フォレスター(スバル)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
フォレスター(スバル)の買取・査定相場推移グラフ
- 3年落ちの買取参考価格
- 5年落ちの買取参考価格
- 7年落ちの買取参考価格
- ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
- ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
- ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
フォレスター(スバル)のグレード別車買取・査定相場
-
グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
-
226.6万円～258.8万円
346.5万円(税込)
令和5(2023)年08月～
1800cc
4BA-SK5
-
230.4万円～252.7万円
346.5万円(税込)
令和5(2023)年08月～
1800cc
4BA-SK5
-
205.3万円～249万円
339.9万円(税込)
令和5(2023)年08月～
2000cc
5AA-SKE
-
154.5万円～207.7万円
317.9万円(税込)
令和1(2019)年11月～
2500cc
5BA-SK9
-
127.9万円～187.4万円
286.0万円(税込)
令和1(2019)年10月～
2500cc
5BA-SK9
-
147.1万円～182.2万円
297.0万円(税込)
令和1(2019)年10月～
2500cc
5BA-SK9
-
140.8万円～176.1万円
308.0万円(税込)
令和1(2019)年10月～
2500cc
5BA-SK9
-
102.6万円～150.6万円
289.5万円(税込)
平成29(2017)年04月～
2000cc
DBA-SJ5
-
99.2万円～150.3万円
280.8万円(税込)
平成29(2017)年08月～
2000cc
DBA-SJ5
-
102.8万円～149.8万円
312.9万円(税込)
平成29(2017)年04月～
2000cc
DBA-SJG
-
101.9万円～148.6万円
258.2万円(税込)
平成29(2017)年04月～
2000cc
DBA-SJ5
-
2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD
97.5万円～139.9万円
331.3万円(税込)
平成28(2016)年07月～
2000cc
DBA-SJG
-
2.0 S リミテッド ブラウンレザー セレクション 4WD
96.3万円～139.2万円
313.2万円(税込)
平成28(2016)年07月～
2000cc
DBA-SJ5
-
83.1万円～129.2万円
242.0万円(税込)
平成29(2017)年04月～
2000cc
DBA-SJ5
-
87.3万円～125.3万円
280.8万円(税込)
平成28(2016)年10月～
2000cc
DBA-SJ5
年式別 買取相場情報
-
年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
2025年
-
-
-
-
2024年(1年落ち)
216万円～254.2万円
238.9万円
-2.2万円
-
2023年(2年落ち)
179.2万円～227万円
198.4万円
4.3万円
-
2022年(3年落ち)
181.2万円～240.7万円
216.8万円
-1.8万円
-
2021年(4年落ち)
165.5万円～254万円
224.2万円
-9.1万円
-
2020年(5年落ち)
144.2万円～240.6万円
180.7万円
-2.1万円
-
2019年(6年落ち)
140.7万円～183.4万円
166.3万円
-1.8万円
-
2018年(7年落ち)
134.6万円～181.5万円
163.2万円
-8.3万円
-
2017年(8年落ち)
84万円～166.3万円
116.9万円
2.5万円
-
2016年(9年落ち)
83.7万円～117.4万円
97.3万円
1.3万円
-
2015年(10年落ち)
62.6万円～168.4万円
95.4万円
1.5万円
-
2014年(11年落ち)
50.1万円～77.2万円
63万円
0.7万円
-
2013年(12年落ち)
46.4万円～85.5万円
63.1万円
3.5万円
-
2012年(13年落ち)
24.7万円～87.5万円
54.3万円
-6.8万円
-
2011年(14年落ち)
19.7万円～52.5万円
48.8万円
-13.5万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
10,000km以下
191.3万円～258.5万円
235.2万円
-10.3万円
-
10,001~20,000km
168.8万円～243.1万円
209.6万円
-3.7万円
-
20,001~30,000km
145.7万円～229.4万円
180.1万円
7.5万円
-
30,001~40,000km
122.5万円～212万円
162.2万円
5.0万円
-
40,001~50,000km
103.6万円～183.3万円
150.9万円
-7.4万円
-
50,001~60,000km
75.5万円～160.3万円
112.5万円
5.4万円
-
60,001~70,000km
65.5万円～141.4万円
100万円
3.4万円
-
70,001~80,000km
