ハイラックスサーフ(トヨタ)の車買取・車査定

ハイラックスサーフの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

ハイラックスサーフ

平均買取相場額

81.9万円125.2万円

平均走行距離
10万km
平均査定満足度
4.1
(10件)

※2024年6月更新

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのハイラックスサーフを最高額で売却しましょう!

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ハイラックスサーフ(トヨタ)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

ハイラックスサーフ(トヨタ)のグレード別車買取・査定相場

年式別 買取相場情報

  • 年式

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 2009年(15年落ち)

    65.8万円~135.2万円

    85.7万円

    16.3万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 10,000km以下

    -

    -

    -

  • 10,001~20,000km

    -

    -

    -

  • 20,001~30,000km

    -

    -

    -

  • 30,001~40,000km

    104.8万円~157.4万円

    110.7万円

    20.4万円

  • 40,001~50,000km

    96.1万円~146.3万円

    101.2万円

    20.0万円

  • 50,001~60,000km

    98万円~149.4万円

    104.3万円

    19.4万円

  • 60,001~70,000km

    88.2万円~142.8万円

    96.8万円

    18.7万円

  • 70,001~80,000km

    87.1万円~135万円

    93.2万円

    17.9万円

  • 80,001~90,000km

    81.2万円~130.5万円

    89万円

    16.9万円

  • 90,001~100,000km

    88.7万円~132.8万円

    88.6万円

    22.1万円

  • 100,001~110,000km

    83.4万円~135.7万円

    87.5万円

    22.1万円

  • 110,001~120,000km

    81万円~139.2万円

    88.7万円

    21.4万円

  • 120,001~130,000km

    82.4万円~130.9万円

    81.5万円

    25.1万円

  • 130,001~140,000km

    72万円~127.5万円

    82.5万円

    17.2万円

  • 140,001~150,000km

    73万円~114万円

    76.1万円

    17.4万円

  • 150,001km以上

    62.4万円~119.4万円

    74.7万円

    16.2万円

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ハイラックスサーフ(トヨタ)の実際の査定額

  • ハイラックスサーフ 2.0 SSRリミテッド 4WD

    1989年式

    12.0万km未満

    ホワイト系

    修復歴あり

    愛知県

    2024年1月売却

    査定額
    5万円30万円
    売却額:
    30万円
  • ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD

    2007年式

    15.0万km以上

    パール系

    修復歴なし

    愛知県

    2023年8月売却

    査定額
    60万円125万円
    売却額:
    125万円
  • ハイラックスサーフ 2.0 SSRリミテッド 4WD

    1990年式

    15.0万km以上

    ブラック系

    修復歴なし

    神奈川県

    2023年6月売却

    査定額
    25万円100万円
    売却額:
    100万円
  • ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD

    2002年式

    8.5万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    東京都

    2023年4月売却

    査定額
    0万円120万円
    売却額:
    120万円
  • ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD

    1997年式

    15.0万km以上

    パール系

    修復歴なし

    愛知県

    2022年11月売却

    査定額
    10万円55万円
    売却額:
    55万円
  • ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD

    1998年式

    13.0万km未満

    ブラック系

    修復歴なし

    神奈川県

    2021年12月売却

    査定額
    20万円65万円
    売却額:
    65万円
  • ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD

    1999年式

    1.5万km未満

    ブラック系

    修復歴なし

    愛媛県

    2020年5月売却

    査定額
    5万円10万円
    売却額:
    10万円
  • ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD

    2001年式

    14.0万km未満

    シルバー系

    修復歴なし

    北海道

    2020年4月売却

    査定額
    27万円
    売却額:
    27万円
  • ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD

    2004年式

    14.0万km未満

    パール系

    修復歴なし

    東京都

    2018年12月売却

    査定額
    20万円40万円
    売却額:
    40万円
  • ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD

    2006年式

    5.0万km未満

    ブルー系

    修復歴なし

    愛知県

    2015年4月売却

    査定額
    80万円
    売却額:
    80万円

ハイラックスサーフ(トヨタ)の買取・売却・査定の参考情報

ハイラックスサーフの特徴・バリエーション

ハイラックスサーフはスタイリッシュな外観にして、本格的なオフロードカーと同様、ラダーフレームと呼ばれる太い骨格をもったSUVです。1980年代に登場した初代から数えて、4代目をもって絶版モデルとなっています。ここでは歴代ハイラックスサーフの変遷に触れつつ、その買取相場を類推します。

