シルビア(日産)の車買取・車査定

シルビアの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

シルビア

平均買取相場額

44.4万円200.7万円

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのプリウスを最高額で売却しましょう!

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シルビア(日産)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

年式別 買取相場情報

  • 年式

    平均買取相場

  • 1999年~2002年

    44.4万円~200.7万円

  • 1993年~1998年

    60.3万円~149.7万円

  • 1988年~1993年

    73.2万円~163.7万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    平均買取相場

  • 20,000km未満

    -

  • 20,001km~40,000km

    74.2万円~211.3万円

  • 40,001km~60,000km

    78.9万円~177.5万円

  • 60,001km~80,000km

    71.7万円~174.7万円

  • 80,001km~100,000km

    64.4万円~156.9万円

  • 100,001km~140,000km

    56.7万円~132.4万円

  • 140,001km以上

    86.4万円~157.8万円

人気グレード別 買取相場情報

  • グレード名 / 発売期間

    平均買取相場

  • シルビア

    2.0 スペックR

    1999年01月~2002年08月

    74.6万円~170.9万円

  • シルビア

    2.0 スペックS

    1999年01月~2002年08月

    44.5万円~105.8万円

  • シルビア

    2.0 スペックR Vパッケージ

    2002年01月~2002年08月

    88.1万円~200.7万円

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シルビア(日産)の実際の査定額

シルビア2.0 スペックR

2000年式

9.5万km未満

グレー系

修復歴なし

東京都

2021年12月売却

査定額
100万円150万円
売却額:
140万円

シルビア2.0 スペックS エアロ

1999年式

7.5万km未満

シルバー系

修復歴なし

大阪府

2021年11月売却

査定額
80万円200万円
売却額:
200万円

シルビア2.0 スペックR

2001年式

14.0万km未満

パール系

修復歴なし

宮城県

2021年3月売却

査定額
85万円100万円
売却額:
85万円

シルビア2.0 スペックS エアロ

2000年式

12.0万km未満

パール系

修復歴あり

千葉県

2019年10月売却

査定額
0万円20万円
売却額:
20万円

シルビア(日産)の買取・売却・査定の参考情報

シルビアの高額買取・高額査定ポイント

シルビアは、2ドアクーペを主軸とする日産のスペシャリティカーです。初代は1965年の高度成長期に誕生し、モータリゼーションを華やかに彩る存在となりました。ここでは中古車市場において比較的流通量のある5代目からシルビア最終モデルとなる7代目まで、その小売価格から買い取り相場を類推したいと思います。

5代目シルビアの登場は1988年5月です。5代目は4代目のスタイルからがらりと変わり、当時注目を集めていた「デートカー」としてスタイリッシュなボディスタイルとなっていました。コンパクトで軽量なボディにFRレイアウト、そしてマルチリンクサスペンションを採用。さらに四輪操舵システムの「ハイキャスII」やリアビスカスLSD、四輪ABSなどが設定されていたこともあり、ルックスだけではなく走りの実力でも評価されました。展開されるグレードは全部で3タイプ。1.8Lの直4ターボエンジンを搭載する「K’ s」に加え、1.8Lの直4(NA)を搭載する「Q’s」と「J’s」がラインナップされています。1991年1月には搭載するエンジンを1.8Lから2Lへと排気量アップ。ターボ車の最高出力は205ps、NAは140psとなっています。四輪操舵システムも位相反転制御を行う「スーパーハイキャス」へと進化しました。

大ヒットした先代のコンセプトを受け継ぎ、1993年10月に6代目がデビューします。全幅を拡大して3ナンバーサイズとするとともに、曲げ方向&ねじり方向の剛性が高められたボディを採用。スーパーハイキャスの電動化、ブレーキキャパシティの向上、足回りの最適化などが行われ、パフォーマンスの向上が図られていました。エンジンは先代と同じ2L直4を搭載しており、最高出力はターボが220ps、NAは160psと底上げされています。トランスミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。運転席&助手席SRSエアバッグなど安全装備も充実しています。1995年5月には運転席SRSエアバッグシステムを全車に標準化。オーディオなどの装備もアップグレードされました。フロントグリルやシートクロスが変更されたのに加え、「K’s」、「Q’s」にエアロパーツ、本革巻きステアリングなどを装備したエアロシリーズが追加されています。1996年6月には薄型プロジェクターヘッドランプや新しいデザインのフロントバンパーを採用。インテリアではメーター形状も変更されています。また、エアロシリーズにABSが標準装備となっています。

そして、1999年1月にはシルビア最終モデルとなる7代目が登場しました。大きくなった先代から一転、ボディが5ナンバーサイズに回帰。エクステリアの特徴はスピード感あふれる彫刻的なフォルムになっていたこと。低くスラントしたフードや、リアピラーを前傾させたキャビンなど、流れるような造形になっていました。薄型ヘッドランプはクリアなアウターレンズの中にメカニカルなデザイン処理を施したランプを配置。張り出したリアフェンダーにはFRらしい力強さも表現されています。インテリアも走りの良さを予感させるディテールとなっており、計器類では大型のタコメーターを中央にレイアウト。シルバーの文字盤にはスピード感のある書体が採用されていました。さらに、「スペックR」シリーズには、チタン調のメーターフィニッシャーを採用。ドライビングポジションはスポーツドライビングで疲れにくい着座姿勢を追求したものとなっています。また、アクセルペダルの角度を変更し、よりペダルを踏み変えやすくした他、3~6速のシフトポジションをよりドライバー側に近づけて、確実で迅速にシフトチェンジできるようにしています。パワートレインについては「スペックR」シリーズに、従来型比で30馬力出力向上させた2L直列4気筒インタークーラーターボエンジンのSR20DET型を搭載。パワーウエイトレシオを5kg/ps以下として、胸のすくような加速を実現していました。「スペックS」シリーズには、排気抵抗低減等により出力を向上させた、2L直列4気筒ツインカムエンジンSR20DE型を搭載しています。

