.3 A

2010年式

8.0万km未満

シルバー系

修復歴あり

東京都

2021年12月売却

査定額
40万円
売却額:
40万円

ist1.5 S 4WD

2015年式

8.0万km未満

ホワイト系

修復歴なし

東京都

2021年10月売却

査定額
40万円
売却額:
40万円

ist1.3 F Lエディション

2003年式

26万km未満

シルバー系

修復歴なし

大阪府

2021年9月売却

査定額
67万円
売却額:
7万円

ist1.5 150X Cパッケージ 4WD

2011年式

7.0万km未満

ホワイト系

修復歴なし

北海道

2021年9月売却

査定額
20万円
売却額:
20万円

ist1.5 S 4WD

2011年式

11.0万km未満

シルバー系

修復歴なし

岩手県

2021年7月売却

査定額
1520万円
売却額:
20万円

ist1.5 S Lエディション・エアロスポーツパッケージ 4WD

2003年式

11.0万km未満

ブルー系

修復歴あり

北海道

2021年6月売却

査定額
12万円
売却額:
2万円

ist(トヨタ)の買取・売却・査定の参考情報

istの高額買取・高額査定ポイント

ist(イスト)はSUVテイストのアクティブなスタイルをもつコンパクトカーです。ここでは、その変遷を追うとともに、istの中古車小売価格から買い取り価格を類推します。

istには2002年登場の初代と、2007年登場の2代目があります。

初代istは2002年5月に登場しました。istの特徴はそのエクステリアです。塊感のあるボディと、四隅に張り出したホイールアーチと大径タイヤなどによって、SUVのように力強いアクティブ感を表現しています。フロントマスクも個性的で、大きなワイドグリルと、シャープなデザインのヘッドランプ、そしてバンパーからホイールアーチにかけて一体感のある造形となっています。リアも幅の広いCピラーを備え、あえて骨太感を演出しています。一方、全長3855mmのコンパクトなボディサイズながら、室内は大人4人が快適に過ごせる空間を確保しています。センタークラスターにはアンバー照明のイルミネーテッドマルチボックスを設定したのに加え、リアデッキには車内外から荷物を出し入れできるリア2ウェイデッキアンダートレイ(FF車)を装備。トレイには仕切りを設けて実用性も高めています。エンジンは、1.5Lおよび1.3Lの直4ガソリンエンジンをラインナップ。それぞれ可変バルブタイミングのVVT-i採用や燃焼室形状の改善により、中速での扱いやすさと実用的な加速性能を実現しています。オートマチックトランスミッションはSuper ECT。高効率トルクコンバーターや低フリクション機構の採用によって高い伝達効率にするとともに、フレックスロックアップシステムを採用して低燃費につなげています。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式を、リアにトーコントロールリンク付きカップルド ビーム式(FF車)、もしくはラテラルロッド付き4リンク式(4WD車)を採用しています。全車15インチタイヤ(185/65R15)を装着するとともに、前後スタビライザーで高い走行安定性を確保しています。4WDシステムとしては、通常の直進走行ではFFに近いトルク配分を行い、滑りやすい路面やコーナーリングでは後輪にも適切なトルク配分を行うフレックスフルタイム方式を採用していました。その後、一部改良として2005年5月にはフロントグリルやリアコンビネーションランプなどのデザインを変更(一部グレード)。専用グリル&バンパーを採用したグレードを追加しています。

2代目istの登場は2007年7月。2BOXコンパクトカーとSUVを融合させたクロスオーバースタイルを継承しつつ、フルモデルチェンジしています。全長は4m未満である一方、全幅は3ナンバーサイズに拡大。16インチ大径タイヤを組み合わせたことでSUV感がアップしました。搭載エンジンは1.5Lと1.8Lとなり、先代より排気量をアップ。1.5Lエンジンには新たにSuper CVT-iと、1.8LエンジンにはSuper ECTと組み合わせています。4WD車には新たにアクティブトルクコントロールを採用。路面状態を選ばない安定を実現するとされています。安全面では衝突安全ボディを採用。これは、55km/hの全方位カー to カー(車対車)衝突試験を実施して、衝突時の衝撃を骨格各部へ分散させて吸収するボディ構造です。また、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグを全車に標準装備。座席のシート骨格の強度を高めるとともに、追突された際にヘッドレストを適切な位置へ移動させて頸部への衝撃を緩和するアクティブヘッドレストも標準装備としていました。その後、2010年8月の一部改良でフロントとリアにバンパー下端をボディ同色にしたフルカラードバンパーを採用。リアスポイラーも大型化されています。また、一部グレードにディスチャージヘッドランプを標準装備しました。2012年6月にはリア中央席に3点式シートベルトおよびヘッドレストが設定されています。同時に、車両安定性を確保するVSCとTRCを標準装備。内装においてもメーターのデザインなどが変更されました。