1984年に初代ハイラックスサーフは、SUVブームがまさに始まろうというタイミングで登場しました。当時のSUVはごく一部の例外を除いて、ピックアップトラックと同じ構造となっており、ハシゴを横に寝かせたような形状のラダーフレームを骨格としており、そこにエンジンやサスペンションを取り付け、ボディをかぶせたような構造になっています。ハイラックスサーフもまさしくこれで、1トントラックのハイラックスにクローズドボディを載せたものになっています。しかも、ハイラックスサーフのボディはスチール一体型ではなく、もともと荷台だったところにFRP製のキャノピーが取り付けられています。安価にクローズドボディにする、珍しくない手法のひとつでしたが、ハイラックスサーフの場合は外観上のアクセントとして広く受け入れられました。また、輸出仕向地先(北米)の税制区分の都合から2ドアであったことも、ハイラックスサーフをスタイリッシュに見せるのに一役買っています。乗車定員については5名です。エンジンはすべて直列4気筒で、2.0Lガソリン、2.4Lディーゼル、2.4Lディーゼルターボを設定していました。サスペンションは、前後ともリーフスプリングを備えたリジッドアクスル式です。1985年8月に、オンロードでの走行性能を向上させるため、フロントサスペンションをトーションバースプリングを用いたダブルウィッシュボーン式独立懸架に変更しています。これによって乗り心地がよくなりました。1986年8月には5ナンバー登録のワゴンを追加するとともに、EFI付き2.0Lガソリンエンジンや、走行中でも副変速機のハイとローが切り替えられる4WDシステム、そして電子制御の4ATを採用していました。

そういった変化を受けながら、仕切り直したのが1989年5月に登場した、2代目ハイラックスサーフです。FRP製のキャノピーではなく、スチール製の一体ボディがかぶせられました。ハイラックスをベースにしていることには変わりありませんが、より実用的な4ドアも追加されたことで乗用車ライクになり、その人気が加速します。ちなみに、運転姿勢は乗用車のように足を前に投げ出すようなスタイルです。バリエーションは乗用車登録のワゴンがメインとなり、商用車登録のバンは4ドアのディーゼルエンジン搭載車のみとなりました。エンジンは2.0Lのガソリン、2.4Lのターボディーゼルと2.8Lのディーゼル(バン専用)の3機種で、トランスミッションは5MTもしくは4ATとなっていました。リアサスペンションは、堅牢なリジッドアクスルを維持していましたが、リアについてはリーフスプリングに代えてコイルスプリングを用いた4リンク式に変更。乗り心地、走行安定性ともによくなりました。また、2WDから4WDモードへと切り替えるADDシステムを全車に標準装備しています。1990年8月には3.0LのV6ガソリンエンジン搭載車、1993年8月には3.0Lのディーゼルターボエンジン搭載車を追加しています。

1995年12月に、3代目へとバトンタッチします。3代目は骨格からすべてを一新していました。ホイールベースもトレッドも拡大したことで走行安定性が増し、乗り心地もよくなり、トラックからの派生モデルであることを意識させられることはなくなりました。新しいボディは4ドアのみとなった一方、5ナンバー枠の標準ボディに加え、オーバーフェンダーを備えたことで3ナンバーとなるワイドボディが追加されました。また、リアゲートは先代まで備わっていたガラスハッチがなくなり、一枚ものの跳ね上げ式になっています。エンジンは3.4LのV6ガソリンと、2.7Lガソリン、3.0Lディーゼルターボの3種類があります。トランスミッションは電子制御の4ATもしくは5MTが組み合わされていました。駆動方式はパートタイム4WDの他、フルタイム4WD走行も可能な4モード・パートタイム4WDが新たに導入されています。フロントサスペンションは、ダブルウィッシュボーン式のままスプリングをトーションバーからコイルに変更。ステアリングは耐荷重性に優れるボール・ナット式に代えて、乗用車に一般的なラック・アンド・ピニオン式になっています。1996年5月には、ディーゼルターボエンジンがインタークーラー付きとなり、2000年7月にはよりパワフルでクリーンなコモンレール式直噴ディーゼルターボが登場しました。1998年8月、2WD(FR)モデルとして、車高を65mm下げた「スポーツランナー」も登場しています。

2002年11月に登場した4代目は主要コンポーネントをランドクルーザープラドと共用しました。これにともなってボディサイズが拡大。先代のようにオーバーフェンダーを装着したワイドボディではなく、実質上の全幅が1800mm(先代ワイドボディ)から1875mmとなったことで室内も広くなっています。エンジンは2.7Lガソリンと3.4LのV6ガソリン、そして3.0Lの直噴ディーゼルターボが設定されています。その後、2004年に2.7Lが新エンジンに代替、2005年7月にはV6が3.4Lから4.0Lに置き換わっています。駆動方式は2WDと副変速機付きのパートタイム4WDであり、4WDのリアデフにはトルセンLSDが備わっていました。2009年7月、この4代目をもって国内向けモデルとしては絶版となっています。


