車買取・車査定
ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている（2014.11）
ホンダの高級セダン・レジェンドは高い買取の価格が期待できる
レジェンドは1985年に発表されたホンダを代表する高級セダンです。発売当初はホンダ初の3ナンバー仕様として話題を集めました。レジェンドは公用車やハイヤーとして使われることも多く、乗り心地や走行性能に定評があるため、買取でも人気が高いようです。また、レジェンドは夜間に歩行者を検知するインテリジェントナイトビジョンを装備するなど、安全面でも定評があります。
買取では、新車に比べて値落ちの幅が小さく、高い査定の価格が期待できます。レジェンドの最上級グレードのIか、3代目から登場したスポーティーなフォルムのユーロは、買取で査定の価格が高く、人気の車種といえます。
レジェンドの売却をお考えなら、カーセンサーの簡単見積もり車査定で、複数の買取店へ一括査定してみましょう。
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買取相場は中古車相場に影響されるため、より高額な査定金額を引き出すために、中古車相場から、車を手放すタイミングを見極めましょう。
ホンダ レジェンド
ホンダ レジェンド
ホンダ レジェンド
ホンダ レジェンド
ホンダ レジェンドを売りたい場合、販売・買取店への査定個人売買など色々な売却方法があります。結局どのような形で車を売るにしても、まずは愛車がどれくらいの価格になるか価格を知ることが大切です。自分自身の知識不足で、乗っていたクルマが高く売却できたのか、安い値段で売却したのか全然わからないと納得出来ないためです。自分の愛車を買取査定に出す方は、心配な事がたくさんあると思います。そのため、初めて車査定をする方でもわかるように、車買取専門店に高く買い取ってもらえるアピールをするための車を売るまでの流れや貴方に知っていて欲しい知識をカーセンサー各ページで解説してます。是非、買取店がどんなどんなポイントを重要視して車を見ているのか、高く買い取ってもらうポイントや、気を付けなければいけないポイントを前もってカーセンサーで確認してみて下さい。それが数千円の査定額UPでも、希望査定額で買取・下取りしてもらえるためのコツです。買取・査定金額を調べる際に販売店を探して歩きまわるのは時間が大変かかりますので、まず最初はカーセンサーの見積もり一括査定をご使用ください。
ホンダ レジェンドのアピールポイントを口コミからチェック
高級車
投稿日2017年9月15日
総合評価：4
fakia(愛知県）
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
レジェンドは、 先進性を持ち合わせた車内装備だけでなく、凛とした振る舞いを感じさせるそのボディタイプ... 続きを見る
ホンダ好きにとっては最高の一台
投稿日2017年9月12日
総合評価：5
シャリバン(埼玉県）
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
結局は狙ったターゲットを掴みきれずに残念な結果になったと思いますが、当時のホンダの技術や装備の全てが... 続きを見る
ホンダ レジェンドのクチコミ一覧
初心者必見！買取店の種類や必要書類に加え、高額で売却するコツを伝授
困ったときの素朴な疑問をわかりやすく解決する自動車Q&A！
大切に乗った愛車を1円でも高く売るには！？その秘訣はここにあり！
普通、車を高く買い取ってもらうときにするアピール項目として走行距離が少ない、人気色である等がありますが、実はそれ以外の項目もたくさんあります。例えば、禁煙車であることやワンオーナー車、頻繁なオイル交換など、査定士でも見落としてしまうような項目もいくつかあるため、しっかりと伝えて下さい。また、メーターの走行距離数が多い車でも高額査定が望めないわけではありません。たとえ走行距離が多かったとしても、街乗りでしか使っていない車と、長距離移動ばかり使っていた車では、クルマの金額が変わる可能性があります。仮に同じ走行距離であれば、長距離移動中心の方が高額査定のチャンスは高くなります。ご自分の愛車に対する思い入れも含めてですが、なにより乗ってきた車の事をわかっているのは他ならぬ皆様です。査定額がアップしそうなポイントがあれば、積極的に査定士に伝えて下さい。
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