ランサーエボリューション(三菱)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
ランサーエボリューション(三菱)のグレード別車買取・査定相場
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グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
-
317.7万円~492.9万円
429.9万円(税込)
平成27(2015)年08月~
2000cc
CBA-CZ4A
-
196.6万円~427.1万円
362.3万円(税込)
平成18(2006)年08月~
2000cc
GH-CT9A
-
126.3万円~275.3万円
324.8万円(税抜)
平成10(1998)年01月~
2000cc
GF-CP9A
-
158.3万円~258.2万円
357.0万円(税込)
平成17(2005)年03月~
2000cc
GH-CT9A
-
142.6万円~255.4万円
339.8万円(税抜)
平成16(2004)年02月~
2000cc
GH-CT9A
-
137万円~237.3万円
324.8万円(税抜)
平成11(1999)年01月~
2000cc
GF-CP9A
-
121.9万円~217.4万円
329.8万円(税抜)
平成15(2003)年01月~
2000cc
GH-CT9A
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93.6万円~169.4万円
-
平成8(1996)年08月~
2000cc
E-CN9A
-
67.4万円~110.2万円
330.0万円(税抜)
平成14(2002)年02月~
2000cc
GH-CT9A
年式別 買取相場情報
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年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
2016年(9年落ち)
342.6万円~530万円
421.3万円
15.0万円
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2015年(10年落ち)
162万円~466.9万円
300.5万円
-0.1万円
-
2014年(11年落ち)
150.4万円~243.6万円
235.4万円
-38.4万円
-
2013年(12年落ち)
135.1万円~227.6万円
195.1万円
-13.8万円
-
2012年(13年落ち)
110.3万円~196.4万円
163.2万円
-9.8万円
-
2011年(14年落ち)
100.5万円~163.9万円
138.5万円
-6.3万円
-
2010年(15年落ち)
94.8万円~171.9万円
140.6万円
-7.2万円
走行距離別 買取相場情報
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走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
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10,000km以下
243.3万円~457.8万円
371.6万円
-21.0万円
-
10,001~20,000km
180.9万円~420.2万円
319.6万円
-19.1万円
-
20,001~30,000km
175.8万円~395.9万円
299.1万円
-13.3万円
-
30,001~40,000km
161.9万円~328.9万円
238.6万円
6.8万円
-
40,001~50,000km
145.2万円~297.1万円
234.1万円
-12.9万円
-
50,001~60,000km
122.7万円~275.5万円
208.2万円
-9.1万円
-
60,001~70,000km
122.6万円~246.6万円
193.6万円
-9.0万円
-
70,001~80,000km
104.9万円~211.7万円
186.4万円
-28.1万円
-
80,001~90,000km
92.8万円~217.1万円
163.9万円
-9.0万円
-
90,001~100,000km
95.1万円~198.6万円
158.2万円
-11.3万円
-
100,001~110,000km
98.6万円~195.2万円
155.1万円
-8.2万円
-
110,001~120,000km
96.4万円~205.1万円
158.6万円
-7.9万円
-
120,001~130,000km
93万円~185.6万円
147.1万円
-7.8万円
-
130,001~140,000km
90.2万円~191.5万円
148.1万円
-7.3万円
-
140,001~150,000km
105.6万円~190万円
155.1万円
-7.3万円
-
150,001km以上
84.4万円~191万円
146.1万円
-8.4万円
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ランサーエボリューション(三菱)の実際の査定額
-
ランサーエボリューション 2.0 RS X 4WD
- 査定額
- 200万円~234万円
- 売却額:
- 234万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD
- 査定額
- 180万円~193万円
- 売却額:
- 193万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
- 査定額
- 350万円~365万円
- 売却額:
- 365万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD
- 査定額
- 30万円~63万円
- 売却額:
- 37万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD
- 査定額
- 280万円~330万円
- 売却額:
- 330万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD
- 査定額
- 27万円~46万円
- 売却額:
- 46万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD
- 査定額
- 190万円~250万円
- 売却額:
- 250万円
ランサーエボリューション(三菱)の買取・売却・査定の参考情報
ランサーエボリューションの基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 280~313ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1998cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | - |
ランサーエボリューション(三菱)を売却した人のクチコミ
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投稿者:べっく
都道府県:北海道
総合評価5点
査定額:5
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:5
約2年前に中古車を購入してから、スポーツカーは自分に合わないと思い乗り換えを決意しました。 一括査定サービスで複数社に見積りを依頼したところ、4社が自宅に来てくれました。 どの会社も、いわゆる相場価格の相応額を呈示した上、自分の希望に合った代替車を探してくれる等の条件を出してきました。 しかし決め手に欠けたので即決はせず、車の購入先であるカーミニークさんに電話してみたところ、現車確認をすることもなく、どの会社よりも高い見積り額を出してくれました。 このことを他社に伝えると、皆声を揃えて「実際に車を見せると買い叩かれる」等と言っていましたが、実際には、見積り額と同額の売値を出していただきました。 購入金額よりも売却金額の方が上回る結果となり、非常に満足度が高かったです。
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投稿者:ゴジラ対ヘドラ
都道府県:東京都
総合評価5点
査定額:5
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:4
-
投稿者:もっさん
都道府県:群馬県
総合評価5点
査定額:5
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:5
-
投稿者:いまい
都道府県:岐阜県
総合評価5点
査定額:5
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:5
ランサーエボリューション(三菱)の他グレード詳細
英数
- 2.0 GSR 4WD
- 2.0 GSR II 4WD
- 2.0 GSR III 4WD
- 2.0 GSR IV 4WD
- 2.0 GSR IX 4WD
- 2.0 GSR IX MR 4WD
- 2.0 GSR V 4WD
- 2.0 GSR VI 4WD
- 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD
- 2.0 GSR VII 4WD
- 2.0 GSR VIII 4WD
- 2.0 GSR VIII MR 4WD
- 2.0 GSR X 4WD
- 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
- 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
- 2.0 GSR X プレミアム 4WD
- 2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WD
- 2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
- 2.0 GT IX 4WD
- 2.0 GT-A VII 4WD
- 2.0 RS II 4WD
- 2.0 RS IX MR 4WD
- 2.0 RS V 4WD
- 2.0 RS VII 4WD
- 2.0 RS VIII 4WD
- 2.0 RS X 4WD
- 2.0 ファイナルエディション 4WD
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掲載している申込数ランキングは2025年6月1日~2025年6月30日の査定依頼数を元に集計しています。
平均買取相場は「カーセンサ―ネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。
実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
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【一括査定】数社の見積もりを比較して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう!
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社会人になる前に買ったランエボを10年強乗り、他車への乗り換えで売却することになった。一括査定に申し込み、同タイミングで査定を行った。 グレードが少ないものだったので、当初想定していた入札形式ではなくオークション形式で売却したが、結果として予想していた範囲内で売れ満足度は高い。 なお、売却先はスポーツカーにも関わらず、専門店より高額で買取をしてもらった点はもちろん、その後のフォローや買取額保証など、非常にアフターフォローもよく、安心して売却できた。