プレサージュ(日産)の車買取・車査定

プレサージュの買取・査定。平均買取相場と最高額で売却するコツ

プレサージュ

平均買取相場額

3万円9.2万円

※買取相場は「カーセンサーネット」に掲載された物件の価格を元に独自の集計ロジックによって算出しています。

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考でありその正確性について保証するものではありません。

※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

高額査定を狙うには、より多くの買取業者の査定を比較することが重要です。
今すぐカーセンサーで一括査定依頼して、あなたのプリウスを最高額で売却しましょう!

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プレサージュ(日産)の買取相場情報

あなたの愛車を査定する時、買取業者は中古車買取相場を参考にします。
より高額な査定金額を引き出すために、国内最大級の中古車物件掲載数を持つカーセンサーで最新の中古車買取相場を確認して、愛車を売却する最適なタイミングを見極めましょう。

年式別 買取相場情報

  • 年式

    平均買取相場

  • 2003年~2009年

    3万円~9.2万円

  • 1998年~2003年

    -

走行距離別 買取相場情報

  • 走行距離

    平均買取相場

  • 20,000km未満

    -

  • 20,001km~40,000km

    4万円~9.6万円

  • 40,001km~60,000km

    3.7万円~9.4万円

  • 60,001km~80,000km

    3.4万円~8.7万円

  • 80,001km~100,000km

    3万円~6.4万円

  • 100,001km~140,000km

    3万円~6.9万円

  • 140,001km以上

    -

人気グレード別 買取相場情報

  • グレード名 / 発売期間

    平均買取相場

  • プレサージュ

    2.5 250ハイウェイスター

    2006年05月~2007年05月

    3.1万円~8.4万円

  • プレサージュ

    2.5 250ハイウェイスター

    2007年06月~2008年10月

    3万円~9.2万円

  • プレサージュ

    2.5 250ハイウェイスター 4WD

    2006年05月~2007年05月

    3.5万円~9万円

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プレサージュ(日産)の実際の査定額

プレサージュグレード不明

2008年式

4.0万km未満

レッド系

修復歴なし

東京都

2019年10月売却

査定額
6万円8万円
売却額:
8万円

プレサージュ2.4 CII

2000年式

9.0万km未満

パール系

修復歴なし

大阪府

2018年8月売却

査定額
1万円
売却額:
1万円

プレサージュ2.5 ライダーS

2004年式

14.0万km未満

グレー系

修復歴なし

東京都

2006年7月売却

査定額
400万円500万円
売却額:
500万円

プレサージュグレード不明

2005年式

3.5万km未満

ブラック系

修復歴なし

千葉県

2006年3月売却

査定額
15万円29万円
売却額:
29万円

プレサージュ(日産)の買取・売却・査定の参考情報

プレサージュの高額買取・高額査定ポイント

プレサージュは、太平洋を力強く巡航する高級クルーザーをイメージして開発された、3列シートのミニバンです。1998年登場の初代と2003年登場の2代目があり、両世代にわたって変遷を振り返りつつ、中古車小売価格から買い取り相場を考察します。

初代プレサージュの登場は1998年6月。「ミニバン・クルーザー」を標語に、ミニバンでありながらも本格的なグランドツーリングカーを目指したモデルです。エンジンには、150psの最高出力とディーゼルらしからぬ静粛性を実現した2.5Lの直4ディーゼルエンジン「YD25DDTi」、そして軽快な走りが好評だった3.0LのV6ガソリンエンジン「VQ30DE」、さらに実用性十分の2.4Lの直4ガソリンエンジン「KA24DE」の3つをラインナップ。加えて、アクティブコントロールエンジンマウント(YD25DDTi搭載車に採用)や、高剛性ボディによる静かなキャビン、そして座り心地を最優先に設計したシートなど、高級セダンから乗り替えても違和感のないように設計されました。また、EBD(電子制御制動力配分システム/2WD車に標準装備)や、ブレーキアシストシステム(ブレーキアシスト+ABS)の組み合わせによる高い制動性能、そして先行車への接近をドライバーに知らせる車間距離レーダー(オプション)をはじめ、高い安全性を備えています。全長は控えめながらも、3208mmのキャビン長(アクセルペダルからバックドアトリムまで)を確保しており、後席シートのニールームにはゆとりがあります。また、フロントシートからラゲージスペースまでフロアには段差がなく、1200mmの室内高によって、ゆとりのあるウォークスルーも実現しています。しかも、多彩なシートアレンジを実現しており、フロント&セカンドシート、およびセカンド&サードシートの組み合わせで、それぞれフルフラットが可能となっています。さらに、フロント回転対座シート、セカンドシートロングスライド(着座可能域で300mmスライド)&シートバックテーブルを装備するなど、利便性を追求したものとなっています。リアドアはスライド式ではなく、一般的な乗用車と同じスイングアウトするタイプではあるものの、90度近くまで大きく開くことにより、後席への乗り降りもスムーズになっています。最小回転半径は5.4mで街中での取り回しも良好です。

