ラフェスタ(日産)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
年式別 買取相場情報
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年式
平均買取相場
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2004年~2012年
6.3万円~35.5万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
平均買取相場
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20,000km未満
16.5万円~33万円
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20,001km~40,000km
15.3万円~32万円
-
40,001km~60,000km
13.3万円~29.2万円
-
60,001km~80,000km
10.5万円~26.2万円
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80,001km~100,000km
9万円~23.4万円
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100,001km~140,000km
7.2万円~19.3万円
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140,001km以上
5.6万円~22万円
人気グレード別 買取相場情報
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グレード名 / 発売期間
平均買取相場
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2.0 ジョイ X
2009年11月~2012年12月
14.1万円~29.6万円
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2.0 20G
2007年05月~2008年10月
10.9万円~25.7万円
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2.0 ジョイ G
2009年11月~2011年06月
12.7万円~27.5万円
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ラフェスタ(日産)の実際の査定額
ラフェスタグレード不明
2004年式
1.5万km未満
シルバー系
修復歴あり
東京都
2022年3月売却
- 査定額
- 0万円~20万円
- 売却額:
- 20万円
ラフェスタ2.0 20S
2007年式
0.5万km未満
レッド系
修復歴なし
愛知県
2022年1月売却
- 査定額
- 3万円~5万円
- 売却額:
- 5万円
ラフェスタグレード不明
2009年式
4.0万km未満
ホワイト系
修復歴なし
神奈川県
2021年9月売却
- 査定額
- 10万円
- 売却額:
- 10万円
ラフェスタ2.0 20G
2006年式
9.0万km未満
グレー系
修復歴あり
埼玉県
2021年1月売却
- 査定額
- 5万円~6万円
- 売却額:
- 6万円
ラフェスタグレード不明
2008年式
4.0万km未満
ブラック系
修復歴なし
東京都
2019年4月売却
- 査定額
- 10万円
- 売却額:
- 10万円
ラフェスタ(日産)の買取・売却・査定の参考情報
ラフェスタの高額買取・高額査定ポイント
ラフェスタは、3列シートの7人乗りミニバンで1代限りの絶版車です。ここでは、その変遷を追うとともに、ラフェスタの中古車小売価格から買い取り価格を類推します。
ラフェスタが登場したのは2004年12月。5ナンバーのコンパクトなサイズにして、7人が乗車できる3列シートのミニバンとなっています。全長は4495mmと短く、最小回転半径が5.1mと運転しやすいのも魅力となっています。ボディ両側にスライドドアを採用しており、助手席側のスライドドアはリモコンキーのワンタッチスイッチで開閉できる便利な機能も備えています。そして、ラフェスタ最大の魅力とも言える「パノラミックルーフ」を全車に装備しています。このパノラミックルーフは、開口部が1500mm×800mmと広大なものになっています。運転席から3列目シートまで届くので、どのシートに座っても開放感が得られ、5ナンバーサイズであることを忘れさせるほど。しかも、サンシェードがスイッチ操作ひとつで好みの位置で止められ、ガラスが紫外線を100%カットするUVカットになっており、室内を快適に保てるようになっています。インテリアでは、運転席にクラストップレベル(日産調べ)となる60mmのシートリフター量を確保。最適なドライビングポジションを可能にしてくれます。パワートレインは2.0Lの直列4気筒ガソリンエンジンにエクストロニックCVTを組み合わせたもの。サスペンションにはフロントにストラット式、リアにはトーションビーム式(4WDはトレーリングアーム式マルチリンク)を採用。走行安定性と快適な乗り心地の両立を図っていました。前席アクティブヘッドレスト、運転席&助手席SRSエアバッグシステムを全車に標準採用とするなど、安全性の面でも充実しています。また、特別仕様車としてラフェスタ「ライダー」を設定。エアロスタイルで定評のある仕様で、エクステリア・インテリアともにクロームパーツを適所に配置しています。ベージュもしくはブラックの内装色が選べる他、専用チューニングサスペンションやタイヤ、スポーツマフラーをパッケージにしたオプションも用意されていました。翌2005年8月には、日産のミニバン系に設定されて人気のある「ハイウェイスター」もラインナップに加えています。専用エアロパーツ、16インチアルミロードホイールの他、専用のブラックシート、ホワイトメーター、アルミペダルなどを採用していました。
2005年12月の一部改良で、一部グレードのフロントグリルのカラーを変更。また、ヘッドランプレベライザーとオートライトシステムに加え、大型グリップのシフトノブを装備しています(一部グレードを除く)。2007年5月に、マイナーチェンジが実施されました。このときエクステリア、インテリアともにデザインが変更されています。エクステリアでは、フロントグリルやヘッドランプのデザインを刷新。インテリアではシート生地を変更して、よりシックでモダンな印象を高めています(ハイウェイスターはスポーティな印象)。また、2連リングメーターの採用やヘッドレストのサイズアップも行われました。HDD方式のカーウイングスナビゲーションシステムは機能・操作性が高められています。残念ながら、ラフェスタの魅力であるパノラミックルーフは継続採用されているものの、このマイナーチェンジからはオプション扱いになっています。2008年11月には、運転席&助手席SRSカーテンエアバッグシステムを標準装備化。ハイウェイスターにはインテリジェントキーとイモビライザーが標準化されています。
では、ラフェスタの中古車市場における相場から買い取り相場を類推します。あくまで一般論となりますが、買い取り相場は中古車小売価格の7割程度が目安とされています。もちろん年式や走行距離、装備などによって異なるものの、目安として参考にしたいところです。
2004年12月から2012年12月までのラフェスタの中古車小売価格をカーセンサーネットで調べると年式相応の価格帯にとどまっています(中古車平均小売価格31.4万円/2023年3月現在)。
ボディカラーによる人気の違いを見ると、ラフェスタの場合、シルバー系やブラック系の人気が高く、これにブルー系やホワイト系が続きます。注目したい装備や仕様面では、エアロスタイルのハイウェイスターや、行動範囲を広げてくれる4WDです。また、ワンオーナーカーといったことも、ラフェスタの買い取り査定においてプラスに影響する可能性はあります。
走行距離においては、低走行距離の中古車はラフェスタにおいてもバリューが高い傾向にあります。相対的に買い取り査定の強みにつながります。ただし、生産されていた年式を考慮すると低走行車は少ないのが実情です。20,000km未満のラフェスタの中古車平均小売価格は41.9万円/2023年3月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は39万円/2023年3月現在となっています。
ラフェスタはコンパクトながら開放感のある居住空間を備えたミニバンです。中古車小売価格の価格帯がやや低いだけに、ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!
*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
ラフェスタの基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 129~137ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 13~15km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1997cc | |
乗車定員 | 7名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+5%達成車 H22年度燃費基準+25%達成車 H22年度燃費基準+15%達成車 |
ラフェスタ(日産)を売却した人のクチコミ
投稿者:カローラ乗換者(愛知県)
5点
査定額:4
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:5
投稿者:五郎丸(埼玉県)
3点
査定額:4
連絡:4
査定対応:4
車引渡し:4
車検を機会に買い替えを検討してました。複数社下取りの見積もりを取りましたが、唯一0円ではない回答が来たのがビックモーターでした。お店の雰囲気もよく、子供が遊ぶスペースもありゆっくり話が出来ました。