CR-V(ホンダ)の車買取・車査定

CR-Vの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

CR-V

平均買取相場額

202.1万円232.6万円

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのプリウスを最高額で売却しましょう!

査定をする人

STEP1

愛車情報を
入力して
査定申し込み

STEP2

買取店から
電話、メール
でご連絡

STEP3

査定額を
比べて売却先
を決める

CR-V(ホンダ)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

年式別 買取相場情報

  • 年式

    平均買取相場

  • 2018年~

    202.1万円~232.6万円

  • 2011年~2016年

    60.2万円~123.3万円

  • 2006年~2011年

    3万円~60.9万円

  • 2001年~2006年

    6.9万円~14.3万円

  • 1995年~2001年

    -

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    平均買取相場

  • 20,000km未満

    193.6万円~275.5万円

  • 20,001km~40,000km

    147.1万円~248.8万円

  • 40,001km~60,000km

    47.6万円~162.7万円

  • 60,001km~80,000km

    20.2万円~79.2万円

  • 80,001km~100,000km

    16.4万円~39.3万円

  • 100,001km~140,000km

    3万円~63.8万円

  • 140,001km以上

    13.6万円~38.4万円

人気グレード別 買取相場情報

  • グレード名 / 発売期間

    平均買取相場

  • CR-V

    2.0 20G

    2011年12月~2012年09月

    60.2万円~83.6万円

  • CR-V

    2.4 24G 4WD

    2011年12月~2012年09月

    64.2万円~91.9万円

  • CR-V

    1.5 EX マスターピース

    2018年08月~2019年09月

    200.5万円~243.1万円

複数の見積もりを比較して
最高額売却しよう!

カーセンサー簡単ネット車査定なら

全国約1,000店以上の買取事業者が参画!

最大30社の査定が一括で比較できる!

相場情報を確認したら簡単90秒入力で査定依頼!

STEP1

愛車情報を
入力して
査定申し込み

STEP2

買取店から
電話、メール
でご連絡

STEP3

査定額を
比べて売却先
を決める

CR-V(ホンダ)の実際の査定額

CR-V2.0 フルマーク iG

1999年式

8.0万km未満

パール系

修復歴あり

大阪府

2021年12月売却

査定額
5万円10万円
売却額:
10万円

CR-Vグレード不明

2010年式

12.0万km未満

ホワイト系

修復歴あり

群馬県

2021年11月売却

査定額
30万円35万円
売却額:
35万円

CR-V1.5 EX マスターピース

2019年式

1.5万km未満

ホワイト系

修復歴なし

神奈川県

2021年10月売却

査定額
300万円
売却額:
300万円

CR-V2.4 X 4WD

2007年式

10.0万km未満

ブラック系

修復歴あり

北海道

2021年9月売却

査定額
20万円
売却額:
20万円

CR-V2.0 4WD

2018年式

5.0万km未満

ブラック系

修復歴なし

千葉県

2021年9月売却

査定額
180万円190万円
売却額:
180万円

CR-V2.0 4WD

2019年式

8.0万km未満

ブラック系

修復歴なし

大阪府

2021年6月売却

査定額
3035万円
売却額:
35万円

CR-V1.5 EX マスターピース 4WD

2018年式

1.0万km未満

レッド系

修復歴なし

埼玉県

2021年6月売却

査定額
255278万円
売却額:
278万円

CR-V2.0 4WD

2007年式

12.0万km未満

シルバー系

修復歴なし

福島県

2021年3月売却

査定額
10万円
売却額:
10万円

CR-V2.4 ZL

2007年式

13.0万km未満

ブラック系

修復歴なし

佐賀県

2021年3月売却

査定額
2530万円
売却額:
30万円

CR-V2.0 フルマーク ナビオ

2015年式

2.0万km未満

ブラック系

修復歴不明

埼玉県

2020年12月売却

査定額
3540万円
売却額:
40万円

CR-V(ホンダ)の買取・売却・査定の参考情報

CR-Vの高額買取・高額査定ポイント

SUVはオフロード性能が命……という固定概念を覆し、広くて使い勝手の良い車内や乗用車ライクな乗り味を実現して人気を博したホンダのCR-V。初代から始まり、現行車種で5代目となりますが、モデルチェンジごとに、より高級なクロスオーバーモデルへとキャラクターを先鋭化させていきました。この記事ではCR-Vの変遷をたどりながら、買い取り査定における傾向を分析していきます。

初代CR-Vがデビューしたのは、新型のコンパクトSUVが相次いで発売されていた1995年10月。それまで自社ではクロカン四駆やRVをほとんど作ってこなかったホンダがついに手がけたクロスオーバーSUVでしたが、当時は既存のジャンルに属さない「クリエイティブ・ムーバー」であるとし、その第2弾として登場しました(第1弾はオデッセイ)。4WDシステムはFFをベースとしたデュアルポンプ式、トランスミッションはコラム式AT、パーキングブレーキはステッキ式、車内は前後にウォークスルーできる、と構造も独特です。全幅が1700mmを超えているため3ナンバーサイズですが、後の世代に比べるとボディサイズはコンパクトでした。

