ティーダ(日産)の車買取・車査定

ティーダの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

ティーダ

平均買取相場額

4.6万円11.2万円

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのプリウスを最高額で売却しましょう!

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ティーダ(日産)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

年式別 買取相場情報

  • 年式

    平均買取相場

  • 2004年~2012年

    4.6万円~11.2万円

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    平均買取相場

  • 20,000km未満

    6.1万円~11.5万円

  • 20,001km~40,000km

    5.4万円~10万円

  • 40,001km~60,000km

    4.6万円~8.3万円

  • 60,001km~80,000km

    4.4万円~8万円

  • 80,001km~100,000km

    3.2万円~7.4万円

  • 100,001km~140,000km

    3万円~6万円

  • 140,001km以上

    3万円~7万円

人気グレード別 買取相場情報

  • グレード名 / 発売期間

    平均買取相場

  • ティーダ

    1.5 15M

    2010年08月~2012年08月

    5.8万円~10.4万円

  • ティーダ

    1.5 15M

    2008年10月~2009年04月

    4万円~7.1万円

  • ティーダ

    1.5 15M

    2008年01月~2008年09月

    3万円~6.2万円

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ティーダ(日産)の実際の査定額

ティーダ1.5 アクシス 黒本革仕様

2009年式

6.0万km未満

ブラック系

修復歴なし

三重県

2021年10月売却

査定額
7万円10万円
売却額:
10万円

ティーダ1.5 15S

2007年式

0.5万km未満

ゴールド系

修復歴なし

東京都

2021年10月売却

査定額
4万円8万円
売却額:
8万円

ティーダグレード不明

2008年式

10.0万km未満

ゴールド系

修復歴なし

福島県

2021年9月売却

査定額
2万円5万円
売却額:
5万円

ティーダグレード不明

2005年式

8.0万km未満

ゴールド系

修復歴なし

愛知県

2021年8月売却

査定額
10万円
売却額:
10万円

ティーダ1.5 15S FOUR 4WD

2006年式

1.5万km未満

ブラック系

修復歴なし

東京都

2021年6月売却

査定額
4万円
売却額:
4万円

ティーダ1.5 15S アンシャンテ 助手席スライドアップシート

2010年式

12.0万km未満

シルバー系

修復歴なし

北海道

2021年1月売却

査定額
03万円
売却額:
3万円

ティーダ1.5 15M

2010年式

8.5万km未満

ブラック系

修復歴あり

神奈川県

2020年5月売却

査定額
03万円
売却額:
3万円

ティーダ1.5 15G

2007年式

12.0万km未満

ブラック系

修復歴なし

長崎県

2019年12月売却

査定額
2万円
売却額:
2万円

ティーダ1.5 15G

2005年式

9.5万km未満

シルバー系

修復歴なし

広島県

2019年4月売却

査定額
4万円
売却額:
4万円

ティーダ1.5 15S

2006年式

9.5万km未満

グレー系

修復歴なし

北海道

2019年2月売却

査定額
2万円
売却額:
2万円

ティーダ(日産)の買取・売却・査定の参考情報

ティーダの高額買取・高額査定ポイント

ティーダは、5ナンバーサイズのコンパクトな5ドアハッチバックです。2004年から2012年まで販売されていました。ここではティーダの概要を振り返りながら、その中古車小売価格から買い取り相場に迫ります。

まずは、ティーダの歴史をおさらいします。登場は2004年9月。コンパクトなボディながら、前後席ともくつろぐことができるよう、大型セダン並みの有効室内長(アクセルペダルから後席ヒップポイントまでの距離)を備えていました。後席は240mmのロングスライドを実現しており、当時のシーマを超えるニールームとウイングロードなみの荷室長を使い分けることが可能となっています(一部グレード)。そのラゲージルームは、リアシートを最も後ろにした状態で容量289L(VDA測定方式)ですが、240mm前方にスライドさせた状態だと容量463L(VDA測定方式)にもなります。搭載されるエンジンはオールアルミ製の1.5L直4エンジン。フリクションの低減や熱効率の向上、充填効率向上などにより、中低速域トルクと静粛性、そして低燃費を実現しています。トランスミッションはエクストロニックCVTもしくは4ATとなっていました。エクステリアは空力特性にこだわり、Cd値0.29としながらフロントゼロリフト(速度を上げても前下がりにならない)を達成しています。サスペンションはフロントがストラット式、リアがH型トーションビームとなっており、リバウンドスプリングやリップルコントロールショックアブソーバーなど上級車仕様のパーツを採用していました。2005年1月には1.8Lの直4エンジン搭載モデルが追加されています。

デビュー後のティーダは数々の一部改良を受けています。2005年12月にはマニュアル式のヘッドランプレベライザーを装備。グレードによってフォグランプや本革ステアリング、またインテリジェントキー&イモビライザーが標準装備になっています。さらに、2006年12月には1.5Lエンジンを改良。CVTとの組み合わせで燃費を向上させています。また、アレルゲンの除去効果が向上したインテリジェントエアコンシステムを設定していました。

マイナーチェンジが、2008年1月に実施されています。このマイナーチェンジではエクステリアのデザインを変更。よりダイナミックでボリューム感も増しました。インテリアはメーターパネルやセンタークラスター、オートエアコンの操作パネル、メタリック調パネルをモダンかつスポーティなデザインに変更。また、1.5LエンジンとエクストロニックCVTを改良して実用燃費を向上。メーター内に燃費表示機能も追加しています。よりスポーティな6速マニュアルトランスミッションが、1.8Lエンジン搭載車も追加されています。

さらに、2008年10月の一部改良で、インテリジェントキーとエンジンイモビライザーが全車に標準装備となっています。1.8Lエンジン搭載モデルには、15インチアルミホイールを採用。また、カーウイングスナビ搭載車にはETCユニットが標準となりました。2010年8月に、エンジンとエクストロニックCVTを協調制御し、発進・加速時にエコドライブのサポートを行うECOモード機能が、2WD全車に標準設定されました。また、2WD全車にエクストロニックCVTが搭載されています。

次に、年式や走行距離、そして中古車市場における人気を通して、ティーダの買い取り相場を類推します。カーセンサーに掲載されているティーダは台数も豊富で根強い需要の強さがうかがえます(約400台/2021年3月時)。一方、中古車小売価格については低水準にあります(中古車平均小売価格30.5万円/2022年5月現在)。これは2008年のマイナーチェンジ後のモデルであっても、大きな変化はありません。

一般論として低走行距離になるとバリューが高い傾向にあり、相対的に買い取り査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のティーダの中古車平均小売価格は37.2万円/2022年5月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は33.4万円/2022年5月現在となっています。

また、同じ年式や同程度の走行距離の中古車であっても人気色と不人気色では、一般的にボディカラーによって買い取り査定に差がつくことがあるといわれます。ティーダの場合、ブラック系、シルバー系、ホワイト系といった定番カラーが人気です。これらに続いてブラウン系やレッド系が健闘しています。仕様や装備面については、ディーラーオプションに設定されていた、ライトチューニングメニューの「NISMO S-tune エアロパッケージ」や「NISMO S-tune パフォーマンスパッケージ」などがあります。あまり知られていないものの、主にアジアでティーダはモータースポーツで活躍していました。走りの性能を高めるドレスアップやチューニングとも相性の良さを見せます。そういった装備、仕様であった場合、買い取り査定時にアピールしたいところ。

以上、一般的に買い取り相場は、中古車小売価格の7割程度が目安とされています。あくまで平均ではあるものの、上記の中古車平均小売価格から買い取り査定の相場感をつかむことができます。買い取り価格は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

ティーダの中古車小売価格は年式に相応なものになっています。それだけに、一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべてメーカーカタログ値です

ティーダの基本スペック

全長
4.21m~4.27m

ホイールベース
2.6m

全高
1.54m

全幅
1.7m

最高出力 109~128ps
燃費(10.15モード) 14~20km/L
燃費(JC08モード) 14.2~18.0km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1498~1797cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H22年度燃費基準達成車
H22年度燃費基準+25%達成車

ティーダ(日産)を売却した人のクチコミ

投稿者:車が好きな車エビ(三重県)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:日産ティーダ

売却時期:2021年10月

総合評価

3

査定額:3

連絡:4

査定対応:3

車引渡し:3

乗っている車が13年になり、不調による修理が増えてきたので、日頃から車検などでお世話になっているこちらの店舗で売却をすることにしました。 査定金額は年式の割には予想より上の金額を提示して頂き、不満はなかったです。 店員さんの対応は普通ですが、担当の営業さんは真摯に対応してもらったと思います。

投稿者:へいた(東京都)

買取店名:アップル

売却した車:日産ティーダ

売却時期:2021年10月

総合評価

5

査定額:5

連絡:4

査定対応:5

車引渡し:5

他店より高い査定額で、連絡から査定時間までもあまりかからず、他の業者へ査定依頼してる間も連絡があり熱心で、最後に引き取りの際も、1か月経過していたにもかかわらす査定額が下がっていなくて対応も良かった。

投稿者:こへえ(福島県)

買取店名:ネクステージ 買取事業部 買取コールセンター

売却した車:日産ティーダ

売却時期:2021年9月

総合評価

5

査定額:3

連絡:1

査定対応:3

車引渡し:5

車の状態が良いので買取りたいと粘られたが、最初の提示額は安く、交渉が面倒に感じました。その後、店長決済にて多少の金額が上乗せされ契約しました。商売なのですから、仕方のない事ですが、駆け引き交渉が面倒に感じました。

買取店からの返答

お世話になっております。株式会社ネクステージでございます。 この度は、誠に申し訳ございませんでした。 お客様から頂きました、貴重なご意見を真摯に受け止め改善に努めていきます。 また機会がございましたら是非ネクステージをご利用いただけますと幸いでございます。 今後とも宜しくお願いいたします。

投稿者:ポンポコリンコ(愛知県)

買取店名:アップル

売却した車:日産ティーダ

売却時期:2021年8月

総合評価

5

査定額:5

連絡:5

査定対応:5

車引渡し:5

車の買い替えの下取りとして売却しましたが、対応も丁寧で大変満足でした。価格も予想以上の金額を提示され非常に満足でした。また、購入予定の車についても何台かお店まで運んで内覧させて頂いて大変感謝しています。

投稿者:ココ(東京都)

買取店名:アップル

売却した車:日産ティーダ

売却時期:2021年6月

総合評価

5

査定額:3

連絡:3

査定対応:5

車引渡し:4

14年間乗っていて、走行距離も13万キロ超える車なので、査定額がどのくらい付くのか解りませんでしたが、対応が丁寧で、良かったです。査定額が低いのにはガッカリですが、早く手続きがしたかったので、助かりました。

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