ステラ(スバル)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
年式別 買取相場情報
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年式
平均買取相場
-
2014年~
28.9万円~87.9万円
-
2011年~2014年
12.5万円~58.4万円
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2006年~2011年
3万円~44.7万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
平均買取相場
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20,000km未満
41.5万円~86.2万円
-
20,001km~40,000km
19.8万円~59万円
-
40,001km~60,000km
15.2万円~54.4万円
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60,001km~80,000km
11.1万円~39.9万円
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80,001km~100,000km
9.3万円~29.7万円
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100,001km~140,000km
5万円~22.5万円
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140,001km以上
3万円~20.1万円
人気グレード別 買取相場情報
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グレード名 / 発売期間
平均買取相場
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660 L
2009年11月~2011年04月
5.6万円~20.7万円
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660 カスタムR
2006年06月~2007年10月
4.9万円~16.6万円
-
660 カスタムR スマートアシスト
2013年01月~2014年03月
26.9万円~48万円
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ステラ(スバル)の実際の査定額
ステラ660 L スマートアシスト
2015年式
3.0万km未満
ブルー系
修復歴なし
福岡県
2022年6月売却
- 査定額
- 20万円
- 売却額:
- 20万円
ステラ660 L スマートアシスト
2017年式
3.0万km未満
ブルー系
修復歴あり
福岡県
2022年6月売却
- 査定額
- 20万円
- 売却額:
- 20万円
ステラ660 カスタムR
2016年式
2.5万km未満
シルバー系
修復歴なし
千葉県
2022年5月売却
- 査定額
- 50万円~60万円
- 売却額:
- 60万円
ステラ660 カスタムR
2009年式
1.5万km未満
パール系
修復歴なし
東京都
2022年3月売却
- 査定額
- 1万円
- 売却額:
- 1万円
ステラグレード不明
2008年式
9.0万km未満
シルバー系
修復歴あり
福岡県
2021年12月売却
- 査定額
- 1万円
- 売却額:
- 1万円
ステラ(スバル)の買取・売却・査定の参考情報
ステラの高額買取・高額査定ポイント
ステラは、スバルがリリースしたトールワゴン系の軽自動車です。現行モデルで3代目。ここではステラの変遷を振り返りつつ、中古車小売価格から買い取り相場を類推します。
人気のトールワゴンをスバルが作るとどうなるか? その答えが2006年6月に登場した初代ステラでした。軽自動車としては贅沢な直列4気筒エンジンを搭載。これに、無段変速機「i-CVT」を組み合わせて低燃費とスムーズな加速を実現しました。さらなる特徴として、サスペンションに四輪独立懸架方式を採用。コストをかけて優れた乗り心地を追求しています。このように走りの面で贅沢な構成を選択しつつ、ハンドルを握るドライバーと後席の乗員との距離を近づけてコミュニケーションを容易にするシートアレンジを可能としていました。具体的には「左右独立ロングスライドリアシート」を採用した他、前に倒すとシートバックの背面がテーブルとして使える「助手席マルチユーティリティシート」を装備しています。また、小型ティッシュボックスが入る大型フロントドアポケットなど収納スペースも充実していました。大きく90度近くまで開くドアや、高齢者や子供の乗降をスムーズにする「らく乗りグリップ」といった、ディテールにも心配りを感じる設計となっています。グレードはステラに「LX」と「L」。そして、ステラカスタムに「RS」と「R」があり、いずれのグレードにもFFに加えて4WDが選択できるようになっています。
2代目のデビューは2011年5月です。トールワゴンとして世代交代したステラは、スバル独自設計の初代とは異なり、2010年12月にデビューした(ダイハツ)ムーヴのOEM車となっています。装備や仕様は当然のことながらムーヴに準じてはいるものの、フロントバンパーの独自デザインの他、フロントスタビライザーを標準装備するなど差別化が図られています。また、ムーヴと同様に標準仕様に加えて、ドレスアップ仕様である「カスタム」もラインナップされています。エンジンは可変バルブタイミングが組み込まれた直列3気筒DOHC。電子制御スロットルシステムや伝達効率に配慮された、新しいCVTなどを採用。また、一部グレードにはアイドリングストップ機能も採用されていました。グレードバリエーションはステラに「L」と「L リミテッド アイドリングストップ」。そして、ステラカスタムに「R」と「R リミテッド S」、そして「R リミテッド アイドリングストップ」があり、いずれのグレードにもFFの他、4WDも選択できるようになっています。