初代の大ヒットを受けて登場したのが2001年9月に発売された2代目CR-Vです。ボディの一部を未塗装としてアウトドアテイストを演出する手法などは初代からのキープコンセプトでしたが、エンジンをi-VTEC搭載の2.0L直4ガソリンK20A型へと変更。デュアルポンプ式4WDシステムも大幅に進化、さらにATシフトレバーやパーキングブレーキの操作性が良くなるなど、外観と内装、そしてメカニズムも洗練されています。アクティブなイメージの「パフォーマ」と、都会的なイメージの「フルマーク」という2種類のスタイルを基本としてグレードを展開。2004年9月のマイナーチェンジではエンジンの排気量を2.4Lへとアップ。ディスチャージヘッドライトも全車標準装備となっていました。

続く3代目は雰囲気もガラリと変わり、高級SUVに仕立てられています。ボディサイズは大幅に拡大され、全幅1820mmとなっています。全体のスタイリングも先代の角張ったものからラウンドフォルムとなり、サイドウインドウはクーペをほうふつとさせる扇形になっています。リアゲートはこれまでの横開き式から、一般的な跳ね上げ式に変更されました。一方で、SUVへの装着が義務化されたサイドアンダーミラーを他車のようにフェンダー上には配置せず、ドアミラー内にプリズムミラーを埋め込んで対処するなどホンダらしいアイデアも盛り込まれています。内装もSUVとしての使い勝手を重視した初代、2代目とは打って変わり、テレスコピック機構付きステアリングや左右独立エアコン、電動ランバーサポート(一部グレード)などを装備した高級路線へ舵が切られています。エンジンは2代目に搭載されていた2.4L直4ガソリンを踏襲。3代目CR-Vは2006年10月~2011年11月まで生産され、2009年9月のマイナーチェンジではフロントグリルやボンネット、バンパーのデザインなどが変更されています。

4代目ではさらにスタイリッシュな外観に。ボディサイズは3代目よりも若干小さくなっていますが、パッケージの工夫により室内長、荷室容量は拡大されています。搭載されるエンジンについては2代目の途中から2.4L直4ガソリンのみとなっていましたが、4代目では2.0L直4ガソリンも用意。トルクコンバーター付きCVTと組み合わされ、FF車に搭載されました。4WD車では3代目に引き続き、2.4L直4ガソリンを採用。こちらは5速ATと組み合わされ、4WDシステムも従来のデュアルポンプ式から電子制御式の「REAL TIME AWD」へと一新されています。4代目CR-Vは2011年12月に登場し、大きな変更を受けることなく2016年8月まで生産されました。

ここでいったん、国内におけるCR-Vの系譜は途切れていました。北米市場では4代目の生産終了直後に5代目へとフルモデルチェンジしましたが、国内で同モデルがリリースされたのは2018年8月のこと。約2年のインターバルを経て登場した5代目CR-Vは、復活を待ち望んでいたファンの期待に応える内容でした。シャシーは10代目シビックにも採用された新世代プラットフォームへと刷新。デュアルピニオンEPS(電動ステアリング)やVGR(可変ステアリングギアレシオ)、マルチリンク式リアサスペンションなどスポーツモデル顔負けの先進装備がふんだんに採用されています。エンジンはターボチャージャーを専用開発したVTEC直噴1.5Lガソリンターボ。安全運転支援システム・Honda SENSINGを全車に標準装備するなど、安全性能も大幅に進化しています。さらに、5代目ではCR-V史上初のトピックがふたつありました。ひとつは国内モデルに3列シート7人乗り仕様が設定されたこと。もうひとつはハイブリッドが設定されたことです。ハイブリッドは「SPORT HYBRID i-MMD」が採用され、FFの他に同システム初の4WDも設定されています。

ここで、中古車市場における人気を通して、CR-Vの買い取り市場における評価を想定しましょう。一般的に買い取り相場は、中古車小売価格の7割程度が目安とされています。あくまで平均ではあるものの、上記の中古車平均小売価格から買い取りの相場感をつかむことができます。買い取り価格は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

初代CR-Vは最終年式でも初度登録から20年近くたっており、カーセンサーネットにはごくわずかな台数しか掲載されていません。中古車平均小売価格は低調ですが、そもそも掲載台数が少ないため参考程度にしたいところです。2代目は掲載台数が数十台にまで増え(2021年3月時)、中古車平均小売価格も年式を考える順当なところです(中古車平均小売価格41.6万円/2022年5月現在)。価格は低いかもしれませんが、査定時に好条件を引き出せる可能性は残されています。3代目も最終生産から10年近く経過していますが、掲載台数は倍増。中古車平均小売価格もまずまず堅調で(中古車平均小売価格62万円/2022年5月現在)、特に2009年9月のマイナーチェンジを経た後期型は比較的高めの価格帯にあります。4代目では相場がジャンプアップ。デビュー直後の2012~2013年式に流通量が集中しており、高めの中古車平均小売価格(中古車平均小売価格113.1万円/2022年5月現在)を維持しています。5代目はまだデビューから数年しかたっていないモデルだけに、中古車平均小売価格はかなり高い水準にあります(中古車平均小売価格303.7万円/2022年5月現在)。この世代から新車時の価格も大幅にアップしていることが相場にも大きく影響しています。

