ティーダ(日産)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
年式別 買取相場情報
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年式
平均買取相場
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2004年~2012年
8.4万円~20.5万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
平均買取相場
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20,000km未満
9.4万円~17.4万円
-
20,001km~40,000km
9.6万円~16.5万円
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40,001km~60,000km
7.6万円~15.9万円
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60,001km~80,000km
7.3万円~15.1万円
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80,001km~100,000km
6.8万円~15万円
-
100,001km~140,000km
5.6万円~14.5万円
-
140,001km以上
5.7万円~18.5万円
人気グレード別 買取相場情報
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グレード名 / 発売期間
平均買取相場
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1.5 15M
2010年08月~2012年08月
8.8万円~15.6万円
-
1.5 15M
2008年10月~2009年04月
7.7万円~13.7万円
-
1.5 15M
2008年01月~2008年09月
6.3万円~13.6万円
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ティーダ(日産)の実際の査定額
ティーダ1.5 15G
2010年式
3.5万km未満
ゴールド系
修復歴あり
神奈川県
2022年7月売却
- 査定額
- 150万円~250万円
- 売却額:
- 250万円
ティーダグレード不明
2011年式
2.0万km未満
ホワイト系
修復歴なし
東京都
2022年4月売却
- 査定額
- 10万円
- 売却額:
- 10万円
ティーダグレード不明
2009年式
1.5万km未満
ゴールド系
修復歴なし
愛知県
2022年3月売却
- 査定額
- 3万円~8万円
- 売却額:
- 7万円
ティーダ1.5 アクシス 黒本革仕様
2009年式
6.0万km未満
ブラック系
修復歴なし
三重県
2021年10月売却
- 査定額
- 7万円~10万円
- 売却額:
- 10万円
ティーダ1.5 15S
2007年式
0.5万km未満
ゴールド系
修復歴なし
東京都
2021年10月売却
- 査定額
- 4万円~8万円
- 売却額:
- 8万円
ティーダ(日産)の買取・売却・査定の参考情報
ティーダの高額買取・高額査定ポイント
ティーダは、5ナンバーサイズのコンパクトな5ドアハッチバックです。2004年から2012年まで販売されていました。ここではティーダの概要を振り返りながら、その中古車小売価格から買い取り相場に迫ります。
まずは、ティーダの歴史をおさらいします。登場は2004年9月。コンパクトなボディながら、前後席ともくつろぐことができるよう、大型セダン並みの有効室内長(アクセルペダルから後席ヒップポイントまでの距離)を備えていました。後席は240mmのロングスライドを実現しており、当時のシーマを超えるニールームとウイングロードなみの荷室長を使い分けることが可能となっています(一部グレード)。そのラゲージルームは、リアシートを最も後ろにした状態で容量289L(VDA測定方式)ですが、240mm前方にスライドさせた状態だと容量463L(VDA測定方式)にもなります。搭載されるエンジンはオールアルミ製の1.5L直4エンジン。フリクションの低減や熱効率の向上、充填効率向上などにより、中低速域トルクと静粛性、そして低燃費を実現しています。トランスミッションはエクストロニックCVTもしくは4ATとなっていました。エクステリアは空力特性にこだわり、Cd値0.29としながらフロントゼロリフト(速度を上げても前下がりにならない)を達成しています。サスペンションはフロントがストラット式、リアがH型トーションビームとなっており、リバウンドスプリングやリップルコントロールショックアブソーバーなど上級車仕様のパーツを採用していました。2005年1月には1.8Lの直4エンジン搭載モデルが追加されています。
デビュー後のティーダは数々の一部改良を受けています。2005年12月にはマニュアル式のヘッドランプレベライザーを装備。グレードによってフォグランプや本革ステアリング、またインテリジェントキー&イモビライザーが標準装備になっています。さらに、2006年12月には1.5Lエンジンを改良。CVTとの組み合わせで燃費を向上させています。また、アレルゲンの除去効果が向上したインテリジェントエアコンシステムを設定していました。
マイナーチェンジが、2008年1月に実施されています。このマイナーチェンジではエクステリアのデザインを変更。よりダイナミックでボリューム感も増しました。インテリアはメーターパネルやセンタークラスター、オートエアコンの操作パネル、メタリック調パネルをモダンかつスポーティなデザインに変更。また、1.5LエンジンとエクストロニックCVTを改良して実用燃費を向上。メーター内に燃費表示機能も追加しています。よりスポーティな6速マニュアルトランスミッションが、1.8Lエンジン搭載車も追加されています。
さらに、2008年10月の一部改良で、インテリジェントキーとエンジンイモビライザーが全車に標準装備となっています。1.8Lエンジン搭載モデルには、15インチアルミホイールを採用。また、カーウイングスナビ搭載車にはETCユニットが標準となりました。2010年8月に、エンジンとエクストロニックCVTを協調制御し、発進・加速時にエコドライブのサポートを行うECOモード機能が、2WD全車に標準設定されました。また、2WD全車にエクストロニックCVTが搭載されています。
次に、年式や走行距離、そして中古車市場における人気を通して、ティーダの買い取り相場を類推します。カーセンサーに掲載されているティーダは台数も豊富で根強い需要の強さがうかがえます(約400台/2021年3月時)。一方、中古車小売価格については低水準にあります(中古車平均小売価格31.7万円/2023年3月現在)。これは2008年のマイナーチェンジ後のモデルであっても、大きな変化はありません。
一般論として低走行距離になるとバリューが高い傾向にあり、相対的に買い取り査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のティーダの中古車平均小売価格は43.2万円/2023年3月現在です。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は32万円/2023年3月現在となっています。
また、同じ年式や同程度の走行距離の中古車であっても人気色と不人気色では、一般的にボディカラーによって買い取り査定に差がつくことがあるといわれます。ティーダの場合、ブラック系、シルバー系、ホワイト系といった定番カラーが人気です。これらに続いてブラウン系やレッド系が健闘しています。仕様や装備面については、ディーラーオプションに設定されていた、ライトチューニングメニューの「NISMO S-tune エアロパッケージ」や「NISMO S-tune パフォーマンスパッケージ」などがあります。あまり知られていないものの、主にアジアでティーダはモータースポーツで活躍していました。走りの性能を高めるドレスアップやチューニングとも相性の良さを見せます。そういった装備、仕様であった場合、買い取り査定時にアピールしたいところ。
以上、一般的に買い取り相場は、中古車小売価格の7割程度が目安とされています。あくまで平均ではあるものの、上記の中古車平均小売価格から買い取り査定の相場感をつかむことができます。買い取り価格は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。
ティーダの中古車小売価格は年式に相応なものになっています。それだけに、一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!
*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべてメーカーカタログ値です
ティーダの基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 109~128ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 14~20km/L | |
燃費(JC08モード) | 14.2~18.0km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1498~1797cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | H22年度燃費基準達成車 H22年度燃費基準+25%達成車 |
ティーダ(日産)を売却した人のクチコミ
投稿者:MY WAY(愛知県)
5点
査定額:5
連絡:5
査定対応:5
車引渡し:5
投稿者:車が好きな車エビ(三重県)
3点
査定額:3
連絡:4
査定対応:3
車引渡し:3
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2023年03月13日~2023年03月19日の査定依頼数を元に集計。
他店見積もりより高く査定してもらえた お店の雰囲気もよく、店員さんの心配りがとてもよかった。 暑い日に引き取りに来てもらったが、清潔感のある定員さんでとてもよかった。