エクシーガ（スバル）の車買取・車査定

エクシーガの特徴・バリエーション

エクシーガは、「7シーターパノラマツーリング」をコンセプトに開発された3列シートのミニバンです。登場は2008年6月であり、2015年3月に絶版となっています。ここではエクシーガの平均買取相場を考察します。

エクシーガは、スバル独自の水平対向エンジンを搭載するミニバンです。ミニバンながらもスライドドアではなく、セダンなどと同じようにスイングアウトするドアを採用しています。その分、広いドア開口部や、ほぼ直角まで開くリアドア、工夫した乗降用ステップなどによって、サードシートへもスムーズに乗り降りできるようにしています。室内はフロントシートからサードシートにかけて、着座位置が徐々に高くなる「シアターシートレイアウト」を採用。シートレイアウトも多彩で、フロントシートのヘッドレストを取り外してシートバックを後方に倒すと、くつろぎのスペースが広がるソフトフラットシート機能を採用しています。セカンドシートには左右独立した180mmのロングスライド機能が備わる他、片手でセカンドシートを倒せるウォークイン機構も装備。さらに、サードシートにはリクライニング機構と、シートを前に倒すことで広くフラットな荷室を実現できるフォールドダウン機構も採用されています。サスペンションの室内への張り出しを抑えた、ダブルウィッシュボーン式リアサスペンションによって実現したフラットなカーゴフロアは、フロアのボード下に小物類を収納できる他、ベビーカーなどを立てたまま積めるようにしています。加えて、セカンドシート頭上までを覆う広大な開口部のパノラミックガラスルーフをオプション設定していました。エンジンは2LのDOHC自然吸気ガソリンと2LのDOHCガソリンターボの2種類。自然吸気ガソリンエンジンは燃焼効率を高めたDOHCシリンダーヘッドや、吸気AVCS（可変バルブタイミング）の採用により環境性能を向上。経済的なレギュラーガソリン仕様となっています。ガソリンターボエンジンは専用ターボチャージャーを採用。コンプレッサー、タービン翼形状の最適化により、特に低速域よりトルクを発生させ、スムーズで力強い加速を実現しています。トランスミッションは自然吸気エンジンに軽量でコンパクトなスポーツシフト付き4ATを採用。ガソリンターボにはスポーツシフト付き5ATを採用しています。この5ATはマニュアルモードのシフトダウン時に、スムーズでレスポンスの良い変速を実現するダウンシフトブリッピングコントロールを搭載しています。駆動方式はFFとAWD（4WD）があり、AWD車は、自然吸気ガソリン車にアクティブトルクスプリット方式、ガソリンターボ車にVTD方式が採用されています。グレード展開は、自然吸気エンジンを搭載する「2.0i」「2.0i-L」「2.0i-S」と、ターボエンジンを搭載する「2.0GT」があります。

エクシーガは2009年9月に一部改良を受けました。2Lの自然吸気ガソリン車にCVTのリニアトロニックを採用しています。また、ステレオカメラと3D画像処理を用いてプリクラッシュセーフティの実現を目指す、スバルの運転支援技術「アイサイト」が一部グレードに設定されました。2010年8月にはベースグレードである「2.0i」に変更が加えられました。マフラーカッター（ツイン）、ルーフスポイラー、フロントフォグランプ、UV＆IR（紫外線＆赤外線）カットフロントガラス＋UVカット機能付き濃色ガラス（リアドア・リアクオーター・リアゲート）、フロントシートアームレスト（無段階調整式）などを装備しています。また、全グレードにVDC（横滑り防止装置）が標準装備となっています。2011年6月には新デザインのグリルやヘッドランプを採用。スポーティなエクステリアに刷新されています。室内にもダークシルバー色の加飾パネルや新しいシート表皮を採用。また、視認性の高いスポーツルミネセントメーターや、変速操作をステアリングから手をはなさず行えるパドルシフトなども装備されました。2012年7月に、STI（スバルテクニカインターナショナル）によってスポーティな装備が施された「tS（ティーエス）」が追加設定されました。2Lガソリンターボエンジンを搭載し、ブレンボ製ブレーキ、18インチタイヤを装備。室内ではアルカンターラと本革を組み合わせた専用シートなどが装備されています。2014年8月に最上位グレードとなる「2.0GT-S アイサイト」が追加されました。レッドステッチ付きアルカンターラ＋レザーシートや本革巻ステアリングなども装備しています。

エクシーガの高額買取・高額査定ポイント

では、2008年6月から2015年3月のエクシーガの年式、走行距離などを加味した買取相場を見ましょう。エクシーガの平均買取相場は年式相応となっています（2008～2015年式の平均買取相場9万円～58.3万円／2025年4月現在）。

低走行距離になると、エクシーガもバリューが高い傾向にあります。このことは相対的に買取査定の強みにつながる可能性があります。20,001km～40,000kmの平均買取相場は30万円／2025年4月現在となっています。

同じ年式や同程度の走行距離であっても人気色と不人気色では、一般的に買取査定に差がつくことがあるといわれます。エクシーガの場合、ホワイト系に続き、ブラック系、ブルー系、シルバー系に人気があるようです。人気の装備という観点から見ると、スバルの運転支援システムである「アイサイト」があります。こういった装備がエクシーガの売却時に有利な条件に結びつく可能性はあります。

以上、ここまでエクシーガの平均買取相場を見てきました。一般的に買取相場は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。

エクシーガは、水平対向エンジンを積むミニバンという貴重なモデルです。一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！

＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください