アリスト(トヨタ)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
年式別 買取相場情報
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年式
平均買取相場
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1997年~2004年
15.9万円~121.1万円
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1991年~1997年
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走行距離別 買取相場情報
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走行距離
平均買取相場
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20,000km未満
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20,001km~40,000km
43.8万円~142.2万円
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40,001km~60,000km
28.5万円~121.2万円
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60,001km~80,000km
25.8万円~93.4万円
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80,001km~100,000km
23.7万円~97.4万円
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100,001km~140,000km
17.4万円~90.3万円
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140,001km以上
14.3万円~101.9万円
人気グレード別 買取相場情報
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グレード名 / 発売期間
平均買取相場
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3.0 V300ベルテックスエディション
2000年07月~2004年11月
46.6万円~121.1万円
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3.0 S300ベルテックスエディション
2000年07月~2004年11月
15.9万円~59.6万円
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3.0 V300ベルテックスエディション
1997年08月~1999年07月
39.8万円~110.9万円
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アリスト(トヨタ)の実際の査定額
アリスト3.0 S300
2004年式
4.0万km未満
ホワイト系
修復歴あり
京都府
2022年8月売却
- 査定額
- 5万円~30万円
- 売却額:
- 30万円
アリスト3.0 S300ベルテックスエディション
1998年式
10.0万km未満
シルバー系
修復歴なし
埼玉県
2020年11月売却
- 査定額
- 3万円
- 売却額:
- 3万円
アリスト3.0 S300ベルテックスエディション
1998年式
15.0万km以上
ブラック系
修復歴なし
千葉県
2020年5月売却
- 査定額
- 10万円
- 売却額:
- 10万円
アリスト3.0 V リミテッド
2001年式
9.5万km未満
ホワイト系
修復歴なし
埼玉県
2019年6月売却
- 査定額
- 42万円
- 売却額:
- 42万円
アリスト3.0 V300ベルテックスエディション
2003年式
13.0万km未満
ホワイト系
修復歴なし
埼玉県
2014年6月売却
- 査定額
- 30万円~40万円
- 売却額:
- 40万円
アリスト(トヨタ)の買取・売却・査定の参考情報
アリストの高額買取・高額査定ポイント
1980年代、欧州を中心にツーリングカーレースと呼ばれる競技が熱い視線を浴びていました。いかにもスポーツカー的な背の低い車ではなく、街中で普通に見られるような実用車に強化したエンジンを載せて速さを競うモータースポーツです。そのようなトレンドを背景に、アリストは一見して実用車なのに速い、羊の皮を被った狼のようなキャラクターで人気を博しました。その変遷を追うとともに、アリストの中古車小売価格の平均から買い取り価格を類推します。
アリストには1991年登場の初代と、1997年登場の2代目があります。
1991年10月に発売開始された初代アリストはエクステリア、インテリア、エンジン、サスペンションのすべてにおいて贅を尽くした、トヨタの意欲作です。エクステリのコンセプトは社外であるイタリアのデザイン工房の力を借り、エンジンは、その後スポーツカーのスープラにも積むことになる280ps発生する3Lの直6ガソリンターボに加え、4LのV8ガソリンや3L直6ガソリンも設定。ちなみに280psは当時のメーカー自主規制値の上限です。サスペンションは路面追従性に優れた四輪ダブルウィッシュボーンであり、ショックアブソーバーの減衰力を電子制御するピエゾTEMSまで実装しています。ABSやトラクションコントロールなど、当時の最新技術を惜しみなく投入した他、快適装備として高級オーディオや空気清浄機も設定していました。
1994年8月にはフロントグリル、バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインが刷新された他、1995年8月にはABSやデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトが全車標準装備になるなど、安全性も向上しています。また、ジオメトリーを含めたサスペンションのセッティングを煮詰め直し、同時にボディ剛性もアップしています。さらに1996年7月には、ヘッドライトやターンシグナルランプ、グリル類のデザインを変更した他、内装にウッドパネルの利用を増やして高級感を高めています。
そして、1997年8月に登場した2代目アリストは、初代と同様にスポーティ路線を踏襲しつつ、まったく新しいプラットフォーム(車の骨格)を採用。エンジンに可変バルブタイミング&リフト機構を採用するなど、出力特性を見直しつつ環境性能も向上させています。また、トラクションコントロールやABSといった安全装備も全車標準となっています。
2000年7月にはマイナーチェンジを受けました。フロントグリルやリアランプ、そして16インチアルミホイールなどのデザインが見直された他、ノンターボエンジン搭載車にステアシフト付き5ATを装備しています。また、人気車種ゆえの泣きどころでもあった車両盗難の頻発に、アラーム&エンジンイモビライザーで対応。全車に標準装備としています。
では、アリストの中古車市場における相場から買い取り相場を類推します。あくまで一般論となりますが、買い取り相場は中古車小売価格の7割程度が目安とされています。もちろん年式や走行距離、装備などによって異なるものの、目安として参考にしたいところです。
初代アリストは、デビューした1993年8月からモデル末期の1997年7月までの中古車小売価格をカーセンサーネットで調べると、20年以上前のモデルにしては高いプライスゾーンになっています(中古車平均小売価格180.5万円/2023年3月現在)。1980年代や1990年代に製造された特定の人気車種はネオクラシック(クラシックカーの一歩手前)と呼ばれ、国産車・輸入車を問わずプレミアムがついているモデルが少なくありません。初代アリストはトヨタのアッパークラスレンジであったことを考慮しても、希少価値が認められて中古車が売買されているのが実情です。
2代目アリストは、1997年8月から2004年11月に生産されたモデルについて、カーセンサーネットで中古車小売価格を調べると、初代アリストに比較して低めの価格帯となっています(中古車平均小売価格100万円/2023年3月現在)。つまりアリストについて言えば、中古車小売価格は「初代>2代目となっています。もちろん今後年数を経るにつれて、2代目アリストの価値が上昇する可能性がないとは言い切れません。
ボディカラーによる人気の違いを見ると、アリストの場合、圧倒的にブラック系の人気が高く、続いてホワイト系となります。当時、高級セダンは一部で「VIPカー」とも呼ばれており、VIPカーで人気だったボディカラーがそのまま人気色になっている印象です。また、アリストは走行性能の高さから、チューニングやドレスアップが盛んに行われていた車種のひとつだったことにも着目しておきましょう。初代アリストのように希少性が高まっているモデルの場合、チューニングやドレスアップ(純正オプションは除く)されていないノーマルの状態であると、さらに中古車としての価値が高まる傾向にあります。このことは買い取り査定に影響する可能性があります。
走行距離においては、低走行距離の中古車はアリストにおいてもバリューが高い傾向にあります。相対的に買い取り査定の強みにつながります。ただし、生産されていた年式を考慮すると低走行車は少ないのが実情です。20,000km未満のアリストの中古車平均小売価格は136.6万円/2023年3月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は130.2万円/2023年3月現在となっています。
以上のような中古車平均小売価格からおおよその買い取り査定金額を前提にしつつ、アリストはとりわけ初代の人気が高いため、買い取り査定でも好条件を引き出せる可能性があります。ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!
*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
アリストの基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 230~330ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2997cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
アリスト(トヨタ)を売却した人のクチコミ
投稿者:ユナイ(京都府)
5点
査定額:5
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:5
就業をきっかけに売却することにしました。どこが一番売却に良いか色々調べ一括査定サービスに見積もりを依頼しました。わからない事を聞くと一つ一つ丁寧に対応してくれました。