レガシィアウトバック(スバル)の買取相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
レガシィアウトバック(スバル)の買取・査定相場推移グラフ
- 3年落ちの買取参考価格
- 5年落ちの買取参考価格
- 7年落ちの買取参考価格
- ※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
- ※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
- ※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
レガシィアウトバック(スバル)のグレード別車買取・査定相場
-
グレード
買取相場
新車価格
年式
排気量
型式
-
160.3万円～210.2万円
346.5万円(税込)
令和2(2020)年10月～
2500cc
4BA-BS9
-
86.8万円～130.1万円
334.8万円(税込)
平成28(2016)年01月～
2500cc
DBA-BS9
-
90.2万円～128.8万円
321.9万円(税込)
平成28(2016)年10月～
2500cc
DBA-BS9
-
39.4万円～74.9万円
315.0万円(税込)
平成25(2013)年05月～
2500cc
DBA-BRM
-
29.5万円～59.4万円
317.1万円(税込)
平成23(2011)年06月～
2500cc
DBA-BR9
-
30万円～59.2万円
324.5万円(税込)
平成23(2011)年10月～
2500cc
DBA-BR9
-
29.7万円～57万円
306.6万円(税込)
平成23(2011)年06月～
2500cc
DBA-BR9
年式別 買取相場情報
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年式
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
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2025年
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2024年(1年落ち)
-
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-
-
2023年(2年落ち)
212万円～273.7万円
269.9万円
-23.6万円
-
2022年(3年落ち)
229.7万円～261.1万円
249.5万円
-4.1万円
-
2021年(4年落ち)
224.8万円～278.1万円
254万円
-2.9万円
-
2020年(5年落ち)
140.4万円～212.3万円
182.9万円
-8.1万円
-
2019年(6年落ち)
127.3万円～209.4万円
172.4万円
-4.1万円
-
2018年(7年落ち)
118.8万円～158.7万円
139.7万円
-0.9万円
-
2017年(8年落ち)
98.3万円～147.3万円
124.8万円
-2.0万円
-
2016年(9年落ち)
80.3万円～124.2万円
103.1万円
-1.4万円
-
2015年(10年落ち)
61.5万円～112.3万円
89.5万円
-1.1万円
-
2014年(11年落ち)
38.7万円～116.7万円
80.5万円
-2.8万円
-
2013年(12年落ち)
34.1万円～75.1万円
55.3万円
-1.7万円
-
2012年(13年落ち)
29.1万円～61.4万円
45.8万円
-1.1万円
-
2011年(14年落ち)
24.8万円～57.6万円
41.5万円
-0.6万円
走行距離別 買取相場情報
-
走行距離
最新買取価格相場
1ヶ月前の買取価格相場
前月からの差額
-
10,000km以下
248.5万円～314.9万円
280.6万円
1.1万円
-
10,001~20,000km
173.7万円～274.4万円
226.6万円
-2.5万円
-
20,001~30,000km
151万円～273.9万円
215.2万円
-2.7万円
-
30,001~40,000km
118.8万円～231.6万円
184万円
-8.8万円
-
40,001~50,000km
105.7万円～209万円
162.4万円
-5.1万円
-
50,001~60,000km
71.6万円～182.2万円
127.4万円
-0.5万円
-
60,001~70,000km
67.3万円～153.1万円
103万円
7.2万円
-
70,001~80,000km
49.5万円～126.3万円
91.8万円
-3.9万円
-
80,001~90,000km
50.5万円～111.5万円
89.8万円
-8.9万円
-
90,001~100,000km
46.3万円～104.3万円
73.6万円
1.7万円
-
100,001~110,000km
36.4万円～98万円
60.5万円
6.7万円
-
110,001~120,000km
25.2万円～76.5万円
51.3万円
-0.5万円
-
120,001~130,000km
23万円～75.3万円
48.8万円
0.4万円
-
130,001~140,000km
21.5万円～62.6万円
42万円
±0万円
-
140,001~150,000km
19.7万円～64.2万円
42.8万円
-0.9万円
-
150,001km以上
19.6万円～74.2万円
46.3万円
0.6万円
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
でご連絡
STEP3
査定額を
比べて売却先
を決める
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レガシィアウトバック(スバル)の実際の査定額
-
レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD
- 査定額
- 18万円
- 売却額：
- 18万円
-
レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD
- 査定額
- 15万円～25万円
- 売却額：
- 25万円
-
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD
- 査定額
- 80万円～135万円
- 売却額：
- 135万円
-
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD
- 査定額
- 120万円～150万円
- 売却額：
- 150万円
-
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD
- 査定額
- 180万円～185万円
- 売却額：
- 185万円
-
レガシィアウトバック 2.5 i SIクルーズ 4WD
- 査定額
- 25万円～37万円
- 売却額：
- 37万円
-
レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD
- 査定額
- 35万円
- 売却額：
- 35万円
-
レガシィアウトバック 2.5 i 4WD
- 査定額
- 60万円～80万円
- 売却額：
- 80万円
-
レガシィアウトバック グレード不明
- 査定額
- 30万円
- 売却額：
- 30万円
レガシィアウトバック(スバル)の買取・売却・査定の参考情報
レガシィアウトバックの特徴・バリエーション
かつてのレオーネなど、スバルのステーションワゴンは4WDイメージが強かったこともあり、いち早くクロスオーバースタイルを求めるニーズにスバルは応えてきました。2代目レガシィツーリングワゴンにおいてはグランドワゴンがあり、3代目レガシィツーリングワゴンではランカスターがあります。グランドワゴンやランカスターの輸出名はアウトバックであり、その流れをくんで4代目レガシィツーリングワゴンとともに登場したのが、レガシィアウトバックです。ツーリングワゴンよりも背の高い、クロスオーバースタイルの高級ワゴンです。ここではレガシィアウトバックの買取査定を考察します。初代レガシィアウトバックが登場したのは2003年10月です。ツーリングワゴンのスポーティなエクステリアを生かしながら、専用のフロント＆リアバンパー、オーバーフェンダー、サイドクラッティングなどを採用。最低地上高を200mmにアップしてオフロードにおける走破性を高めながらも、ツーリングワゴンゆずりの走行安定性を備えていました。レガシィのラインナップの中でも高級路線をいくため、インテリアにはアッパー部にオフブラック、ロワー部にアイボリー色を配した「アイボリーレザーセレクション」を設定。適度なタイト感と開放感を調和させた、上質な室内空間となっています。エンジンは2種類の水平対向を用意。3.0Lの6気筒版は、吸気バルブにAVCS（可変バルブタイミング）を採用。走行状況に応じてバルブ開閉タイミングを連続的に変化させることで、高出力と環境性能を両立しています。もうひとつは、2.5Lの4気筒版で新しい形状インテークマニホールドを採用して吸気効率を向上。等長等爆エグゾーストシステムを導入することで、全域で扱いやすいトルク特性を実現しています。4WDシステムはシンメトリカルAWDであり、3.0L車にはVTD（バリアブル・トルク・ディストリビューション）-AWDを、2.5iにはアクティブ・トルク・スプリットAWDを組み合わせています。トランスミッションは3.0L車にスポーツシフトE-5ATを、2.5L車にスポーツシフトE-4ATを採用しています。また、3.0L車にはVDC（ビークル・ダイナミクス・コントロール）をメーカー装着オプションで設定していました。
2009年5月に2代目レガシィアウトバックが登場します。大きな特徴のひとつに「SIシャシー・コンセプト」があります。シャシーとボディを進化させ、高い走行安定性としなやかな乗り心地を両立するために「クレードル構造マウント」を導入。クレードル（ゆりかご）状のフレームに、エンジンを収めることで静粛性、乗り心地、衝突安全性、操縦安定性を高めています。また、新しく開発したCVTの「リニアトロニック」を導入。車速とエンジン回転上昇にリニア感をもたせるとともに、一般的なCVTにありがちな違和感を払拭していました。エンジンは3.6Lの直6と、2.5Lの直4の水平対向エンジンをラインナップ。トランスミッションは3.6L車がスポーツシフトE-5AT、2.5L車がスポーツシフトリニアトロニック（CVT）を搭載しています。
2014年10月に3代目へと引き継がれています。アウトドアギアとしての機能性や、タフ＆ラギッドさを継承しながらも、車格にふさわしい上質感に加え、クロスオーバーとしての存在感を高めています。ボディ下部をぐるりと取り巻くプロテクションパネルをはじめ、フロントフォグランプや金属調ルーフレール、実用的なロードクリアランスを備えることで、アウトバックならではのスタイリングを熟成の域に到達させています。駆動系はスバル独自のシンメトリカルAWD。滑りやすい路面などでエンジン出力、四輪の駆動力、ブレーキなどを制御して、悪路走破性を高める「X-MODE」も搭載しています。さらに、滑りやすい下り坂であっても低い速度を維持したまま走行できるヒルディセントコントロール制御も導入していました。エンジンは2.5L水平対向4気筒エンジン。トランスミッションはリニアトロニック（CVT）としています。先進安全機能として「アイサイト（ver.3）」を導入。広く遠くまで前方を捕捉し、カラー認識も実現した他、操舵支援機能であるアクティブレーンキープや、AT誤後進抑制、ブレーキランプ認識制御などといった機能も備わっています。また、プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロールの性能も向上していました。
レガシィアウトバックの高額買取・高額査定ポイント
では、アウトバックの買取相場を想定します。2003年10月から2009年4月の初代レガシィアウトバックは発売から20年近くたつこともあって低い水準となっています。2009年5月から2014年9月の2代目は初代よりも高い価格帯となっています（2009～2014年式の平均買取相場21.6万円～74.9万円／2025年4月現在）。2014年10月から2021年9月の3代目は高い価格帯を維持しています（2014～2021年式の平均買取相場61.6万円～156.5万円／2025年4月現在）。2021年10月からの4代目は現行モデルということもあり、高い価格帯を維持していくことが想定されます（2021年式～の平均買取相場214.6万円～271.6万円／2025年4月現在）。低走行距離になると、レガシィアウトバックもバリューが高い傾向にあります。このことは相対的に買取査定の強みにつながる可能性があります。20,000km未満のレガシィアウトバックの平均買取相場は248.2万円／2025年4月現在です。20,001km～40,000kmの平均買取相場は196.3万円／2025年4月現在となっています。