現行モデルとなる3代目ステラの登場は2014年12月です。2代目と同様、3代目もムーヴのOEMモデルとなっています。エクステリアにはスモールカーへの先入観を払拭する存在感があり、そのフォルムは室内の広さを感じさせるものとなっていました。また標準仕様に加えて、スポーティなデザインのカスタムもラインナップ。カスタムはLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられています。さらに、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地が両立されている他、吸音材の板厚やレイアウトなどが見直されて静粛性も向上しています。エンジンは660ccの自然吸気ガソリンとガソリンターボで、CVTが組み合わされます。グレードバリエーションはステラに「L」「Lスマートアシスト」「G」「Gスマートアシスト」「GS」「GSスマートアシスト」があり、ステラカスタムに「R」「Rスマートアシスト」と「RS」「RSスマートアシスト」があります。すべてのグレードで4WDも選べます。
では、初代から3代目までステラの中古車相場に基づいて買い取り相場を類推します。一般に中古車小売価格の約7割が買い取り相場といわれています。もちろん年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの売却時の目安になります。
2006年6月から2011年4月の初代ステラはカーセンサーネットに掲載されている台数は豊富で高いニーズを予感させます(中古車平均小売価格22.1万円/2023年3月現在)。2011年5月から2014年11月の2代目ステラの掲載台数は初代を上回ります。また、価格帯も堅調です(中古車平均小売価格40.6万円/2023年3月現在)。2014年12月からの3代目ステラになると現行モデルということもあり、中古車小売価格は高い水準を維持しています(中古車平均小売価格86.9万円/2023年3月現在)。
ボディカラー別の人気を見るとステラのカラーバリエーションは実に多彩で、幅広い塗色が好まれる傾向があるようです。注目の装備としては、3代目に設定されている「スマートアシスト」があります。これは低速域衝突回避支援ブレーキ、AT誤発進抑制制御、先行車発進お知らせ機能などに、軽自動車初となる「AT誤後進抑制制御機能」を追加したものです。前方だけでなく後方においてもペダルの踏み間違いによる急発進を防ぐようになっています。こういった安全装備が買い取り査定へプラスに働く可能性はあります。
走行距離においては、低走行距離の中古車はステラにおいてもバリューが高い傾向にあり、相対的に買い取り査定の強みにつながります。20,000km未満のステラの中古車平均小売価格は103.2万円/2023年3月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は66.3万円/2023年3月現在となっています。
ステラの初代から3代目までの中古車小売価格は、いずれも年式に見合った中古車小売価格となっています。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力するだけで、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りよりも査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!
*1カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
*3 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
ステラの基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 52~64ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 24.0~31.0km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | H12年基準 ☆☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | R12年度燃費基準未達成車 |
ステラ(スバル)を売却した人のクチコミ
投稿者:かわっち(千葉県)
5点
査定額:5
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:5
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2023年03月20日~2023年03月26日の査定依頼数を元に集計。
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当初は3社同時に見積もり査定してもらい、その場で売却先を決定予定でした。しかし、売却先の社が前日に近くに来ているので見積もり査定させて欲しいとのやり取り感覚あった。修復歴の車になるので、オークション会場での相場価格を伝えもらいどこの社も、そんなに変わらない様な話しをされ、提示された金額も翌日には出せない様な話しぶり。提示金額が相場価格よりも高めだったんで、他社と比較したかったものの、翌日に高い金額が出る保証も無いので、スッキリしないまま売却しました。断る電話も相手先が中々電話を切って貰えず面倒でした。