52.9万円～120.8万円
88.7万円
-1.9万円
-
80,001~90,000km
58.7万円～112.5万円
82.2万円
3.4万円
-
90,001~100,000km
34.9万円～74.5万円
77.5万円
-22.8万円
-
100,001~110,000km
38.3万円～103.3万円
70.3万円
0.5万円
-
110,001~120,000km
42万円～96.7万円
70.2万円
-0.9万円
-
120,001~130,000km
26.8万円～81.9万円
54万円
0.4万円
-
130,001~140,000km
24.3万円～83.6万円
52.6万円
1.3万円
-
140,001~150,000km
29.6万円～70.6万円
48.9万円
1.2万円
-
150,001km以上
23.8万円～86.1万円
53.4万円
1.6万円
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
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フォレスター(スバル)の実際の査定額
-
フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD
- 査定額
- 151万円
- 売却額：
- 151万円
-
フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD
- 査定額
- 20万円
- 売却額：
- 20万円
-
フォレスター 1.8 スポーツ 4WD
- 査定額
- 371万円～376万円
- 売却額：
- 376万円
-
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD
- 査定額
- 70万円～75万円
- 売却額：
- 75万円
-
フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD
- 査定額
- 190万円～211万円
- 売却額：
- 211万円
-
フォレスター 2.0 S/tb 4WD
- 査定額
- 40万円～55万円
- 売却額：
- 55万円
-
フォレスター 2.0i-L 4WD
- 査定額
- 40万円～70万円
- 売却額：
- 70万円
-
フォレスター 2.0 L.L.Beanエディション 4WD
- 査定額
- 250万円～350万円
- 売却額：
- 350万円
-
フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD
- 査定額
- 50万円～100万円
- 売却額：
- 100万円
-
フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD
- 査定額
- 20万円
- 売却額：
- 20万円
フォレスター(スバル)の買取・売却・査定の参考情報
フォレスターの特徴・バリエーション
フォレスターは、乗用車とSUVを進化させるという着想のもと、あらゆるシーンで使いやすく、道を選ばずに走ることを目指したモデルです。ここではフォレスターの変遷を追いつつ、買取査定について考察します。初代フォレスターは1997年2月に登場しました。インプレッサをベースにした、モノコック構造のクロスオーバーSUVです。エンジンには最高出力250psの2L水平対向4気筒DOHCガソリンターボエンジンを搭載。そして、4WDシステムはスバル独自のシンメトリカルAWD。これは、縦に積んだエンジンから、トランスミッションやトランスファー、リアデフまで一直線に伸びたレイアウトであり、しかも左右対象となっているものです。5MTモデルにはビスカスLSD式センターデフ方式を組み合わせた他、4ATモデルにはアクティブトルクスプリット方式を組み合わせていました。低重心を実現するエンジンのおかげもあり、ミドルサイズのSUVにしては全高が低く、しかもブリスターフェンダーのワイドな造形など、独特のフォルムも特徴となっています。
2002年2月に2代目フォレスターが登場しました。スタイリングは初代のキープコンセプト。背の高さはそこそこに、最低地上高は200mmと高く、結果としてキャビンは薄めというフォルムを継承しています。ややシャープになったフロントライト形状と台形グリル、六角形のリアスタイルも個性的です。水平対向エンジンは2Lのクロスオーバーターボへと進化。低回転域から力強い加速が得られるとともに、当時の2Lターボ車としては低燃費と優れた環境性能を実現しています。この他にも、2LのSOHC 16バルブエンジンも設定されており、4ATモデルにはトルクスプリット方式4WDを、5MTモデルにはビスカスLSDセンターデフ方式4WDが組み合わされています。
2007年12月にフルモデルチェンジして、3代目へバトンタッチします。先代とは使い勝手が大きく変わっており、全長、全高、全幅、ホイールベースのすべてを拡大。リアオーバーハングを抑えることで取り回しの良さを確保しながら室内空間も拡大。また、従来のクロスオーバー色を弱めて、SUV寄りのキャラクターが与えられており、アプローチアングル、ディパーチャーアングルを最適化。同時に225mmのロードクリアランスを確保するなど、オフロードでの走破性を高めています。また、新しいダブルウィッシュボーン式リアサスペンションを採用したことで、ラゲージスペースの張り出しを削減。9インチサイズのゴルフバッグを横に4個積める容量を備えています。フロントガラスの面積を拡大するとともに、リアクォーターガラス、リアゲートガラス、Dピラーの大きさや形状を工夫。良好な視界も確保しました。ドアミラー形状にしても後方の視認性を向上させながら、ドアミラーを含む最大幅は先代に比べてマイナス10mm。これにより、取り回しが良くなり、風切り音や雨天時の鏡面への水滴付着を低減しています。エンジンはDOHC化された2LのNAとターボの水平対向エンジンをラインナップ。左右対称レイアウトのシンメトリカルAWDを搭載しています。