同じ年式や同程度の走行距離であっても人気色と不人気色では、一般的に買取査定に差がつくことがあるといわれます。レガシィアウトバックではシルバー系、ホワイト系、ブラック系に人気があります。注目の装備で言うと、スバル独自の運転支援システムである「アイサイト」があります。こういった装備がアウトバックの売却時に有利な条件に結びつく可能性はあります。
以上、ここまでレガシィアウトバックの平均買取相場を見てきました。一般的に買取相場は年式や走行距離、装備や程度によって異なるものの、目安として参考にしたいところです。
レガシィアウトバックは水平対向エンジンを積むクロスオーバースタイルの高級ステーションワゴンとして人気です。一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら、最も良い条件をスマートに引き出したいところです。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！
＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
レガシィアウトバックの基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 177ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 15.8km/L | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 1795cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆ |
|
| 燃費基準達成 | R02年度燃費基準達成車 |
レガシィアウトバック(スバル)を売却した人のクチコミ
レガシィアウトバック(スバル)の他グレード詳細
英数
- 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD
- 1.8 エックスブレイク EX 4WD
- 1.8 ブラック セレクション 4WD
- 1.8 リミテッド EX 4WD
- 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD
- 2.5 4WD
- 2.5 Bスポーツ 4WD
- 2.5 XT 4WD
- 2.5 XT アイサイト 4WD
- 2.5 XT プレミアムレザーリミテッド 4WD
- 2.5 i 4WD
- 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD
- 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD
- 2.5 i Lスタイル 4WD
- 2.5 i Lパッケージ 4WD
- 2.5 i Sスタイル 4WD
- 2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD
- 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD
- 2.5 i アイサイト 4WD
- 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD
- 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD
- 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD
- 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD
- 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD
- 2.5 i アイボリーレザーセレクション 4WD
- 2.5 i アーバンセレクション 4WD
- 2.5 i スマートセレクション 4WD
- 2.5 エックスアドバンス 4WD
- 2.5 エックスブレイク 4WD
- 2.5 リミテッド 4WD
- 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD
- 3.0 R 4WD
- 3.0 R L.L.Beanエディション 4WD
- 3.0 R SIクルーズ 4WD
- 3.0 R アイサイト 4WD
- 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD
- 3.6 R 4WD
- 3.6 R アイサイト 4WD
- 3.6 グランドマスター 4WD
レガシィアウトバック(スバル)と同一メーカー・ブランド車の車買取・査定相場
レガシィアウトバック(スバル)と同一ボディタイプ車の車買取・査定相場
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平均買取相場利用にあたっての注意事項
掲載している申込数ランキングは2025年3月1日～2025年3月31日の査定依頼数を元に集計しています。
平均買取相場は「カーセンサ―ネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。
実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
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カーセンサー簡単ネット車査定とは
車を売るならカーセンサーへ！選べる2つの売却方法！下取りより買取額が高価になる方法が見つかるかも！他にもメーカー、車種、ボディタイプ別の中古車の買取情報はもちろん、買取の流れや査定のポイントなど、初めて車を売る方も安心の情報が満載です！五十音や都道府県から、お近くの買取店舗の情報を紹介することもできます。
【一括査定】数社の見積もりを比較して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
【オークション型査定】連絡・査定は1社だけ！オークションにお任せ出品して、1番高い査定価格で買い取ってもらおう！
複数の見積もりを比較して最高額で売却しよう!
STEP1
愛車情報を
入力して
査定申し込み
STEP2
買取店から
電話、メール
でご連絡
STEP3
査定額を
比べて売却先
を決める
車検が切れそうなので 新車の購入を考え、ディーラーで下取り査定してもらったら安すぎたので 一括査定に査定依頼を出した ２社から連絡来たので査定に行った 対応も問題なく納得できる価格だったので売却しました なんの問題もなくスムーズに入金まで行けました
買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。