エルグランド（日産）の車買取・車査定

エルグランドの特徴・バリエーション

エルグランドは、ミニバンというジャンルが定着する以前、まだ1BOXと呼ばれて大人数で乗れる便利な車として認められていた時代に、高級路線のパイオニアとして大ヒットモデルとなりました。ここではエルグランドの買取査定を考察します。

初代エルグランドが登場したのは1997年5月。そもそもは1BOXのキャラバンコーチ／ホーミーコーチの後継モデルでしたが、両車とエルグランドの決定的な違いはエンジンの搭載位置です。キャラバンコーチ／ホーミーコーチが前席シートの直下にエンジンを搭載するキャブオーバースタイルであるのに対して、エルグランドは鼻先の短いボンネットにエンジンを収納するセミキャブオーバースタイルです。これは、当時の日産がラインナップしていたRV（レジャービークル、今で言うところのSUV）とコンポーネントを共用しているためで、後輪駆動（FR）がベースになっています。エンジンのためのスペースが室内空間に食い込んだ格好になってしまうキャブオーバースタイルとは異なり、エルグランドには静粛性を高められる素性の良さがあり、骨格からして高級路線に適していました。一方、デメリットもあります。ボンネットがあるため全長に対して比較的室内長が短くなってしまうこと、また、床下に駆動用のシャフトが通るためにフロアが高くなってしまうことです。このデメリットを解消するため、初代エルグランドはボディを大きく設計することで対処。日本最大級のボディをもったLサイズミニバンとなります。エクステリアではアメリカンテイストを取り入れたマッチョなフロントマスクと、1775mmの全幅をもつ堂々たるボディは3ナンバー専用サイズです。室内に目を向けると、フラットフロアやコラムATにより実現したウォークスルー、ロングスライド＆回転対座機構を備えたセカンドシート、ロングスライド＆左右跳ね上げ式のサードシートなどにより、多彩なシートアレンジも実現していました。当初は、3.3LのV6ガソリンと3.2Lの直4ディーゼルターボの2種類のエンジンを設定していました。全車4ATの組み合わせで、FRの他、フルタイム4WDのオールモード4×4も存在しています。

初代の大ヒットを受けて2002年5月にフルモデルチェンジ。2代目エルグランドはリビングルームにいるようなゆったりとくつろげる空間を追求していました。先代に比べ、フラットで低いフロアを実現しつつ、室内長、室内幅、室内高、シート間寸法のすべてを拡大。アクセルペダルからリアゲートまでの実質的な室内長は40mm拡大した3475mmとなっており、全高を20mm低くしたにもかかわらず、フロアを低床化（-40mm）することで室内高を拡大（＋35mm）して1325mmとしています（2WD車）。この室内空間をフルに生かすため、使い勝手の良いセカンドマルチセンターシートを採用。多彩なシートアレンジを実現するとともに、8人乗りでもセカンドシートとサードシートのウォークスルーを可能としています。また、後席へ行くに従って着座位置が高くなるシアターレイアウトを導入。視界を広げて開放感を高めています。エンジンには3LのV6であるVQ35DEエンジンを搭載。これに、5速オートマチックトランスミッション（5M-ATx）を組み合わせています。サスペンションはフロントにストラット式、リアにマルチリンク式。フロントベンチレーテッドディスクブレーキの大型化とリアベンチレーテッドディスクブレーキの採用により、大きなボディに見合う高い制動能力を獲得しています。4WD車は電子制御トルクスプリット4WDシステムである「オールモード4×4」を採用しています。この「オールモード4×4」は後輪駆動（FR）をベースとしながら、路面状況や走行状況に応じて前後輪のトルクを電子制御。前後輪のトルク配分を0：100から50：50の間で無段階に調整するものです。さらに、フロントとリアに8インチワイドモニターを採用したカーウイングス対応ツインモニターＴＶ／ナビゲーションシステムを搭載するなど、高級ミニバンに恥じない装備となっていました。

2010年8月に登場した3代目エルグランドは、プラットフォームから刷新した全く新しいモデルとなりました。先代までのFRではなくFFに転身。全高を低くしたワイド＆ローなフォルムになっています。エンジンには3.5LのV6ガソリンと2.5Lの直4ガソリンを用意。トランスミッションに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を組み合わせています。室内では乗員を包み込むような座り心地のトリプルオットマン付きシートなどを採用。電動開閉式11インチ大型ワイドモニターに加え、BOSE製5.1chサラウンドサウンドシステムも設定しています。初代から人気のエアロ仕様であるハイウェイスターをベースにした「ライダー」もラインナップに加えており、実質上のトップグレードとしています。

エルグランドの高額買取・高額査定ポイント

では、エルグランドの年式、走行距離などを加味した買取相場を見てみましょう。1997年5月から2002年4月の初代エルグランドは、登場から20年以上が経過するモデルとしては平均買取相場も健闘しています。2002年5月から2010年7月の2代目エルグランドは平均買取相場が年式相応となっています（2002～2010年式の平均買取相場3万円～28.2万円／2023年10月現在）。3代目エルグランドになると現行モデルということもあって、平均買取相場は高い水準にあります（2010年式～の平均買取相場31.4万円～174万円／2023年10月現在）。

低走行距離になると、エルグランドもバリューが高い傾向にあります。このことは相対的に買取査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のエルグランドの平均買取相場は207.2万円／2023年10月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は133万円／2023年10月現在となっています。

同じ年式や同程度の走行距離であっても人気色と不人気色では、一般的に買取査定に差がつくことがあるといわれます。エルグランドの場合、圧倒的にブラック系に人気があります。次いでホワイト系、シルバー系に人気があるようです。人気の仕様や装備という観点から見ると、エアロパーツなど特別な装いとなっている「ハイウェイスター」の人気が顕著です。こういった仕様のエルグランドの場合、売却時に有利な条件に結びつく可能性はあります。

以上、ここまでエルグランドの平均買取相場を見てきました。 一般に買い取りの査定価格は、年式や走行距離、装備などによって異なるものですが、相場をつかむことで売却時の目安にすることができます。

エルグランドは高級路線のミニバンとして根強い人気のモデルです。一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！

＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください