プレサージュ(日産)の車買取・車査定

プレサージュの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

プレサージュ

平均買取相場額

11.4万円31.1万円

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのプリウスを最高額で売却しましょう!

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プレサージュ(日産)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

年式別 買取相場情報

  • 年式

    平均買取相場

  • 2003年~2009年

    11.4万円~31.1万円

  • 1998年~2003年

    -

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    平均買取相場

  • 20,000km未満

    -

  • 20,001km~40,000km

    13.6万円~30.5万円

  • 40,001km~60,000km

    13.2万円~29.1万円

  • 60,001km~80,000km

    11.6万円~27.3万円

  • 80,001km~100,000km

    8.8万円~25.6万円

  • 100,001km~140,000km

    9万円~21.3万円

  • 140,001km以上

    -

人気グレード別 買取相場情報

  • グレード名 / 発売期間

    平均買取相場

  • プレサージュ

    2.5 250ハイウェイスター

    2006年05月~2007年05月

    11.4万円~29.3万円

  • プレサージュ

    2.5 250ハイウェイスター

    2007年06月~2008年10月

    12.8万円~31.1万円

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プレサージュ(日産)の実際の査定額

プレサージュ2.4 CIIIナビクルージング 本革パッケージ

2001年式

2.5万km未満

グリーン系

修復歴なし

東京都

2022年7月売却

査定額
45万円50万円
売却額:
50万円

プレサージュ3.5 ライダー 4WD

2005年式

2.0万km未満

シルバー系

修復歴あり

東京都

2022年4月売却

査定額
1万円
売却額:
1万円

プレサージュ2.5 ハイウェイスター

2002年式

0.5万km未満

ブラック系

修復歴あり

愛知県

2022年1月売却

査定額
40万円45万円
売却額:
45万円

プレサージュグレード不明

2008年式

4.0万km未満

レッド系

修復歴なし

東京都

2019年10月売却

査定額
6万円8万円
売却額:
8万円

プレサージュ2.4 CII

2000年式

9.0万km未満

パール系

修復歴なし

大阪府

2018年8月売却

査定額
1万円
売却額:
1万円

プレサージュ2.5 ライダーS

2004年式

14.0万km未満

グレー系

修復歴なし

東京都

2006年7月売却

査定額
400500万円
売却額:
500万円

プレサージュグレード不明

2005年式

3.5万km未満

ブラック系

修復歴なし

千葉県

2006年3月売却

査定額
1529万円
売却額:
29万円

プレサージュ(日産)の買取・売却・査定の参考情報

プレサージュの特徴・バリエーション

プレサージュは、太平洋を力強く巡航する高級クルーザーをイメージして開発された、3列シートのミニバンです。1998年登場の初代と2003年登場の2代目があり、両世代にわたって変遷を振り返りつつ、買取相場を考察します。

初代プレサージュの登場は1998年6月。「ミニバン・クルーザー」を標語に、ミニバンでありながらも本格的なグランドツーリングカーを目指したモデルです。エンジンには、150psの最高出力とディーゼルらしからぬ静粛性を実現した2.5Lの直4ディーゼルエンジン「YD25DDTi」、そして軽快な走りが好評だった3.0LのV6ガソリンエンジン「VQ30DE」、さらに実用性十分の2.4Lの直4ガソリンエンジン「KA24DE」の3つをラインナップ。加えて、アクティブコントロールエンジンマウント(YD25DDTi搭載車に採用)や、高剛性ボディによる静かなキャビン、そして座り心地を最優先に設計したシートなど、高級セダンから乗り替えても違和感のないように設計されました。

また、EBD(電子制御制動力配分システム/2WD車に標準装備)や、ブレーキアシストシステム(ブレーキアシスト+ABS)の組み合わせによる高い制動性能、そして先行車への接近をドライバーに知らせる車間距離レーダー(オプション)をはじめ、高い安全性を備えています。全長は控えめながらも、3208mmのキャビン長(アクセルペダルからバックドアトリムまで)を確保しており、後席シートのニールームにはゆとりがあります。

そして、フロントシートからラゲージスペースまでフロアには段差がなく、1200mmの室内高によって、ゆとりのあるウォークスルーも実現しています。しかも、多彩なシートアレンジを実現しており、フロント&セカンドシート、およびセカンド&サードシートの組み合わせで、それぞれフルフラットが可能となっています。

さらに、フロント回転対座シート、セカンドシートロングスライド(着座可能域で300mmスライド)&シートバックテーブルを装備するなど、利便性を追求したものとなっています。リアドアはスライド式ではなく、一般的な乗用車と同じスイングアウトするタイプではあるものの、90度近くまで大きく開くことにより、後席への乗り降りもスムーズになっています。最小回転半径は5.4mで街中での取り回しも良好です。

2003年6月のフルモデルチェンジによって登場した2代目プレサージュの特徴は、「簡単、らくらくシートアレンジ」を実現していたことです。簡単にラゲージルームを拡張できるサードシートワンタッチ床下格納や、サードシートへの乗り降りが容易なセカンドシートリモコンウォークイン、そしてキャプテンシートからベンチシートへと、用途に応じて切り替えられるセカンドシート横スライドなど、多彩なシートアレンジを実現しています。また、そのプラットフォームはプレミアムセダンの「ティアナ」で採用された「FF-Lプラットフォーム」が骨格となっており、セダン感覚の運動性能と快適な乗り心地を両立するものとなっています。