ハイラックスサーフの高額買取・高額査定ポイント

それでは、年式や走行距離、そして中古車市場における人気を通して、ハイラックスサーフの買取相場を想定します。初代ハイラックスサーフは登場から四半世紀以上が経過しており、流通量は極めて少なくなっています。カーセンサーネットにも掲載のないことが珍しくありません。2代目も掲載台数は少ないものの、高い水準の平均買取相場を維持しています。3代目になると平均買取相場はさらに高くなっています(1995~2002年式の平均買取相場54.4万円~152.7万円/2024年6月現在)。4代目も先代と同様の傾向を見せています(2002~2009年式の平均買取相場81.9万円~125.2万円/2024年6月現在)。

一般的に買取相場は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

同じ年式であっても人気色と不人気色では、ボディカラーによって査定に差がつくこともあります。ハイラックスサーフの場合、ブラック系が圧倒的に人気で、これにブルー系やブラウン系、そしてホワイト系が続きます。不人気色であっても人気の装備や走行距離の少なさから好査定が引き出せる可能性も考えられます。装備では、4代目であればムーンルーフ、本革シートなどがあります。

走行距離においては、低走行距離のハイラックスサーフはバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,001km~40,000kmの平均買取相場は134.4万円/2024年6月現在となっています。

SUVとして人気の高いハイラックスサーフ。買取査定でも好条件を引き出せる可能性がある車種と言えます。それだけに、一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

ハイラックスサーフの基本スペック

全長
4.77m~4.81m

ホイールベース
2.79m

全高
1.79m~1.81m

全幅
1.88m~1.91m

最高出力 150~249ps
燃費(10.15モード) 8~11km/L
燃費(JC08モード) -km/L
駆動方式 FR/4WD
排気量 2693~3955cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆
燃費基準達成 H22年度燃費基準達成車

ハイラックスサーフ(トヨタ)を売却した人のクチコミ

  • 投稿者:パイプライン

    都道府県:愛知県

    総合評価

    3

    査定額:4

    連絡:3

    査定対応:3

    車引渡し:3

    他店よりも高く買い取ってもらった。車両受け渡しは店舗まで行かなくてはならなかった。入金は指定された日にちに入金された。車屋はビッグモーターなどニュースで取り上げられていただけに不安があった。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではハイラックスサーフのようなSUVの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。SUVの他にもミニバンや輸入車、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:トミー

    都道府県:愛知県

    総合評価

    4

    査定額:4

    連絡:5

    査定対応:5

    車引渡し:5

    長く乗っていたのでボディの塗装が剥がれてきた為、買い替えを検討していました。複数の買取業者に査定して頂いたらこの業者が最も高く査定して頂いたので同店舗で下取りして程度が良い未使用車があったので買い替えました。良い買い物ができたと思いとても満足してます。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではお車の買取・販売だけではなく、カーナビや車載カメラなどの用品販売、自動車損害保険、整備・点検・車検まで、お客様のカーライフをトータルでサポートさせていただくことをビジネスモデルとしております。 またのご利用、スタッフ一同お待ち申し上げております。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:ふくろう

    都道府県:神奈川県

    買取店名:横浜ユーポス

    売却した車:トヨタハイラックスサーフ

    売却時期:2023年6月

    総合評価

    1

    査定額:5

    連絡:1

    査定対応:3

    車引渡し:1

    見積もり査定時から担当者に相当煽られている感はあったが、確約後の担当の対応が非常に悪くなった感は否めない。 会社ではなく、担当者個人の対応が非常に悪かったのが残念。 買取金額に不満はないが、それ以外にいいと感じるところはあまり。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:サーフ

    都道府県:東京都

    買取店名:アップル

    売却した車:トヨタハイラックスサーフ

    売却時期:2023年4月

    総合評価

    5

    査定額:5

    連絡:5

    査定対応:5

    車引渡し:5

    買い替えで契約の納車時期が早まり 購入ディーラーがおすすめのアップルに連絡したら 直接来ていただけ、担当の方がとても丁寧でちゃんと上限ぎりぎりまでの買い取り額になるように 細かくみていただき予想指定や額より高く買取して頂けた

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:陸サーファー

    都道府県:愛知県

    総合評価

    5

    査定額:5

    連絡:5

    査定対応:5

    車引渡し:5

    長年大事に楽しく運転していた愛車でしたが、子供たちの勧めで手放すこととなり、子供たちに、何から何まで段取りしてもらい、売却となりました。 誠実で丁寧な対応で、高く査定してもらえて、大変よかったです。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社は東証一部上場企業のため、安心してご利用いただければと存じます。 買取や販売だけではなく、車検や整備、点検などもご用意しております。 またお車のことで何かございましたら、是非ネクステージをご利用いただけますと幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

    ▼ 全てを表示する

ハイラックスサーフ(トヨタ)の他グレード詳細

英数

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掲載している申込数ランキングは2024年5月1日~2024年5月31日の査定依頼数を元に集計しています。

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