プレリュード(ホンダ)の車買取・車査定

プレリュードの買取・査定。最高額で売却するには?

2021年5月平均小売相場

114.6万円

(前月比: +9.5万円)

※上記はカーセンサー掲載物件の平均小売相場であり、査定相場ではありません。一般的に、査定価格は小売価格より低くなります。

買取査定額

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プレリュードの高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較して、最高額を引き出すことが重要です。

今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのプレリュードを最高額で売却しましょう!

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プレリュード(ホンダ)の小売相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

中古車物件の平均小売価格と掲載台数の推移

  • 平均価格

    114.6万円

  • 平均走行距離

    77765km

  • 前月比

    +9.5万円

  • 平均年式

    1993年

走行距離別 中古車小売相場情報

  • 走行距離

    平均中古車小売相場

  • 20,000km未満

    98万円

  • 20,001~40,000km

    184.3万円

  • 40,001~60,000km

    149.9万円

  • 60,001~80,000km

    127.2万円

  • 80,001~100,000km

    105.6万円

  • 100,001~140,000km

    117万円

  • 140,001km以上

    123.8万円

モデル別 中古車小売相場情報

  • プレリュード3代目
    3代目

    1996年11月~2000年8月

    平均小売相場90.2万円

  • プレリュード2代目
    2代目

    1991年9月~1996年10月

    平均小売相場117.7万円

  • プレリュード初代
    初代

    1987年4月~1991年8月

    平均小売相場171万円

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プレリュード(ホンダ)の買取・売却・査定の参考情報

プレリュードの高額買取・高額査定ポイント

2ドアクーペというパーソナルな空間をもつことから「デートカー」もしくは「スペシャリティカー」とも呼ばれたプレリュード。ここでは3代目から最終モデルとなる5代目までの変遷を振り返りつつ、その中古車小売価格から買い取り相場を類推します。

3代目プレリュードがデビューしたのは1987年4月です。伝統的な2ドアクーペスタイルを継承。低く抑えた全高(1295mm)はそのまま、全長4460mm、全幅1695mmと歴代プレリュードを象徴するロー&ワイドフォルムとなっています。また、エンジンの徹底したコンパクト化と後傾レイアウトの採用により、FF車ながらも低いボンネットを実現していました。スタイリッシュな新しいデザインとともに注目を集めたのが、世界初となる四輪操舵システム「ホンダ4WS」です。優れたハンドリング性能を実現するため、ハンドルを操作する角度に応じて、後輪を前輪と同方向もしくは前輪と逆方向に操舵する舵角応動タイプの前後輪操舵システムです。高速走行などのレーンチェンジでは、小さなハンドル角となるため後輪を同方向に操舵、また、狭い道や車庫入れなど低速で小回りが必要な場面では、後輪を前輪と逆方行に操舵するものでした。これにより、クイックかつ安定したハンドリング特性だけでなく、小回り性能も高めています。エンジンは2Lの直4DOHC16バルブと2Lの直4SOHCの2種類を設定。前者は可変式デュアルポートインテークマニホールドを採用することにより、低回転域から高回転域まで豊かなトルクを発生。後者は1気筒当たり3バルブとして高効率な吸・排気特性を追求したものです。トランスミッションは5MTの他、変速やロックアップのタイミングおよび領域をコンピュータで制御する、フル電子制御2ウエイ方式の4ATを用意。ドライバーの好みでノーマル(Dレンジ)とスポーツ(Sレンジ)の2種類の変速パターンを使い分けられるようになっています。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。快適な乗り心地と高速直進性、運動性能を高次元でバランスさせていました。グレード展開はDOHCエンジンを積む「2.0 Si」と、SOHCエンジンを積む「2.0 XX」「2.0 XR」「2.0 XL」があります。

4代目のデビューは1991年9月。先々代および先代が採用していた、人気のリトラクタブルヘッドライトを廃止。代わりに薄型のシャープな造形のヘッドライトを採用しています。クーペらしくボリューム感を増した3ナンバーサイズのボディに、2タイプの2.2Lの直4エンジンを搭載。ひとつはDOHC VTEC仕様で最高出力200ps、もうひとつはDOHCで最高出力165psでした。駆動方式は従来同様FFのみで、トランスミッションには5MTと4ATが設定されています。室内空間は潔く前席が優先されており、3ナンバーサイズとはいえ後席は+α的なスペースとなっています。4WSは従来からの機械的にステアリングと連動する方式から、電子制御による電動式に変わっています。また運転席エアバッグ、ABS、TCS、ビスカスLSDなども設定されていました。

最終モデルとなる5代目プレリュードの登場は1996年11月です。独立したトランクスペースをもつノッチバッククーペとなっています。ボディは全長が延びた他、縦型リフレクターヘッドライトを採用。ボディ剛性を高めながら、走行性能のレベルアップが図られたのも特徴となっています。エンジンはすべて2.2L直4ガソリン。DOHCとSOHCがあり、DOHCにはさらに標準版、VTEC版、高圧縮比VTEC版の3タイプがあります。駆動方式はFFのみでトランスミッションは5MTと4AT。四輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力を最適化するシステムであるATTSを採用しています。安全装備では、前席エアバッグとABSが標準装備されていました。

では、3代目から5代目までプレリュードの中古車相場に基づいて買い取り相場を類推します。一般に中古車小売価格の約7割が買い取り相場と言われています。もちろん年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの売却時の目安になります。

3代目プレリュードは最終年式でも1991年登録になります。すでに30年以上経過しているものの、1987年4月から1991年8月の間に生産されたプレリュードは高値となっています(中古車平均小売価格171万円/2021年5月現在)。1991年9月から1996年10月の4代目プレリュードになると、先代に比べて価格帯は下がるものの、それでも高値といえます(中古車平均小売価格117.7万円/2021年5月現在)。1996年11月から2000年8月の最終モデルとなる5代目プレリュードも年式を考えれば高値を維持しています(中古車平均小売価格90.2万円/2021年5月現在)。各世代のプレリュードを見ると、3代目を筆頭にそれぞれプレミアが付いていることがわかります。

ボディカラー別の人気を見るとブラック系、ホワイト系、シルバー系に人気があります。ただし、プレリュードについて言えば、ボディカラーが買い取り査定に与える影響は少ない可能性があります。また特定の装備の有無よりも、点検整備記録が残っていたり、ワンオーナー車といった良好なコンディションが買い取り査定に与える影響は大きい可能性があります。

走行距離においては、低走行距離の中古車はプレリュードにおいてもバリューが高い傾向にあり、相対的に買い取り査定の強みにつながります。20,000km未満のプレリュードの中古車平均小売価格は98万円/2021年5月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は184.3万円/2021年5月現在となっています。

プレリュードの中古車小売価格は、いずれも年式を考えると高い価格帯となっています。とりわけ3代目は高い水準にあります。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件を引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力するだけで、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りよりも査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
*3 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

プレリュードの基本スペック

全長
4.52m

ホイールベース
2.59m

全高
1.32m

全幅
1.75m

最高出力 135〜220ps
燃費(10.15モード) 11〜13km/L
燃費(JC08モード) -km/L
駆動方式 FF
排気量 2156cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

プレリュード の 車買取・車査定 店舗 情報を提供していますカーセンサーは、株式会社リクルートが運営するクルマ情報総合サイトです。カーセンサーでは、プレリュード以外の車買取・車査定 店舗の情報も満載です。