では、シルビアの年式、走行距離などを加味した中古車小売価格から、買い取り相場を想定します。カーセンサーネットに登録されているシルビアは、すでに生産終了から20年以上が経過しているにもかかわらず、中古車小売価格は高騰しています。とりわけ5代目が好調で(中古車平均小売価格269.7万円/2022年5月現在)、ボディが大型化したことが現役時代には不評だった6代目も高い水準にあります(中古車平均小売価格224.9万円/2022年5月現在)。シルビア最終モデルとなった7代目は価格帯の高騰が顕著です(中古車平均小売価格290.6万円/2022年5月現在)。一部の高価な中古車が平均をつり上げているのではなく全体に高値を維持しており、歴代シルビアには付加価値がついていると言えます。

低走行距離になると、さらにシルビアのバリューは高い傾向にあります。このことは相対的に買い取り査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のシルビアの中古車平均小売価格は426.6万円/2022年5月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は398.5万円/2022年5月現在となっています。

また、同じ年式や同程度の走行距離の中古車であっても人気色と不人気色では、一般的にボディカラーによって買い取り査定に差がつくことがあるといわれます。シルビアの場合、5代目ではブラック系、6代目ではホワイト系、7代目ではホワイト系やブルー系、そしてガンメタリック系が人気です。一般にはマイナス査定の要因になることもあるチューニングやドレスアップが施されている中古車であっても、その内容次第で高値が設定されているケースがあるのもシルビアの特徴です。一方、完全にノーマルであることも高く評価される傾向にあり、またワンオーナー車であれば買い取り査定でプラス考慮される可能性もあります。

以上、ここまで日産 シルビアの中古車小売価格を見てきました。一般的に買い取り相場は、中古車小売価格の7割程度が目安とされています。あくまで平均ではあるものの、上記の中古車平均小売価格から買い取り査定の相場感をつかむことができます。買い取り価格は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

日産にコンパクトなFRスポーツカーがラインナップされていない影響もあってか、シルビアの歴代中古車はプレミアム化の傾向があり、買い取り査定でも好条件を引き出せる可能性があります。それだけに、一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

シルビアの基本スペック

全長
4.45m

ホイールベース
2.53m

全高
1.29m

全幅
1.7m

最高出力 160~250ps
燃費(10.15モード) 9~12km/L
燃費(JC08モード) -km/L
駆動方式 FR
排気量 1998cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

シルビア(日産)を売却した人のクチコミ

投稿者:日産好き(東京都)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:日産シルビア

売却時期:2021年12月

総合評価

5

査定額:5

連絡:3

査定対応:5

車引渡し:5

対応が良く、乗り換えたい車種も取り扱い多かった。 やはり金額は、重要だけど次に乗りたい車体のストックがある事が大きかったです。 金額が高くても乗り換えを検討していたので、次への流れに持っていくのに単に売りますって事だではなかった事も要因です。

投稿者:にゃー(大阪府)

買取店名:GTNET大阪

売却した車:日産シルビア

売却時期:2021年11月

総合評価

4

査定額:4

連絡:4

査定対応:4

車引渡し:4

個別査定で依頼をし、一番最初に対応して貰った。 すぐに実際の車を見に来て頂き、翌日には査定金額の回答があった。 金額提示から売却の時期まで待っていただけて対応が親切だった。 金額も希望額通りで、満足のいくものであった。

投稿者:アキラ(宮城県)

買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

売却した車:日産シルビア

売却時期:2021年3月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:4

車引渡し:3

初期対応が良かったのでこちらで決めました。対応も丁寧で良かったです。 しかし、価格については他店の方が高かった気がします。 時間や手間を惜しまなければ、色々と回って値段を確認することをオススメします。 平均では買い取りしているので、急いでる方はこちらでも問題ないと思います。

買取店からの返答

お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではお車の買取・販売だけではなく、カーナビや車載カメラなどの用品販売、自動車損害保険、整備・点検・車検まで、お客様のカーライフをトータルでサポートさせていただくことをビジネスモデルとしております。 またのご利用、スタッフ一同お待ち申し上げております。

投稿者:水菜(千葉県)

買取店名:ラビット

売却した車:日産シルビア

売却時期:2019年10月

総合評価

5

査定額:5

連絡:5

査定対応:5

車引渡し:5

結構長くのっており、軽自動車に買い替えたいと思い、買い取ってくれるところを探していました。何ヵ所か回り、他にも査定に行ってみたいといったところ快く対応してくださいました。他のスタッフの方も良い方でした。古いくるまだったのでちょっとあきらめていましたがよかったです。

シルビア の 車買取・車査定 店舗 情報を提供していますカーセンサーは、株式会社リクルートが運営するクルマ情報総合サイトです。カーセンサーでは、シルビア以外の車買取・車査定 店舗の情報も満載です。

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