同じ年式の中古車であっても人気色と不人気色では、ボディカラーによって査定に差がつくこともあります。CR-Vの場合、ホワイト系やブラック系に人気が集まる傾向があります。一方、レッド系やブルー系、ホワイト(ソリッド)などの人気は相対的に低めです。

ただし、不人気色であっても人気の装備や走行距離の少なさから好査定が引き出せる可能性も考えられます。装備では、本革シートやサンルーフ、ナビゲーションなどが備わっていれば査定額アップの要素となりえます。また走行距離においては、低走行距離の中古車はやはりバリューが高い傾向にあり、相対的に買い取り査定の強みにつながります。20,000km未満のCR-Vの中古車平均小売価格は325.7万円/2022年5月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は277.4万円/2022年5月現在となっています。

CR-Vは5世代続くモデルであるため、世代ごとにかなりのバラつきがありますが、最近のモデルでは買い取り査定でも好条件を引き出せる可能性がある車種と言えます。それだけに、一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべてメーカーカタログ値です
*3 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

CR-Vの基本スペック

全長
4.61m

ホイールベース
2.66m

全高
1.68m~1.69m

全幅
1.86m

最高出力 145~190ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 14.6~25.8km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1496~1993cc
乗車定員 5~7名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆☆
燃費基準達成 H27年度燃費基準達成車
H27年度燃費基準+5%達成車
H27年度燃費基準+10%達成車
R02年度燃費基準+50%達成車

CR-V(ホンダ)を売却した人のクチコミ

投稿者:ともまるひろあき(大阪府)

買取店名:アップル

売却した車:ホンダCR-V

売却時期:2021年12月

総合評価

4

査定額:4

連絡:5

査定対応:3

車引渡し:4

20年以上乗っていた車で、エンジンは調子よかったのだが、ドアを開けるときに少し音がしたり、ワイパーも錆が出てきたりしてきたので、修理をすると値段も高くなると考えたので買い替えることにした。数社に見積もりを依頼した結果、思ったより高い値段をつけてもらえた。契約もスムーズで、引き渡し後すぐに振り込まれ、満足している。

投稿者:みや(群馬県)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:ホンダCR-V

売却時期:2021年11月

総合評価

4

査定額:5

連絡:4

査定対応:4

車引渡し:4

他店よりも多少高く買取してもらえました。他店での金額を提示すると、色々とわがままを対応してもらえました。担当の方も快く対応してくださりよかったと思います。またお世話になりたいとも思いました。以上です。

投稿者:わんこ大好き母さん(神奈川県)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:ホンダCR-V

売却時期:2021年10月

総合評価

3

査定額:5

連絡:5

査定対応:5

車引渡し:5

最初の買取提示価格では売却しない判断をした所、再度連絡を頂いてほぼローン残債に近い希望価格で買取してくれる事になりとても良かった。 他店との買取価格を比較する事なく一店目で売却が決まりラッキーだったと思う。

投稿者:ライムスター(北海道)

買取店名:ホンダレンタリース旭川 Honda U-carべるべる

売却した車:ホンダCR-V

売却時期:2021年9月

総合評価

5

査定額:5

連絡:3

査定対応:5

車引渡し:5

以前から利用させてもらってます。とても対応も良く店内の雰囲気も良くとても好印象です。査定対応、査定スピードも迅速かつ丁寧でした。査定に満足し、こちらで新しく車も買い替えしました。ただ契約特典が寂しかったのでもう少しグレードを上げてもらえると嬉しいです

投稿者:Earthman(千葉県)

買取店名:GTNET千葉柏

売却した車:ホンダCR-V

売却時期:2021年9月

総合評価

4

査定額:4

連絡:3

査定対応:4

車引渡し:4

よい取引できました。サポート対応は速い。転職ため、車出勤必要はなくなった。近く買取専門店に相談したところ、丁寧説明してくれた、査定してくれた、しばらく待ったら、買取できそうに、即日完売すること出来、アドバイス機能しないでもありますってのと雑貨駄菓子屋行かなきゃ??すごく親切です、

CR-V の 車買取・車査定 店舗 情報を提供していますカーセンサーは、株式会社リクルートが運営するクルマ情報総合サイトです。カーセンサーでは、CR-V以外の車買取・車査定 店舗の情報も満載です。

クチコミ利用にあたっての注意事項

カーセンサー簡単ネット車査定クチコミは、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報を掲載しております。

掲載されている全ての情報は、当該ユーザー様にご回答いただいたアンケートに基づくものであり、当社は、その真実性、合法性、安全性、適切性、有用性等について保証をいたしかねます。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

各評価ポイントは、当該ユーザー様にご回答いただいたアンケートの評価ポイントを掲載しております。