では、istの中古車市場における相場から買い取り相場を類推します。あくまで一般論となりますが、買い取り相場は中古車小売価格の7割程度が目安とされています。もちろん年式や走行距離、装備などによって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

初代istは、2002年5月から2007年6月までの中古車小売価格をカーセンサーネットで調べると、年式相応な価格帯になっています(中古車平均小売価格30.9万円/2023年3月現在)。また、2代目istは2007年7月から2016年4月まで、そのライフサイクルが長かったこともあり掲載台数は豊富にあり、根強い需要をうかがわせます。価格帯も初代よりやや高い水準にあります(中古車平均小売価格50.2万円/2023年3月現在)。

ボディカラーによる人気の違いをみると、istの場合、力強いシルバー系やブラック系の人気が高く、これにホワイト系が続きます。装備や仕様面では2代目istに設定された「HIDセレクション」など装備の充実した特別仕様車に注目したいところ。HIDセレクションはフルカラードバンパーやディスチャージヘッドランプを備えていました。こういった充実装備のistは買い取り査定においてプラスに影響する可能性はあります。

走行距離においては、低走行距離の中古車はistにおいてもバリューが高い傾向にあります。相対的に買い取り査定の強みにつながります。ただし、生産されていた年式を考慮すると低走行車は少ないのが実情です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は56.6万円/2023年3月現在となっています。

istは個性的なクロスオーバースタイルのコンパクトカーであり、買い取り査定でも好条件を引き出せる可能性があります。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

istの基本スペック

全長
3.93m

ホイールベース
2.46m

全高
1.53m~1.54m

全幅
1.73m

最高出力 103~132ps
燃費(10.15モード) 15~19km/L
燃費(JC08モード) 15.0~17.2km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1496~1797cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 -

ist(トヨタ)を売却した人のクチコミ

投稿者:ピノ(東京都)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:トヨタist

売却時期:2022年5月

総合評価

3

査定額:4

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:3

諸事情で愛車を手放すことになりましたが、長年生活を共にしてきたので高く買い取っていただけて満足でした。また、売却時の対応もスムーズで接客も他店より丁寧で良かったです。

投稿者:ガゼやん(東京都)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:トヨタist

売却時期:2022年3月

総合評価

3

査定額:4

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:4

自宅からわりかし近くあり、いつも通り過ぎるだけでしたが知人からの話を聞いて来店しました。話がとんとん拍子で進み、欲しい車の値引きと下取り額をアップして決めました。また利用したいですね。

投稿者:ちーちゃん(東京都)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:トヨタist

売却時期:2022年1月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:3

13年間乗り、乗り換えのために手放すことになりました。古いので廃車も考えましたが、車検を受けたばかりでまだタイヤも新しかったので中古車センターに売却しました。他店での見積もりは面倒なのでしませんでした。

投稿者:あおいい(東京都)

買取店名:USトヨタ専門アップル岩槻店

売却した車:トヨタist

売却時期:2021年12月

総合評価

4

査定額:3

連絡:5

査定対応:4

車引渡し:4

引っ越しするときに古い車を売り拓でネットで評判を調べて持ち込んだ。分かりやすい場所にありCMでも良く見る店なので安心感があった。店の中も綺麗で飲み物とお菓子を出してもらってゆっくり査定を待つことができた。接客もよかった。

投稿者:じゃじゃじゃ(東京都)

買取店名:アップル

売却した車:トヨタist

売却時期:2021年12月

総合評価

4

査定額:5

連絡:5

査定対応:4

車引渡し:3

転勤で引っ越すときに車を持っていくのが面倒なので1回売ろうと思って、ネット検索で良さそうなところを見付けて持ち込んだ。予約なしでも余り待ち時間はなく、接客も良かったので満足している。査定額も予想以上だったのでその場で売った。

ist の 車買取・車査定 店舗 情報を提供していますカーセンサーは、株式会社リクルートが運営するクルマ情報総合サイトです。カーセンサーでは、ist以外の車買取・車査定 店舗の情報も満載です。

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