プレサージュ(日産)の小売相場情報
あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車小売相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車小売相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。
中古車物件の平均小売価格と掲載台数の推移
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平均価格
40.8万円
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平均走行距離
62133km
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前月比
+2.1万円
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平均年式
2004年
走行距離別 中古車小売相場情報
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走行距離
平均中古車小売相場
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20,000km未満
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20,001～40,000km
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40,001～60,000km
67万円
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60,001～80,000km
39.8万円
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80,001～100,000km
15.9万円
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100,001～140,000km
25.6万円
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140,001km以上
99.9万円
モデル別 中古車小売相場情報
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2代目2003年6月～2009年7月
平均小売相場万円
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初代
1998年6月～2003年5月
平均小売相場万円
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プレサージュ(日産)の実際の査定額
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プレサージュ 2.5 250XG
- 査定額
- 2万円～10万円
- 売却額：
- 10万円
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プレサージュ 2.4 CIII
- 査定額
- 58万円～67万円
- 売却額：
- 58万円
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プレサージュ 2.4 CI 4WD
- 査定額
- 0万円
- 売却額：
- 0万円
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プレサージュ 2.4 CII 4WD
- 査定額
- 53万円～60万円
- 売却額：
- 60万円
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プレサージュ 2.4 CIII 4WD
- 査定額
- 150万円～200万円
- 売却額：
- 200万円
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プレサージュ 2.4 CIIIナビクルージング 本革パッケージ
- 査定額
- 45万円～50万円
- 売却額：
- 50万円
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プレサージュ グレード不明
- 査定額
- 6万円～8万円
- 売却額：
- 8万円
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プレサージュ 2.5 ライダーS
- 査定額
- 400万円～500万円
- 売却額：
- 500万円
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プレサージュ グレード不明
- 査定額
- 15万円～29万円
- 売却額：
- 29万円
プレサージュ(日産)の買取・売却・査定の参考情報
プレサージュの特徴・バリエーション
プレサージュは、太平洋を力強く巡航する高級クルーザーをイメージして開発された、3列シートのミニバンです。1998年登場の初代と2003年登場の2代目があり、両世代にわたって変遷を振り返りつつ、買取相場を考察します。初代プレサージュの登場は1998年6月。「ミニバン・クルーザー」を標語に、ミニバンでありながらも本格的なグランドツーリングカーを目指したモデルです。エンジンには、150psの最高出力とディーゼルらしからぬ静粛性を実現した2.5Lの直4ディーゼルエンジン「YD25DDTi」、そして軽快な走りが好評だった3.0LのV6ガソリンエンジン「VQ30DE」、さらに実用性十分の2.4Lの直4ガソリンエンジン「KA24DE」の3つをラインナップ。加えて、アクティブコントロールエンジンマウント（YD25DDTi搭載車に採用）や、高剛性ボディによる静かなキャビン、そして座り心地を最優先に設計したシートなど、高級セダンから乗り替えても違和感のないように設計されました。
また、EBD（電子制御制動力配分システム／2WD車に標準装備）や、ブレーキアシストシステム（ブレーキアシスト＋ABS）の組み合わせによる高い制動性能、そして先行車への接近をドライバーに知らせる車間距離レーダー（オプション）をはじめ、高い安全性を備えています。全長は控えめながらも、3208mmのキャビン長（アクセルペダルからバックドアトリムまで）を確保しており、後席シートのニールームにはゆとりがあります。
そして、フロントシートからラゲージスペースまでフロアには段差がなく、1200mmの室内高によって、ゆとりのあるウォークスルーも実現しています。しかも、多彩なシートアレンジを実現しており、フロント＆セカンドシート、およびセカンド＆サードシートの組み合わせで、それぞれフルフラットが可能となっています。
さらに、フロント回転対座シート、セカンドシートロングスライド（着座可能域で300mmスライド）＆シートバックテーブルを装備するなど、利便性を追求したものとなっています。リアドアはスライド式ではなく、一般的な乗用車と同じスイングアウトするタイプではあるものの、90度近くまで大きく開くことにより、後席への乗り降りもスムーズになっています。最小回転半径は5.4ｍで街中での取り回しも良好です。
2003年6月のフルモデルチェンジによって登場した2代目プレサージュの特徴は、「簡単、らくらくシートアレンジ」を実現していたことです。簡単にラゲージルームを拡張できるサードシートワンタッチ床下格納や、サードシートへの乗り降りが容易なセカンドシートリモコンウォークイン、そしてキャプテンシートからベンチシートへと、用途に応じて切り替えられるセカンドシート横スライドなど、多彩なシートアレンジを実現しています。また、そのプラットフォームはプレミアムセダンの「ティアナ」で採用された「FF-Lプラットフォーム」が骨格となっており、セダン感覚の運動性能と快適な乗り心地を両立するものとなっています。
さらに、リアゲートガラスハッチ、フラットで低いフロアと両側スライドドアによる優れた乗降性、サイドブラインドモニターなどの高い安全性を備えています。加えて、サードシートまでカバーするSRSカーテンエアバッグシステムも採用しています。搭載されるエンジンは、2.5Lの直4と3.5LのV6があり、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされます。また、エアロパーツなどを装着した人気のハイウェイスターも設定されていました。
プレサージュの高額買取・高額査定ポイント
では、プレサージュの買取相場を見ましょう。一般に年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの、売却時の目安として参考にしたいところです。初代プレサージュは、デビューした1998年からモデル末期となる2003年まで、おおむね20年以上前のモデルゆえに平均買取相場は低い価格帯になっています。続いて、2003年から2009年までの2代目プレサージュも平均買取相場は低い水準にとどまっています。
ボディカラーによる人気の違いを見ると、プレサージュではシルバー系が人気で、これにブラック系が続きます。また装備や仕様の面では、サンルーフやディスチャージヘッドライト、カーナビといった装備が付いていたり、ミニバンでも人気のエアロスタイル仕様であったりすると、買取査定に好影響を与える可能性が捨てきれません。
走行距離において、低走行距離のプレサージュはバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。
プレサージュは乗用車感覚で乗れる3列シートのミニバンです。現状においては平均買取相場が芳しくないだけに、ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう！
＊1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。
＊2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
＊3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です
＊4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください
プレサージュの基本スペック
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全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 163～231ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 9～11km/L | |
| 燃費(JC08モード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 2488～3498cc | |
| 乗車定員 | 7～8名 | |
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ |
|
| 燃費基準達成 | H22年度燃費基準達成車 H22年度燃費基準+5%達成車 H22年度燃費基準+15%達成車 |
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平均買取相場は「カーセンサ―ネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。
本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。
実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
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買取店からの返信
お世話になっております。 株式会社ネクステージでございます。 この度はネクステージをご利用いただきまして誠にありがとうございました。 弊社スタッフの接客をお褒め頂き光栄です。 今後もご満足いただけるよう精進してまいります。 スタッフ一同、またのご利用お待ちしております。