2012年11月に4代目が登場しました。定評あるシンメトリカルAWDはそのまま、走行性能、安全性能、環境性能という基本性能を進化させています。エンジンは2Lの水平対向でNAとターボの2種類が用意されています。NAはレスポンスの良さと優れた燃費性能を実現。ターボは直噴技術とツインスクロールターボの採用により、高い動力性能と燃費性能を両立したものとなっています。路面状況に合わせた走行モードを選べる「SI-DRIVE」や、エンジン、トランスミッション、VDC（横滑り防止装置）などを制御することで、悪路における走破性を高めるAWDシステム「X-MODE」なども採用されています。
2018年7月に現行モデルとなる5代目が登場します。全幅とホイールベースを拡大しながらも最小回転半径を従来型比＋0.1mの5.4mに抑えるなど、ボディは大きくなっても取り回しやすさを確保したのが特徴です。室内も幅を拡大して左右の乗員間の距離にもゆとりをもたせ、サンルーフの構造を薄くすることで、サンルーフ付き車でも頭上スペースにゆとりの感じられるようにしています。ラゲージルームはよりスクエアな形状となり、リアゲート開口部最大幅は歴代フォレスターのうち最大となる1300mm。大きな荷物も積み降ろしをしやすくなっています。また、パワーリアゲートの駆動ユニットをゲートステーに内蔵することで、荷室をより広く使えるようにしているのも特徴です。快適装備としては、ドライバーモニタリングシステムを搭載。ドライバーの居眠りやわき見運転を検知する機能の他、シートポジションやドアミラー角度、空調設定を、予め登録したドライバーごとに自動調整してくれます。安全装備として、アイサイト・ツーリングアシストを全車に標準装備。全車速追従機能付きクルーズコントロールに加え、車線中央維持機能と先行車追従操舵機能を採用。全車速域でハンドル、アクセル、ブレーキを自動制御して運転を支援してくれるものとなっています。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意されています。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされました。
フォレスターの高額買取・高額査定ポイント
では、フォレスターの年式、走行距離などを加味した買取相場を想定します。初代フォレスターの平均買取相場は年式相応となっています。2代目フォレスターも初代と同じ傾向にあります（2002～2007年式の平均買取相場18万円～45.5万円／2025年3月現在）。エクステリアが大きくイメージチェンジした3代目になるとやや価格帯へ推移します（2007～2012年式の平均買取相場19.4万円～51.8万円／2025年3月現在）。先代モデルの4代目では高い価格水準にあります（2012～2018年式の平均買取相場51.7万円～117.5万円／2025年3月現在）。現行モデルとなる5代目はさらに高い水準になっています（2018年式～の平均買取相場134.4万円～247.5万円／2025年3月現在）。低走行距離になると、フォレスターもバリューが高い傾向にあります。このことは相対的に買取査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のフォレスターの平均買取相場は213.4万円／2025年3月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は176.7万円／2025年3月現在となっています。
同じ年式や同程度の走行距離であっても人気色と不人気色では、一般的に買取査定に差がつくことがあるといわれます。フォレスターの場合、ブラック系が一番人気です。これにホワイト系やシルバー系が続きます。注目の装備という観点から見ると、5代目フォレスターには本革シートがメーカーオプションとして存在します。こういった装備がフォレスターの売却時に有利な条件に結びつく可能性はあります。
以上、ここまでフォレスターの平均買取相場を見てきました。一般的に買取相場は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。
フォレスターは水平対向エンジンを積むSUVという貴重なモデルです。一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！
＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
フォレスターの基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 145～184ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 14.6～18.6km/L | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 1795～2498cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆ |
|
| 燃費基準達成 | R02年度燃費基準達成車 R12年度燃費基準60%達成車 |