2003年6月のフルモデルチェンジによって登場した2代目プレサージュの特徴は、「簡単、らくらくシートアレンジ」を実現していたことです。簡単にラゲージルームを拡張できるサードシートワンタッチ床下格納や、サードシートへの乗り降りが容易なセカンドシートリモコンウォークイン、そしてキャプテンシートからベンチシートへと、用途に応じて切り替えられるセカンドシート横スライドなど、多彩なシートアレンジを実現しています。また、そのプラットフォームはプレミアムセダンの「ティアナ」で採用された「FF-Lプラットフォーム」が骨格となっており、セダン感覚の運動性能と快適な乗り心地を両立。さらに、リアゲートガラスハッチ、フラットで低いフロアと両側スライドドアによる優れた乗降性、サイドブラインドモニターなどの高い安全性を備えています。加えて、サードシートまでカバーするSRSカーテンエアバッグシステムも採用しています。搭載されるエンジンは、2.5Lの直4と3.5LのV6があり、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされます。また、エアロパーツなどを装着した人気のハイウェイスターも設定されていました。

では、プレサージュの中古車市場における相場から買い取り相場を類推します。あくまで一般論となりますが、買い取り相場は中古車小売価格の7割程度が目安とされています。もちろん年式や走行距離、装備などによって異なるものの、売却時の目安として参考にしたいところです。

初代プレサージュは、デビューした1998年からモデル末期となる2003年まで、カーセンサーネットで中古車小売価格を調べると、20年以上前のモデルゆえに低い価格帯になっています(中古車平均小売価格31.3万円/2022年7月現在)。続いて、2003年から2009年までの2代目プレサージュは掲載台数こそ初代よりも豊富であるものの、価格帯は低い水準にとどまっています(中古車平均小売価格32.1万円/2022年7月現在)。

ボディカラーによる人気の違いを見ると、プレサージュではシルバー系が人気で、これにブラック系が続きます。また装備や仕様の面では、サンルーフやディスチャージヘッドライト、カーナビといった装備が付いていたり、ミニバンでも人気のエアロスタイル仕様であったりすると、買い取り査定に好影響を与える可能性が捨てきれません。

走行距離においては、低走行距離の中古車はプレサージュにおいてもバリューが高い傾向にあります。相対的に買い取り査定の強みにつながります。20,001km~40,000kmの中古車平均小売価格は38万円/2022年7月現在となっています。

プレサージュは乗用車感覚で乗れる3列シートのミニバンです。現状においては中古車平均小売価格が芳しくないだけに、ぜひとも一括査定サービスなどを利用して、数社の見積もりを比較しながら最も良い条件をスマートに引き出したいところ。カーセンサー簡単ネット車査定なら、売却したい車のメーカーや車種などを入力すれば、一括で査定のお申し込みができるようになっています。下取りより査定額が高価になるケースがないとも言えません。上手に活用して、車の売却や買い替えをお得に成功させましょう!

*1 カーセンサーネットにおける問い合わせ数などで人気を判定しています
*2 本文中記載のスペックはすべて新車発表時のメーカーカタログ値です

プレサージュの基本スペック

全長
4.84m~4.95m

ホイールベース
2.9m

全高
1.67m~1.7m

全幅
1.8m~1.83m

最高出力 163~231ps
燃費(10.15モード) 9~11km/L
燃費(JC08モード) -km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 2488~3498cc
乗車定員 7~8名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆
H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H22年度燃費基準達成車
H22年度燃費基準+5%達成車
H22年度燃費基準+15%達成車

プレサージュ(日産)を売却した人のクチコミ

投稿者:テミス(東京都)

買取店名:オートバックス

売却した車:日産プレサージュ

売却時期:2019年10月

総合評価

3

査定額:4

連絡:4

査定対応:4

車引渡し:4

もっと燃費のいい車に買い替えたかったので、プレサージュを手放すことにしました。家の近くにあったのでオートバックスで買い取ってもらうことにしました。店員さんの対応も丁寧で良くて、気持ちの良いお取引をしていただきました。

投稿者:キラキラ星(大阪府)

買取店名:ビッグモーター

売却した車:日産プレサージュ

売却時期:2018年8月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:2

普段よく使う車とは別の長距離で旅行などで使う車が駐車場で眠っていたので邪魔になるので売却をする事にしました。有名な車を売却するお店はたくさんあるのですが、いちばん自宅から近い所を選びました。訪れたらすぐに車の査定をして下さいり値段が分かりました。

投稿者:ポニタマ(東京都)

買取店名:ガレージR 神奈川買取りセンター

売却した車:日産プレサージュ

売却時期:2006年7月

総合評価

3

査定額:2

連絡:2

査定対応:3

車引渡し:2

引っ越しを機に10年間乗っていた車を手放すことにしました。一括査定サービスで見積もりを依頼したところ、お電話で高値をつけてくださったこちらのお店にうかがいました。若くてカワイイ女性が対応してくださりとても好印象でした。

投稿者:Ohtani(千葉県)

買取店名:ラビット

売却した車:日産プレサージュ

売却時期:2006年3月

総合評価

3

査定額:3

連絡:3

査定対応:3

車引渡し:3

ディーラー査定では二束三文だったが、最初の提示額でもディーラー査定を大きく上回っていた。 更にこちらが決めあぐねていると、こちらの考えている額を聞いてくれて、結果的にこちらの希望額で買い取ってもらえた。

プレサージュ の 車買取・車査定 店舗 情報を提供していますカーセンサーは、株式会社リクルートが運営するクルマ情報総合サイトです。カーセンサーでは、プレサージュ以外の車買取・車査定 店舗の情報も満載です。

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