ラフェスタ(日産)の車買取・車査定

ラフェスタの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

ラフェスタ

平均買取相場額

3万円27.2万円

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのプリウスを最高額で売却しましょう!

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ラフェスタ(日産)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

年式別 買取相場情報

  • 年式

    平均買取相場

  • 2004年~2012年

    3万円~27.2万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    平均買取相場

  • 20,000km未満

    5.7万円~12.1万円

  • 20,001km~40,000km

    11.1万円~23万円

  • 40,001km~60,000km

    5万円~11.7万円

  • 60,001km~80,000km

    3.4万円~8.7万円

  • 80,001km~100,000km

    3万円~7.8万円

  • 100,001km~140,000km

    3万円~5.5万円

  • 140,001km以上

    -

人気グレード別 買取相場情報

  • グレード名 / 発売期間

    平均買取相場

  • ラフェスタ

    2.0 ジョイ X

    2009年11月~2012年12月

    6.9万円~14.2万円

  • ラフェスタ

    2.0 20G

    2007年05月~2008年10月

    3.6万円~8.3万円

  • ラフェスタ

    2.0 ジョイ G

    2009年11月~2011年06月

    4.7万円~10.2万円

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ラフェスタ(日産)の実際の査定額

ラフェスタグレード不明

2009年式

4.0万km未満

ホワイト系

修復歴なし

神奈川県

2021年9月売却

査定額
10万円
売却額:
10万円

ラフェスタ2.0 20G

2006年式

9.0万km未満

グレー系

修復歴あり

埼玉県

2021年1月売却

査定額
5万円6万円
売却額:
6万円

ラフェスタグレード不明

2008年式

4.0万km未満

ブラック系

修復歴なし

東京都

2019年4月売却

査定額
10万円
売却額:
10万円

ラフェスタ2.0 ハイウェイスター

2005年式

15.0万km以上

ブラック系

修復歴あり

秋田県

2019年2月売却

査定額
35万円40万円
売却額:
40万円

ラフェスタ(日産)の買取・売却・査定の参考情報

ラフェスタの高額買取・高額査定ポイント

ラフェスタは、3列シートの7人乗りミニバンで1代限りの絶版車です。ここでは、その変遷を追うとともに、ラフェスタの中古車小売価格から買い取り価格を類推します。

ラフェスタが登場したのは2004年12月。5ナンバーのコンパクトなサイズにして、7人が乗車できる3列シートのミニバンとなっています。全長は4495mmと短く、最小回転半径が5.1mと運転しやすいのも魅力となっています。ボディ両側にスライドドアを採用しており、助手席側のスライドドアはリモコンキーのワンタッチスイッチで開閉できる便利な機能も備えています。そして、ラフェスタ最大の魅力とも言える「パノラミックルーフ」を全車に装備しています。このパノラミックルーフは、開口部が1500mm×800mmと広大なものになっています。運転席から3列目シートまで届くので、どのシートに座っても開放感が得られ、5ナンバーサイズであることを忘れさせるほど。しかも、サンシェードがスイッチ操作ひとつで好みの位置で止められ、ガラスが紫外線を100%カットするUVカットになっており、室内を快適に保てるようになっています。インテリアでは、運転席にクラストップレベル(日産調べ)となる60mmのシートリフター量を確保。最適なドライビングポジションを可能にしてくれます。パワートレインは2.0Lの直列4気筒ガソリンエンジンにエクストロニックCVTを組み合わせたもの。サスペンションにはフロントにストラット式、リアにはトーションビーム式(4WDはトレーリングアーム式マルチリンク)を採用。走行安定性と快適な乗り心地の両立を図っていました。前席アクティブヘッドレスト、運転席&助手席SRSエアバッグシステムを全車に標準採用とするなど、安全性の面でも充実しています。また、特別仕様車としてラフェスタ「ライダー」を設定。エアロスタイルで定評のある仕様で、エクステリア・インテリアともにクロームパーツを適所に配置しています。ベージュもしくはブラックの内装色が選べる他、専用チューニングサスペンションやタイヤ、スポーツマフラーをパッケージにしたオプションも用意されていました。翌2005年8月には、日産のミニバン系に設定されて人気のある「ハイウェイスター」もラインナップに加えています。専用エアロパーツ、16インチアルミロードホイールの他、専用のブラックシート、ホワイトメーター、アルミペダルなどを採用していました。

2005年12月の一部改良で、一部グレードのフロントグリルのカラーを変更。また、ヘッドランプレベライザーとオートライトシステムに加え、大型グリップのシフトノブを装備しています(一部グレードを除く)。2007年5月に、マイナーチェンジが実施されました。このときエクステリア、インテリアともにデザインが変更されています。エクステリアでは、フロントグリルやヘッドランプのデザインを刷新。インテリアではシート生地を変更して、よりシックでモダンな印象を高めています(ハイウェイスターはスポーティな印象)。また、2連リングメーターの採用やヘッドレストのサイズアップも行われました。HDD方式のカーウイングスナビゲーションシステムは機能・操作性が高められています。残念ながら、ラフェスタの魅力であるパノラミックルーフは継続採用されているものの、このマイナーチェンジからはオプション扱いになっています。2008年11月には、運転席&助手席SRSカーテンエアバッグシステムを標準装備化。ハイウェイスターにはインテリジェントキーとイモビライザーが標準化されています。

では、ラフェスタの中古車市場における相場から買い取り相場を類推します。あくまで一般論となりますが、買い取り相場は中古車小売価格の7割程度が目安とされています。もちろん年式や走行距離、装備などによって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

2004年12月から2012年12月までのラフェスタの中古車小売価格をカーセンサーネットで調べると年式相応の価格帯にとどまっています(中古車平均小売価格28.3万円/2022年5月現在)。

ボディカラーによる人気の違いを見ると、ラフェスタの場合、シルバー系やブラック系の人気が高く、これにブルー系やホワイト系が続きます。注目したい装備や仕様面では、エアロスタイルのハイウェイスターや、行動範囲を広げてくれる4WDです。また、ワンオーナーカーといったことも、ラフェスタの買い取り査定においてプラスに影響する可能性はあります。

走行距離においては、低走行距離の中古車はラフェスタにおいてもバリューが高い傾向にあります。相対的に買い取り査定の強みにつながります。ただし、生産されていた年式を考慮すると低走行車は少ないのが実情です。20,000km未満のラフェスタの中古車平均小売価格は38万円/2022年5月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は34.2万円/2022年5月現在となっています。

ラフェスタはコンパクトながら開放感のある居住空間を備えたミニバンです。中古車小売価格の価格帯がやや低いだけに、ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

ラフェスタの基本スペック

全長
4.5m~4.58m

ホイールベース
2.7m

全高
1.6m~1.67m

全幅
1.7m

最高出力 129~137ps
燃費(10.15モード) 13~15km/L
燃費(JC08モード) -km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1997cc
乗車定員 7名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H22年度燃費基準+5%達成車
H22年度燃費基準+25%達成車
H22年度燃費基準+15%達成車

ラフェスタ(日産)を売却した人のクチコミ

投稿者:kkk(神奈川県)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:日産ラフェスタ

売却時期:2021年9月

総合評価

4

査定額:3

連絡:3

査定対応:4

車引渡し:3

故障が増えてきたため、新車購入のため手放すことにしました。査定から売却まではスムーズにいき、特に何が気になったという部分はありませんでしたが、強いて言うならもう少し査定額が高くても良かったのではないかと思いました。

投稿者:五郎丸(埼玉県)

買取店名:オートバックスカーズ浦和美園店

売却した車:日産ラフェスタ

売却時期:2021年1月

総合評価

3

査定額:4

連絡:4

査定対応:4

車引渡し:4

今回一括買取査定を初めて申し込みました。申し込み後の連絡が一番早く、わざわざ自宅まで訪問いただきました。査定担当の方は、古い車にも関わらず応対が丁寧で説明も分かりやすかったです。他の会社は、自身が訪問して査定を受けましたが査定額も応対も良くなかった。

投稿者:ぽぽろん(東京都)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:日産ラフェスタ

売却時期:2019年4月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:4

車引渡し:3

自宅駐車場に車はあってもほとんど乗ることがなく、維持費だけがかかるのでとにかく早く手放したかった。 ネットで簡単査定してみたらすぐに連絡をいただき 想像していてよりも高く査定して頂いたと思います。 雨の中自宅まで査定に来て頂き丁寧な対応でした。

投稿者:ゴジラ(秋田県)

買取店名:カーセブン

売却した車:日産ラフェスタ

売却時期:2019年2月

総合評価

4

査定額:4

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:4

10年以上乗った車でした。ラフェスタで日本海側から琵琶湖経由で太平洋側へと東日本旅行を5周しました。とても良い思い出がたくさん詰まった車だったので長く乗ってましたが最後はマフラーに穴が空いて泣く泣く手放す事にしました。担当の方に丁寧に対応してもらい好感をもちました。

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