フォレスター(スバル)を売却した人のクチコミ
フォレスター(スバル)の他グレード詳細
英数
- 1.8 STI スポーツ 4WD
- 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD
- 1.8 XT エディション 4WD
- 1.8 スポーツ 4WD
- 2.0 10thアニバーサリー 4WD
- 2.0 L.L.Bean エディション 4WD
- 2.0 S リミテッド 4WD
- 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD
- 2.0 S リミテッド ブラウンレザー セレクション 4WD
- 2.0 S/20 4WD
- 2.0 S/tb 4WD
- 2.0 STi IIタイプM 4WD
- 2.0 T/tb 4WD
- 2.0 X 4WD
- 2.0 X Sスタイル 4WD
- 2.0 X エディション 4WD
- 2.0 X スポーツリミテッド 4WD
- 2.0 X フィールドリミテッド 4WD
- 2.0 X フィールドリミテッドII 4WD
- 2.0 X20 4WD
- 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD
- 2.0 XS 4WD
- 2.0 XS プラチナセレクション 4WD
- 2.0 XS プレミアムセレクション 4WD
- 2.0 XT 4WD
- 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD
- 2.0 XT WRリミテッド2004 4WD
- 2.0 XT ブラックレザーセレクション 4WD
- 2.0 XT プラチナセレクション 4WD
- 2.0 tS 4WD
- 2.0 アドバンス 4WD
- 2.0 アーバン セレクション 4WD
- 2.0 エックスブレイク 4WD
- 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD
- 2.0 クロススポーツ 4WD
- 2.0 クロススポーツ Sエディション 4WD
- 2.0 クロススポーツ T 4WD
- 2.0 クロススポーツ T スポーツ 4WD
- 2.0 クロススポーツ i 4WD
- 2.0 クロススポーツ i アルカンターラスタイル4WD
- 2.0 スタイル モダン 4WD
- 2.0 ツーリング 4WD
- 2.0XT 4WD
- 2.0XT アイサイト 4WD
- 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD
- 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD
- 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD
- 2.0i 4WD
- 2.0i アイサイト 4WD
- 2.0i-L 4WD
- 2.0i-L アイサイト 4WD
- 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD
- 2.0i-S アイサイト 4WD
- 2.5 STIバージョン 4WD
- 2.5 Sエディション 4WD
- 2.5 X エディション 4WD
- 2.5 エックスブレイク 4WD
- 2.5 ツーリング 4WD
- 2.5 プレミアム 4WD
フォレスター(スバル)と同一メーカー・ブランド車の車買取・査定相場
フォレスター(スバル)と同一ボディタイプ車の車買取・査定相場
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平均買取相場利用にあたっての注意事項
掲載している申込数ランキングは2025年2月1日～2025年2月28日の査定依頼数を元に集計しています。
平均買取相場は「カーセンサ―ネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。
実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
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【一括査定】数社の見積もりを比較して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
【オークション型査定】連絡・査定は1社だけ！オークションにお任せ出品して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
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STEP2
買取店から
電話、メール
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STEP3
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初めて訪問しましたが、予定時間より、かなり早く到着したにも関わらず、親切丁寧に対応していただきました。裏表のない真摯な対応で、後日複数社の査定予定でしたが、契約することになりました。
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社スタッフの接客をお褒め頂き光栄です。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。