N-ONE（ホンダ）の車買取・車査定

N-ONEの特徴・バリエーション

軽自動車でありながら既成概念にはとらわれず、日本の新しいベーシックカーを目指してデザインされたのがN-ONEです。その買取相場を推察します。

N-ONEはホンダNシリーズ第3弾として2012年11月に発売された初代と、2020年11月に発売された現行モデルとなる2代目があります。それぞれの変遷からご紹介します。

初代N-ONEはセンタータンクレイアウトとミニマムエンジンルームという、ホンダの「M・M（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）」思想に基づいてデザインされています。センタータンクレイアウトは燃料タンクをフロントシートの下に配置することでリアシートやラゲージルームにゆとり広さをもたらしています。ミニマムエンジンルームは衝突エネルギーの効率的吸収でエンジンルーム長の短縮を実現し、室内空間を最大限に確保するのに寄与しています。

エクステリアは1960年代の名車であるホンダN360のデザインをモチーフに、親しみやすくアイコニックなフロントマスクをもつハッチバックスタイルとなっています。バリエーションとしてより上質な仕様の「N-ONE Premium（エヌワンプレミアム）」を設定。また、豊富なボディカラーに加えて、ボディとルーフを塗り分けた2トーンカラースタイルも設定しています。

660cc直3 DOHC+ターボと、660cc直3 DOHCを用意。いずれにもトランスミッションとして伝達効率の高いCVTを組み合わせています。安全性能の面においては、全方位の衝突安全性能を向上。VSA（車両挙動安定化制御システム）に加えて、急ブレーキを踏むとハザードランプを自動的に高速点滅させて後続車へ注意を促すエマージェンシーストップシグナルを標準装備しています。さらに、運転席用i-SRSエアバッグシステムや助手席用SRSエアバッグシステムを全グレードに標準装備したのに加え、側面衝突時の頭部への衝撃を緩和するサイドカーテンエアバッグシステムや前席用i-サイドエアバッグシステムを一部グレードに採用しています。

グレード展開は、「ツアラー Lパッケージ 2トーンカラースタイル」「ツアラー Lパッケージ」「ツアラー 2トーンカラースタイル」「ツアラー」「G Lパッケージ 2トーンカラースタイル」「G Lパッケージ」「G 2トーンカラースタイル」「G」に加え、N-ONEプレミアムとして「プレミアム　ツアラー Lパッケージ2トーンカラースタイル」「プレミアム　ツアラー Lパッケージ」「プレミアム　ツアラー2トーンカラースタイル」「プレミアム　ツアラー」「プレミアム Lパッケージ 2トーンカラースタイル」「プレミアム Lパッケージ」「プレミアム 2トーンカラースタイル」「プレミアム 」の豊富なバリエーションがあります。すべてのグレードにFFと4WDが設定されています。

2代目N-ONEがデビューしたのは2020年11月です。大ヒットした初代からのキープコンセプトとなり、エクステリアは従来どおり「丸・四角・台形」を踏襲しながら、よりN-ONEらしさを高めたデザインにブラッシュアップされています。また、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備。軽自動車の6MTとしては初となるACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）やLKAS（車線維持支援システム）を採用。周囲の状況を認識してドライバーをサポートする設計となっています。運転席にはホールド性の高いセパレートシートを採用。上位グレードのRSでは、ターボエンジンに6MTという組み合わせを設定しています。グレード展開は「RS」「プレミアム　ツアラー」「プレミアム」「オリジナル」の4つとなっており、RS以外の全グレードにFFと4WDを設定しています。

N-ONEの高額買取・高額査定ポイント

では、N-ONEの買取相場を見ましょう。買取価格は年式や走行距離、装備などによって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

先代N-ONEはデビュー当初のモデルとなると2012年式になります。すでにデビューから10年近く経過しているにもかかわらず価格は高値で推移しています（2012～2020年式の平均買取相場12.7万円～66.3万円／2023年9月現在）。従来の軽自動車の概念にとらわれない価値が認められていると考えられます。

現行モデルとなる2代目N-ONEでは人気がさらに顕在化します（2020年式～の平均買取相場80.6万円～134.1万円／2023年9月現在）。今後もしばらくはこの傾向に変化のない可能性があります。

ボディカラーによる人気の違いを見ると、N-ONEの場合、イメージカラーのレッド系に続き、ホワイト系、イエロー系、ブラック系、シルバー系が人気です。これらのボディカラーでは買取査定でも強みになる可能性があります。また、人気の装備では「ナビ／ドライブレコーダーあんしんパッケージ」あります。8インチナビとドライブレコーダー、そして後方録画カメラなどがセットになったオプションです。こういった装備は査定時にアピールしたいところです。

走行距離においては、低走行距離のN-ONEはやはりバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,000km未満のN-ONEの平均買取相場は95.3万円／2023年9月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は46.8万円／2023年9月現在となっています。

N-ONEは初代、2代目ともに人気が高いため買取査定でも好条件を引き出せる可能性があります。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！

＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください