アウトランダー(三菱)の車買取・車査定

アウトランダーの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

アウトランダー

平均買取相場額

233.3万円304.1万円

平均走行距離
5万km
平均査定満足度
4
(9件)

※2024年4月更新

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのアウトランダーを最高額で売却しましょう!

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アウトランダー(三菱)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

アウトランダー(三菱)の買取・査定相場推移グラフ

  • 5年落ちの買取参考価格
  • 7年落ちの買取参考価格
  • ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
  • ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
  • ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

アウトランダー(三菱)のグレード別車買取・査定相場

年式別 買取相場情報

  • 年式

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 2024年

    -

    -

    -

  • 2023年(1年落ち)

    273.3万円~302.3万円

    324.4万円

    -36.6万円

  • 2022年(2年落ち)

    229.4万円~305万円

    285.5万円

    -12.4万円

  • 2021年(3年落ち)

    251.5万円~306.5万円

    300.5万円

    -20.4万円

  • 2020年(4年落ち)

    -

    -

    -

  • 2019年(5年落ち)

    114.5万円~169.5万円

    140.2万円

    -1.9万円

  • 2018年(6年落ち)

    105.1万円~159.3万円

    134.1万円

    -2.0万円

  • 2017年(7年落ち)

    101.5万円~152.7万円

    128.7万円

    0.5万円

  • 2016年(8年落ち)

    92.3万円~139.9万円

    119.5万円

    -3.2万円

  • 2015年(9年落ち)

    91.4万円~129.3万円

    112.3万円

    -3.0万円

  • 2014年(10年落ち)

    69.2万円~100.1万円

    85.9万円

    -1.2万円

  • 2013年(11年落ち)

    53.8万円~84万円

    73.6万円

    -5.0万円

  • 2012年(12年落ち)

    45.7万円~83.5万円

    69.2万円

    -3.5万円

  • 2011年(13年落ち)

    15.2万円~34.3万円

    46.3万円

    -21.4万円

  • 2010年(14年落ち)

    17.8万円~35.1万円

    49万円

    -21.7万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    最新買取価格相場

    1ヶ月前の買取価格相場

    前月からの差額

  • 10,000km以下

    255.2万円~305.7万円

    291.8万円

    -11.3万円

  • 10,001~20,000km

    215万円~305.1万円

    267.4万円

    -7.3万円

  • 20,001~30,000km

    101万円~264.4万円

    169.7万円

    13.0万円

  • 30,001~40,000km

    66.6万円~160.6万円

    115.5万円

    -1.9万円

  • 40,001~50,000km

    55.1万円~137.2万円

    95.7万円

    0.5万円

  • 50,001~60,000km

    53.1万円~140.9万円

    101.6万円

    -4.6万円

  • 60,001~70,000km

    33.9万円~97.3万円

    71.2万円

    -5.6万円

  • 70,001~80,000km

    27.3万円~93.6万円

    61.5万円

    -1.1万円

  • 80,001~90,000km

    11.6万円~42.1万円

    49.8万円

    -23.0万円

  • 90,001~100,000km

    18.9万円~61.9万円

    41.7万円

    -1.3万円

  • 100,001~110,000km

    15.6万円~65万円

    43万円

    -2.7万円

  • 110,001~120,000km

    15.5万円~48.3万円

    33.9万円

    -1.9万円

  • 120,001~130,000km

    15.2万円~63.4万円

    42.3万円

    -3.1万円

  • 130,001~140,000km

    13.1万円~52.6万円

    33.3万円

    -0.4万円

  • 140,001~150,000km

    11.5万円~43.8万円

    29万円

    -1.4万円

  • 150,001km以上

    12.1万円~44.5万円

    30.5万円

    -2.2万円

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アウトランダー(三菱)の実際の査定額

  • アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD

    2011年式

    11.0万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    愛知県

    2024年2月売却

    査定額
    30万円35万円
    売却額:
    35万円
  • アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD

    2021年式

    3.0万km未満

    ホワイト系

    修復歴あり

    愛知県

    2023年6月売却

    査定額
    7万円
    売却額:
    7万円
  • アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD

    2022年式

    2.5万km未満

    ホワイト系

    修復歴なし

    埼玉県

    2023年3月売却

    査定額
    350万円
    売却額:
    350万円
  • アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD

    2021年式

    9万km未満

    ブラック系

    修復歴あり

    愛知県

    2023年3月売却

    査定額
    180万円
    売却額:
    180万円
  • アウトランダー 2.4 G 4WD

    2007年式

    15.0万km以上

    ブラック系

    修復歴なし

    愛知県

    2022年10月売却

    査定額
    7万円15万円
    売却額:
    15万円
  • アウトランダー 2.4 G 4WD

    2006年式

    9.5万km未満

    ブラック系

    修復歴なし

    愛知県

    2020年11月売却

    査定額
    15万円
    売却額:
    15万円
  • アウトランダー 2.4 G 4WD

    2011年式

    3.5万km未満

    シルバー系

    修復歴なし

    千葉県

    2020年1月売却

    査定額
    18万円28万円
    売却額:
    28万円
  • アウトランダー 2.0 20G 4WD

    2011年式

    6.0万km未満

    ブラック系

    修復歴なし

    北海道

    2019年3月売却

    査定額
    120万円130万円
    売却額:
    130万円
  • アウトランダー 2.0 ローデスト リミテッドエディション

    2017年式

    2.5万km未満

    レッド系

    修復歴あり

    千葉県

    2017年3月売却

    査定額
    30万円50万円
    売却額:
    50万円

アウトランダー(三菱)の買取・売却・査定の参考情報

アウトランダーの特徴・バリエーション

アウトランダーは競争が激化するコンパクトSUV界に、四駆の老舗である三菱が投入した意欲作です。コンパクトな車体に3列シート7人乗り仕様を設定、さらに、2012年からはPHEVモデルも追加され、マルチパーパスな使い方ができるSUVとして人気を得てきました。買取市場においてはどのような傾向となっているのでしょうか? アウトランダーの「売り」となるポイントを世代ごとに見てみましょう。

まずは各モデルの変遷から。初代アウトランダーが登場したのは2005年10月。エアトレックの後継モデルとして誕生しました。新開発されたプラットフォームは後に登場するデリカD:5とも共有され、さらにプジョーやシトロエンにもOEM供給されています。駆動方式は、エンジンを横置きし、必要に応じて後輪に駆動力を配分する電子制御式のフルタイム4WD(後にFF仕様も追加)。アルミ製ルーフパネル、モノチューブ式リアショックアブソーバーなど、当時のコンパクトSUVとしては贅沢な装備も採用されていました。初代の特徴として、上下開閉式のテールゲートが挙げられます。荷室に荷物を出し入れする際の使い勝手が良く、開いたゲートをベンチ代わりに使える優れた機構でした。デビュー当初のバリエーションは2.4L直4DOHCエンジン、6速スポーツモードCVT、フルタイム4WDのみ、グレードは「M」と「G」の2種類が用意され、それぞれに5人乗り仕様と7人乗り仕様が設定されています。2007年10月のマイナーチェンジでは、3LのV6SOHCエンジン+6速AT仕様を追加。2008年5月には独自のフロントデザインを与えたローダウン版「ローデスト」を追加。さらに、2010年1月には主力エンジンが2L直4DOHCへと変更され(2.4L直4も継続)、V6エンジンは廃止となりました。

2代目アウトランダーは2012年10月から生産されてきたモデル。エンジンは新たに可変バルブリフト&位相機構付きのSOHCとなり、アイドリングストップ機構も採用されたことで燃費が初代よりも大幅に向上しました。2代目では駆動方式ごとにエンジン排気量が異なり、FF車が2L、フルタイム4WD車が2.4Lとなっています。上級グレードには、衝突被害軽減ブレーキシステムと車線逸脱警報システム、レーダークルーズコントロールシステムをセットにした「e-Assist」を搭載する仕様を用意。安全装備も先進的なものとなりました。度重なる外観の変更が行われたのも2代目アウトランダーの特徴です。2014年1月にはフロントグリルを2本の太いラインで構成されるメッキタイプに変更。2015年6月にはヘッドランプ、バンパーを含むフロントデザインが一新される大規模マイナーチェンジがあり、それ以前のモデルとはかなり印象の異なる精悍なフロントマスクとなっています。この変更ではパワートレインやボディも見直され、制振性や静粛性、燃費性能が向上しています。さらに、2018年8月にも一部改良があり、ヘッドライン内部やラジエターグリル、スキッドプレートなどのデザインが変更されています。

アウトランダーPHEVが登場したのは、2台目へフルモデルチェンジした2ヵ月後となる2012年12月から。国産SUVにおいて、コンセントから充電できるプラグイン・ハイブリッドをいち早く導入した実績は高く評価され、人気も上昇していると言えます。

なお、2代目アウトランダー・ガソリン車の生産は2020年11月で終了し、現在は3代目のPHEVのみとなっています。

アウトランダーの高額買取・高額査定ポイント

ここで、アウトランダーの買取市場における評価を想定しましょう。一般的に買取価格は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

初代アウトランダーについては2023年時点で最も古い年式で18年、最も新しい年式でも登録から10年以上が経過しています。それでも、平均買取相場はまずまずの水準で(2005~2012年式の平均買取相場9.2万円~34.5万円/2024年4月現在)、プラス査定を得られる可能性を残しています。

それに対して、2代目アウトランダーの平均買取相場は比較的高い水準となっています(2012~2021年式の平均買取相場51万円~165万円/2024年4月現在)。2代目アウトランダーは2012年にデビューしました。年式が新しい車ほどプラス査定が期待できるのは一般的な傾向ですが、2代目アウトランダーの場合はさらに大規模マイナーチェンジ以前か、以降かで少なからず買取価格に影響してきそうです。

3代目については、まだまだ買取相場情報が少ないものの、高い水準を維持しそうです(2021年式~の平均買取相場233.3万円~304.1万円/2024年4月現在)。

同じ年式のアウトランダーであっても人気色と不人気色では、ボディカラーによって査定に差がつくこともあります。アウトランダーの場合、ブラックやホワイト、そしてシルバーといったモノトーン系カラーに人気が集中。その中でも、特にブラックに人気が集まる傾向があります。一方、レッド系やブラウン系の人気は相対的に低めです。

ただし、不人気色であっても人気の装備や走行距離の少なさから好査定が引き出せる可能性も考えられます。装備面では上級グレードに標準装備されたスマートフォン連動ナビゲーションや、メーカーオプション本革シートが備わっていれば査定額アップの要素となる可能性はあります。また走行距離においては、低走行距離のアウトランダーはやはりバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のアウトランダーの平均買取相場は282.2万円/2024年4月現在です。20,001km~40,000kmの平均買取相場は167.4万円/2024年4月現在となっています。

アウトランダーは買取査定でも好条件を引き出せる可能性がある車種と言えます。それだけに、一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

アウトランダーの基本スペック

全長
4.71m

ホイールベース
2.71m

全高
1.74m~1.75m

全幅
1.86m

最高出力 133ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 17.8~19.0km/L
駆動方式 4WD
排気量 2359cc
乗車定員 5~7名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 -

アウトランダー(三菱)を売却した人のクチコミ

  • 投稿者:ぺいぺい

    都道府県:愛知県

    買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

    売却した車:三菱アウトランダー

    売却時期:2024年2月

    総合評価

    3

    査定額:3

    連絡:3

    査定対応:2

    車引渡し:3

    新車への乗り換えのため、ディーラーの下取りを考えていましたが、買取業者の方が高く買い取ってもらえると聞き、査定してもらったところ、高く買い取っていただけるとのことだったので、決定しました。 フリードリンクがあり、お金の振込も早く良かったです。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではアウトランダーのようなSUVの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。SUVの他にもミニバンや輸入車、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:運転下手くそ

    都道府県:愛知県

    買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

    売却した車:三菱アウトランダー

    売却時期:2023年6月

    総合評価

    3

    査定額:2

    連絡:3

    査定対応:3

    車引渡し:3

    水没の車であったが、査定がつかないと思っていたが、引取ってもらえた。大変良かったので、他社については見積もりも出さずに即決した。その後の対応も親切な対応であって。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではアウトランダーのようなSUVの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。SUVの他にもミニバンや輸入車、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:ゆず

    都道府県:埼玉県

    買取店名:Ev CArS 電気自動車 専門店

    売却した車:三菱アウトランダー

    売却時期:2023年3月

    総合評価

    5

    査定額:5

    連絡:5

    査定対応:5

    車引渡し:5

    思ったより高く査定してもらうことができて大変良かったです。お店の方も信頼で丁寧な感じがしてとても好感が持てました。家族や友人にも勧めたいと思いました。また何かあれば利用させてもらいたいです。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:ひろ

    都道府県:愛知県

    買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

    売却した車:三菱アウトランダー

    売却時期:2023年3月

    総合評価

    4

    査定額:4

    連絡:4

    査定対応:4

    車引渡し:4

    一括査定サイトを使用したが、連絡がきたのが1社だけであったため、1社での見積り査定となった。 対応には特に問題は無く、売却処理までスムーズに進めることができ良かった。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではお車の買取・販売だけではなく、カーナビや車載カメラなどの用品販売、自動車損害保険、整備・点検・車検まで、お客様のカーライフをトータルでサポートさせていただくことをビジネスモデルとしております。 またのご利用、スタッフ一同お待ち申し上げております。

    ▼ 全てを表示する
  • 投稿者:イナバスキー

    都道府県:愛知県

    買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

    売却した車:三菱アウトランダー

    売却時期:2022年10月

    総合評価

    5

    査定額:5

    連絡:5

    査定対応:5

    車引渡し:5

    長年乗ってきた愛車を手放す寂しさを、担当者さんにじっくり聞いてもらいました。 機械的な作業ではなく丁寧な対応に納得。愛車にはこちらのお店で次の人生を進んでもらおうと思いました。

    買取店からの返信

    お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社ではアウトランダーのようなSUVの専門店を展開している関係もあり、大変得意な車種となっております。SUVの他にもミニバンや輸入車、軽自動車などの各種専門店を展開しているため、また機会がございましたら是非お力添えできれば幸いでございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

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掲載されている全ての情報は、当該ユーザー様にご回答いただいたアンケートに基づくものであり、当社は、その真実性、合法性、安全性、適切性、有用性等について保証をいたしかねます。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

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