さらに、リアゲートガラスハッチ、フラットで低いフロアと両側スライドドアによる優れた乗降性、サイドブラインドモニターなどの高い安全性を備えています。加えて、サードシートまでカバーするSRSカーテンエアバッグシステムも採用しています。搭載されるエンジンは、2.5Lの直4と3.5LのV6があり、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされます。また、エアロパーツなどを装着した人気のハイウェイスターも設定されていました。


プレサージュの高額買取・高額査定ポイント

では、プレサージュの買取相場を見ましょう。一般に年式や走行距離、装備などによって査定価格は異なるものの、売却時の目安として参考にしたいところです。

初代プレサージュは、デビューした1998年からモデル末期となる2003年まで、おおむね20年以上前のモデルゆえに平均買取相場は低い価格帯になっています。続いて、2003年から2009年までの2代目プレサージュも平均買取相場は低い水準にとどまっています(2003~2009年式の平均買取相場11.4万円~31.1万円/2023年6月現在)。

ボディカラーによる人気の違いを見ると、プレサージュではシルバー系が人気で、これにブラック系が続きます。また装備や仕様の面では、サンルーフやディスチャージヘッドライト、カーナビといった装備が付いていたり、ミニバンでも人気のエアロスタイル仕様であったりすると、買取査定に好影響を与える可能性が捨てきれません。

走行距離において、低走行距離のプレサージュはバリューが高い傾向にあり、相対的に買取査定の強みにつながります。20,001km~40,000kmの平均買取相場は22万円/2023年6月現在となっています。

プレサージュは乗用車感覚で乗れる3列シートのミニバンです。現状においては平均買取相場が芳しくないだけに、ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 本文中記載の平均買取相場はカーセンサー簡単ネット車査定クチコミから、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報をもとに調査、集計の上掲載しています。買取査定価格は年式や走行距離、装備、車体色、機関・機能や内外装の状態などによって1台ごとに異なり、その価格を保証するものではありません。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

*2 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています

*3 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

*4 運転支援システムの機能には限界があります。路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を心掛けてください

プレサージュの基本スペック

全長
4.84m~4.95m

ホイールベース
2.9m

全高
1.67m~1.7m

全幅
1.8m~1.83m

最高出力 163~231ps
燃費(10.15モード) 9~11km/L
燃費(JC08モード) -km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 2488~3498cc
乗車定員 7~8名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆
H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H22年度燃費基準達成車
H22年度燃費基準+5%達成車
H22年度燃費基準+15%達成車

プレサージュ(日産)を売却した人のクチコミ

投稿者:みょんねこ(東京都)

買取店名:アップル

売却した車:日産プレサージュ

売却時期:2022年7月

総合評価

5

査定額:4

連絡:4

査定対応:4

車引渡し:5

他の店舗より5万円ほど高く買い取ってもらえたのでありがたかった。店員さんの対応や心配りも本当に良かった。アクセスは少し不便だった。次回も機会があったら同じ店舗に買い取ってもらいたい。

投稿者:マイラ(東京都)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:日産プレサージュ

売却時期:2022年4月

総合評価

4

査定額:4

連絡:5

査定対応:4

車引渡し:3

15年近く乗っていて、愛着があり、売却も迷っていたが、機械的だったりマニュアル的な対応ではなく親身に相談に乗ってくれた。最後まで丁寧な対応で、気持ちが良かった。

投稿者:タカタカ(愛知県)

買取店名:秀栄

売却した車:日産プレサージュ

売却時期:2022年1月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:3

本当は愛着もあり手放したくないと思っていたので、もっと高い査定額を期待したが、こんなもんで仕方ないと思った。 2店舗共に同じような査定額だったので。 対応はよく、査定の内容も説明あり、理解できた。

投稿者:テミス(東京都)

買取店名:オートバックス

売却した車:日産プレサージュ

売却時期:2019年10月

総合評価

3

査定額:4

連絡:4

査定対応:4

車引渡し:4

もっと燃費のいい車に買い替えたかったので、プレサージュを手放すことにしました。家の近くにあったのでオートバックスで買い取ってもらうことにしました。店員さんの対応も丁寧で良くて、気持ちの良いお取引をしていただきました。

投稿者:キラキラ星(大阪府)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:日産プレサージュ

売却時期:2018年8月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:2

普段よく使う車とは別の長距離で旅行などで使う車が駐車場で眠っていたので邪魔になるので売却をする事にしました。有名な車を売却するお店はたくさんあるのですが、いちばん自宅から近い所を選びました。訪れたらすぐに車の査定をして下さいり値段が分かりました。

プレサージュ の 車買取・車査定 店舗 情報を提供していますカーセンサーは、株式会社リクルートが運営するクルマ情報総合サイトです。カーセンサーでは、プレサージュ以外の車買取・車査定 店舗の情報も満載です。

クチコミ利用にあたっての注意事項

カーセンサー簡単ネット車査定クチコミは、各買取業者で車を売却されたユーザー様に第三者機関経由でご回答いただいたアンケートの情報を掲載しております。

掲載されている全ての情報は、当該ユーザー様にご回答いただいたアンケートに基づくものであり、当社は、その真実性、合法性、安全性、適切性、有用性等について保証をいたしかねます。ご検討の際は必ず各買取業者へご確認ください。

各評価ポイントは、当該ユーザー様にご回答いただいたアンケートの評価ポイントを掲載しております。